㈠ 鋼化膜與防爆膜有什麼區別
防爆膜和鋼化膜有著不同的特性,以及不同的用途。
防爆膜(Explosion-proof membrane)是裝在壓力容版器上權部以防止容器爆炸的金屬薄膜,是一種安全裝置。
防爆膜,用途通俗一點的說就是防爆,給玻璃添加一層保護,在與外界發生碰撞時起到防止玻璃爆碎與固定碎玻璃渣為主,從而起到保護人身安全的作用。
鋼化玻璃膜(Temperedglass/Reinforcedglass)屬於安全玻璃。玻璃具有相當好的耐磨特性,而且非常堅硬,其維氏硬度達到了622至701。鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃,為提高玻璃的強度,通常使用化學或物理的方法,在玻璃表面形成壓應力,玻璃承受外力時首先抵消表層應力,從而提高了承載能力,增強玻璃自身抗風壓性,寒暑性,沖擊性等。
通過分別介紹兩者的特性已經可以看出,防爆膜是在撞擊時不讓玻璃爆成碎片傷人,而鋼化膜是用於化解玻璃表面的壓力,作用不同,使用時視情況而決定選用哪個。
㈡ 防爆膜的結構
一般來說,防爆膜結構有如下幾個:
1、抗磨層:由耐磨聚氨酯組成,硬度高達4H;
2、帶色PET安全基層:由高強度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸製得,由於顏料夾在PET膜裡面,可防止氧化變色,壽命長達8年;
3、金屬隔熱層:在PET膜上通過真空蒸鍍或真空磁控濺射金屬鋁、銀、鎳等對紅外線有較高反射率的納米級金屬層;
4、復合膠粘劑:由耐候性良好高透明的聚氨酯膠粘劑組成;
5、UV吸收層:由特種UV吸收劑構成,可阻隔99%的紫外線;
6、透明PET安全基層:由高強度、高透明PET聚酯膜組成,目的是把金屬層夾在中間,防止金屬氧化,延長金屬膜的壽命;
7、安裝膠粘劑:由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成;
8、高透明PET離型膜。 高檔汽車隔熱防爆膜的生產工藝極為復雜,以3M汽車防爆膜為例,其產品工藝結構就由聚酯膜層、金屬塗層、膠著層、耐磨層、超薄塗層和兩個安全基層共七層組成,每個層面實現的功能都是不同的,其主要性能特點有:
⑴金屬塗層主要是反射和阻擋紅外及產生熱能的波長,實現隔熱、隔紫外線功能。
⑵聚酯膜層和超溥塗層能有效降低刺眼眩光,單向透視,自動調適車內光線,適合任何天色陰陽變化。視野清晰,駕車安全、舒適。
⑶安全基層具有非常好的抗沖擊性和抗撕裂性,防止玻璃爆裂飛散。
⑷耐磨層超級耐磨,防止膜面被劃傷,保持車體美觀。
⑸膠著層是非常重要的層面,整個膜與汽車玻璃結合為一個整體就是通過膠著層。3M膜採用的是獨有的專利感壓式粘膠層,安全環保,施工結束一周左右達到最佳強度。不但能實現膜的綜合性能,還能有效地提高汽車玻璃的強度和剛性。
㈢ 防爆膜的設計壓力和安全閥的起跳壓力是一樣大還是防爆膜的壓力高,請高人解答。
安全閥壓力小於設計壓力,但是安全閥壓力大於使用壓力,防止過載損害機器,所以一般安全閥設置壓力介於使用壓力與設計壓力之間。
㈣ 高壓反應釜防爆膜哪裡做
無錫華聖葯化工程(0510-85180926)設備有限公司已有二十多年的生產歷史。生產生物、制葯、化工專用設備及成套焊接設備的專業公司,共有人員150人,具中大專以上學歷的技術人員20人。聯系人:張先生 胡先生 地址:江蘇無錫市濱湖區太湖鎮雪浪
我廠生產的(電、蒸汽、導熱油加熱)不銹鋼反應釜由釜蓋、筒身、夾套、攪拌器、軸封傳動裝置及支承等組成,與釜內物料接觸處的鍋體和零部件均採用0Cr18Ni9或1Cr18Ni9Ti不銹耐酸鋼板製成。設計製作和驗收參照GB150-98《鋼制壓力容器》技術條件、要求。
由於用戶因生產工藝、操作條件不盡相同,夾套加熱型式分為電熱棒加熱、蒸汽加熱、導熱油循環加熱,軸封裝置分為填料密封和機械密封,攪拌形式有錨式、漿式、蝸輪式、推進式或框式。開孔數量、規格或其它要求可根據用戶要求設計、製作。
㈤ 煤氣管道防爆膜鋁板厚度是多少
用0.3至0.5mm鋁板。來
如果工作壓力源達到60Kpa,就要用0.8mm厚的鋁板。
防爆膜採用復必須用退火狀態厚度為0.3~0.5mm的工業純軟鋁板製作,不得以鋁合金、不銹鋼、鍍鋅鋼板等材質代替。
煤氣管道是用管子、管子聯接件和閥門等聯接成的用於輸送氣體、液體或帶固體顆粒的流體的裝置。煤氣管道,是用於運輸煤氣的管道,大多敷設在地下。制城市煤氣管網猶如城市的「血脈」,保障管網的安全運行至關重要。(5)壓力容器防爆膜設計擴展閱讀:
防爆閥一般都採用鋁板做為防爆膜,鋁板的厚度根據防爆閥直徑和正常度工作時所承受壓力來計算,也就是當爆破壓力越大是鋁板厚度知越厚。
鋁板也有一定的耐腐蝕性道。正常運行的煤氣發生爐要定時檢查防爆裝置,對版鋁板要定時更換,一些帶有刻痕的鋁權板盡量不用和換掉。
通過含有各種金屬鍍層射99%的紫外線,同時阻隔不同波長的熱能量,達到阻隔紫外線和可見光帶來的熱能。同時又保持良好的透光率。
㈥ 壓力容器 防爆膜計算
這個GB150的附錄B里都有的 要看壓力容器超泄放裝置有幾個
只有1個:泄放裝置的動作壓力應不大於設計壓力或不大於最高允許工作壓力,且該泄放裝置應能防止容器的超壓不大於設計壓力的10%或20kPa中的較大值。
1個以上:其中一個泄放裝置的動作壓力應不大於設計壓力,其他泄放裝置的動作壓力可提高,但不得超過設計壓力的105%,且該泄放裝置應能防止容器的超壓不大於設計壓力的16%或30kPa中的較大值。
當容器在遇到火災或接近不能預料的外來熱源而可能釀成危險時,應安裝輔助的泄放裝置,其動作壓力不能超過容器設計壓力的110%,輔助泄放裝置應能防止容器的超壓不大於設計壓力的21%。若同時要求其超壓滿足B3.1.3,則輔助泄放裝置的動作壓力應不大於設計壓力。
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㈦ 防彈膜和防爆膜的區別
防彈膜:源是裝在容器商防指容器被小型武器穿透的一種薄膜,主要材料是PVB。
防爆膜(Explosion-proof membrane)是裝在壓力容器上部以防止容器爆炸的金屬薄膜,是一種安全裝置。又稱防爆片或爆破片。 當容器內壓力超過一定限度時,薄膜先被沖破,因而可以降低容器內的壓力,避免爆炸。在壓力容器中應用極廣。 防爆膜一詞有時特指前擋風膜。
防爆膜
防彈膜和防爆膜的主要區別,簡單來講,防彈膜是防止小型武器的射擊的,主要作用於銀行、押運車、特種裝備上。防爆膜主要是防止小型範圍的爆炸的,應用范圍也更廣,還能防止紫外線,起到隔熱的作用等。
㈧ 防爆膜是什麼_
防爆膜是裝在壓力容器上部以防止容器爆炸的金屬薄膜,是一種安全裝置。版又稱防爆片或爆破片權。 當容器內壓力超過一定限度時,薄膜先被沖破,因而可以降低容器內的壓力,避免爆炸。在壓力容器中應用極廣。 防爆膜一詞有時特指前擋風膜。由於交通安全的要求,前擋風膜對透光性要求極高。一般的太陽膜是不能用於前擋風的。其價格也比一般的太陽膜高很多。這時防爆就成了防爆膜的最主要功能。北京金色橙子應急就有賣的,質量很好,你可以去他們官網看看
㈨ 哪些屬於壓力容器
1)安全閥
安全閥是一種由進口靜壓開啟的自動泄壓閥門。安全閥分全啟式安全閥和微啟式安全閥。根據安全閥的整體結構和載入方式可以分為靜重式、杠桿式、彈簧式和先導式等4種。
2)爆破片
爆破片裝置是一種非重閉式泄壓裝置,由進口靜壓使爆破片受壓爆破而泄放出介質,以防止容器或系統內的壓力超過預定的安全值。
爆破片又稱為爆破膜或防爆膜,是一種斷裂型安全泄放裝置。與安全閥相比,它具有結構簡單,泄壓反應快,密封性能好,適應性強等特點。
3)安全閥與爆破片裝置的組合
安全閥與爆破片裝置並聯組合時,爆破片的標定爆破壓力不得超過容器的設計壓力。安全閥的開啟壓力應略低於爆破片的標定爆破壓力。
當安全閥進口和容器之間串聯安裝爆破片裝置時,應滿足下列條件:安全閥和爆破片裝置組合的泄放能力應滿足要求;爆破片破裂後的泄放面積應不小於安全閥進口面積,同時應保證使得爆破片破裂的碎片不影響安全閥的正常動作;爆破片裝置與安全閥之間應裝設壓力表、旋塞、排氣孔或報警指示器,以檢查爆破片是否破裂或滲漏。
當安全閥出口側串聯安裝爆破片裝置時,應滿足下列條件:容器內的介質應是潔凈的,不含有膠著物質或阻塞物質;安全閥的泄放能力應滿足要求;當安全閥與爆破片之間存在背壓時,閥仍能在開啟壓力下准確開啟;爆破片的泄放面積不得小於安全閥的進口面積;安全閥與爆破片裝置之間應設置放空管或排污管,以防止該空間的壓力累積。
4)爆破帽
爆破帽為一端封閉,中間具有一薄弱斷面的厚壁短管,爆破壓力誤差較小,泄放面積較小,多用於超高壓容器。超壓時其薄弱面上的拉伸應力達到材料的強度極限發生斷裂。由於其工作時通常還有溫度影響,因此,一般均選用熱處理性能穩定;且隨溫度變化較小的高強度鋼材料(如34CrNi3Mo等)製造,其破爆壓力與材料強度之比一般為0.2~0.5。
5)易熔塞
易熔塞屬於「熔化型」(「溫度型」)安全泄放裝置,它的動作取決於容器壁的溫度,主要用於中、低壓的小型壓力容器,在盛裝液化氣體的鋼瓶中應用更為廣泛。
6)緊急切斷閥、減壓閥
緊急切斷閥是一種特殊結構和特殊用途的閥門,它通常與截止閥串聯安裝在緊靠容器的介質出口管道上,以便在管道發生大量泄漏時進行緊急止漏;一般還具有過流閉止及超溫閉止的性能,並能在近程和遠程獨立進行操作。
減壓閥是利用膜片、彈簧、活塞等敏感元件改變閥瓣與閥座之間的間隙,當介質通過時產生節流,壓力下降而使其減壓的閥門。
7)壓力表、溫度計、液位計
(1)壓力表。壓力表是指示容器內介質壓力的儀表,是壓力容器的重要安全裝置。
(2)液位計。液位計又稱液面計,是用來觀察和測量容器內液位位置變化情況的儀表。特別是對於盛裝液化氣體的容器,液位計是一個必不可少的安全裝置。
(3)溫度計。溫度計是用來測量物質冷熱程度的儀表,可用來測量壓力容器介質的溫度,對於需要控制壁溫的容器,還必須裝設測試壁溫的溫度計。
㈩ 防爆膜是什麼
又稱防爆片或爆破片。 當容器內壓力超過一定限度時,薄膜先被沖破,因而可以內降低容器內的壓力,避免容爆炸。在壓力容器中應用極廣。 防爆膜一詞有時特指前擋風膜。由於交通安全的要求,前擋風膜對透光性要求極高。一般的太陽膜是不能用於前擋風的。其價格也比一般的太陽膜高很多。這時防爆就成了防爆膜的最主要功能。
又稱為太陽膜,顧名思義,其用途主要就是用來對付夏季那灼人的太陽光的。
汽車玻璃防爆膜
防暴膜,在中國市場上經常被錯誤的稱為「防爆膜」,是窗膜(英文名稱是windowsfilm)在中國市場上用於汽車膜的特定稱謂,這其實是一種誤導,是誇大其詞。
暴,是暴力的意思;爆,是爆炸的意思。在中國汽車膜市場上,絕大部分的防暴膜是PET與鍍鋁PET復合後的雙層金屬復合膜,其厚度為0.05mm(2mil),這種厚度的PET膜與汽車玻璃通過膠粘劑貼合起來後,只能達到延長被小偷敲碎玻璃的時間,而不能防止爆炸或防盜,而真正的防爆膜至少達到0.3mm(12mil)與汽車玻璃通過特種膠粘劑復合後才能防止爆炸。
因此,國內將防暴膜稱為「防爆膜」實際上是對其功能的一種誇大。