2019款昂科拉隱私玻璃防爆嗎

1. 全系搭載三缸發動機 別克昂科拉的綜合表現如何

在國內小型SUV市場中，別克昂科拉是較早進入國內的一批車型，在當時這款車型的熱度和銷量還是挺高的，不過隨著各家車企競品的不斷填充，昂科拉的競爭力也在不斷的下降。為了應對這一狀況，別克在2019年7月推出了昂科拉的換代車型，這樣的做法能否讓昂科拉重新拾起以往的熱度呢？讓我們一起來分析一下吧。

小編推薦的是14.59萬元的CVT精英版，除了換裝17英寸的輪圈外，還增加了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車和倒車影像等安全配置，同時可開啟全景天窗、定速巡航、車頂行李架、無鑰匙進入、一鍵啟動、後排杯架、後排隱私玻璃和後排出風口也進行了配備，進一步豐富了實用性配置，特別是可開啟全景天窗能夠增加車內的採光，深受國人的喜愛。

全文總結

雖然全新換代的昂科拉在外觀上進行了年輕化處理，而且內飾也是跟上了時代的步伐，但動力系統搭載了2台三缸發動機，由於三缸機的先天性缺陷，這讓許多消費者有所顧慮。不過好在三缸機有缺點也有優點，特別是1.3T發動機搭配CVT無級變速箱的組合，在燃油經濟性上有著不錯的表現，再加上昂科拉全系車型在線下有著近4萬元的優惠幅度，如果不介意三缸的話，總體來講昂科拉滿足家庭用車的需求是沒有問題的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 14年昂科拉貼個玻璃膜（四個門的）多少錢威海的

這個差距太大了，普通膜的120元一張，如果防爆又防紫外線的一張稍微好點的860元一個，還有更貴的看需求！

3. 【到店實拍】別克昂科拉現金直讓3萬，外觀顏值擔當！

現在很多小夥伴的條件是越來越好了，周末或者節假日放假都需喜歡開車一家人或者和小夥伴出去自駕旅遊，享受著大自然美好的時光。·可是野外或者郊外的一些路可不比城裡那麼平坦，很多轎車根本就過不去，而且即使過得去，因為轎車的底盤也是比較低，容易托底，所以別克昂科拉是一款非常不錯的性價比SUV。

小編目前從常州別克經銷商處了解到，昂科拉現車充足，現金直讓3萬。

先是老規矩，我們來看一下昂科拉的價格，這一款全新的昂科拉車型的官方售價從12.59萬元到15.59萬元，這款昂科拉車型的優惠幅度可以高達3.5萬元，那麼這款車型的實際入門價只有9萬元左右，這樣的價格確實非常的不錯了，實惠。

動力方面，這款昂科拉車型一共有兩款動力，昂科拉車型的兩款發動機，分別為1.0t的渦輪增壓和1.3t的渦輪增壓，採用的都是三缸發動機。其中1.0t的最大功率125馬力，最大扭矩180N·m，而1.3t的最大功率165馬力，最大扭矩240N·m至於變速箱部分。這款昂科拉車型一共有兩款，分別為6檔手自一體以及CVT的無級變速箱。好消息，就是新款克拉取消掉了手動擋，入門就是自動擋。

總的來說，現在別克昂科拉的價格並不貴，甚至可以說相當的親民了，感興趣的小夥伴，感覺去常州別克經銷商處了解吧！

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4. 我2019年12月買的別克2019款昂科拉GX，十四萬，請問這個價格高嗎

不算太高，畢竟是別克旗下的產品

5. 10萬塊買輛合資SUV不是難事 別克昂科拉值得選擇

很多人第一次買車都是僅僅為了代步，而且對車不是太了解，產品具體如何也不太清楚。但時間久了就會發現，自己的車在使用便捷性方面出現很多問題。我身邊的一位朋友前不久剛剛換購了一輛別克昂科拉，下面就來聽聽他的故事吧。

最終昂科拉憑借極具性價比的價格和較高的離地間隙，成功的讓我的這位朋友掏了腰包。如果你想要購買一台顏值高、配置豐富的入門級SUV車型，那麼別克的昂科拉還是非常值得推薦的，雖然有的朋友會質疑1.3T發動機的動力問題，但實際體驗過後真的還不錯，完全可以滿足日常使用需求。那關於這期的明明白白換新車也就到這兒了，我們下期再見，拜拜。

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6. 2019別克昂科拉怎麼樣，要是買來作為代步車如何

買來當代步車肯定是夠的，畢竟全新的昂科拉在很多方面做了很多的升級改造，符合現在年輕的時尚的審美特徵，另外就是現在的終端的優惠程度也是比較大的，動力方面和變速箱都是表現不錯的，別克昂科拉的這款發動機最近還入選了2019年十佳發動機之一，有的人擔心的抖動的問題其實完全沒必要的，這些現在都解決的很好的。

7. 2019款快上市的新別克昂科拉值得買嗎

新的昂科拉是值得買的，這車外觀內飾配置都是亮點，空間利用率上也要比舊款的大和多，7.11日新車上市，到時候可以去試駕體驗下。

8. 2019年感謝努力的自己，昂科拉GX提車分享！

大家好，2019年馬上要過去，2020年春節也馬上就到了，在這里先給大家拜個早年！

前臉也很威武

9. 別克SUV昂科拉空間夠用顏值高

上汽通用別克-昂科拉採用別克最新的家族式設計語言，飛翼式的進氣格柵設計感很強，兩條鍍鉻飾條一直延伸到了大燈底部，有效的拉寬前臉的視覺寬度。昂科拉燈組造型較為犀利，日間行車燈及遠近光光源均為LED照明，並且為全系標配，視覺及照明效果有著不錯的表現。

昂科拉座椅造型較為普通，進取型和精英型配備的是帶有高度調節的織物座椅，舒適型使用的是皮/織物混搭材質設計，而豪華型則使用的是皮+麂皮絨混搭材質設計，座椅比較軟，乘坐舒適性很不錯。

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10. 大家覺得新款的別克昂科拉怎麼樣

還可以我去年年底買的，自動領先，裸車16.13萬元。
開到現在，插U盤聽歌出點問題，其他毛病沒有。
樓主您選車的自己定的規劃。
買昂科拉，是城市SUV，不能越野，接地角太小和轎車一樣。這是個小缺點（翼搏就大得多）。
適合哪種沒錢買大的SUV，但是還想要SUV高高在上的感覺。
動力上小型SUV里，昂科拉和創酷1.4T的動力絕對是最大的。
油耗上，別克車費油是肯定的，我只上下班開（打車就已起步價的距離），油耗10個有百公里。後期保養維護也不是特別貴。
給我感覺昂科拉是小型SUV里內飾最好的。外觀特別厚重。就是太小（沒辦法小型級別已經限制了）。車座空間好（相對同級別），後儲物箱有點小，但是後排座可以平放是同級別的無法比擬（創酷除外，因為這倆車是一個平台出來的）

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