❶ 哪些汽車的輪胎防爆
一般都是比較高級別小轎車用防爆胎了
什麼寶馬
賓士
卡宴
法拉利
跑車
多見低扁平比車輪
❷ 蔚來汽車有沒有防爆胎
你好題主,蔚來好像沒有防爆胎。我所了解的有這四款車有:1.BMW寶馬幾乎全系列都是缺氣保用輪胎(俗稱防爆輪胎)目前由馬牌、鄧祿普、固特異、倍耐力幾個品牌供貨。
BMW旗下的MINI也基本上都是缺氣保用輪胎,目前主要由鄧祿普、固特異供貨。
2.LEXUE雷克薩斯GS SC系列有些使用缺氣保用輪胎,目前主要由鄧祿普、普利司通供貨。
3.NISSAN GTR 使用缺氣保用輪胎,主要由鄧祿普、普利司通供貨。
4.英菲尼迪 G系列部分使用缺氣保用輪胎,主要由鄧祿普、普利司通供貨。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」。
「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛。請採納謝謝!
❸ 請問寶馬x1防爆胎應買哪款
您好,建議您更換馬牌的CPC2吧,這是馬牌的防爆胎,非常棒的一款輪胎。寶馬的高端車都用馬牌的防爆胎。
❹ 什麼車有防爆胎
目前寶馬全系車型都標配防爆胎,其他車型如volvoS60,福特的-MAX,大眾R36之類的也有配防爆胎。
❺ 綜合性能比較好的品牌轎車防爆胎有哪些呢性價比啊,安全性啊各方面來說
防爆胎,建議看看瑪吉斯M36+。抓地力、性價比和駕控感瑪吉斯綜合能力還是很能打的。
❻ 寶馬和賓士都採用了防爆胎的嗎
你好!防爆輪胎的好處是:一、不用當場去換輪胎,輪胎爆了,還可以繼續行駛,等到了4S店或者輪胎店再換。二、輪胎爆胎時,車輛不容易失控,電子剎車系統還正常工作。所以,防爆輪胎的安全性比較高,不過相應的,成本也比普通輪胎要高一些,寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎,賓士也緊隨其後,採用了防爆輪胎。主要是提高賓士汽車的安全性,近些年賓士汽車的新款,在安全性上面是不遺餘力的,比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。奧迪沒有採用防爆輪胎,我們覺得跟平台有關,因為奧迪的車很多跟大眾是同平台的,比如說,A4L屬於MLB平台,A3屬於MQB平台的,跟七代高爾夫是同平台的。所以,從成本來考慮,大眾的車型採用普通輪胎就很合情合理了。因為跟大眾同平台,如果再將普通輪胎換成防爆輪胎,設計上就要大改,設計成本無疑就要飆升。從這個角度來看,換防爆輪胎就不劃算了,還不如用普通輪胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在減震上不如普通的輪胎出色,顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員,和奧迪主打的出色的舒適性不符。同為豪車領域代表,賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教,加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧,整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱,即便防爆胎降低了舒適性,也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
防爆輪胎是用橡膠和骨架材料增加了胎側的厚度及強度。使其不易爆胎,一旦爆胎也還能繼續行駛一段路程。有利就有弊,這種輪胎較重,噪音較大,油耗較高。
賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教,加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧,整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱,即便防爆胎降低了舒適性,也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
奧迪車主打舒適性,防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在減震上不如普通的輪胎出色,顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員,這的確會影響汽車的駕車體驗。
❼ 寶馬賓士用防爆胎,而奧迪卻不用,防爆胎真的好用嗎
賓士和寶馬汽車作為我國豪華品牌系列的汽車,其口碑和銷量還是非常好的,而對於這兩個豪華品牌的汽車有這樣一個特點,就是這兩款汽車所使用的輪胎是防爆胎,而奧迪汽車也是屬於我國的豪華品牌系列之一,而奧迪卻沒有使用防爆胎,原因就在於奧迪汽車商官方的理念不一樣,因為奧迪汽車主打的是操控和科技感,所以並沒有重視防爆輪胎的建設。
一、防爆輪胎確實很好用
對於汽車來說在高速路上行駛最大的風險就莫過於汽車輪胎爆胎,汽車輪胎爆胎以後測量就會失穩導致側滑,嚴重的還會引起車毀人亡的事故,所以賓士和寶馬這兩個品牌的汽車商都在使用防爆胎,而防爆胎的好處不是真正的防爆,而是汽車使用了這種輪胎以後,輪胎漏氣或者說是劇烈爆炸不會引起輪胎失穩,這樣汽車還能照常的行駛,所以使用這種防爆輪胎行駛高速路段是非常安全的。
❽ 什麼車有防爆胎
寶馬7系裝備的第一款RSC防爆輪胎,充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩潰,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化。
特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
(8)哪款汽車防爆胎擴展閱讀:
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發輪胎過度磨損,造成爆胎。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱。
絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度,這樣做會加快輪胎的老化速度,大大降低輪胎的使用壽命。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低,駕駛員要及時充氣,並檢查輪胎是否有慢撒氣現象,以便更換氣密性好的輪胎。
❾ 哪些汽車配有防爆輪胎呢
1.BMW寶馬來幾乎全系列都是缺氣保用輪自胎(俗稱防爆輪胎)目前由馬牌、鄧祿普、固特異、倍耐力幾個品牌供貨。
BMW旗下的MINI也基本上都是缺氣保用輪胎,目前主要由鄧祿普、固特異供貨。
2.LEXUE雷克薩斯GSSC系列有些使用缺氣保用輪胎,目前主要由鄧祿普、普利司通供貨。
3.NISSANGTR使用缺氣保用輪胎,主要由鄧祿普、普利司通供貨。
4.英菲尼迪G系列部分使用缺氣保用輪胎,主要由鄧祿普、普利司通供貨。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」。
「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
❿ 現在的高端車型寶馬和賓士都用防爆胎嗎
你好,防爆輪胎的好處是:一、不用當場去換輪胎,輪胎爆了,還可以繼續行駛,等到了4S店或者輪胎店再換。二、輪胎爆胎時,車輛不容易失控,電子剎車系統還正常工作。所以,防爆輪胎的安全性比較高,不過相應的,成本也比普通輪胎要高一些,寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎,賓士也緊隨其後,採用了防爆輪胎。主要是提高賓士汽車的安全性,近些年賓士汽車的新款,在安全性上面是不遺餘力的,比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。奧迪沒有採用防爆輪胎,我們覺得跟平台有關,因為奧迪的車很多跟大眾是同平台的,比如說,A4L屬於MLB平台,A3屬於MQB平台的,跟七代高爾夫是同平台的。所以,從成本來考慮,大眾的車型採用普通輪胎就很合情合理了。因為跟大眾同平台,如果再將普通輪胎換成防爆輪胎,設計上就要大改,設計成本無疑就要飆升。從這個角度來看,換防爆輪胎就不劃算了,還不如用普通輪胎了。
不符合形象:防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在減震上不如普通的輪胎出色,顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員,和奧迪主打的出色的舒適性不符。同為豪車領域代表,賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教,加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧,整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱,即便防爆胎降低了舒適性,也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
防爆輪胎是用橡膠和骨架材料增加了胎側的厚度及強度。使其不易爆胎,一旦爆胎也還能繼續行駛一段路程。有利就有弊,這種輪胎較重,噪音較大,油耗較高。
賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教,加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧,整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱,即便防爆胎降低了舒適性,也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。
奧迪車主打舒適性,防爆胎胎壁很硬,噪音也大,在減震上不如普通的輪胎出色,顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員,這的確會影響汽車的駕車體驗。
希望能幫到你!