一汽大眾捷達4s店送的防爆膜質量

㈠ 國產自主品牌捷達，為什麼很多人認為它的質量好呢

在國內自主品牌中，大眾知名度更高，很多消費者在考慮合資車型時，現在有很多人在考慮大眾，大眾進入國內發售以來，銷售時間變長了，品牌的知名度已經深深地印在消費者的心中。首先關於外觀沒有特別好的地方，「拉皮條」的設計讓這款車看起來更像是一款「縮小版的速騰」，車的前臉依舊採用家族式的前臉，橫條狀的進氣格柵順勢延伸到兩側的大燈之中，長方形的前燈的形狀也帶來了強烈的視覺感，車身下部的熏黑保險杠和霧燈的形狀，帶來著強烈的運動。

㈡ 一汽大眾原廠3M膜有哪幾種

一汽大眾沒有原廠3M的膜。

㈢ 新捷達整體貼膜多少錢

新捷達整體貼膜如果是貼3M的膜要3000塊錢，普通的也就幾百，希望能夠對你有所幫助

㈣ 一汽大眾捷達車有眾多質量問題為此事電話打爆我要瘋掉了

本身就不推薦買，現在只能上法院起訴。

㈤ 你好，銳際，我的新朋友，提車作業分享

本人，男，35歲，目前二胎籌備中，家用第二台車，之前是2010款大眾捷達前衛車主，因媳婦吐槽空間+外觀+修車等因素，於2020年5元22日喜提福特銳際兩驅聰慧悅享款，5月27日上牌。簡單分享下購車旅程，試駕的車型：領克2.0T01型PRO、雪佛蘭1.5T探界者自動馭界版、1.5T皓影兩驅豪華版、1.5TCRV、日產奇駿、比亞迪宋PRO、銳際st。說真心話選擇銳際純屬意外。。。當時談了又談，試了又試，討論了又討論，分析了又分析，再等下去就看轎車去了，比逛商場還累，最後綜合考慮基本鎖定的就是領克01、雪佛蘭探界者（價格合適啊，雖說是庫存），剩下的就好辦了，用錢來對比，因為領克的銷售不果斷，雪佛蘭的經理發脾氣，讓我一怒之下走進了隔壁福特4S，賣我車的小伙給力，三分鍾解決戰斗！當時要直接開走展車的，結果發現展車是嘉享款，人家不讓。。。

第一次花48元，體驗高級洗車！

目前，愛車才跑了400多公里，准備端午節回老丈人家拉拉里程數，加速動力沒得說，試駕車型裡面動力最強，當然領克也不錯，探界者2.0T也很強，油耗目前表顯9.9-10，根據壇友的描述應該在千多公里後下降，車開的少影響不大，加中國石油92#，噪音沒得說，誰讓咱之前是開捷達的呢，誰開誰知道！銳際是福特中國傳說中的福特20戰略產品，應該屬於良心之作，買的時候沒有優惠，希望未來有更多的銳際車主加入，當然更希望福特不要曇花一現！最後祝各位買了的和沒買的親們，天天有個好心情，行車路上，安全第一！

㈥ 一汽大眾新捷達整備質量

你好😊，還可以的，後面沒有防撞梁，謝謝

㈦ 大眾新捷達出現的問題有哪些

一、故障狀況：行駛中突然慢慢熄火，再啟動後發動機工作不穩，接著很快又熄火。

診斷與排除：發動機慢慢熄火與燃油系統有關，但經檢查燃油系統工作正常。拔下中央高壓線做跳火試驗，發現火花很強，說明點火系統正常。再檢查點火正時，發現分電器固定螺栓松動，上下活動分電器，分電器可上下竄動。將分電器固定好後，發動機能順利啟動。但發動機工作不穩定，加速時排氣管放炮。

從新出現的故障現象分析，該車可能是點火錯亂。檢查分電器蓋、分火頭，均無故障。檢查正時皮帶，松緊合適，不可能發生跳齒現象。這時想起分電器固定螺栓曾松動過，會不會發生分電器齒輪折斷現象呢？

由於分電器固定螺栓松動，造成分電器向上竄動，齒輪不規則折斷，同時螺栓松動使分電器左右轉動，造成發動機熄火。重新啟動發動機時，由於分電器齒輪斷齒，使點火正時錯亂，發動機工作不穩，加速不良。這時，再怎麼調分電器，也調不出正確的點火正時。折下分電器，結果發現分電器齒輪有不規則斷齒現象。更換分電器後，故障排除。

二、故障狀況:怠速抖動，急加速回火

診斷與排除：首先檢查空氣濾清器，沒有發現堵塞現象。更換燃油濾清器並清洗4隻噴油器後試車，故障仍然存在。檢查燃油壓力，怠速與加速時均正常，常規檢查均正常。根據維修經驗出現這種故障多為混合氣濃度過稀所致。檢查進氣系統，無漏氣現象。拆下空氣流量計插頭，試車，發現故障現象大有好轉。檢查空氣流量計各端子間電阻，均正常。觀察其電阻，工作情況良好，但發現電阻上積塵。用化油器清洗劑清除積塵，裝復後試車，故障排除。

故障總結：空氣流量計在電控燃油噴射發動機中起十分重要的作用。捷達王轎車採用的是熱膜式空氣流量計，即以恆定的電壓加在電阻兩端，使電阻發熱，其溫度由電路控制保持恆定。當ECU根據熱線中流過電流的大小來判斷進氣量的多少，從而決定噴油量的多少，以適應不同工況的需要。如果電阻上積塵，便會使其溫度變化減慢，所需電流變小，ECU據此確定的噴油量便會減小，而實際的進氣量卻較大，這樣就會使空燃比過低，出現上述故障。

三、捷達容易發生的五種故障及簡單的解決方法

捷達CL:打開空調，空調箱內「嗡、嗡」震動，加油震動加大，拆下蒸發箱，發現製冷劑通過膨脹閥後分成四根管進入蒸發箱，而這四根管距離太近，當製冷劑流過時管子震動相碰發出響聲，將四根管子分開響聲消失。

捷達GiX:打開鼓風機車內發出的味嗆鼻子，經檢查是空調蒸發器上的膠抹得太多。

捷達GiX:開暖氣時，出風口吹出的風有刺鼻的氣味，駕駛室內出現水蒸氣，經檢查發現暖氣水箱滲漏防凍液，更換暖氣水箱故障排除。

捷達GiX:啟動發動機後感覺儀表台振顫並有「嗒、嗒」輕微響聲，打開發動機罩，用手摸通往空調箱真空管的單向閥震動，是因為單向閥內有臟物使閥門關閉不嚴，於是發生震動，更換單向閥震動消除。

捷達CT:打開鼓風機正面出風口不出風，經檢查是兩個控制風板的真空膜片室漏氣。

四、捷達易發的三種易發故障的原因和解決方法

故障狀況:氣門室蓋墊工作在高溫多油惡劣的環境下，極易出現橡膠老化現象，老化後會導致機油向外滲漏，造成發動機外部滲有許多油污，嚴重時會使機油向外泄漏，使發動機機油虧損解決辦法：最好把滲油的密封墊換掉。在更換膠墊時，需要向膠墊塗專用密封膠使密封性能更長久。

故障現象：捷達車下擺臂球頭一般行駛4至6萬公里左右時，球頭與球窩之間會出現松曠現象。如果行駛在顛簸路面上，方向盤有「咯噔、咯噔」的異響聲，就有可能是您愛車的下擺球頭已經損壞了，如果不及時更換將會導致球頭與球窩脫開，使車輛失去操控性。

解決辦法：下擺臂球頭損壞需要及時更換，否則，在高速行駛中球頭與球窩脫節，直接危及您的生命。

故障現象：裝有5V電噴發動機的捷達轎車發動機所吸入的空氣量是靠空氣流量計來測量的。在發動機工作時吸入的空氣中含有許多微塵顆粒，顆粒在流動過程中把流量計內的熱膜粘堵，嚴重時把熱膜撞斷，使流量計損壞。損壞後，車輛出現加速無力，冒黑煙，無法跑到最高車速等現象。

解決辦法：只有經常保持空氣濾清器的清潔，使進入發動機的空氣含塵量少，才能使空氣流量計的壽命延長。

㈧ 一汽大眾捷達整體質量怎麼樣

捷達的質量應該還是沒問題的吧，畢竟這么多年的口碑了，和桑塔納曾經是最皮實耐用的車。現在捷達的誕生地是一汽-大眾成都工廠，在集團內部被稱為「轎車三廠」，是一汽-大眾繼長春一廠、二廠之後建成的第三個生產基地，成都工廠目前成生產的是大眾最經典的車型——捷達和速騰。

㈨ 一汽大眾捷達質惠版用的是黑心棉嗎

捷達在中國買了一二十年 差不多300w輛的銷量而且捷達是以它的質量結實耐用出名的 如果是黑心棉怎麼可能賣這么久這么好

㈩ 一汽大眾的新捷達 在4S店添置的導航倒車影像等多媒體裝置質量如何，價格一般為多少

價格絕對高的啦，同樣的產品再外邊安裝也就是2000塊啊，很多4S店現在就靠加裝飾掙錢，像大眾途觀以前都是加價，現在不讓加價了，開始加裝飾了，你說他裝飾掙不掙錢。他不可能給你提供原廠的，都是山寨的牌子，要不然怎麼掙你的錢啊。汽車裝飾從業者