⑴ 自行車胎多久換一次最好
外胎很久很久很久才換一次,除非你磨到不能再用或者被東西刺穿了一個大洞內胎暴露了出來。我一對正新的胎,很普通的那種款式和捷安特770的差不多,差不多有1W公里了中間在今年6月跑完了川藏線,只是後胎磨損的比較嚴重,車胎的花紋都磨掉了2/3,現在前胎換到後胎一樣用。車胎嘛自己可以買一對山地的,越野用,買一對光頭的,平時騎車用。
⑵ 輪胎大概多久換一次
通常情況下,汽車的輪胎在3~5年的時間更換一次,或者是行駛里程達到6萬到8萬公里的時候再進行更換。不過這個數據並不準確,因為對於很多車主來說,他們用車的習慣和用車的頻率都不盡相同。汽車輪胎更換主要看里程和使用年限。
如果車輛裝的是雪地胎以及防爆胎等特種輪胎的話那麼是不必更換的,因為沒有必要。而且它們有著固定的旋轉方向,更換位置的話還會影響駕駛體驗。也請車主們一定要重視汽車輪胎的換位及更換,否則可能傷車又傷身。
如何讓輪胎更耐用
1、遠離馬路邊,避免擠壓輪胎
很多車主在停車的時候很喜歡讓輪胎擠著馬路停車,或者是直接把車側面停在路肩上。其實這樣的話你的輪胎是會遭受很大的壓力的,不管是側面還是哪裡一直承受這種壓力的話就很容易導致你的輪胎壓力遭受過大而破裂,尤其是夏天輪胎情況不是很穩定這種現象就肯定必須要避免。
2、避免陽光暴曬
大家也都知道如今夏天已經來臨了,氣溫已經高達了三四十度。而在這種情況下使用輪胎首先就要避免的是陽光強烈的照射。大家平時所使用的輪胎一般是橡膠比例比較大,大家也都知道橡膠在高溫的情況下很有可能會老化變軟,所以在夏天氣溫已經很高的情況下大家就一定要避免輪胎的長時間爆射。
3、避免原地打方向
由於車感不佳,很多新手都喜歡原地打方向,這個壞習慣基本上是從駕校裡面帶出來的。原地打方向會令輪胎的磨損集中在同一個接觸面上,造成輪胎局部嚴重磨損,縮短使用壽命。因此,車主應避免原地打方向,而應該在輪胎滾動時打方向,這樣的話,地面給輪胎帶來的才是全方位且均勻的正常磨損。
4、夏天不要降低胎壓
不少車主錯誤地認為,夏天氣溫高,降低胎壓能避免爆胎。這樣操作,輪胎與地面的接觸面會加大,摩擦力增加,加快輪胎磨損,而且會導致胎溫上升更快,更容易爆胎。所以,夏天依然要保持正常的胎壓。
5、根據輪胎磨損狀況互換四條輪胎
由於汽車前軸與後軸的載荷並不相同,為了讓四條輪胎的磨損能夠均等,延長使用壽命,我們建議車主每隔8000或10000公里互換一次四條輪胎的位置。車主也可以視輪胎磨損情況,決定是否調換四條輪胎的位置。
6、保持合適的胎壓
合適的胎壓能保證輪胎的接地面積均勻,減少不必要的磨損。因此,車主應該養成定期檢測胎壓的習慣,隨時了解輪胎的胎壓狀況。檢測胎壓可以到專業的維修店,也可以**胎壓計自己檢測,胎壓標准可參照車輛的胎壓標簽。
⑶ 車胎一般多久換一次
一般汽車輪胎的更換周期都是10萬公里,不過這也是要根據實際使用情況來決定的。
雖然有著大概的更換周期,但是在這段時間汽車輪胎的換位也是非常重要的。之所以換位,是因為汽車如果長時間的受力不均勻的話就會造成兩邊輪胎磨損情況的不一致,導致一邊厚一邊薄,就需要將兩邊的輪胎換位來讓輪胎保持較為一致的磨損程度以保證其最大的使用壽命。
而且輪胎的換位也是有講究的,它需要根據車型的驅動形式來進行調整,如果是前驅和後驅車輛的話,它的輪胎換位就是對角更換,即左前輪換右後輪,左後輪換右前輪。如果是四輪驅動的話那就只需要前後輪換位就好。
最後就是一些比較特殊的輪胎。如果車輛裝的是雪地胎以及防爆胎等特種輪胎的話那麼是不必更換的,因為沒有必要。而且它們有著固定的旋轉方向,更換位置的話還會影響駕駛體驗。也請車主們一定要重視汽車輪胎的換位及更換,否則可能傷車又傷身。
⑷ 自行車使用多久要換輪胎
如果輪胎是在正常磨損的情況下,普通公路騎行3000-5000公里更換,普通山地騎行1000-1500公里更換。
⑸ 一般山地車的外胎用了多久需要更換
5千-8千公里,前後對調一下。外胎齒紋磨平或口子開裂大於5毫米就可以更換了。