防爆胎要配專用輪轂

『壹』 上防爆輪胎需要換輪轂嗎

不需要，防爆輪胎僅僅是胎肩強化型的輪胎，顯得比較厚重，但外形尺寸與同規格輪胎一樣，與輪轂沒有關系。

『貳』 一般輪胎換防爆胎需要換輪轂嗎

原配是普通輪胎的車輛不建議使用零氣壓續行輪胎。

防爆胎不是不會爆的輪胎。

『叄』 你好，請問換防爆輪胎需要換輪圈嗎對舒適性和懸架有沒有影響

你好，防爆胎的更換不一定要換輪轂的，現在最常用的防爆胎例如馬牌，另外是倍耐力（倍耐力的叫缺氣保用胎）。這種輪胎就是側壁很厚，提供足夠的支撐力，沒氣了也能低速跑一會，不需要特殊的輪轂。另外米其林的防爆技術是另外一種，輪轂和輪胎配套的。非常昂貴。 入伙更換防爆胎的話，舒適性相比較而言應該是會下降的，舒適性不如普通輪胎。 另外對懸掛不會有很大的影響。

『肆』 普通輪轂上可以裝配防爆輪胎嗎

給車輛配置「防爆輪胎」就最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過，真正稱得上的「防爆輪胎」是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車，它們的輪胎里設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變，繼續前進。普通的民用「防爆輪胎」雖然做不到如此強悍，但其「防爆」原理是基本一樣的，下面來具體的看一下普通輪轂上可以裝配防爆輪胎嗎？

在防爆輪胎剛推出的時候，很多輪胎品牌都要求必須匹配專用的輪轂。後來隨著缺氣保用輪胎術的進步，有一些品牌新型的缺氣保用輪胎會在胎唇部位內置加強圈，可以配合普通輪轂使用。例如前段時間剛剛上市的某款缺氣保用輪胎就可以匹配普通輪轂。建議各位車主更換成缺氣保用輪胎專用的輪轂。

如果不是專門調整過的車輛懸架使用了防爆輪胎，會降低車輛的舒適性和操控性。而很多原廠就採用缺氣保用輪胎的都對相關車型的懸架進行了單獨調整以適應缺氣保用輪胎堅硬胎壁。

防爆輪胎能否安裝在普通輪轂上，要根據不同廠商的不同產品具體確定，有些產品是可以的。但是如果想要獲得最佳的安全效果，小編還是建議要安裝在專用的輪轂上，並且最好同時安裝胎壓監測系統。

如果來輪胎店的客戶車原本不是原配缺氣保用輪胎的話，專業人員是會建議客戶更換的，同時也要對底盤和懸掛進行相應的調教，要不然與缺氣保用輪胎也是不相匹配的。

通過佰佰安全網小編的介紹，普通輪轂上也可以裝配防爆輪胎的，如果大家還想了解更多關於安全駕駛的知識，那就繼續瀏覽本網交通安全欄目里的內容，以便家人更安全的用車。

『伍』 換防爆胎還需要換輪轂嗎

您好，換輪胎是不需要更換輪轂的，除非是輪轂變形厲害或者掛花到不能維修了，注意更換輪胎後需要重新做輪胎的平衡處理，不然高速行駛車輛方向盤容易抖動

『陸』 開車時，防爆輪胎的原理是什麼

防爆輪胎其實叫跑氣輪胎。即使RSC防爆輪胎在途中被扎破，它仍能以80km/h的速度行駛250km。這樣車主不僅可以節省一個備胎的成本，還可以在爆胎後開車去補胎。同時，防爆輪胎對行車安全起著很大的作用。RSC是一套輪胎安全組件，大大降低了輪胎漏氣的概率風險。RSC包括安裝在EH2輪輞上的RSC輪胎和TPI電子報警系統。一旦輪胎氣壓開始下降，RSC會立即警告駕駛員，但即使輪胎氣壓降到零，RSC仍然可以保證輪胎安全地固定在輪輞上，使輪胎能夠繼續行駛一定的距離。

因為防爆輪胎的原理是依靠硬胎壁來支撐汽車，當發現輪胎簾線層與橡膠層分離時，就應該更換。車主在修輪胎的時候要聽維修師傅的專業建議。輪胎是車輛與地面之間直接產生摩擦和支撐的重要部件。據有關權威機構介紹，高速公路上近一半的事故基本都是輪胎故障造成的。根據防爆輪胎在市場上的受歡迎程度，不同用途和尺寸的輪胎價格也有很大差異。另外，安裝防爆輪胎時，要考慮車輛的輪轂是否適合安裝防爆輪胎，否則容易造成爆胎和事故。比如賓士防爆輪胎配有H2專用車輪，寶馬防爆輪胎也配有汽車專用車輪。

『柒』 既然爆胎非常危險，為何汽車不全都用防爆胎

爆胎是高速公路交通事故的頭號殺手，特別是前輪爆胎，一般都能引發嚴重交通事故。由於爆胎沒有任何前兆，輪胎瞬間沒有了氣壓，車的一側也瞬間塌陷，導致方向失控，由於沒有心理准備，處理時便可能會手忙腳亂，導致交通事故。特別是行駛在最內側或最外側車道上，如果正好是道路邊緣側輪胎爆胎，幾乎沒有反應時間，便會沖出車道。

用普通輪胎只要定時檢查，幾乎也不會遇到爆胎，爆胎的主要原因有三個：1.輪胎側壁曾經受到外力擠壓，簾線斷裂。2.胎壓太高或太低。3.行駛時壓到了尖銳物體。因簾線斷裂首先會鼓包，所以檢查時用肉眼便可看到，胎壓一定要定期檢測，所以爆胎的隱患基本都能夠排除。

『捌』 防爆胎和普通的輪胎有什麼區別防爆胎性價比真的高嗎

防爆輪胎學名叫來「泄氣源保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」。
普通輪胎「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。而
防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;
不過，「防爆胎」在擁有這些優點的同時，也有難以避免的天生缺點，而這也是防爆胎和普通的輪胎有什麼區別的重點之一。因為「防爆胎」在胎壁上進行了特殊的加強處理，迫使胎壁變硬，這也直接影響了輪胎過濾路面起伏以及噪音的能力。而且，「防爆胎」一旦被扎，修補起來非常容易造成二次損壞，因此許多主機廠都給出了「盡量更換新輪胎」的說法，這也就導致了用車成本的上升。如果經常跑長途或高速，那「防爆胎」的優勢一定會顯現出來，但只是城市道路，「防爆胎」的優勢就相對被弱化了。可見，凡事都有兩面性，就看我們如何取捨罷了。希望能幫到你！望採納

『玖』 更換防爆輪胎需要同時更換輪轂嗎

輪轂沒有損壞則不用更換輪轂。
如果輪轂發生如彎曲、斷裂或嚴重腐蝕，等內現象，應及時容更換輪轂。如果未能更換受損的輪轂，車胎便極有可能從輪轂滑脫，甚至出現汽車失控等問題。
零壓輪胎：零壓輪胎又被稱為安全輪胎（run-flat tire），也就是我們俗稱的「防爆輪胎」，業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎後，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。

『拾』 普通胎輪轂換防爆胎要換輪轂嗎

摘要 這個是不需要的，只要輪胎本身的輪轂是能匹配安裝就沒有問題。所以這個不需要一定就需要更換輪轂風