⑴ 汽車防爆胎應急安全裝置,怎麼樣
我了解,安裝了TESD系統即「汽車防爆胎應急安全裝置「之後,車輛發生爆胎時,輪胎就不會再脫離輪轂,輪胎胎面通過TESD系統會和輪轂咬合在一起,起到有效地支撐作用,並且能夠保持與輪轂的轉動同步,這樣既有效地減小了爆胎前後車輪半徑的變化量,避免了車身因爆胎引起的大幅晃動和側滑,又降低了駕駛員心裡的恐慌,有效保持了爆胎時車輛的轉向能力和良好的制動性能。
TESD系統即「汽車防爆胎應急安全裝置「已經申請拿到了中國專利證書,在對產品的「可靠性」、「整車操控性能」進行各項嚴格測試中,「TESD」系統均表現優異,達到國際領先水平,被交通部及汽車相關領域專家認可為極具科技含量和社會效益的新一代「汽車主動安全保護裝置」。
「TESD」系統廣泛運用於軍隊作戰車輛、特種車輛、運營車輛及私家車輛的行駛安全保障,避免車輛爆胎後失去控製造成人員傷亡和財產損失。泰斯福德讓您和家人在幸福的旅途中放心、安心。
TESD工作原理
支撐:
TESD「汽車爆胎應急安全裝置」安裝於車輪輪槽部位,有效填補輪輞內徑差,避免輪胎失壓後捲入槽底或脫離輪輞的可能;並利用失壓輪胎有效支撐,形成橡膠墊,避免金屬輪轂直接觸地打滑。
咬合:
裝置上的凸起機構使輪輞內部形成可靠的齒輪結構,與失壓輪胎緊緊咬合。「履帶傳送模式」的車輪在爆胎後也能正常的向地面傳遞驅動力、轉合力和制動力。
功能:
在車輛發生爆胎和嚴重失壓時,TESD「汽車爆胎應急安全裝置「能讓駕駛員安全的控制車輛方向和制動,從而避免事故發生。
TESD產品優勢
價格低:
TESD系統在保證產品超強使用的性能和可靠性的同時,努力為客戶降低成本。
更安心:
TESD系統更專注車輪安全,對產品精益求精,超強材質,加強」梁「式設計,承載力更強,使用後不變形。「多片式」鏈接設計,完美貼合車轂,解決同類產品鎖不緊的難題,「履帶」模式增加車轂和車胎咬合同步,不打滑。
拆裝方便:
TESD系統更了解客戶需求,我們為您想得更多,單點鎖緊設計,拆裝更簡單。獨有廠商配套安裝方案5分鍾拆卸╱安裝,車主配套簡易拆裝工具10分鍾拆卸╱安裝。產品檢測模塊集成胎壓檢測功能,為主機廠節約成本,減少採購、安裝環節。「凹」行設計兼容任意品牌胎壓檢測模塊。
更放心:
TESD系統在保證簡單易用的同時,每套產品都配備通俗易懂的使用說明和拆裝工具。駕駛員安全的控制車輛方向和制動,從而避免事故發生。
⑵ 咸魚賣的防爆胎怎麼來的
輪胎這東西不建議在網上買,二手的更不安全,建議到輪胎店買。
⑶ 防爆胎和普通的輪胎有什麼區別
防爆輪胎和普通輪胎的區別主要有輪胎側壁的厚薄程度不同、懸架不同、舒適性和維修成本不同、材質不同、耐磨性不同、安全性不同、噪音不同。
1、輪胎側壁的厚薄程度不同
普通輪胎的側壁非常薄,當輪胎沒有氣壓時,輪胎就會完全的塌下去;而防爆輪胎的側壁上加了一層橡膠,使側壁的剛性大大加強,當輪胎沒有氣壓時,這個橡膠層仍然能夠支撐起汽車,並使汽車以一定的速度行駛。
2、懸架不同
配備防爆胎和普通輪胎的懸架不一樣。配備了防爆胎的車型懸架都通過特殊調教,普通的汽車改裝防爆胎,舒適性會極差,減振器很快就會損壞,汽車的操控性也會隨之改變,並不是所有的車型都可以改裝防爆胎。
3、舒適性和維修成本不同
防爆胎雖然可以防止汽車在爆胎時失控,但是它也是有很多缺點,比如舒適性差、價格昂貴、修補困難等等,特別需要注意的是,防爆胎雖然可以在缺氣狀態下支撐汽車行駛一定的距離,但是對輪胎依然是有很大傷害。
4、材質不同
防爆輪胎主要是在其輪胎的側壁上加了一層厚厚的起防固作用並採用納米可再生技術的天然橡膠,普通輪胎是由天然橡膠和可再生能源膠等原料構造而成。
5、耐磨性不同
當輪胎發生了爆胎現象,防爆輪胎可以正常行駛一段距離,普通輪胎在缺氣後不能正常行駛。
6、安全性不同
比較這兩種輪胎的安全系數,防爆胎肯定高於普通胎。防爆胎給予汽車對其車輛的減震系統要求非常的高,所以在使用防爆胎時,對其汽車減震系統的要求更加嚴格。
7、噪音不同
防爆輪胎的胎噪要比普通輪胎胎噪要大。
防爆輪胎原理:
通過加厚胎壁,使其漏氣後還有能力承載汽車的重量,可以使汽車繼續行駛一段距離。防爆輪胎的學名叫做泄氣保用輪胎,英文縮寫為RSC,防爆輪胎其實並不能防爆,只是因為其胎壁比較厚,所以在汽車漏氣後還可能支撐汽車以小於每小時80km的速度行駛100公里左右。由於防爆輪胎較厚,重量也會比普通輪胎大一些,所以使用防爆輪胎的汽車在駕乘舒適性方面要比普通汽車略低一些,並且在一定程度上會增加汽車的油耗。
⑷ 什麼品牌子的防爆胎最好,盾牌輪胎防爆裝置怎麼樣
您好!
總部位於法國克萊蒙-費朗的米其林集團成立於1889年,是全球輪胎科技的領導者,主要業務領域包括輪胎,移動輔助系統和旅遊服務。
防爆胎我們稱之為「零氣壓續行輪胎」。就米其林品牌輪胎而言,ZP輪胎是「米其林零氣壓續行的輪胎」(ZP=zero pressure)。ZP輪胎採用了強化胎側技術,目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下,仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。(如果汽車製造商有規定的話,請以其規定為准)如果輪胎胎冠或胎側有大的破口,請勿繼續行駛,須更換新胎。
米其林ZP輪胎不是一種產品花紋的名稱,它必須和產品花紋名稱組合在一起標出,例如:Primacy Hp ZP。
購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。通常轎車輪胎規格的標識是 ***/** R** *部分都是數字。(例如:205/55R16)
不同規格可供選擇的花紋也是不一樣的。
另外,原配不是防爆胎的愛車是不可以使用防爆胎的,零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤,懸掛,輪輞),另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn
⑸ 有誰知道輪胎防爆胎裝置
防爆輪胎是指在原有輪胎的內壁上加厚了5MM使其在漏氣的時候可以支撐車輛的重量,使其能行駛到維修點
⑹ 帶有防爆胎應急裝置的輪胎怎麼修
請問您是什麼樣子的輪胎,是帶有自動補胎功能的輪胎,還是和寶馬3系一樣的防爆輪胎,如果是防爆輪胎扎太只要不超過一定的次數,直接補胎就可以了。
⑺ 蒂龍防爆胎怎麼樣有人用過沒
這個裝置根本不是要能續行的,它保障的是爆胎瞬間的安全。高速150公里時速你可以自己試試,我試過,很安全!沒有試過的就不要在這憑空瞎說了!
⑻ bncs防爆胎裝置哪些車有
防爆胎裝置很多車子都有的。
⑼ 哪裡有最新油罐車價格表
5噸油罐車參考價格:13.8-18.7萬元
10噸油罐車配置說明:東風多利卡危險品專用底盤,軸距3800mm。單排可前翻駕駛室,准乘人數3人。5.5噸加強型後橋,承載能力超強。玉柴165馬力國六柴油發動機,帶中冷增壓,搭配東風6擋變速箱,帶離合助力、方向助力,駕駛輕松愜意。前輪盤式制動器、ABS防抱死系統、限速裝置、排氣管前置帶防火帽,帶防爆胎應急裝置,前碰撞預警,車道偏離提醒。罐體實際容積12立方,罐體厚度4.2mm,封頭厚度4.5mm。單倉結構,可根據需求分倉,標配山東齒輪油泵(可泵進泵出),全套歐標,包括一個歐標罐口、一個海底閥、一個卸油閥、一套防溢流報警系統、一套油氣回收系統。三個危險品標識,兩根等長輸油管,一個工具箱,兩個滅火器。