奧迪輪胎防爆胎嗎

⑴ 奧迪Q5L有防爆胎嗎

奧迪Q5L本身不是防爆胎，如果車輛原配的是普通輪胎,不建議更換為防爆胎的。因為防爆胎輪胎和 普通輪胎質量，剛性不同。防爆胎的優勢是在於在行駛過程中能保證因為爆胎情況下，車輛駕駛者不對車輛失去控制，但是舒適性等就要差一點。

⑵ 寶馬賓士用防爆胎，而奧迪卻不用，這是為什麼

為什麼寶馬賓士用防爆胎，而奧迪卻不用？

防爆胎：又叫作「缺氣質保輪胎」，事實上防爆胎並無法避免爆胎，只不過是因為防爆胎的側壁較硬，在爆胎時可以提供附加的支撐力，減少汽車高速行駛時，因為某一個輪胎因為爆胎導致的支撐力基因突變而使方位無法控制。

3.防爆胎胎噪比較大，對隔音降噪規定較高

防爆胎的胎噪要比一般的輪胎大許多，這會減少安全駕駛.搭乘的舒適度，對汽車的隔音降噪規定就會提升，那樣就會提升廠商的成本，此外因為汽車隔音降噪是個工程項目，在汽車設計方案時就務必要充分考慮(這也是車友自己做的隔聲效果一般的緣故)，在一般的中後期改款車系不容易做大的調整。

奧迪現階段的汽車許多都處在中.末期改款階段，因而不容易採用防爆胎也是常規的，自然，最後還是需看大家對防爆胎的態度。事實上，並不是所有的奧迪都不選擇防爆胎，奧迪Q7就是防爆胎。我覺得既然德系三強的兩個B都早已採用防爆胎了，將來的一個A採用防爆胎日子也不會遠，終究給競爭者一個有利的抨擊點不是智的。

⑶ 寶馬賓士用防爆胎，而奧迪卻不用，原因是什麼呢

奧迪之所以沒有選用防爆胎，主要是考慮到成本對於整體銷售價格的影響。要知道目前市場上主流的防爆輪胎價格都在1000元以上，再加上今年大宗商品的價格有所調整，所以防爆輪胎的價格今年更有新高。而且還有一個非常重要的原因，那就是奧迪汽車比較重視舒適，所以防爆輪胎的優點在這里就成為了一個弊端，那就是防爆輪胎的舒適性以及隔音性都是遠遠不及普通輪胎的。

但是大眾汽車在此前局限於它的定位以及品牌製造，並沒有使用過防爆輪胎，所以在完成並購之後，奧迪也一直沒有選用。而且對於豪車而言，很明顯舒適性是更為重要的，畢竟不是所有人都會選擇激烈的駕駛。在這樣一個大前提之下，能夠在發生問題的時候為消費者提供更好的服務體驗，很明顯是更加明智的選擇，這也是為什麼現在絕大多數的豪車都會選擇免費拖車。

⑷ A4L是倍耐力防爆輪胎嗎

不是。

倍耐力防爆輪胎型號只有P7一個花紋型號，在價格方面，與普通版相比，防爆價格顯然貴上不少，倍耐力的P7普通版（225/55R17）售價大概在500元左右，而防爆版（225/55R17）售價大概在1300元左右。對於普通用戶來說，差距確實有些略大。

在日常生活中，由於輪胎老化、過度磨損、胎壓異常 、輪胎外傷等原因造成的爆胎事故卻屢屢發生，爆胎嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩塌，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化。

A4L的特點

需要注意奧迪A4L的外形時尚運動，車身優雅大氣，內飾簡潔舒適，科技感配置豐富，空間寬敞實用，動力和操控性較好。

內飾豪華，沒有太多花哨的搭配，質感很不錯，方向盤輕盈給力，往任一個方向打死，無遲滯吃緊想像。

路面通過方向的反饋清晰，行駛的路感，懸掛系統支撐有力但又不會過於綿軟，在顛簸路面和高速超車過程中，路感回饋和支撐很穩。

⑸ 奧迪小車輪胎是防爆胎嗎

奧迪A6L輪胎不是防爆胎，奧迪品牌車型一般是沒有採用防爆胎，寶馬，賓士，沃爾沃等品牌車型採用防爆胎多一些。

⑹ 賓士寶馬的汽車一般都配備防爆輪胎，為什麼奧迪卻偏偏不用

首先，我們要知道防爆胎並不等於說輪胎不會發生爆胎的情況，防爆胎的特點就是再接輪胎的側壁上加了一層厚厚的採用納米技術的，可再生的天然膠也因此大大加強了其堅固性，環保袋的最大優點就是在輪胎缺氣或者爆胎的情況下仍然可以繼續行駛，大約80千米。但是防爆胎有一個非常大的缺點也是非常明顯的，就是他的態度非常的硬，車陽在行

另外防爆胎由於材質特殊，所以造價也比較昂貴，而很多奧迪車型的銷量之所以能夠碾壓寶馬和賓士，靠的就是性價比，對於如此看重性價比的奧迪來說，加裝防爆胎也是非常不現實的。這也就是為什麼同樣都是高端車，賓士與寶馬都安裝防爆胎，而奧迪不用的原因

⑺ 2017款奧迪A6L輪胎是防爆的嗎

你好。2017款奧迪a6是普通的真空胎。不是防爆的。希望我的回答可以幫助到你，謝謝，望採納。

⑻ BBA中，為什麼只有奧迪車不使用防爆輪胎

BBA中，為啥只有奧迪不用防爆胎？太貴用不起？

對於汽車來說，輪胎是非常重要的，它決定著汽車是否能夠安全行駛，所以很多車企出於安全這方面的考慮，就會在自家汽車上使用防爆胎，比如說在我國佔有很大市場份額的德系車，其中寶馬就是全系採用，賓士也有部分汽車在使用，只有奧迪旗下的車型沒有使用防爆胎。BBA中，為什麼只有奧迪不用防爆胎？太貴用不起？老司機：還真精明！

對此老司機表示，可以使用胎壓檢測帽，車主可以把它安裝在氣閥門的位置，只要在每次行車之前檢查一下檢測帽的顏色，就可以避免胎壓異常的問題。檢測帽的價格並不高，也就幾十塊錢。

⑼ 寶馬賓士用防爆胎，而奧迪卻不用，防爆胎真的好用嗎

賓士和寶馬汽車作為我國豪華品牌系列的汽車，其口碑和銷量還是非常好的，而對於這兩個豪華品牌的汽車有這樣一個特點，就是這兩款汽車所使用的輪胎是防爆胎，而奧迪汽車也是屬於我國的豪華品牌系列之一，而奧迪卻沒有使用防爆胎，原因就在於奧迪汽車商官方的理念不一樣，因為奧迪汽車主打的是操控和科技感，所以並沒有重視防爆輪胎的建設。
一、防爆輪胎確實很好用
對於汽車來說在高速路上行駛最大的風險就莫過於汽車輪胎爆胎，汽車輪胎爆胎以後測量就會失穩導致側滑，嚴重的還會引起車毀人亡的事故，所以賓士和寶馬這兩個品牌的汽車商都在使用防爆胎，而防爆胎的好處不是真正的防爆，而是汽車使用了這種輪胎以後，輪胎漏氣或者說是劇烈爆炸不會引起輪胎失穩，這樣汽車還能照常的行駛，所以使用這種防爆輪胎行駛高速路段是非常安全的。

⑽ 為什麼寶馬賓士用防爆胎，而奧迪卻不用

防爆胎：

又叫做「缺氣保用輪胎」，實際上防爆胎並不能防止爆胎，只不過由於防爆胎的側壁較硬，在爆胎時能夠提供額外的支撐力，降低汽車高速行駛時，因為某一個輪胎因為爆胎導致的支撐力突變而使方向失控。

奧迪目前的車型很多都處於中、末期改款時期，因此不會採用防爆胎也是正常的，當然，最終還是要看大眾對防爆胎的態度。實際上，並不是所有的奧迪都不選擇防爆胎，奧迪Q7就是防爆胎。我認為既然德系三強的兩個B都已經採用防爆胎了，未來的一個A採用防爆胎日子也不會遠，畢竟給競爭對手一個有利的抨擊點是不智的。