汽車防爆膜第五代

Ⅰ 我換了汽車五代全車高隔熱防爆膜花了5千貴嗎

摘要 馬上為您解答

Ⅱ 汽車膜有幾個時代

第一代茶紙膜

誕生於20世紀30年代，最早期的產品，打個比方，都見過農村蓋大棚的塑料薄膜吧，一代膜就是在薄膜上染個顏色，懂了吧。

特點：極易褪色，基本不隔熱，採用工業膠，高溫後易揮發甲醛。

作用：只遮光不隔熱。

第二代染色工藝膜

誕生於20世紀60年代，當年的兩個重要發明「吸熱劑」和「紫外線吸收劑」，在生產原料中直接加入吸熱劑和顏料，賦予了二代膜不錯的隔熱性。但有個重要的弊端是隔熱功能衰減的快，而且很容易褪色，氣泡。

特點：易褪色，易起泡，清晰度差，隔熱衰減快，含有甲醛苯等物質。

作用：遮光，隔熱，隔紫外線。

第三代真空鍍鋁膜

熱蒸發工藝，將金屬鋁加熱蒸發後，附著於基材上達到隔熱效果，具有持久的隔熱性。但是由於這種工藝蒸發的鋁分子顆粒較大，容易導致光線漫反射，清晰度差。

特點：隔熱，清晰度差，高反光不安全安，甲醛超標。隔熱主要靠反光。

第四代磁控濺射

誕生於20世紀90年代，它是將銀，鈦，金等高級宇航合金材料採用先進的高速磁控濺射設備，利用電場和磁場的原理，將原子級別的金屬粒子，均勻的濺射在光學級PET基材上。磁控濺射工藝的產品，不僅有很好的金屬感，還有穩定的隔熱性。還具備其他生產工藝無法達到的清晰度及持久的色澤。

特點：高清晰，高隔熱，高穩定，低反光。不含甲醛。

第五代雙面多層磁控濺射

誕生於21世紀，利用多腔高速磁控濺射工藝，達到雙面多層，多膜層間的互相消光，反光率大大降低。

特點：高清晰高隔熱，高穩定，低反光永不褪色。不含甲醛。

Ⅲ 汽車太陽膜一共有幾代

您好！

汽車太陽膜發展至今已歷經四代產品：
第一代汽車太陽膜，最早的稱為「茶紙」，現在市面上已經很少見到，使用染色劑著色，這種汽車太陽膜事實上是不隔熱的，而且染色劑會散發出難聞氣味，危害健康；

第二代汽車太陽膜是金屬反光膜，使用噴塗工藝噴塗普通單層金屬，通過反射可見光達到隔熱，市面上許多價格低廉的汽車太陽膜就屬於單層金屬反光膜，它在高透光時不隔熱，隔熱時又會影響透光，其高反射性會造成鏡面外觀，產生光污染，並且容易氧化；

第三代汽車太陽膜是吸熱型薄膜，是在蒸發工藝下，加入紅外線吸收劑而成，短時間內可產生看似優異的隔熱效果，而吸熱膜在吸收達到飽合之後，會產生二次輻射，隨貼車年限的增加，隔熱性能遞減；施工中因膜吸熱高或者施工後在陽光下暴曬，都可能引起玻璃破裂或者自爆。另外，紅外線吸收劑會散發有害物質，對健康有害；

第四代汽車太陽膜是智能光譜選擇薄膜，目前世界上最先進的隔熱科技，這種汽車太陽膜使用的是磁控濺射工藝生產，具有智能光譜選擇性能，它可以在保證隔熱性能優異的同時最大限度允許可見光透過，由貴金屬（銀、氧化銦、金）多塗層濺射而成，反射而非吸收熱量，給您帶來清涼的世界，清晰的視野。

希望能夠幫助到您，望採納！

Ⅳ 哪種汽車窗膜好有沒有人推薦一下

3M汽車防爆膜品牌：

3M公司創建於1902年，總部設在美國明蘇達州的聖保羅市，是世界著名的產品多元化跨國企業。3M公司素以勇於創新著稱於世，汽車防爆膜產品繁多，在其百多年歷史中開發了六萬多種高品質產品，百年來，3M汽車防爆膜的產品已深入人們的生活，從家庭用品到醫療用品，從運輸、建築到商業、教育和電子、通信等各個領域。現代社會中，世界上有50%的人每天直接或間接地接觸到3M公司汽車防爆膜的產品。

LLUMAR龍膜：

龍膜，由世界較大的窗膜生產商CPFilms公司生產。CPFilms公司以其先進的技術研發、卓越的生產能力、廣泛的全球分銷以及客戶服務水平而著稱於世

V-KOOL威固：

伊士曼化工旗下著名品牌，研發了首款能夠篩選光譜的智能性窗膜，其隔熱功效享譽全球，深受歐洲頂級汽車生產商的青睞

易安友：

易安友屬於上海翊由新材料科技有限公司旗下，汽車貼膜行業的服務體系品牌。深耕20年來堅持直營貼膜服務中心，第五代納米陶瓷技術窗膜無論在透光性、隔熱性、防紫外線、以及堅固安全等性能都可兼顧，其頗高的產品性價比深受廣大客戶認可

Letbon雷朋：

於1996年進入中國市場，國內中高檔汽車隔熱膜知名品牌，產品具有高隔熱/高透視率/私密/防護等特點，雷朋隔熱膜是廈門彰泰隔熱膜有限公司旗下品牌

Johnson強生膜：

始於1960年美國，1996年進入中國市場，主要用於陽光控制和安全保護，提供多種玻璃貼膜解決方案，是世界貼膜協會的倡導者和成員，自五十年代開始專於發展安全設計的玻璃貼膜。2006和2007年，Johnson接連推出GSN玄武石系列新產品

Quantum量子膜：

始於1977年，法國聖戈班集團旗下，世界頂級隔熱防爆膜品牌，全球磁控濺射膜的引領者，世界窗膜行業知名企業。量子膜/舒熱佳已經與上汽集團、一汽集團、北汽集團等整車集團合。量子膜/舒熱佳汽車膜是聖戈班高功能塑料(上海)有限公司旗下品牌

Suntek聖科：

SunTek®聖科作為伊士曼公司旗下品牌創建於1996年。在全球7個國家擁有10大運營中心，所有聖科的產品都在位於美國佛吉尼亞州的總部工廠生產製造。

MTA大師貼膜：

提供全面的玻璃貼膜解決方案，旗下有大師貼膜/天幕/歐帕斯等運營品牌，致力於玻璃窗膜及漆面保護膜領域品牌拓展與營銷服務的專業推廣運營公司

Solargard舒熱佳：

始於1977年，法國聖戈班集團旗下，實現極低反光和高隔熱的完美平衡，其磁控濺射窗膜在業界享有盛譽，世界窗膜行業知名企業

KDX康得新：

康得新復合材料股份有限公司成立於2001年8月，注冊資本9億元，是致力於高分子復合膜材料的研發、生產和銷售的高科技上市公司

Ⅳ 普通車膜和龍膜汽車太陽膜的區別在哪

易安友納米陶瓷膜

第五代納米陶瓷膜

性能獨特的復合陶瓷結構

更好的隔熱、更持久的保護

讓一眾車膜眼紅的性能、品質

最愛的車，當然要配最棒的膜

品質，納米陶瓷更卓越

光學級PET基膜

23μm單層厚度，

透光率可達92%-94%，成像更清晰

納米碳塗層

純天然礦物納米碳

新一代噴塗工藝，凸顯純天然本色

環保基材

新一代陶瓷傳導膜，

具有光學散射，高敏性熱傳導等物理特性

環保膠材

不含揮發物、溶劑、重金屬、鹵素

的環保基型壓力膠

性能，納米陶瓷夠硬核

納米UV防護層

納米材料與樹脂的雙層組合反射與吸收紫外線同時進行

讓UV防護指數接近滿分

納米陶瓷技術隔熱層

吸收阻隔熱量性能極佳

不懼高溫，車內自成天地

2H+表面硬度

耐刮處理硬度接近滿值，

輕松應對車窗反復升降考驗

綠色環保安裝膠層

不含揮發物質、溶膠、重金屬

遠離氣泡、龜裂、脫落現象

細數易安友納米陶瓷膜更多優秀的地方

不褪色變色

陶瓷膜不含染料和金屬，

氧化更慢不褪色

信號不阻隔

膜內無金屬物質

不影響車內GPS、手機的信號接收

質保高達10年

不同一般金屬膜的五年質保

納米陶瓷物質更穩定，耐候性更強

性價比更高

陶瓷物質性能更優價格更低

防爆防眩光

特殊聚酯薄膜為基材

不僅防爆，而且可以單向透視，防眩光

Ⅵ 汽車貼膜什麼牌子好

目前，長沙市場上的汽車貼膜品牌很多，比較好的品牌有xpel、龍膜、威固、量子等等，行版話有「三分膜，七權分工藝」之說，膜好還需工藝好，這個很關鍵，你可以四處比較比較。只有正規的授權店才有資格經營正宗的汽車太陽膜，所承諾的質保才是有保障的，這個質保一般是由品牌公司或者說生產商提供的，絕對不是經銷商，一定要注意了！

現在的貼膜品牌是非常之多，不懂這一塊的車主朋友很容易被忽悠，為了保險起見，一定要到正規的品牌授權店去貼膜。千萬不能貼雜牌膜，什麼索尼、4S原廠，還有一些山寨品牌，如3M鉑金，強生99，威固之星等等，在名牌後排加上一些字的都是山寨，都是忽悠。在這幾個品牌中，我貼的是xpel 在芙蓉區東二環的一家叫湖南彌度汽車貼膜店貼的 我車本身是4s店送的膜 開了一次朋友的車 感覺不一樣 然後把膜撕掉 換的xpel。

Ⅶ 怎麼辨別太陽膜的優劣

太陽膜（solar film）又叫隔熱膜，而在現代太陽膜生產技術中，往往是通過真空噴鍍或磁控濺射技術將鋁、金、銅、銀等金屬製成多層至密的高隔熱金屬膜層。
在汽車玻璃表面粘貼的膜俗稱為車膜、防爆膜，最初是稱為太陽膜，所以顧名思義，汽車貼膜都是為了對付夏季那火辣灼熱的陽光以及紫外光。防爆膜除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。優質的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強的韌性，並配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時，玻璃破裂後被車膜粘牢而不會飛濺傷人。汽車防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能。
而在現代太陽膜生產技術中，往往是通過真空噴鍍或磁控濺射技術將鋁、金、銅、銀等金屬製成多層至密的高隔熱金屬膜層[1] 。金屬材料中的外殼層電子(自由電子)一般沒有被原子核束縛, 當被光波照射時, 光波的電場使自由電子吸收了光的能量, 而產生與光相同頻率的振盪, 此振盪又放出與原來光線相同頻率的光, 稱為光的反射。金屬的導電系數愈高, 穿透深度愈淺, 反射率愈高。這些金屬層會選擇性的將陽光中的各種熱能源，包括紅外線、紫外線及可見光熱能反射回去，再配合膜上的顏色對太陽熱輻射的吸收後，再二次向外釋放，隨著室外的空氣流動帶走一部份熱量，從而有效起到隔熱的作用。
1) 第一代汽車膜是塗布與復合工藝膜，早期叫太陽紙，也叫「茶紙」。主要的作用是遮擋強烈的太陽光，這類汽車膜是較早期出品的，基本不具備隔熱的作用，非常容易褪色（通常變為紫色），並且在長期使用後易起泡。
2) 第二代汽車膜是「染色膜」，市場上常見的染色汽車膜採用的是深層染色手法，以深層染色的手法加註吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果，但吸熱飽和之後會產生遠紅外線進行二次輻射，對人體傷害更大。而因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上本身工藝所限，清晰度較差。另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色，價格相對較便宜。
3) 第三代汽車膜是「真空熱蒸發膜」，採用的是真空熱蒸發工藝，是將鋁層蒸發於基材上，達到隔熱效果。這也通常所說的金屬膜領域，大多數只含單層金屬，且金屬層不均勻，雖具備較持久的隔熱性，但弱點在於清晰度不高，影響視野舒適性，另一大突出弱點是反光較高。類似於鏡面的高反光，容易造成光污染，有些產品為減少反光；在膜內的膠中摻有染色劑，易老化褪色。
4) 第四代汽車膜是「金屬磁控濺射膜」。磁控濺射工藝經歷了多種技術革新，可將鎳、銀、鈦、金等高級宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉設備，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射於高張力的PET基材上（可實現多層金屬同時濺射在一張膜上），依靠反射，高效率阻隔紅外線的熱量。但是由於金屬層較多較厚，會一定程度上影響通訊信號，且反光較高，若使用保養不當則容易出現氧化現象影響隔熱性能和美觀度。工藝代表品牌有：北極光、威固等。
5) 第五代汽車膜是「陶瓷膜」，是有別於傳統膜用金屬或染工藝製造的隔熱膜種，在國際上稱之為「IR膜」或「吸熱」膜， 通過含有ITO\ATO（金屬氧化物粉末）的塗覆層對紅外線、紫外線進行強吸收，相對於金屬膜它解決了氧化問題、金屬層屏蔽問題，但其吸收的熱量達到一定飽和度時就失去了隔熱作用，而且對施工要求較高，稍有不慎會將膜體烤壞呈現出陶瓷裂紋或氣泡。工藝代表品牌有：3M、琥珀光學納米陶瓷隔熱膜（2001年2月成功申請多層納米陶瓷隔熱膜全球專利：6，188，512）等。
選膜的技巧
汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規的規定，前擋風玻璃的透光率必須大於70%，以不影響行車安全為前提。前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數時，越高越好，因為能保護中控台零部件，防止被太陽長期照射提前老化。
側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察後視鏡為前提。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。 此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺並沒有直接的關系，隔熱膜內的塗層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。
怎樣挑選防爆膜
傳統意義上的「防爆膜」指鍍有金屬層的太陽膜，這類太陽膜比一般膠層染色膜檔次高，價格也比較貴，但是不是所有的這類「防爆膜」都是真正意義上的防爆膜，都具備防爆防盜功能。
真正的防爆太陽膜，主要是根據膜的厚度來分的，比如一般市場上看到幾乎所有的太陽膜，不管是很便宜的，還是最貴的，厚度只有1.5mil，如果是1.5mil的厚度，在防盜方面，不管價格最便宜還是最貴，防盜性能是一樣的，如果1.5mil的膜如果貼到其厚度10倍的玻璃上話，就可以做到防彈，比如貼在12毫米或者15毫米普通玻璃上就可以防彈。但是如果4mil以上厚的太陽膜，我們貼在普通玻璃上它就有一定的防盜的作用，這才是真正意義上的汽車防爆膜，它每平方厘米的抗張力要達到2000公斤以上。而且貼膜之後如果汽車玻璃被撞擊，車膜還能夠防止破碎的玻璃飛濺傷人，很大程度上可以保護車內乘客不被玻璃扎傷。
除此之外真正意義上的防爆膜也應該具有隔熱，隔99%紫外線，表面具有防劃傷層，擁有較好的透光率等性能。在選購汽車安全防爆膜的時候，要了解以上結合的選擇標准，弄清楚了再買才不會弄錯，才能買到真正的防爆太陽膜。提供幾個較為還的膜，3M和龍膜都不錯，價格偏貴。邁森膜質量不錯，性價比高，中高檔膜的代表。

Ⅷ 汽車d5膜和防爆膜是一樣嗎

摘要 汽車膜是指專用汽車上貼的膜，它也有防爆隔熱的功能，而防爆膜是貼在建築和銀行辦公玻璃上的，它也有防爆隔熱的功能，兩者不同之處在於：

Ⅸ 大家都是用什麼汽車防爆膜

市面上比較知名的汽車貼膜品牌有威固、3M、量子等，簡單介紹如下，供您參考：

1、威固（VKOOL）
威固汽車貼膜品牌來自美國，生產商韶華科技是專業的汽車貼膜製造品牌，從20世紀70年代以來從事柔性塑料薄膜上光學鍍膜產品的研發和生產，在2012年被伊士曼化工集團收購，現在威固汽車貼膜品牌隸屬於伊士曼化工集團旗下。
從生產工藝上，威固汽車貼膜品牌採用磁控濺射工藝、智能光譜選擇技術，屬於第四代汽車貼膜產品。經典前擋型號威固VK70是他家的超級爆款，是應用在前擋隔熱的頂尖產品，屬於汽車貼膜中的高端產品，面對的客戶群是中高端車主。威固的施工流程也很規范，每年會在全國各地舉辦「威固杯」全國巡迴汽車貼膜比賽。

2、3M
3M公司是世界著名的產品多元化跨國企業，產品已深入人們的生活，從家庭用品到醫療用品，從運輸、建築到商業、教育和電子、通信等各個領域。藉助集團公司所積累的家喻戶曉的品牌知名度，3M汽車貼膜知名度也很高。3M汽車貼膜面向全球市場，主要是用於平板玻璃，3M的汽車貼膜品牌主要靠收購發展起來，另有部分貼牌產品；3M汽車貼膜屬於吸熱型的薄膜，經典型號是晶銳系列，短時間隔熱效果好。近幾年這個3M汽車貼膜比較頭疼的一件事是，他們的市場管理一直很亂，假貨較多，很多人想買不敢買。

3、龍膜
龍膜是全球備受矚目的高性能建築玻璃膜品牌，由建築膜起家，在建築膜領域市場佔有率很高；後轉型發展汽車貼膜業務，龍膜面對的是中低端車型，贏領70系列為龍膜的常用前擋型號。龍膜和威固一樣，也採用多層濺射技術，龍膜結構比較堅固，具有很好的防劃傷功能，是車主選擇的重要原因。

4、量子膜
量子膜自品牌誕生以來即立足於汽車貼膜，並結合市場的實際情況開發出一系列產品，囊括高端、中端市場，汽車貼膜市場比較具競爭力的品牌。鑽石70為量子膜代表產品，隔熱好、清晰度高。量子膜多年花重本在宣傳推廣上，知名度較高，但品牌一直未能突破的原因在於產品使用普通的傳統材料，產品隔熱效果沒有突破，在市場把控上，也沒能逃離管理混亂、假貨多的亂象。

5、強生膜
美國Johnson(強生)玻璃膜公司，總部位於美國加州卡桑市，是世界上最早從事玻璃汽車貼膜生產的製造商之一，性價比不錯，其汽車貼膜的品質一直口碑較好，ES60為強生旗艦產品。強生新加的防偽標已經被仿製了，強生相對其他的汽車膜品牌，其質地硬一些，抗劃性好。

6、雷朋
雷朋所有的產品都是由美國和日本兩家隔熱膜工廠生產製造，雷朋的LB-895和LB-915為其旗艦產品，雷朋曾經在中國是銷量排行前五的膜，但是雷朋在中國的假貨橫行，一度出現市面上假貨比真貨還多的狀況，讓這個品牌在現在的中國市場受到了極大的沖擊。

7、琥珀光學
琥珀光學早在2001年率先採用陶瓷膜技術，獲得了多層納米陶瓷技術的全球專利權，當時風頭一時無兩，旗艦產品為C70。但隨著金屬反射膜的出現，吸熱膜的種種弊端被放大，而陶瓷膜終將成為過去，琥珀光學需要在產品研發上有所創新方能跟上行業的發展腳步。

8、北極光
北極光的防爆膜除了應用在汽車玻璃上，還應用在人們身邊的各個領域，如：建築、住宅、商店櫥窗、銀行櫥窗等。在市場運營了十多年有極多的經銷網點，假貨也比較少，是中低端車型的車主喜愛汽車膜品牌。

Ⅹ 3m汽車貼膜是什麼工藝生產的，屬第幾代產品

3M的汽車售後產品與汽車工業的發展已有80多年的歷史。1915年就發明了Wetordry砂紙改變了汽車版表面預加工工序，權開始了與汽車製造商的合作。20年代，3M公司發明了遮蔽膠帶，使油漆工能輕松地在同一車身上完成兩種色調的上漆工作。1966年，3M生產出全球第一張隔熱防爆膜。
3M在中國成立了專門的汽車售後服務部，經營的相關產品多達近千種，幾乎涉及汽車售後市場的每一個領域，通過專業的汽車售後產品服務，提供包括美容、鈑噴、機修等在內的整體的汽車售後解決方案，成為汽車售後市場的領導者。

自從3M發明汽車隔熱防爆膜後，對其技術進行了許多更新。除了領先於世界的五大技術（聚酯膜、金屬塗層、膠、研磨和超薄塗層塗附）外，3M還發展了可選擇波長的膜，即阻擋紅外線及產生熱能的波長和減少對可見光的阻隔，從而使3M汽車隔熱防爆膜的外觀和光亮度達到完美的和諧。