A. 怎麼看是不是防爆胎
看胎側標識,可以判定是不是防爆輪胎。
第一種方法,看胎側標識,缺氣保用輪胎的英文是run on flat,例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文標識,例如米其林ZP,是zero pressure的縮寫,其他的還有馬牌SSR,韓泰HRS等。
目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌,國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。
第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂,導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。
因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬,旗下所有車型標配,賓士 奧迪少部分高端轎車配備。
第三種方法,根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下,60以上的很少見。
缺氣保用輪胎的英文是run on flat,例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文標識,例如米其林ZP,是zero pressure的縮寫,其他的還有馬牌SSR,韓泰HRS等。
目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。
胎側看著厚,並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎,一般在麵包車上會用,標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C,此類輪胎的胎側也比較厚,但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多,並且不能在零胎壓下行駛。
(1)韓泰輪胎怎麼分辨是不是防爆胎擴展閱讀:
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎。
胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
參考資料:網路-防爆胎
B. 賓士GLC260原車防爆胎怎麼沒有RFT
RFT一般都是普利司通廠家輪胎上標注,有這個RFT標志的都是普利司通輪胎。你得輪胎沒有這個標志的話,有2個可能,1不是普利司通牌子的防爆胎。2你的輪胎有可能是別的牌子防爆胎。現在有很多BAA配的韓泰輪胎,還有可能配的不是防爆輪胎。
C. 韓 泰防爆 胎質量怎麼樣
現在開的時間久了,一直也沒出現過問題,就放鬆警惕了,關鍵是,根本就沒有那麼脆弱
D. 紅旗H5的19寸輪胎是防爆胎嗎
答:防爆胎學名為泄氣保用輪胎,這種輪胎它是不防爆的,其效果是在輪胎泄(漏)氣後可繼續駕駛,但要注意駕駛速度不易過快且駕駛距離與駕駛時間不易過長。
E. 13寶來韓泰輪胎有正反嗎,怎麼區分
有。
韓泰輪胎有分正反面的,安裝方向主要看胎壁上的標識。安裝時車主需要看清楚正面標識。不可以調換安裝方向,不然會造成輪胎異常磨損,影響駕駛質感。
對稱花紋輪胎:安裝沒有前後左右里外之分,但是最好把有生產日期的一邊放在外邊。
單導向花紋輪胎:安裝不分內外側,但是建議把帶有生產日期的安裝在外側。只是要順著箭頭的走向安裝,箭頭的走向就是車輪滾動的方向。
輪胎安裝注意事項
需要注意非對稱花紋不是隨便裝上了事。非對稱花紋都有標識,只要把outside」安裝在外面就可以了。非對稱花紋輪胎以胎面中心為界限,左右兩側完全不一致。如果內外裝反了,必定會影響車輛駕駛的性能,平時低速行駛時,倒是沒有什麼大礙。
如果高速行駛,遇到積水路面或者緊急剎車、緊急避讓等,可能就會出現不平衡的情況。如果是對稱花紋輪胎內外側裝反影響不大。
F. 韓泰防爆胎質量怎麼樣
1953年更名為韓泰輪胎。防爆胎也叫缺氣保用輪胎,英文縮寫RSC。早在1998年,韓泰輪胎就開始了缺氣保用輪胎的研發。韓泰缺氣保用輪胎已經廣泛應用在寶馬1系、3系、5系、X5車型上。韓泰輪胎防爆胎標志在輪胎胎壁上可以找到,有一個五角星的符號。
防爆胎一般由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下,主要是因為加厚的橡膠側壁,即使失去氣壓,側壁也能夠支撐車輛的重量,不會導致嚴重的變形。
因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛,甚至車主有可能感覺不到。要注意的是,即便使用的是防爆胎,爆胎後也要盡快更換輪胎。防爆胎的主要作用是一旦爆胎不會讓車子瞬間失去平衡影響安全,但不意味著可以不換。
G. 韓泰hrs是防爆胎嗎
韓泰hrs是防爆胎。韓泰hankook輪胎的HRS缺氣保用技術輪胎,就是我們常說的「防爆胎」。
普通輪胎在缺氣之後會迅速的癟掉,從輪轂上脫離,而遇到這種情況的汽車也會因此變得極難操作,容易引發事故。
但缺氣保用輪胎在輪胎的胎壁部分加入厚厚的簾布層,以保持輪胎胎壁的韌性和支撐性,當輪胎在發生爆胎或者突然泄氣的時候,能保證輪胎與輪轂還可以結合起來並給予車輛一定的支撐,從而保證車輛的的安全,韓泰萬途仕Ventus S 1 evo K127B輪胎就採用了這一技術。
韓泰hankook輪胎這種聽起來就比較「神奇」的自修復技術,主要是基於在自修復輪胎內部噴塗了一種特殊塗層的自修復液體。當車主的輪胎不幸受外部沖擊導致輪胎破損時,這種特殊塗層的自修復液體能夠自動填充破損處,最大可以應對直徑5mm的孔隙。
對於大多數路況下遇到的諸如扎釘情況來說,都足以確保車輛能夠繼續行駛。韓泰hankook輪胎旗下萬途仕Ventus Prime2 (K115)SEALGUARD就採用了韓泰「自動修復技術」。有了這樣的輪胎,車主完全可以不帶備胎,輕松出門。
H. 如何識別韓泰輪胎真假
總體來講,輪胎沒有假冒的,韓泰也一樣。就像汽車一樣,沒有假冒的奔版馳車,因為假冒的代權價太高了。不過有個別輪胎的包裝和外觀比較類似,只要仔細觀察,認清輪胎胎側的HANKOOK商標,肯定沒錯。值得提醒的是,輪胎有翻新的,胎側同樣有HANKOOK商標,但是翻新輪胎的胎側是舊的,可以很直觀的看出來,輪胎是使用過的,胎側會有劃痕,沒有新輪胎那樣發黑發亮。只要去韓泰的專賣店,不會有任何問題!
I. 怎樣辨別韓泰輪胎真假
韓泰的輪胎真假很容易看的,注意地方如下:
一個是看胎的顏色,正品的胎色呈灰黑色,不會顯得特別黑亮,如果是黑亮的肯定是假的。
二是看胎內壁的軸線,如果使勁一壓中間的軸線是裂開的,那必然是翻新胎。
市場上有很多都是串貨過來的,串貨過來的胎比代理商拿得便宜,但是條形碼就被擦掉了,但這一切並不妨礙廠家的三包政策。
J. 寶馬1系的防爆胎更換韓泰K117普通胎體驗
測試前輪胎胎壓為2.6pa,經過剎車,繞樁,加速測試後。由於輪胎發熱,胎壓升高到2.8pa,屬正常情況。
總結:第一次用韓泰的這款運動型輪胎,K117輪胎很好,讓我改變了對韓泰輪胎的印象,對於40扁平比的輪胎來說這個輪胎胎噪已經很小了,舒適度也不錯。之前用的普利司通搏天族缺氣保用胎換了這個輪胎感覺完全像換了一輛車。總而言之,韓泰萬途仕K117輪胎,在225/40R18這個規格中性價比非常高,而且綜合性能也不錯。由於天氣原因,沒機會體驗濕地的表現,以後有空了再更新吧。