謳歌買車送防爆膜

⑴ 謳歌CDX提車已有半年，來談談用車感受

原來家裡有一輛不怎麼好的代步車，不好到什麼程度呢，就是連空調都不製冷了。當時家裡條件還沒那麼好，想著不要因為買車給家裡增加太大的負擔，所以當時買的二手車，就算這樣這輛車也在我們家堅持了好幾個年頭。去年孩子也開始上小學了，那肯定要接送啊，做父母的也不放心這么小的自己上下學，而且近幾年做生意也賺了一點錢有了一點積蓄，就想著換一輛新車，接送孩子也方便。去4S店看車的時候正好是周末，就把孩子也帶去了，結果孩子一眼就看中了CDX，說車子好酷，哈哈。接下來上圖。

再來幾張整體的帥照。

最後總結一下這半年來的車子使用感吧，CDX的空間設計真的是沒的說，座椅調好的時候頭上還有不少的空餘。邊上的兩個手機槽真是的非常的方便，中控台下空出的一格還可以放一些東西特別實用。後排空間很寬裕，孩子隨便鬧都不會顯得拘束（當然行車的時候還是要繫上安全帶，畢竟安全是第一位的），就算以後有了二胎也綽綽有餘啊，再大開天窗真的是很享受。後備箱的布局很合理，可以放很多東西，像過年回老家的時候就可以派上大用場了。視野很開闊，方向盤也很輕，操作起來不累，指向精準。最關鍵的是油耗方面真的挺省的，百公里7個油上下真的是很讓我意外，跑高速的時候油耗還會更低一點，對我們家來說真的是非常經濟實惠了。

⑵ 剛買了一輛謳歌RDX，貼隱形車衣大概要花多少錢

隱形車衣被大眾所了解，是近些年的事。但實際上它的鼻祖最早是為，越戰美軍的直升機開發的，為了保護直升機螺旋槳上的，一些核心部件不受小石子的損傷，美國軍方委託科技公司開發了一種，質地堅硬且輕薄的保護材料。

後來，這種材料被應用到了汽車領域，成為了我們今天熟知的隱形車衣。回頭再看，直接從塗裝生產線出來的漆面會有什麼問題。不經二次處理的漆面或多或少會有橘皮現象。那時因為光油在固話的過程中存在收縮不勻的情況，這是必然存在，不可避免的。你只要從漆面看反光物體的線條就能大小，本來直線的，會產生細微的鋸齒或者波浪狀。無論奧迪A6或者Q7，寶馬7系或者X6，賓士E級都不可避免。

其實隱形車衣只是大家的通俗叫法而已，它的真名是漆面保護膜，從名字上就能看出它的主要作用還是用來保護車漆的，不同的車衣主要是材料和結構都不同，所以也不存在什麼經過了幾代的發展。市面上的車衣價格從幾百到上萬元都是很常見的。

⑶ 家用車，奔三90後的無奈首選性價比雅閣混動乞丐版與實用小改

樓主屬於第一批奔三90後，上有老下有小，汽車人一枚。畢業後一直從事汽車行業，四兒子的售前售後都干過，現在疫情期間脫離苦海改行尋求其他發展，因不再是業務人員並不是發廣告，閑來無事寫寫自己的選車經歷和用車感受！ 換車原因： 前妻大眾朗行1.4T，結婚時買的車，動力強勁，6年過去DSG變速箱機電控制單元故障（通病），6年來沒什麼毛病，大眾5年一過就一起爆發，先是變速箱壞了，修了6000元用的還是翻新機電，全新要一萬大洋！傷不起，修好後一個月不到空調開始漏雪種，變速箱頓挫加劇隨時要換離合器總成！逼於無奈並不是我喜新厭舊！只能找個老實人接盤！[挖鼻]
恭送前妻！！找到老實人！不是！應該是找到好人家！！變速箱修好後賣了7萬[衰]
選車經過： 朗行是A級車空間不大，現在換車肯定需要升級到B級車型，鑒於美系德系的維修率！大眾真的修怕了！再結合日系熱門的保值率，家用車基本就鎖定天籟、凱美瑞、雅閣。天籟大沙發外形酷似軒逸第一個出局！凱美瑞真香！再看價格真貴！最後鎖定雅閣，精英版20出頭能辦下來，性價比杠杠的！1.5T機油增多高速失速的事情暫不考慮，混合動力版本一查發現和謳歌CDX混動30萬的車是同一套動力總成！省油+性價比直接敲定混合動力乞丐版！先看某瓜、某人看看有沒有可以撿漏的准新二手車，哪有這么大的餡餅！價格加上服務費都新車價了！最後通過關系找到一家有現車，找總經理申請了價格，也沒多談從找車到訂車只用了2天，看車到交全款只用了一個小時。追求效率，請假真難！
提車照！乞丐版：沒前後雷達、沒霧燈、沒天窗（不吸煙家裡的車也不開）、沒倒車後視、沒皮座椅、4個喇叭、手動座椅（就自己開不需要調座椅），提車回去當然要改改改！
這些照片都是前兩個月疫情期間回公司值班時自己動手洗完車拍的。沒有營業年初三開始公司要本地的員工輪流回去值班，本地員工就兩個人，真是苦逼[衰]
前臉飾條位置都貼了仿碳纖維裝飾條+兩後視鏡碳纖維蓋+高亮車頂隔熱膜，有點黑武士的感覺[嘻嘻]
兩後視鏡碳纖維蓋（淘寶的）
尾部貼了個碳纖維小鴨尾，前後湊成一套了
小鴨尾，自己貼的
混合動力的標志，本田第三代混合動力，加油平順，現在油價92一箱油250元左右，跑城市路段多的話能跑900公里，每天上下班來回40公里，平均時速大概60-80，很省油！高速反而油耗會比城市路段高！
2.0阿特金森發動機+E-CVT變速箱
混合動力的良心標配！ACC全速自適應巡航+車道維持真的高速長途的實用配置，打開後基本就是自動駕駛了，當然還是有很大差距，不過高速巡航真的很好用。真香！這個應該是微波級雷達，探測前方距離和是否有阻礙物用的，之前跟車太近前方剎車感應馬上有提示警報，後續電腦介入自動剎車。
操作方法：第一步：按SET/-進入自適應巡航。第二步：選擇前車距離層級（左下角按鈕）。第三步：打開車道維持（右下角按鈕）。在高速或者快速路上只需要扶著方向盤就能實現自動控制前車距離和車道維持等基本動作，堵車時自適應巡航也很好用
買車時只讓他送了原廠的行車記錄儀和玻璃膜，其他不要把價格往死里砍。
開得挺頻的，拍照時是8000公里，現在已經1萬4了，做了2保。買的是廣本的保養套餐，2000塊4次保養含全合成機油機油格工時費，1萬公里保養一次。
座椅在汽車城找老字型大小包的皮座椅，含方向盤和門板進口高仿皮含工時1600，地毯環保圈絲地毯耐臟藏沙200不到
乳膠頭枕，之前一個客戶送的，在大眾那搬過來用很舒服，
與謳歌同款的按鍵式換擋，高端上檔次，手機支架是感應自動加緊的帶無線充電很方便。
後期加上去的高音喇叭還有儀表中間的中置喇叭加裝後效果提升很大，但是音質還是很一般，後期裝隔音再升級
家裡化骨龍的專座！
汽配城加裝的原廠倒車雷達和倒車後視，連接中控屏幕顯示效果完美！價格比淘寶便宜還包安裝，淘寶上的精品需要安裝的基本都比汽配城貴
後期加裝的前霧燈
晚上在琶洲拍的照片！還加裝了一個一鍵升窗一鍵折疊後視鏡的裝置，挺實用的
鑰匙認證！
總結： 開了一萬多公里整體感受還是很滿意，無論是油耗、空間、駕駛感受還是很滿意的，買日系車就塗個省心吧，但是論駕駛激情，真不如之前的大眾，渦輪增壓的爆發和底盤的扎實感這是雅閣給不了的，只能很平順的加速駕駛，滿足家人出入能乘坐舒適。男人成家後都要為這個家庭有所取捨，不過偶爾一個人時開啟運動模式還是能小嗨一下的。文筆不好請大家多多見諒，謝謝！

⑷ 2021款謳歌CDX配置導購 入門版車型五星推薦

上月月底謳歌的緊湊級SUV——CDX迎來了一次小改款，這次改款外觀方面幾乎沒有變化，配置方面有一些調整，此外還推出了四款A-Spec運動版車型。本篇文章為大家分析一下新CDX的配置表，看看哪個版本最值得推薦。

8、2.0L?兩驅創享·A-Spec運動款Hybrid34.98萬（+40000元）

增加配置：前後駐車雷達、倒車車側預警、自動泊車、電動後備箱、真/仿皮座椅、主駕腰部支撐、駕駛位座椅記憶、GPS導航、路況信息顯示、道路救援、12揚聲器、外後視鏡加熱、雨量感應。

推薦指數：☆☆☆

評分理由：頂配往往不需要理由，配置最全且不需要考慮性價比，預算充足的小夥伴可以放心「食用」。不過同樣價格都能買到Q3、GLB、X2了，跟這幾台車相比CDX的「辨識度」顯然有些不夠高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 謳歌RDX，兩驅頂配白棕，提車加小裝飾

選車：糾結了好久好久好久！到底選了2驅頂！（跟4驅頂對比）所以呢，不錯！這是一台失去靈魂的RDX，也委屈地成為了媳婦的代步車。（上班通勤 接送孩子上學 補習 買菜 逛街......）媳婦堅決要性價比不要性能... ...（省的6萬她拿去給孩子買了鋼琴和鋼琴課課時......） 訂車：4月6日 3萬訂金 說是最快20天最晚30天 （說到做到 果然5月6日提的車 正好最晚，其實4S挺好的，一直在催，畢竟疫情期間。大家都不容易！必須相互理解！30號晚上到的，1號去看看，休息期間不能上牌。） 提車：5月6日 一大早過去 一上午辦完 車輛價格和優惠感興趣私信 不公開了 贈送：原廠行車記錄儀 貼膜 腳墊 比較常規的東西 裝飾：車衣 鍍鉻亮條貼黑 迎賓燈和迎賓踏板 防蹭金屬條 烤漆擋泥板（定製的山寨不說有色差 不推薦 ） 感謝：謝謝老車主們的支持和幫助！ 上圖！！！
三月份的車！雖然我是四月份訂的！
喜歡棕色內飾！
交車儀式
國際慣例
很規整
7公里！非常滿意！
個人最喜歡的一
偶遇兄弟車型！車牌號特別好！
變身！展廳經理說，每次展廳進車，4個車輪都要調整好車標，不敢弄反！老闆會不高興！客戶看了也會糾結！無語了！
車管所留念
4S車間貼膜
這張全是第二喜歡吧
我弟幫我開回去的！很穩！
貼車衣！所有鍍鉻亮條貼黑了！
不喜勿噴！雖然這是兩驅！但是Aspec之心還是有！不叫只是媳婦開，肯定從北美托朋友買一套輪轂換上！想想兩驅，哎算了！沒有靈魂！
廣汽謳歌弄掉了！然後強迫症發作，阿庫拉和RDX拿下來，調整到一邊高又貼回去！
回來入庫了！再次國際慣例！
我自己覺得不錯！就算山寨求輕噴！
喜歡！
小燈挺漂亮
後備箱墊非常喜歡
入庫
二手不保值！媳婦說為了省錢開20年！
喜歡！
還是喜歡！
最後和我的奶爸車合影！祖國加油！車友們加油！我和我的家人們加油！我們都會好好的！

⑹ 足不出戶玩越野，一個追求自由的靈魂——謳歌CDX

最近疫情把大家都關在了屋子裡，人生中頭一次聽說也是頭一次經歷，在家呆著不動就是為社會做貢獻！好了，這個貢獻我不光能做，還一定完成的特別好！現在各個村子各個小區都進行嚴格的封閉制度，有些村莊出去了就不好進來了，疫情封住的是肉體，鎖住的是安全，但是封不住我們追求自由的靈魂！我喜歡旅遊，我喜歡開著我的愛車謳歌CDX出去自駕，盡情的釋放！但是現在條件不允許呀！我買CDX是在2019年7月份，那時候正直盛夏，我們頂著炎炎烈日看車，選車，辦手續，提車走，嗯，回憶起謳歌4S店的冰激凌還是很香的…哈哈哈扯遠了，我提的是台藍色的車，跟銷售軟膜硬泡送了我一個同款顏色的CDX車模！依然出不了們，在家只能玩玩模型了！

我其實也一直想開著CDX來一次對於我來說比較有挑戰的自駕越野體驗，但是無奈沒有那份勇氣！只得通過把玩車模來彌補！答應我，等疫情散去，待春暖花開，我們一定要拆掉口罩，走上街頭，去擁抱那個你最想念的人！去做你最想去做的事！去吃你最想去吃的東西！而我要開著心愛的CDX，去干我最想乾的事！

⑺ 夕陽下，在此和大家淺談交流我的謳歌MDX

五一假期，今年是那裡也去不了，湖北省內還好點，出了省外，不給別人添麻煩，也替別人考慮一下，必竟現在的心理狀態還是很大的，就在市區區內轉一下吧，帶著老婆和娃，放一下無人機，拍拍車，車子在我手上整備的那是想當好，現在車況良好，沒有燒機油的情況，兩個後輪裝了可調式拉桿，吃胎外八字現象都沒有了，價格也不貴，這個車其實問題都好解決，只不過是看你是去四S店解決，還是自己想辦法解決，我個人喜歡的是純素車，這車上一任的女車主，車內搞的花里胡哨的，我統統去掉，包括對車輛的腳踏也除掉，除了之後，高度有210跟普拉多差一點點，我覺得可以，先沒有想到可以上閑魚把腳踏賣掉，在回過頭想去的時候，早沒影了，哎，撿破爛的手真快呀，前面的座位膜，撕掉重新貼淺色膜，豪車就要有個豪車樣子，輪轂本來是重新換個輪轂的，結果一百一個翻新了一下，看著還行，就沒換了，其它的改了鑰匙，把尾門的開關破了一個電腦碼，現在用鑰匙可以開和關了，最後是換了個分動箱和差速器的油，某寶上北京豫商謳歌專賣的都有，又不貴，萬事俱備，只等時機成熟長途自駕出遊，好了，手機碼累，最後祝各位車友五一快樂哈

⑻ 降價通知：謳歌CDX給力優惠即將釋放，今夏購車不容錯過

夏季歷來是用車的高峰期，好車相伴能讓酷熱天兒里的出行多一份清涼，其實夏季也是買車的一個好時機，不少商家也會在傳統的銷量淡季裡面推出更多優惠舉措。今天就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——謳歌旗下的謳歌CDX。

首先來看口碑表現，謳歌CDX憑借著動力強勁,外觀設計漂亮,性價比不錯等優點，以4.77的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。

總之謳歌CDX在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，並且謳歌CDX即將重磅出擊汽車之家傾力打造的818百城車展，屆時將有互動紅包雨、818專屬折扣、現金補貼等驚喜福利！對謳歌CDX感興趣的朋友，敬請持續關注哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 提車作業，我和謳歌CDX從相遇到相知，伴我前行！

2019就要結束，也要迎來新年了。而我當時買車就要考慮過這樣的問題，想在過新年之前把一切都安排好，這樣就可以開開心心過新年了。成年18歲的時候，家裡人就催著讓我考那個駕照，然後在高三結束的暑假，成為了一名持證的馬路殺手。到現在拿本也有9年了，技術還算是可以，每次出門都充當我老爸、老媽的司機，我開車還是比較謹慎的，他們對我也很放心。對買車這事我也不是特別上心，我爸為了不讓我上班的時候老開他的車，於是就說要給我買車，我一聽可高興了。誰知道等挑好了，我真的還得掏錢，他們出一部分，我出一部分，心疼我好幾個月。而我看中的車就是謳歌的CDX了，這車的外觀我尤其喜歡，特別有自己的個性，在外觀顏值上是很高的，開出去低調又大氣，前臉是很有特點的，和寶馬家族雙腎型格柵、賓士C級家族雙幅飛翼式格柵相比謳歌的鑽石五邊形進氣格柵更加具有設計感，辨識度很高。

總的來說CDX整體的水平還是在線的，深入了解以後就會愛上它。