汽車有必要用防爆胎嗎

① 車輛爆胎十分危險，那為什麼汽車不全部都用防爆胎

你好 不用防爆胎的理由其實也非常簡單，第一點就是貴。通常如果一條普通輪胎需要七八百的話，一條同等規格的防爆胎至少1500以上，而這只是一個輪胎的，我們算四個輪胎的話這個差價就非常可觀了，多數廠商考慮到成本也不會像部分豪華品牌那樣採用防爆胎的。



第二就是舒適性，相比與普通輪胎來說，防爆胎的胎壁更厚，因此在行駛的時候，防爆胎的胎噪相比普通輪胎也會更大，在這樣的情況下，防爆胎的對於整車的舒適性其實是有負面作用的，對於絕大多數車型來說，NVH表現也是一個非常重要的指標，因此它們從這個角度考慮也不會選擇防爆胎。



以上就是多數廠家不使用防爆胎的理由，當然，作為消費者，如果你願意的話，你也可以在買車之後自己將輪胎換成防爆胎，但是你需要考慮一下這樣做的經濟性，畢竟防爆胎價格不菲，而且防爆胎後期損壞了之後更換的時候成本也更高，因此從經濟賬來算，對於消費者來說，更換防爆胎恐怕也不是什麼值得推薦的做法。

② 普通家用轎車有必要用防爆胎嗎

普通家用轎車個人認為沒必要刻意去換防爆胎,防爆胎雖然方便，不過成本比較高，對於普通家用車未必劃算。

③ 汽車爆胎這么危險，車輛如果全部換成防爆胎能不能避免呢

全影響非常大的事情，特別是在高速上爆胎的話，通常都是非死即傷，因此，大家幾乎都是聞「爆」色變。但是爆胎看起來很可怕，但事實上只要你注意的話，卻很難會遇到爆胎的情況。而這類性能車都有一個通病，那就是由於車輛底盤調教相對較硬，對於輪胎的磨損也會加劇，因此大部分防爆胎在使用超過5萬公里之後，都會出現不同程度的偏磨以及變形的情況。

而俗稱為防爆輪胎的輪胎類型叫做「硬壁輪胎」，也稱之為RSC泄氣保用輪胎，或為泄氣續行輪胎；其概念是保證輪胎虧氣後可能短距離正常行駛，對於爆胎的情況而言是沒有防護能力的。非不會爆，並不說一勞永逸。如果是防爆胎報廢掉了，那麼後期更換還是比較貴的，如果是普通輪胎的話，那麼500塊錢左右就夠了，如果是防爆胎的話，那需要2000塊錢，差距非常大。

④ 普通輪胎有什麼缺點，為什麼都用防爆輪胎呢

防爆輪胎和普通輪胎最大的區別是，防爆輪胎可以繼續低速行駛。而普通的輪胎是不可能的。防爆胎側較厚，無氣時可支撐。普通胎側很薄，沒氣時扁。防爆胎比較安全。但是價格比較貴防爆輪胎不是普通人所理解的防爆輪胎其全稱」輪胎缺氣「，特殊的胎體和胎壁材料和結構可以支撐車輛行駛里程長(一般標稱80公里)，讓車主找修理廠處理。輪胎非常危險，但汽車不能完全普及防爆輪胎，防爆輪胎屬於氣體保護輪胎，當車輛故障時，防爆輪胎可以是零胎壓，僅僅依靠輪胎側支撐行駛50公里以上，但如果防爆輪胎遇到強烈沖擊，仍會有輪胎爆炸的風險。

就輪胎而言，防爆輪胎和普通輪胎的區別在於厚度。一般來說，防爆輪胎相對較厚，因此更耐用，但防爆輪胎實際上並不防爆。以我自己使用的固體特殊防爆輪胎為例，這個防爆輪胎只能讓你在輪胎事故中，汽車也可以控制，不能真正防爆，輪胎應該爆炸或會爆炸，所以通常要更加註意輪胎的維護。防爆輪胎噪音很大，大多數買車的人傾向於家庭使用，家庭追求舒適。防爆胎不防爆，主要防止漏氣。防爆胎雖然胎質很硬，但如果遇到撞擊，還是會爆胎。畢竟本質上防爆胎還是橡膠製品，真正的作用是零胎壓行駛，這才是防爆胎的意義。

⑤ 既然爆胎非常危險，為何汽車不全都用防爆胎

爆胎是高速公路交通事故的頭號殺手，特別是前輪爆胎，一般都能引發嚴重交通事故。由於爆胎沒有任何前兆，輪胎瞬間沒有了氣壓，車的一側也瞬間塌陷，導致方向失控，由於沒有心理准備，處理時便可能會手忙腳亂，導致交通事故。特別是行駛在最內側或最外側車道上，如果正好是道路邊緣側輪胎爆胎，幾乎沒有反應時間，便會沖出車道。

用普通輪胎只要定時檢查，幾乎也不會遇到爆胎，爆胎的主要原因有三個：1.輪胎側壁曾經受到外力擠壓，簾線斷裂。2.胎壓太高或太低。3.行駛時壓到了尖銳物體。因簾線斷裂首先會鼓包，所以檢查時用肉眼便可看到，胎壓一定要定期檢測，所以爆胎的隱患基本都能夠排除。

⑥ 汽車爆胎很危險，為什麼車輛不全部換成防爆胎

爆胎是高速公路交通事故的頭號殺手，特別是前輪爆胎，一般都能引發嚴重交通事故。由於爆胎沒有任何前兆，輪胎瞬間沒有了氣壓，車的一側也瞬間塌陷，導致方向失控，由於沒有心理准備，處理時便可能會手忙腳亂，導致交通事故。特別是行駛在最內側或最外側車道上，如果正好是道路邊緣側輪胎爆胎，幾乎沒有反應時間，便會沖出車道。

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，它因強化了輪胎胎壁的厚度，因此即便輪胎泄氣也能夠支撐起汽車的重量並能以一定的速度行駛一段距離。比如我們常說的寶馬使用的「泄氣保用輪胎」是可以按80km/h行駛60~80公里。

用普通輪胎只要定時檢查，幾乎也不會遇到爆胎，爆胎的主要原因有三個：1.輪胎側壁曾經受到外力擠壓，簾線斷裂。2.胎壓太高或太低。3.行駛時壓到了尖銳物體。因簾線斷裂首先會鼓包，所以檢查時用肉眼便可看到，胎壓一定要定期檢測，所以爆胎的隱患基本都能夠排除。

⑦ 汽車爆胎這么危險，為什麼車輛不全部換成防爆胎

不用防爆胎的理由其實也非常簡單，第一點就是貴。通常如果一條普通輪胎需要七八百的話，一條同等規格的防爆胎至少1500以上，而這只是一個輪胎的，因為防爆胎本質上屬於缺氣保用輪胎，當車輛出現故障的時候，防爆胎可以以零胎壓，並且單純的依靠胎側的支撐持續行駛50公里以上，但是如果防爆胎遇到大力撞擊，還是會出現爆胎的風險。

嚴格以上沒有可以防爆的輪胎，除非是「實心輪胎」。而俗稱為防爆輪胎的輪胎類型叫做「硬壁輪胎」，也稱之為RSC泄氣保用輪胎，或為泄氣續行輪胎；相比之下，普通輪胎因泄氣而引發的交通事故要多出不少，特別是高速駕駛情況下。很容易會失去對汽車的操控。所以防爆胎的安全性確實要更高一些。

用車成本高。防爆胎並非不會爆，並不說一勞永逸。如果是防爆胎報廢掉了，那麼後期更換還是比較貴的，如果是普通輪胎的話，那麼500塊錢左右就夠了，如果是防爆胎的話，那需要2000塊錢，零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響。

⑧ 汽車有必要安裝防爆胎嗎明白這5項優缺點，從實際情況出發

文/佳

汽車從誕生到現在已經有百年歷史了，為人們帶來了便捷的出行方式，越來越多人加入了有車一族，但是隨之而來，交通事故發生的概率也在一直增大，當然，造成交通事故的原因也是多方面的，其中的一項原因就是汽車爆胎。

防爆輪胎對車主的經濟條件有一定要求，而且並不是所有車型都適合防爆胎，這跟車輛本身的一些硬體條件也有關系，很容易出現一些適得其反的效果。在換裝這種輪胎的時候就要根據自身和車輛的實際情況出發，不能盲目從眾，同時在日常生活中，我們要經常注意胎壓是否正常，畢竟現在很多車型都配備了胎壓檢測系統，如果一旦發現異常，就要及時維修或是更換，切記不可將就，否則容易引發事故。

（圖片來源於網路，侵刪）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 車子的普通輪胎，有必要換成防爆輪胎嗎

我國國內高速公路上70%的事故是由爆胎引起的，因此爆胎在一定程度上減少了事故的發生，這樣防爆輪胎就很好了。家用車上的普通輪胎可以換成防爆輪胎嗎？防爆輪胎很貴，只有部分豪車會配備原廠，比如寶馬，很多車型都是防爆輪胎。理論上所有的車都可以換防爆胎，但是為什麼很少有人換，一個原因是防爆輪胎本身價格太貴，另一個原因是維修成本也高，就像普通輪胎被扎一樣，補胎只需要10到20元，但是防爆輪胎難修，價格自然高。如果需要更換，成本又會上去。還有一個就是防爆輪胎的舒適性很差，因為胎壁又厚又硬，所以行駛時輪胎噪音會很大，普通家用車的隔音還不如一些豪華車。

也正是因為這個特點，我的體重在100出頭，如果你手臂粗了，相撲手就有三四百斤重，所以你把普通輪胎換成防爆輪胎後，就意味著你的簧下重量會增加，也就是和我一樣，你讓我穿鐵鞋跑步，我有多難受，我不是長跑運動員，我肯定跑不動，我只能穿這種輕便的皮鞋。所以你有一個汽車位移。跑起來很不舒服，而且你的車整個底盤都是設計出來的，不是為防爆輪胎設計的，開車後體驗會差很多。

⑩ 防爆胎的優缺點是什麼為何很多車企都不選擇防爆胎

現在很多車主為了出行安全，都將自己的汽車輪胎換成了防爆胎。有一些汽車出場時的原始輪胎就是防爆胎，也有一些不是這種類型。那麼防爆胎的優缺點是什麼？為何很多車企都不選擇防爆胎呢？看完就知道。

為何很多車企都不選擇防爆胎？

車企不選擇防爆胎主要還是因為它的成本比較高，即便是國內的一些豪華汽車品牌，也極少數使用防爆胎，使用普通輪胎可以有效節約成本，增加利潤。其次就是防爆胎的技術較為復雜，噪音也比較大。對於一些主打舒適性的汽車品牌來說，防爆胎並非屬於必需品，因為這種輪胎會減弱駕駛感，使舒適性降低。其實車企不選擇防爆胎主要還是與成本有關系，選擇普通的輪胎可以更省心、省力還省錢。如果車主比較注重安全性，也可以在購買汽車之後自行更換為防爆胎，雖然價格有一點高，但是出行卻能令人感到很安心。