防爆胎換成普通胎油耗

A. 車子自帶的普通輪胎，有必要換成防爆胎嗎

如果不是一直在路口惡劣的環境下行駛，是沒有必要將車輛自帶的普通輪胎換成防爆輪胎的。至於其中的原因，下面就來簡單的分析一下吧。

最後就是，防爆輪胎雖然防爆性能好，但是其自身也存在很多的弊端，所以沒有必要將普通的輪胎更換成防爆輪胎。我們都知道防爆輪胎除了有著比較好的防爆性能之外，其價格也是非常的昂貴，一條的價格可能相對於兩條甚至三條普通輪胎的價格。再一個就是防爆輪胎一般都比較硬，減震效果不好，比普通輪胎的顛簸感更為強烈。在油耗方面，防爆輪胎自然也是更加的費油。

B. 普通車能換寶馬那種防爆輪胎嗎性能上有什麼影響

防爆胎並沒有想像中的那麼好，顧名思義，防爆胎學名泄氣保用輪胎，只要版是在發生爆胎的情權況下，還能繼續行駛以80km/h的車速行駛80公里左右，也就是不會像普通的輪胎一樣，會讓車輪瞬間失去支撐力，這也是多數車主為了消除潛在的安全隱患，都選擇將普通輪胎更換成防爆胎。

防爆胎不是想換就能換的，汽車本身支不支持，對輪轂和懸掛的結構要求也是相當地大，就算連輪轂一起換，懸掛對車輪反饋的支撐力也會不匹配。

上面說防爆胎對減震和懸掛都有要求，那些配備了防爆胎的車輛都是經過特殊的調校之後才行的，很多寶馬的車主都想要把防爆胎換成普通輪胎，因為裝備防爆胎的車輛本身懸掛太硬，舒適方面完全沒有舒適可言。

而且防爆胎沒有普通輪胎的濾震性能，胎噪也大，而且後期的油耗和耗費也隨之增加。對於常在市區行駛的車主而言，安全性能沒體會，反倒降低了駕乘舒適性和維護成本。

C. 對比防爆胎和普通輪胎，防爆胎優點在哪裡，推薦更換防爆胎嗎

防爆輪胎的名字有點誇張。聽起來輪胎不會爆胎。事實並非如此。防爆輪胎的學名是「輪胎缺氣」，這意味著輪胎缺氣後，你仍然可以堅持開維修店。當車輪直徑變小時，壓扁。此時，車輪直徑變小，車身相應一側下降，汽車行駛不穩定。防爆胎學名是「輪胎缺氣」，與普通輪胎相比，防爆輪胎增強了輪胎壁的厚度和強度，更耐磨，提高了輪胎的安全性。此外，由於輪胎側壁過度彎曲，容易導致窗簾線斷裂。當氣體損失嚴重時，輪胎會被車圈壓在地上，容易損壞。這些情況很容易導致輪胎報廢。

防爆輪胎並不是真的不會爆炸，而是比普通輪胎更不容易爆炸。如果維護不當或刺穿和異常沖擊，防爆輪胎也可能爆炸，但爆炸後更容易控制，並在一定速度下繼續行駛一定里程。一般來說，防爆輪胎缺氣後，能夠依靠胎壁讓輪胎不會失壓後變形，駕駛者能夠在輪胎失壓情況下以80km/h以最近的速度行駛，尋找維修點。如果爆胎後行駛超過80公里，防爆層可能會因嚴重磨損而報廢。

D. 寶馬的原廠防爆輪胎更換成普通輪胎後，開起來有什麼區別

我用我的親身經歷說下吧。去年從成都去青海玩，在德瑪高速久治段遇到高速有坑，防爆胎直接爆掉，我還以為是普通事故繼續行駛了500米才停車檢查，下來看了下發現輪轂都變形了。首先對防爆胎需要做一個說明，寶馬所配置的防爆胎全稱為缺氣保用輪胎，主要是通過加強輪胎側面簾布層使得輪胎在漏氣的時候不會出現較大的變形，以獲得繼續行駛的能力，但是也需要在一定距離內盡快處理漏氣問題。

換成普通輪胎的好處多的是了:舒適性絕對要比防爆胎好很多，油耗也會有點降的只是不明顯，輪轂也不容易壞了，整個車開起來輕多了，噪音相對來說也會下降的，防爆胎太硬了即使是米其林.馬牌也一樣，噪音都很大。

E. 防爆胎油耗能增加多少

油耗不會增加。

通常情況下，大部分的防爆胎可以在失壓後以80km/h的速度繼續行駛300公里左右。防爆胎的胎壁比普通輪胎硬且厚，所以在輪胎沒氣的時候，仍然可以給車身提供一部分支撐力，在這種情況下行駛，是和普通車型換上非全尺寸備胎的行駛效果是類似的。

防爆胎注意事項

車內必須准備滅火器，因為滅火的時候只有滅火器才能達到最好的效果，因為我們跑貨運的長期在外，而且車的物品裝載也比較多，為了自己的安全當然也要保證貨物的安全情況下才能提高利潤。

輪胎定期做保養和更換。經常對半掛車進行保養可有效延長半掛車的使用壽命對於安全行車有著很必要的作用。按要求對半掛車進行保養，不僅是對半掛車負責任，也是對自己的人安全負責任。

F. 汽車的防爆輪胎究竟和普通輪胎有什麼區別平時能互換嗎

防爆輪胎，並不是具有防爆功能的輪胎，其實很簡單，防爆輪胎又叫漏氣保用輪胎，輪胎胎壁上會有RSC的標志。看防爆胎的又一個稱呼漏氣保用輪胎，大概就已經明白了，不是防爆，而是漏氣之後還可以使用。

另外防爆輪胎也不是沒有缺點的，由於加固的設計，會讓輪胎相對普通的輪胎要硬一些，抗震能力較差，行駛時候的胎噪也相對要大一些，乘坐舒適感也隨之稍差了。同時輪胎重量也相比普通輪胎稍重，對於油耗的影響還是有一些的。如果出現無法修復的情況，更換防爆胎的費用也是相對要高的。

那麼平時行駛的時候，可以和普通輪胎互換使用嗎？這個是可以互換使用的的，我們需要注意更換同規格的輪胎就可以了。

G. 普通輪胎和防爆輪胎有什麼差別

具體如下：

1、外觀方面的區別

防爆胎有特殊的標識。特殊的標識一般在輪胎胎側的規格後面。這個標識根據輪胎品牌的不同會有差別。例如倍耐力的防爆標志是R－F；馬牌的防爆標志是SSR；普利司通的防爆標志是RFT；米其林的防爆標志是ZP；鄧祿普的防爆標志是ROF或DSST。

有特殊標志的，就是防爆輪胎；沒有特殊標志的，就是普通輪胎。

2、結構方面的區別

普通輪胎胎側壁相對較薄；防爆胎胎側壁則比較厚。由於結構的不同，防爆胎要比普通輪胎更加堅固，更加耐磨，更加安全。

3、性能方面的區別

防爆胎除了具備普通輪胎的功能，還能在輪胎零氣壓的情況下，使車輛行駛一段距離。一般是以80公里／小時行駛高達80公里。

H. 用防爆胎的車是不是費油些

一般來說，配備抄防爆胎的汽襲車在底盤、懸掛、輪輞上都有特別的匹配設計，所以如果你的車原裝為普通輪胎，那麼換用防爆胎得十分謹慎了。專業人士表示，只要規格匹配，一般來說可以換的，問題不大。換裝防爆胎，就必須同時配備胎壓監測系統，以提醒駕駛者任何不正常的氣壓流失。如果原車型不具備，你最好裝一個。

在此，缸哥要提醒想換防爆輪胎的車主們，防爆輪胎的彈性沒有普通輪胎的彈性好，故行駛時有較大的噪音，同時也會降低乘坐舒適性。其次，"泄氣保用輪胎"比普通輪胎重量增加三分之一左右，輪下質量的增加對於油耗和操控性來說都沒什麼益處，還有就是一個"泄氣保用輪胎"動則上千元，對於大部分家用車的消費者來說，還是算偏貴的。

就算你使用的是防爆輪胎，車上也最好保留備胎，這樣才能保證有備無患。

I. 防爆胎換成普通胎的感受是什麼

防爆胎換成普通胎的感受汽車的胎噪有所減小，車內靜謐性好了很多。

雖然防爆胎的安全性高，但是也有缺點，由於胎側厚實，胎噪大，舒適性下降，而且防爆胎的價格還比較貴，後期維護成本還高。有的車主會因安全而把普通胎換成防爆胎，也有的車主因防爆胎煩人的胎噪及舒適性不佳而把防爆胎換成普通胎。

防爆輪胎相比普通輪胎略硬，對懸掛行駛要求與普通懸掛有區別。並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至有些時候，車輛爆胎了車主還感覺不到，因此安裝防爆胎的車輛都必須配備氣壓監測系統來提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。

(9)防爆胎換成普通胎油耗擴展閱讀：

防爆胎的介紹如下：

防爆胎噪大還是跟結構有直接的關系，胎壁厚、胎壁硬註定行駛時噪音大。可以對比靜音胎，原因就是靜音胎胎壁較薄。舒適性方面沒有優勢，但在行車安全方面就更勝一籌。

如果出現扎釘漏氣、汽車依舊可以以80KM/H以下的速度行駛到修理廠維修，差不多相當於有安全保證的四個備胎。一般一條防爆輪胎都在1500元上下，根據型號不同價格不同。至於維修補胎，問題更大，很多車企針對這個問題，給出「只能更換新輪胎」的說法。

J. 原車裝備防爆輪胎的寶馬，能不能把輪胎換成普通的

可以的，原裝車防爆胎主要是為安全考慮,你也可以換成同規格的輪胎