防爆胎很小的鼓包要換嗎

⑴ 輪胎鼓包了，要不要換新胎

首先非常明確的告訴你：不論什麼品牌的輪胎，也不論它使用了多長時間，行駛了多少公里，只要發生了鼓包的現象，就必須更換。

現在車輛大多是子午線輪胎，它最大優點就是變形量大，也就是說某位置在與地面接觸後容易變形，但離開受力點後立刻恢復。象上圖輪胎由於鼓包，會造成輪胎動平衡發生變化，而且會造成輪胎受力後不易恢復，發生駐波現象。如果有以上情況發生，會影響方向和剎車的。

特別注意，輪胎側面是最薄的地方，一旦氣壓進入橡膠層鼓包，極易導致爆胎而造成交通事故。即使是防爆胎，也會影響行駛的。

特別是夏季高溫，或者高速行駛，請不要猶豫了，直接換掉，必竟安全才最重要

輪胎鼓包是指輪胎內部的氣密層破損，內部的高壓空氣進入到了簾線層與橡膠胎體之間，導致橡膠向外膨脹的現象。鼓包一般都是發生在輪胎側壁上，是一種非常危險的輪胎故障。

其實輪胎出現鼓包的原因無非就兩種，一種為輪胎本身的質量問題，胎壁的質量不過關，導致胎壁無法承受住胎壓，進而出現輪胎鼓包。另外一種則為輪胎受到了較大的沖擊，如上馬路牙子或者輪胎以較快的速度壓過一些坑窪等等。

⑵ 防爆胎輕微鼓包修復行嗎

我覺得為了安全起見，即使有輕微鼓包的防爆輪胎也不能繼續使用，要更換，否則的話在高速上面跑的時候到了100碼，如果爆胎很容易車毀人亡。

⑶ 輪胎輕微鼓包之後，要不要趕緊更換

輪胎出現鼓包十分危險，一般情況下強烈建議更換！一般來說輪胎的強度主要靠輪胎的簾布層進行支持，這層簾布層縱橫交錯，就像輪胎的筋一樣，分散氣壓，平衡壓力，防止局部受力過大。輪胎碰撞後起泡，證明輪胎內的鋼線已斷，不可修復，無論大小，會在某一天忽然爆胎，不要再使用。汽車輪胎鼓包可以繼續行駛，但爆胎的風險也從0直接翻倍到99%，是否能保證安全天才知道。

胎側相對胎冠來說，簾布層的強度要差很多，一般是1到2層，一旦受到損傷，就會影響輪胎高速時的工作穩定性了。當輪胎簾布層胎壁的簾線斷裂，被單薄的橡膠勉強撐著，這就輪胎鼓包的原因。一般輪胎鼓包的原因有，劇烈撞擊，劇烈剎車導致的碰撞，引起的一部分，還有一一部分是輪胎質量不達標，劣質輪胎充氣過足導致的。

⑷ 輪胎小鼓包,必須換嗎

當輪胎出現小鼓包時，就需要及時更換輪胎了。輪胎側面長「包」，有多種原因造成，有可能是輪胎本身存在質量問題，也有可能是使用方法不當和不良的駕駛習慣造成，但無論是哪種情況，都必須趕緊更換輪胎。有時候，輪胎長「包」，就是爆胎的前兆。

所以發現愛車輪胎長「包」，一定要馬上進行更換，千萬不能拖延，再繼續在路上行駛，很容易造成爆胎等事故的發生。

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除了輪胎鼓包外，要注意橡膠製品都有使用年限的，像車門的密封條，時間長了就會老化出現密封不嚴、開裂等現象。輪胎也一樣，一般輪胎的使用年限在3-5年，時間長了即使平常開車很小心也會出現表面硬化、龜裂紋等現象。這樣的輪胎算是完成它的使命了，該換了。如果繼續使用就會出現爆胎的危險。

還需要注意的是，每條輪胎胎面的溝槽里都會有磨損標識，一般家用轎車的磨損標識厚度為1.6mm，如果您的輪胎花紋和磨損標識一邊高時，說明該換胎了。

⑸ 輪胎小鼓包有必要換嗎

輪胎鼓包的情況，在我們日常用車的過程下不難遇到，造成輪胎鼓包的成因也內有很多，但是距統計，容90%的輪胎鼓包，都是因為，輪胎的胎側，受過不同力度的沖擊，致使輪胎裡面的「簾布層」，或者是金屬保護絲受損，導致輪胎滿氣狀態下，輪胎內壓力分布不平均，而受損的位置凸出。

輪胎鼓包不同扎釘子，輪胎如果是扎釘子，在不拔出釘子的情況下，輪胎內的壓力、輪胎的受力仍然是平均的，所以還可以繼續跑，待找到補胎的地方，再進行修復，所以高速行駛也不怕，但是鼓包是不行的，因為車輛在高速行駛下，輪胎鼓包的地方一但出現爆裂，輕則慢慢泄氣，嚴重就是整條輪胎撕裂，導致車輛不能正常控制方向，從而產生交通事故，所以，鼓包的輪胎是不能進行高速行駛的。

日常發現鼓包，可以根據鼓包的大小進行觀察，在市區道路上，因為車速不會太快，就算是鼓包的輪胎也可以慢速行駛，到附近的汽車服務點進行維修以及更換。有些輪胎鼓包的一面位於胎內側，這樣的情況更為危險，因為鼓包，輪胎變形，容易掛到汽車的減震筒，加速胎面蹭刮的頻率，所以，在汽車慢速行駛過程下，可以留意一下各車輪位置的異響，及時發現及時更換。（Bee）

⑹ 輪胎鼓包後必須換掉嗎防爆胎也得換嗎

換掉。防爆輪胎鼓包也一樣危險！輪胎的鼓包輕則會影響行駛的穩定性，在極限駕駛情況下更容易失控。重則在顛簸路面，高溫，急剎車或者氣壓過高都容易爆胎，汽車輪胎的鼓包,一般都是由於輪胎受到撞擊,或輪胎氣壓過底壓到輪胎內部有小的開裂.當輪胎隔層沒有辦法承受輪胎內高壓的氣體從裂口吹出時,就會產生輪胎胎層撕裂,鼓包,輪胎鼓包對安全的駕駛有致命的影響,受到撞擊時隨時都有可能爆胎,一般來說出現輪胎鼓包都要及時的更換.如果考慮的自己的錢包,鼓包也不是很嚴重,那也是有辦法搶救的,那就是在輪胎內部裂口的位置進行內部的火補,這樣鼓包的現象就會消失,但不代表輪胎質量和原來一樣,鼓包補過的輪胎一定不能裝在前輪使用.可以用作備胎作短距離使用。寶馬上所用的所謂防爆輪胎，不是可以防止爆胎或者漏氣，關鍵是在這種輪胎堅硬的胎壁上。我們知道當輪胎沒有氣壓的時候，車輛會馬上失去平衡，輪胎頓時爛成一攤泥一樣脫離輪轂，僅僅靠輪轂來維持平衡。而所謂的防爆輪胎的優勢就是依靠強大堅硬的側壁使輪胎不脫離輪轂，仍然能夠給與車輛足夠的支撐。所以它僅僅在輪胎失壓情況下發揮作用，如果是爆胎，如堅硬的利器刮開胎壁，它是沒有絲毫作用的。由此可以明...

⑺ 防爆胎用久了鼓包了還能用嗎

輪胎鼓包和輪胎釘不一樣，釘子就像「外傷」，也可能是「內傷」，而鼓包完全是內傷。由於輪胎鼓包內部損壞，基本無法修復。雖然還能用，但還是建議盡快更換。發現輪胎鼓包後，如果不是太嚴重，可以繼續開到維修店更換，注意高速和猛烈行駛不要出現輪胎，盡快更換輪胎。

除了輪胎鼓包要換輪胎外，以下情況也需要更換輪胎：

1、如果胎面被刺破，孔超過6mm，無法修復，需要更換輪胎；

2、如果胎面變形或胎面花紋脫落，需要更換輪胎；

3、如果輪胎被硬物刮傷或被輪轂壓壞，導致輪胎側面露出簾布層，簾布可能會破裂，需要更換輪胎。

⑻ 輪胎鼓包後必須換掉嗎，如果是一般防爆胎會鼓包嗎

輪胎胎壁出現了鼓包現象就需要更換了，因為鼓包就說明輪胎內部的回鋼絲有一根或者多答根斷裂，導致橡膠無法承受輪胎內部的壓力所以就會出現鼓包現象，導致輪胎胎壁有一個部位橡膠變薄，橡膠薄了之後承受不了輪胎內部的壓力就有可能會爆胎。一般鼓包和劃傷是因為輪胎受到了外力損傷導致的。所以建議各位車主停車的時候盡快不要太靠邊，防止輪胎胎壁摩擦到馬路牙子導致輪胎鼓包。如果出來鼓包故障就需要更換輪胎，防止繼續使用出現車輛爆胎的情況。

一般來說防爆胎是增加的胎壁強度，鼓包出現的頻率要比非防爆胎低點，但是如果胎壁受撞擊力很大，也有可能存在故障的現象。

⑼ 防爆胎鼓包了還能用嗎

防爆胎鼓包了不能用。

輪胎的鼓包輕則會影響行駛的穩定性，在極限駕駛情況下容易失控。重則在顛簸路面、高溫，急剎車或者氣壓過高等情況時容易爆胎。鼓包一般都是由於輪胎受到撞擊或輪胎氣壓過低，輪胎內部有小的開裂。所以防爆胎輕微鼓包修復是不行的，即使修復了還是會存在安全隱患，如果防爆胎出現鼓包的情況，建議更換。

引起防爆胎鼓包的原因如下：

1、防爆胎會出現鼓包的原因除了與輪胎橡膠配方，還與輪胎內部的簾布層有關，簾布層是充氣輪胎的受力骨架，可以保證輪胎的的強度和尺寸的穩定性，一旦簾布層受損，輪胎內的氣壓就會失控，從而導致外胎受力不均，受力高的部分會突出，就會導致鼓包。而造成簾布層受損更多是由於駕駛員的駕駛習慣造成的；

2、經常高速經過那種落差較大的井蓋、坑窪的地方，這時輪胎會因為受到瞬時強大的沖擊而使簾布層發生斷裂，從而導致輪胎鼓包；

3、停車時騎到馬路牙子上、刮蹭花壇邊緣、壓在某些凸起但不明顯的水泥石子上，這些都很容易引起輪胎簾布層的扭曲，從而造成輪胎的抗擊性下降，在時間久了之後便會引起鼓包。