防爆胎爆胎後繼續行駛內壁一圈損壞

Ⅰ 防爆胎爆胎之後可不可以繼續使用

爆胎原因
1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4.是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

Ⅱ 防爆胎裡面起了一圈泡,用不用換輪胎

爆胎屬於極來個別現象了
一般自的人開一輩子車都沒見過爆胎是什麼樣
爆胎最常見是因為低壓引起的
長期性的低壓容易爆胎
上述三種
只能在一定時速內有一些效果
時速高了以後
基本沒用
防爆胎的原理是側壁的密閉曾上
即便是
出現低氣壓爆胎時
側壁能起到一定的支撐作用
防暴圈主要是為了防止
爆胎時輪胎脫落的
平時檢查好輪胎使用情況
是最保險的
補充一點
不要沖氮氣
因為氮氣是一種惰性氣體
溫度變化較慢
升溫很慢
同時
降溫也很慢

Ⅲ 防爆輪胎內側開裂什麼原因

若輪胎胎壓過低，可能造成輪胎內側開裂。

防爆胎胎內側裂口如是出廠時的補補可以繼續使用；如曾經有過胎壓泄露並虧氣壓行駛所致，那就換上新胎比較保險了。

防爆胎有裂紋了還能開，其是在輪胎缺氣和漏氣或爆胎的情況下保證車輛能繼續低速行駛的輪胎。輪胎是汽車的重要部件，直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性，保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性，承受著汽車的重量。

輪胎的養護方法是：

1、定期清理輪胎縫隙裡面的石子。

2、減少輪胎暴曬。

3、經常檢測輪胎的胎壓。

4、注重懸架保養。

5、定期檢查前輪定位。

6、注意駕駛方式，在行車中要選擇路面行駛，躲避能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的腐蝕。

Ⅳ 輪胎沒氣，內壁一圈被磨掉了一層薄皮，不知還能用不

輪胎在低壓狀態下不建議繼續行駛。（請查明胎壓低的原因，例如：有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等）。

因為氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致爆胎，帶來安全隱患。

汽車輪胎多久換一次比較好？輪胎真的能用7 8年嗎？

汽車輪胎一般3-5年或行駛6-8萬公里換一次比較好。普通的輪胎有效期為生產後5年，如果輪胎真的用了7 8年，建議及時更換，否則存在爆胎的風險。因為輪胎是橡膠製品，它的特性是會隨著時間的推移而發生老化現象，主要表現為表面硬化，繼而出現龜裂紋。

老化並不是不使用輪胎就不會發生的，而是放置或使用的時間過長，特別是已經超過了更換周期的話，一定要全面檢查過後才能使用，畢竟，安全無小事。而輪胎用了7 8年明顯已經超過了更換周期，需要對輪胎進行全面的檢查，才能繼續使用。

對於輪胎的使用期限，即使米其林輪胎和大陸輪胎聲稱他們的輪胎能夠用10年以上，但他們同時建議在5年以後，每年要由專業人士進行一次全面檢查。而日產和賓士則提示車主，輪胎不管磨損情況如何，都要在輪胎出廠6年後換掉。這些都說明不管怎麼樣，超過使用周期的輪胎都不能繼續使用，需要及時更換。

不過，不止是時間長之後需要更換輪胎，而如果輪胎的磨損到一定期限、胎側鼓包、輪胎被扎孔較大或修補的次數過多等情況都需要及時更換輪胎。

磨損程度:

最直接的判斷方法就是觀察輪胎的磨損程度，幾乎每個輪胎都會有設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。如果發現磨損標記和胎面一樣齊的話，就說明輪胎已經磨損得差不多了，應及時將其更換。

胎側鼓包：

輪胎鼓包說明其內部的簾子線已經斷裂，不可通過修復而恢復正常，需要及時更換，不然存在安全隱患。

輪胎扎孔較大/修補次數過多：

輪胎扎釘子這個現象可以說是很常見的，但如果扎孔比較大或者修補次數過多的話，是直接影響到行車安全的，這時候並不是補胎就可以解決得了。特別是在高速行駛的時候，輪胎的壓強是相當高的，若長時間行駛的話，是有一定機率出現爆胎的現象。所以大家千萬不要存有僥幸的心理，應及時將其更換掉。

汽車輪胎：

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

以上內容參考：汽車輪胎_網路

Ⅳ 汽車的防爆胎爆胎了，還可以繼續開嗎

近年來輪胎中間的防爆輪胎正在進出。防爆輪胎的性能通常比普通輪胎更好。但在防爆輪胎穿刺後，它可以運行多久？今天，我會介紹一下你。

防爆輪胎可以不擔心多長時間：一般來說，它被認為保持80km/h的速度而無輪胎壓力，驅動距離仍然近80公里。

與普通輪胎相比，最大的優點是它將防止汽車在輪胎泄漏的情況下失控，確保整個汽車可以正常工作，並繼續以不超過80km的速度穩定80km/H。這樣的生活里程足以讓汽車到最近的修復點或服務站。可以看出，安裝不是避免穿刺，而是可以在發生輪胎時提高行程的安全性。

Ⅵ 車胎爆了能不能繼續開

如果車胎是防爆胎的話，爆了是能以不超過80KM/h行駛80公里左右的。因為防爆胎在爆胎之後，並不會突然失壓，它有著厚實的胎側可以支撐著車輛繼續開一段距離。

所以，配有防爆胎的車輛是無需備用胎的。但是，如果防爆胎所爆的損傷面積較大時，繼續行駛存在安全隱患，建議打電話救援。

而如果車胎是普通輪胎的話，爆了是不能繼續開的。如果繼續開將會使得輪胎被過度碾壓而損壞，而且還會使得輪轂與地面等硬物直接接觸，從而導致變形。嚴重點的話，還會對車輛的避震、傳動等系統造成很大的損傷。此外，車胎爆了車輛的穩定性已嚴重下降，繼續行駛有可能會危及人身安全。

因此，普通車胎爆了的正確做法是緩慢減速，將車停在相對安全的地方，打開雙閃，在車後方合適的位置上放置三角警示牌，同時，將車上的人員全部撤至安全的地方。在完成這些操作之後，可以選擇打電話救援，也可以自己更換備用胎。

Ⅶ 汽車輪胎爆胎了還可以開嗎

你好，汽車輪胎爆胎了建議不要再開了，因為再開會損壞鋼圈，爆胎了建議你可以更換備胎，或則打電話求援等專業的維修人員更換或幫忙換，望採納！

Ⅷ 汽車高速後輪爆胎後，繼續行駛了5公里，對車哪些部件有影響

1、完全爆胎的話，輪胎肯定是保不住了的。而如果在一隻輪胎完全沒氣的情況下行駛5公里的話，那那隻爆胎的輪轂估計會失圓，這個需要在汽修廠用工具檢測。如果確實失圓的話，那這只輪轂也是要報廢的。
2、除了輪胎和輪轂之外，對其它部件的影響不是很大。到汽修廠的話，讓他們也一並幫你檢查轉向拉桿球頭和方向機，只是行駛5公里對這些影響應該不大，但是還是做一下檢查好一點。
3、如果你的車輛配備的是防爆輪胎的話，那你只需要更換兩條輪胎就可以。輪轂一般沒事。
4、建議如果高速上爆胎，在把車輛停下來之後，最好不要繼續行駛。繼續行駛除了有可能造成輪轂損壞，還有可能因為操控困難、行駛速度過慢而造成危險，是得不償失的。
5、建議的做法是把車輛開到應急車道，車內人員全部下車退到高速公路外面（即公路護欄外側），然後車輛打開雙閃，打開後尾箱拿出反光警告牌放置到離車輛100米的距離（如果無法測量距離，那麼盡量放遠一點，這個很重要，越早給後面車輛看到警告牌，你才越安全。）如果車里還有其它人，讓這個人站到車輛和警告牌的中間點的道路外側，用所有能用的工具（比如手機的拍照閃光燈）提示後面車輛，而且如果有危險，也可以提前提醒你。然後如果你動手能力強，那就用車載工具自己換輪胎，如果沒辦法自己更換，那就打高速服務電話（一般高速上都有掛這種牌子的）。
6、如果有必要，車上也可以再買一個車載充氣泵，這樣如果輪胎只是輕微漏氣的話，可以用來救急。

Ⅸ 防爆胎鼓包還能繼續開嗎銷售也說沒事，打算開到爆，爆的時候會不會炸壞車子和周圍呀

應該是裡面簾布層漏了。在鼓包位置的外表橡膠扎個洞肯定漏氣了。還是換了最好。在輪胎保修期內找廠家

Ⅹ 問答：防爆胎爆胎後可以不處理繼續行駛嗎

寶馬車全系搭載的都是泄氣保用輪胎，也就是我們俗稱的「防爆胎」。這種輪胎的胎壁是非常厚的，即使在輪胎失去氣壓的情況下，仍然能夠支撐住車身，輪胎也不會發生很大的變形，汽車仍然具有行駛能力。因此，寶馬汽車全系都不搭載備胎。如果汽車在行駛中由於某些原因發生了爆胎事故，汽車仍然可以不高於80公里/小時的速度行駛80公里以上。一般來說，這些時間和距離，足夠我們找到修理廠修理或更換輪胎了。

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