冠道是不是防爆胎

Ⅰ 一直聽朋友推薦冠道，值得購買不

冠道是廣汽本田SUV市場上的一款主力車型，總共分1.5T和2.0T兩個動力版本，這款車型的特點就是空間大，顏值高，內飾方面不論是細節做工，還是整體的按鈕中控布局都做得非常精緻和人性化，而且得益於本田發動機技術方面的優勢，這款車的動力性能也是相當出色，1.5T完全能滿足日常出行需求，2.0T更是動力性能強勁，讓你可以體驗到更多的駕駛樂趣.現在推出的雙拼色系列車型更是在顏值上更上一層樓，滿足了年輕人追求與眾不同的心態,這樣一款集顏值,空間、動力、氣質於一身的車讓我想不出不買的理由。

Ⅱ 有開過冠道的不這款車性能究竟如何

冠道的外觀沒的說，好評度一直很高，空間也不用多贅述，用過的人都說好，我來說下我的使用感受。我是2020款冠道2.0T四驅版本，最大功率200千瓦，最大扭矩是370牛米，變速箱用的是一台9擋手自一體變速箱，前麥弗遜加後多連桿的底盤懸架設置是這個級別的常規。看著很大的車駕駛起來很輕盈，還沒有遇到它搞不定的路況。其實我關注冠道已經有2年了，等到2020款才入手，一是因為外觀細節調整更亮眼了，二是9AT變速箱調教也做了改進，比之前那款換擋更為平順，所以之前換車的時候果斷就下手新款冠道。希望對你有用。。

Ⅲ 廣汽本田冠道怎麼樣安全性能高不高

冠道以54.2分獲C-NCAP五星安全評價，完全正面碰撞14.59分（81.06%）、正面40%碰撞試驗得分:14.80分（82.22%）、側面碰撞試驗得分:18.00分（100%）。時速高於50km，100%正面碰撞，冠道車頭潰縮吸能，氣囊瞬間彈開，因為超高強度鋼打造的安全車身，整體車身並無大礙。正面40%碰撞，碰撞速度為64km/h，受力面積更小，冠道的吸能設計、車身結構和鋼材強度再次得到驗證；50-51km/h的側面碰撞，高強度車身加上6安全氣囊形成了保護，重要的一點，冠道車門在發生碰撞後依舊可以開啟便於逃生。

Ⅳ 為什麼都不建議買冠道

摘要 你好，很高興能夠回答你的問題，根據你所描述的情況，目前一般情況下本田冠道這款車的定位的是運動型的SUV,那麼他的主要基因也就是運動。但冠道的塊頭太大了,1.5T動力配置也算是將就能把這個車帶動,但是我們就會喪失一定的駕駛樂趣,再則就是就是違背了冠道一直宣傳的運動基因。2.0T動力的車,在配置方面還是能滿足運動基因,但是呢,變速箱的話配備的是9AT，就不太適合了

Ⅳ 為什麼都不建議買冠道

冠道內飾的第一感覺就是寬敞舒適，內飾採用大量軟性材質，不會讓用戶感覺到低級車那種廉價感，而且各配置車型內飾用料高度一致性，身體能觸摸到的基本都是厚實的軟皮材料包裹。

不過冠道的車廂內還是有本田的特徵，譬如說差強人意的車機系統、百變的中央扶手箱、後排寬度可以做仰卧起坐，這些依然很本田。

駕駛體驗也是冠道不得不提的，它的行駛感受就像在棉花上滑行一樣，對路面的不平有很高程度的過濾，所以會給用戶帶來高級感。轉向助力的程度很高，所以開這么大輛車用戶反而會覺得很輕松。

反倒是它的動力無論是1.5T還是2.0T車型，起步時都很肉，這是因為渦輪還未建立壓力。但開起來之後動力的感受游刃有餘，平順性很不錯。

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冠道擁有2820毫米的超長軸距，實現了超寬綽的舒適乘坐空間。而搭載遍布儀錶板、門飾板、門內把手、儲物格、頂棚的柔光氛圍燈，營造出高質感、穩重的氛圍，為車主帶來專屬的奢華享受。

冠道配備了磨砂真皮座椅系統，在Honda品牌車型中首次採用了前排座椅快速加熱和通風、駕駛席12向電動調節等功能，後排3區獨立控制空調，以及創造性地在車輛B柱增加了出風口，讓冠道的每一個座椅均擁有極佳的乘坐舒適性。

Ⅵ 冠道的輪胎都是19英寸的嗎

冠道全系標配245/55 R19輪胎。輪轂樣式240和370不一樣，但尺寸相同。

Ⅶ 和同級別車相比，冠道是什麼水平

很不錯。

本田在國內始終沒有一款車型能夠與漢蘭達、銳界相抗衡，隨著冠道的到來，這種局面終於要打破了。這款出自本田全新平台，專為國內市場所打造的中型SUV，軸距比漢蘭達還要長30mm，搭載了同級最強的2.0T發動機，似乎已經准備用上洪荒之力來跟漢蘭達、銳界搶地盤，這款車在2016年第四季度上市。

如果跟漢蘭達相比的話，它不如漢蘭達威猛，但是低矮的車身和溜背的造型卻比漢蘭達更動感。外觀配置上，最大的亮點就是它的全LED大燈，鷹翼式造型的視覺效果的確很棒，如果沒有它，我感覺整個外形的氣場會大打折扣。

冠道的內飾整體給人很強的質感，中控台採用對稱式設計，表面細膩的紋理以及縫線處理起初會讓人誤以為是皮質包裹，但其實只是使用了搪塑工藝，不過搭配上啞光的木紋飾板，營造出的豪華感一點不差。除此之外，具備角度可調功能的中央大尺寸顯示屏也是內飾的一大亮點。

動力配置

除了豪華的配置以外，冠道240TURBO的精英品質還體現在動力的傲領同級上。冠道240TURBO搭載的1.5T直噴VTEC渦輪增壓發動機，實現了最大功率142kW/5600rpm，最大扭矩243N·m/2000-5000rpm。

通過與CVT無極變速箱的配合，冠道240TURBO實現了動力的強大輸出，而且在整個輸出的過程中源源不斷，後勁十足。與同級的昂科威等相比起來，冠道240TURBO的強勁動力已經屬於圈內共識。

在城市的擁擠車流中，冠道240TURBO優越的起步加速性能以及線性平順的動力輸出，讓汽車操控性極強。

同時，為了更好適應城市駕駛，冠道240TURBO的這款發動機還配備了自動啟停系統，碰到紅綠燈等情況時，會自動熄火，需要前進時則又自動重啟。而僅僅只需要92#汽油就可以滿足的冠道240TURBO，可以說是城市經濟駕駛的代表。

以上內容參考：鳳凰網-性價比之王來了，愛上冠道就這么簡單！

以上內容參考：鳳凰網-同級最大後排空間 試駕本田冠道

Ⅷ 為什麼都不建議買冠道

第一感覺是不寬敞舒適。 內飾雖然使用了很多柔軟的材料，這不會讓用戶感受到低檔汽車的廉價。

不過冠道的車廂內還是有本田的特徵，譬如說差強人意的車機系統、百變的中央扶手箱、後排寬度可以做仰卧起坐，這些依然很本田。

駕駛體驗也是冠道不得不提的，它的行駛感受就像在棉花上滑行一樣，對路面的不平有很高程度的過濾，所以會給用戶帶來高級感。轉向助力的程度很高，所以開這么大輛車用戶反而會覺得很輕松。

反倒是它的動力就要吐槽一下了，無論是1.5T還是2.0T車型，起步時都很肉，這是因為渦輪還未建立壓力。但開起來之後動力的感受游刃有餘，平順性很不錯。

選購汽車的要點：

1、發動機功率、扭矩、升功率

衡量一款發動機的好壞主要有三個基本技術指標：功率、扭矩、升功率。數值越高，意味著發動機的動力性能越好。上述的三個指標是衡量一款發動機好壞最基本的指標，而發動機先進與否，還受到排放水準、先進技術是否應用等方面的影響。

2、車身顏色

在國內，絕大多數車子顏色都是以黑色和白色為主，因為這兩個顏色對於很多車型來說都是通用的。

黑色的車在晚上行駛的時候，會沒有白色車那麼容易給人發現到，因為黑色本身色調的原因，即使是在白天，黑色的車身也會因為吸收光線的原因，可能在一些特定的環境裡面與周邊的環境融合，造成一個視覺上的偏差。實踐證明，亮色系的車身顏色在安全系數上相對較高。

Ⅸ 冠道的配置如何，特別是安全配置豐富嗎

配置不錯啊，廣本冠道各方面的配置都挺豐富的，冠道240TURBO車型全系標配前大燈延時熄滅、LED組合式尾燈、外後視鏡電動折疊等功能;中低配三款車型配備透鏡投射式前大燈，最高配尊享版則配備全LED前大燈，同時具備主動轉向照明功能。
安全配置也是比較齊全，配備了主/副駕駛席安全氣囊、側氣囊、胎壓監測、剎車輔助、車身穩定性控制、坡道輔助、自動駐車、自動防眩目內後視鏡等配置，並且這些配置不分車型，均為全系標配。

Ⅹ 本田冠道是不是防爆胎

你好輪胎是真空胎，不是防爆