a200l加防爆胎多少錢

㈠ 全款提賓士A200L運動版，內飾給滿分，底盤有瑕疵，這價格咋樣

如今，豪華汽車品牌在國內的門檻越來越低，就拿BBA來說，繼奧迪A3和寶馬1系之後，賓士也推出了定位更入門的國產版賓士A級，普通工薪階層只要肯努力，都可以圓自己一個豪車夢。雖然有不少人說20幾萬的BBA根本算不上豪車，買來完全是為了滿足自己的虛榮心，還不如買台雅閣、凱美瑞實用，但小編認為願意掏錢買入門級豪華車的，更多的是對品質的追求，也代表了一種精緻的生活態度，所以根本不用在意別人怎麼說。去年6月份，我的一位朋友就提了一台2019款賓士A200L運動版，作為自己32歲的生日禮物，一起來看看他對這台車評價如何吧！（圖片引自汽車之家）

最後來說說不太滿意的地方，朋友說這台車的懸架感覺有些鬆散，遇到路況不太好時顛簸很厲害，缺乏一台豪華車該有的高級感，其它方面都還能接受了，雖然價格沒優惠，但畢竟早買早享受，而且賓士的車優惠力度確實不如寶馬和奧迪大，總體來說還是很滿意的。不知道您對於這台車有什麼看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 賓士A200l價格多少

全新A級三廂版的了，這台車還是很討人喜歡的，畢竟這也是賓士全新的入門轎車，價格有望在20萬左右。
我個人也是很喜歡這台車子，雖然說A級兩廂版不錯，但是和三廂版對比起來，我想更多人會選擇三廂版這台車子。
在最近，全新
賓士A級
三廂版終於到店，打開車門，單靠內飾，就能把寶馬奧迪給打趴下，就知道比
寶馬1系
強在哪。
不得不說
，A200L還是非常帥氣的，小編個人也是挺喜歡這台車子，尤其是在內飾上面，還有著S級同款的
雙屏
設計，看起來非常大氣。
從外觀來看，前臉有著賓士的家族設計，看起來相當簡約大氣，尤其是搭配上大標，看起來運動感更強，並且燈組也是非常犀利，整個前臉的
顏值
根本就不輸同級別車型。
從側面來看，加長版的
三廂車
線條看起來也是特別流暢，要知道，如果一台
兩廂車
變成三廂車的話，在線條上面多多少少也會有一些不協調，不過這台新A級確解決了這個毛病，還是非常給力的。
從內飾來看，搭載了一套全新的賓士內飾，尤其是這個雙屏設計，看起來特別的養眼，不過在空間上面還是有一些缺點的。
在動力上配備了1.4T和2.0T
渦輪增壓
汽油發動機
，最大功率分別為163馬力和224馬力。

㈢ 賓士a200L標配落地大概要多少個

賓士a200L標配落地大概需要27萬左右，具體的落地價格需要根據當地4S店給出的優惠來決定。

賓士A200L汽車的配置介紹：外觀方面，全新A級車採用了最新的家族式設計，六邊形的中網設計，內部則是採用了銀色繁星式的設計加以點綴，家族式LOGO左右各一條銀色鍍鉻飾條加以襯托，看上去更具沖擊感。

左右大燈組搭配內部「L」型的日間行車燈更加的犀利，前保險杠則是延續了家族式的設計。側面大尺寸五輻式輪轂設計極具運動范，貫穿式的腰線設計拉伸了該車的視覺既視感，整體看上更加年輕時尚。

(3)a200l加防爆胎多少錢擴展閱讀：

賓士a200L汽車的介紹如下：

全新賓士A級車則是採用了MFA2平台打造，與海外版車身尺寸對比更加的長，新車長寬高分別為4622mm1796mm1454mm，軸距為2789mm，定位緊湊級的賓士A級車。

懸架方面新車將採用前獨立懸架+後多連桿獨立懸架結構，四輪獨懸能夠提升該車駕駛感受。動力部分，全新一代A級搭載的是1.3T渦輪增壓發動機，並提供高低功率兩種版本，其中A180L搭載的是低功率版1.3T引擎，最大功率100kW(136PS)；A200L搭載的是高功率版1.3T引擎。

㈣ 賓士進口A200L第一年保險多少錢

需要8000元。
賓士A200L性價比高，油耗低，是家用轎車A級別競爭力很高的車輛。
賓士A級是賓士的系列車系之一，全球銷量達到110萬輛的情況下，市場保有量基礎好。
賓士A200L開起來之後，在起步的時候，可以感覺到低扭表現不錯，渦輪的介入沒有感覺，也沒遲滯。到了我們最常用的40km/h左右，加速感也非常充沛。甚至到了80km/h，1.3T的發動機有不錯加速感。
這台1.3T的發動機是賓士和雷諾日產聯盟一起研發的。低轉速下的表現是由雷諾來負責研發和調校的，而中高速這種持續加速能力是由賓士來負責的，而日產則負責的是發動機熱效率的表現。

㈤ 北京賓士A200L 輪胎多少錢一個

賓士A200L尺寸為205/55 R17型號。
因為不同品牌不一樣，並且最好選擇和其他幾條胎一個品牌同樣花紋的比較好，或者你就選都換了，總之價格單條的不可能低於1000元，這個是最底限，品質稍微好點的就得2000元左右。

㈥ 2020款賓士a200l怎麼加備胎

2020款賓士a200l車型應該是不需要考慮加裝備胎的，因為該車子新車出廠都是標配防爆胎，因此廠家都沒有再配置備胎。

㈦ 賓士a200l報價2021款缺點

缺點就是懸架和隔音，還有倒車，打方向盤，剎車的時候會有異響，不過這個是通病。雖然賓士A級的國產化比「第一個吃螃蟹」的奧迪A3足足晚了四年，在這四年裡，國內的豪華品牌緊湊型轎車市場早已成為一片紅海，奧迪A3和寶馬1系都不得不用巨大的終端優惠維持銷量，但是賓士依然敢於高調地以高姿態進場。

內飾設計

內飾設計絕對是賓士A級最大的亮點，沒有之一。不管是同級別還是同價位，我相信這套內飾所體現出來的精緻感、豪華感都是找不到對手的。它不僅有搶眼的雙10.25英寸一體式大屏和極具辨識度的空調出風口造型，而且各種皮革、縫線、鍍鉻件、高光件和氛圍燈之間的搭配也恰到好處，坐進車內，看著它的內飾，真的是一種享受。

㈧ 賓士防爆胎補胎需多少錢

你好，如果是扎牛筋需要十塊，但這是最差的，如果是貼補，就需要三十，專比較中等，最好的是用蘑屬菇釘補，需要六十到八十不等！最後需要火補的話，是比較貴的！個人建議用蘑菇釘【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈨ 賓士輪胎多少錢

賓士e級的原裝的輪胎品牌有倍耐力和米其林，倍耐力和米其林的價格是不一樣的，倍耐力更貴一點，比如賓士E320L配備的倍耐力Cinturato P7前輪胎售價2000元，後輪胎更是高達2300元。

賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，新款賓士E級長軸距轎車基本延續了前款車型的設計風格，僅在中網和前保險杠造型上有所調整，此外很難看出其他變化。

詳細介紹：

內飾方面，主要的變化在於新車將根據普通版車型與運動版車型提供兩種不同的多功能方向盤設計，同時將人機交互系統的旋鈕換成了更大面積的觸控面板。

此外，新車還搭載了網路CarLife功能，在手機互聯上的豐富程度以及實用性有了大的提升，包括無鑰匙啟動（KEYLESS-GO）、智能領航（DRIVE PILOT）、Mercedesme互聯等配置將會根據車型不同得以搭載。

動力上與前款車型保持一致，繼續提供高低功率的2.0T發動機和一款3.0T發動機可選，低功率2.0T發動機最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m；高功率2.0T發動機最大功率180kW（245PS），峰值扭矩370N·m；3.0T V6發動機最大功率200kW（272PS），峰值扭矩400N·m，均匹配9AT變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網 胡凌鋒）

㈩ 賓士防爆胎補胎需多少錢

你好，賓士的防爆胎補胎的費用一般要在一百塊錢左右，你可以直接去當地的修理廠或者汽配成。