普利司通韓泰防爆胎

1. 小轎車輪胎哪個牌子質量好

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倍耐力（義大利）、馬牌（德國）、鄧祿普（英國）、米其林（法國）、固特異（美國）這五個牌子的輪胎好，無論知名度還是產品質量都名列前茅。
1、倍耐力輪胎是當今世界享有盛名的輪胎公司之一。1872年創立於義大利，倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大贊助商。在全球12個國家擁有24家工廠。一百多年的輪胎生產經驗造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優異性能。倍耐力輪胎高度重視中國市場。長期受到世界著名的汽車製造廠商認可。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、賓士等著名汽車品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。
2、德國馬牌輪胎公司目前在全世界擁有81,000名雇員分布在100多個製造，研發和試驗中心：奧地利，比利時，巴西，智利，中國，捷克，法國，德國，希臘，匈牙利，印度，日本，韓國，馬來西亞，墨西哥，菲律賓，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，斯洛維尼亞，南非，西班牙，瑞典，中國台灣，土耳其，英國和美國。

2. 普利司通有防爆胎嗎

3. 賓士E300用的韓泰輪胎嗎

賓士E級的原廠胎牌子挺多的，有普利司通、韓泰、倍耐力等等，生產批次不同配的輪胎也不同，但是性能都差不多。我的E300L尊貴原胎是韓泰萬途仕S1 evo2，已經4年5.5萬公里了，我覺得這款輪胎的操控性挺不錯的，而且濕乾地的抓地力效果也好。我聽說韓泰出了S1evo2的升級版，好像是叫k127，我預計到年底就可以換新胎了，打算到時候我就升級一下我的輪胎。可網路一下知道更多。

4. 寶馬1系的防爆胎更換韓泰K117普通胎體驗

測試前輪胎胎壓為2.6pa，經過剎車，繞樁，加速測試後。由於輪胎發熱，胎壓升高到2.8pa，屬正常情況。

總結：第一次用韓泰的這款運動型輪胎，K117輪胎很好，讓我改變了對韓泰輪胎的印象，對於40扁平比的輪胎來說這個輪胎胎噪已經很小了，舒適度也不錯。之前用的普利司通搏天族缺氣保用胎換了這個輪胎感覺完全像換了一輛車。總而言之，韓泰萬途仕K117輪胎，在225/40R18這個規格中性價比非常高，而且綜合性能也不錯。由於天氣原因，沒機會體驗濕地的表現，以後有空了再更新吧。

5. 如何鑒別普利司通的防爆胎

1、 普利司通的防爆標志是RFT，倍耐力的防爆標志是R-F ，馬牌的防爆標志是SSR ， 米其林的回防爆標志是 ZP ，鄧祿普答是ROF ，在輪胎胎側的規格後面會帶這個特殊符號的 有就是防爆 沒有就是普通胎。

2、簡單的識別方法:輪胎平放，人站在上面， 胎邊硬的是防爆。 胎邊手一摁就軟的是普通胎。

6. 防爆輪胎225/5017馬牌和普利司通哪個好

普利司通防爆胎偏硬，胎噪大，路感太清晰，但是支撐性好、耐磨，如果車子的隔音好，用普利司通的胎就不錯。馬牌防爆胎相比普利司通，舒適性、靜音性稍好，耐磨和支撐性算是正常水平，如果需要兼顧舒適性可以考慮馬牌。

7. 普利司通輪胎和韓泰輪胎哪個好

普利司通輪胎比較好，普利司通進入中國市場的時間比較早，對中國市場的一個整體的把握比較好，國產化非常充分，對本地市場比較了解。普利司通這款輪胎對於我國的路況來說是比較適合的，它具有安全耐磨的優點。

韓泰在國內用的廣泛，大多數轎車原廠配的就是韓泰輪胎，當然最主要的原因是便宜實惠，韓泰輪胎發特點是耐磨，不過抗老化性比差，而且因為韓泰輪胎用的比較廣，所以輪胎花紋特別的多，寶馬原裝防爆胎都用韓泰的輪胎。現在也有很多計程車喜歡用這個品牌的輪胎。

普利司通輪胎簡介：

普利司通輪胎是日本普利司通株式會社的產品。現廣泛運用於世界各種品牌汽車上。普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產品，1931年3月，普利斯通輪胎在日本福岡縣久留米市誕生。

現在普利斯通輪胎已應用在廣州本田、天津一汽豐田，鄭州日產，北京吉普等多家中國汽車廠家的產品上。在全球24個國家擁有生產基地，銷量佔世界總銷量的四分之一。

以上內容參考：網路-普利司通輪胎。

8. 防爆輪胎標志是什麼

防爆輪胎標志是RSC，有這一標志說明是防爆輪胎。

不過不同品牌的防爆輪胎標志也有所不同，例如倍耐力防爆輪胎的標志是R-F；馬牌防爆胎的標志是SSR；韓泰防爆輪胎標志是HRS；普利司通的防爆輪胎標志是RFT；米其林防爆輪胎標志是ZP（zero pressure）；鄧祿普是ROF（run on flat）等等。

區分是否防爆輪胎的方法

1、輪胎放平，按壓一下輪胎，胎邊硬的是防爆輪胎，一按就軟說明是普通輪胎。

2、看車型，防爆輪胎成本高昂，因此基本上只有中高端車型才會有配置，一些車型是不支持裝防爆輪胎的。

3、看輪胎型號，一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的比較少。

9. 普利司通t005l是防爆胎嗎

普利司通t005l是普通胎，不是防爆胎。

汽車防爆胎和普通胎的區別是胎壁更厚，不容易被扎破爆胎，而且能夠在爆胎以後繼續低速行駛一段路程。

而普通胎在爆胎以後或者缺氣的情況下繼續行駛，會使胎壁溫度升高而造成胎面不可逆轉的損壞，嚴重時還會損壞輪輞。也就是說，防爆胎的安全性要比普通輪胎高，這是兩者最本質的區別。

防爆胎與普通胎相比，優點有：

1、具備零胎壓繼續行駛能力。即輪胎氣壓用盡後，或者受到破損，導致氣壓泄漏，還能以80左右的時速行駛80~250公里，從而可以讓車主找到維修店進行維修。

2、胎壁具有更強的堅固性。防爆胎的側壁比普通胎厚實，可以保證輪胎、輪轂不會變形，汽車的重心不會偏移，更能保證行駛的安全。

3、耐磨性更強。因為胎壁較厚，而且輪胎材料採用的是韌性更好的材料，所以耐磨性能更好，同時也延長了使用壽命。

但是，防爆胎和普通胎相比，缺點也同樣突出。如下：

1、價格高昂，後期維護成本高。防爆胎的補胎價格要比普通輪胎貴，而且一旦換胎，需要兩個輪胎一起換。

2、對車輛的要求高。防爆胎對於車輛的避震系統以及車架剛性要求要比普通胎高。

3、舒適性不佳。防爆胎因為胎側要比普通輪胎硬，所以抗震能力較差，乘坐舒適性不及普通輪胎。

4、油耗大。防爆胎的重量要比普通輪胎重，更重的輪胎意味著油耗就更大。