加厚防爆膜濕烤怎麼烤

1. 汽車太陽膜濕烤方法

分橫豎烤。

主要是因為防爆膜在生產的過程中，因電鍍的方向是一-定的所以在貼版膜定型烤膜時

膜的收縮權方向是一定的，只有順著收縮的方向來刮平氣泡才不容易產生摺痕，因此產生了橫裁烤或豎裁烤膜。

豎裁比橫裁膜簡單的多，烤的快而且好;橫裁膜比豎裁膜成本低，基本上一卷12米的前擋專用膜橫裁比豎裁可以多施工5~6台車。一般對於玻璃弧度大，對施工技術要求高的車型都採用豎裁膜。

2. 怎麼烤汽車防爆膜啊

烤膜的方法有干復烤和濕烤兩種，制這個主要在於技師的操作習慣，不管是哪樣的烤法必須做到收縮均勻，也就是在烤的時候先有個方位的考量，以中線部位為准，兩邊對稱均勻的加熱達成膜的收縮，烤的時候盡量由邊緣向里邊演進，操作注意烤槍的溫度和與膜的距離，還有局部加熱時間等問題。

3. 汽車貼膜時需要注意些什麼怎樣烤才最合適

。。樓主是自學啊？ 烤膜是整個貼膜過程中最重要的一環，也是最容易出現失誤的一環。 如果你是剛開始學，那麼你是否已經知道了貼膜流程。 這里我只講烤膜流程，首先是干烤，然後是濕烤，干烤是大致定型，濕烤則是最終定型。 烤膜的過程中要注意烤槍和玻璃的距離，烤槍的角度，一度速度等因素。一些高檔膜因為分層比較復雜，在考的過程中，如果不注意掌握好距離，則有可能出現太陽膜變色發白等現象。如果距離太遠，則不能達到良好的效果。 要說怎麼烤最合適，這個是一個手法問題。只要注意要訣（像推的時候要從中間往兩邊推等等），多練就沒問題。 追問： 額 自學 剛剛學 給老闆烤了個一千的膜，烤壞了！所以下決心學好 具體的技巧說詳細點撒！ 前擋和後檔怎麼能烤的更好？？刮是沒問題，就是烤， 一般烤槍溫度在過少度， 離膜一半要多遠。方便的話留個QQ

4. 汽車貼膜中怎麼烤膜干烤和濕烤的方法是怎麼樣的

現在大都是干烤，也就是無水烤膜，因為比較先進第一步：洗車，把車的內外都清洗干凈，在干凈、無塵的地方等待貼膜。

第二步：量車窗尺寸，按尺寸裁膜，尺寸一定要合適，如果掌握不準，尺寸可以稍大一點，但千萬不要小了。

第三步：清洗車窗玻璃。這一步很重要，因為玻璃上如果殘留有污垢，哪怕只一點點，也會影響到貼膜的質量。要事先准備兩把刮板，一個硬刮板和一個軟刮板。玻璃上噴水先用硬刮板把玻璃上的明顯污垢刮干凈，然後再用軟刮板把玻璃上的水跡刮干凈。這樣反復三到四次，直到完全把水清除干凈。最後在完全清洗干凈的玻璃窗上噴上水，關閉車窗，車里只留下貼膜的人。

第四步：貼膜。把膜撕開，在有效的膜面上均勻噴上水，把撕下的塑料薄膜放在一邊備用。距玻璃上方留5-10mm的距離把膜面貼到車玻璃上固定，此時不要噴水，用膠帶將膜固定。如果膜裁得略大，要在避免劃傷玻璃的情況下把多餘的膜裁掉，然後拿軟刮板刮平，為了不刮傷膜表面，在貼好的膜面上再噴上水，把撕下的塑料膜貼上去，用刮板把膜刮平，最後把塑料膜撕下，整個貼膜過程完畢。

第五步：用麂皮把車窗角落留下的水跡擦拭乾凈。

另外，膜的質量的好壞也直接影響著施工質量，即使是採用無水烤膜技術，如果膜的質量不好也會出現問題。馳耐普美容養護連鎖總部採用美國先進技術生產的優質防爆太陽膜，在耐熱、防紫外線、超透視、防爆性、耐磨性、環保性等方面具有很好性能，質量上處於同行業領先地位，能最大程度的滿足客戶所需。

相對於原始的有水烤膜來說，無水烤膜具有多方面的優勢

1、速度更快。由於無水烤膜不用噴水在車玻璃上，從而使烤膜的過程大為縮短，對於時間就是金錢觀念的現代人來說，這點顯得尤為重要。

2、防止車玻璃炸裂。有水烤膜由於要噴水在車玻璃上，因此在用吹風機烘烤時，冷熱相遇，很容易就使車玻璃炸裂，無水烤膜則完全避免了這種情況的出現。

3、不容易出現褶皺。有水烤膜使膜的分散點增多，從而出現褶皺。烤膜的分散點很少，就避免了褶皺的出現。而且噴水後，水珠容易沾染灰塵，使車窗模糊不清。

4、膜層的黏膠層不會損壞。車窗貼膜之所以能防止太陽光，是因為膜有隔熱層和紫外線金屬層，但是噴水烤膜卻很容易使金屬層和隔熱層受到破壞，從而降低了隔熱率。此外，由於金屬層的損壞，車膜便產生不了折射的作用，當夜間兩車相會時，對方的車燈往往會使你睜不開眼，這樣容易釀成車禍。另一個容易造成車禍的因素是因為噴水再烤後，易使膜的表面凹凸不平，呈"橘皮"狀，使司機在開車時產生眩暈，在一定程度上，加大了司機的事故率。無水烤膜便沒有這方面的隱憂。

5. 汽車烤膜要怎麼考呢

目前市場上流行的熱整形方法,可以保證整張貼前後擋,具體分為兩種:

濕烤和干烤。

濕烤法有許多不足,如裝貼時間長、大的弧度不容易定形、擠水時易產生劃痕、褶痕,易發生玻璃被烤爆事故等等。玻璃怎麼會烤爆呢?因為有的車型擋風玻璃弧度比較大,用濕烤法,膜底下會有水,對膜加熱時水是吸熱的,有弧度處的膜會一條條地拱起,熱槍烤時拱起處與平整處受熱不均,熱量太大就會導致玻璃破碎。

而干烤法則是一種獨創的最新烤膜方法,即無水烤膜整形法。用這種方法能使整型後的窗膜更精確地符合玻璃的弧度。原理是採用空氣代替窗膜與玻璃之間的水,利用化石粉用於保證窗膜的防劃傷層「SR」不因靜電作用而吸附在玻璃上,使膜在玻璃上能充分、自由地滑動。

干烤法有其獨一無二的優點:速度快,一般用濕烤法需十幾分鍾,而干烤法大約2-3分鍾就可烤好;更安全、更服帖,膜的收縮比較均勻,能烤好弧度大的區域,不易烤爆玻璃;裝貼更方便,濕烤在電熱絲處經常會出現氣泡,干烤就完全可以避免。

貼膜的方法：

首先給汽車貼膜的時候要注意，先要查看一下車窗玻璃的安裝是否完整無缺以及要注意查看汽車玻璃的整體性，以保證後續的貼膜工作能夠正常運行。另外車主需要知道的是在對汽車進行貼膜前一定要對車內的必要部位進行遮蓋，防止液體滲入。噴灑的清洗液以及潤滑液會影響到車載電子設備和車內座椅等裝飾件。

1、清洗車窗

貼膜前對車窗內、外表面進行清洗，重點是內飾面和玻璃密封膠區域的清洗。這主要是為了杜絕貼膜後隔熱膜與車窗玻璃之間存在的污垢或者其他物體的施工質量問題，保證膜和玻璃能夠完美結合。

2、外觀保護和內飾保護

開進車間進行車輛外觀漆面的保護，避免在施工過程中對汽車外觀造成任何傷害。對方向盤，儀表台，門板內側，門檻踏板進行保護。防止在施工過程中，弄濕，弄臟或劃傷內飾。門檻踏板墊上腳墊，防止在施工過程中踩臟踏板。

前檔膜貼完後，可進行後檔貼膜工序，和前檔一樣的工序步驟。

上膜時，由於防水玻璃在噴水後水珠不會附著，水份流失快，故宜採用由下端向上貼法。(好處是下端積聚水分較多，利於膜的移動)不防水玻璃由於噴水後水珠附著，水分流失少，故通常採用由上端向下貼法。優點是能有效避免砂粒粘到膜上。

一般上膜多數採用由上至下貼法，由玻璃頂部開始撕開膜上端一部分，保護膜慢慢往下刮壓，一邊撕除保護膜一邊向下移動刮壓，至玻璃底部。將鐵片薄板插入密封膠邊緣與玻璃隔開，先把膜的兩個邊角嵌入，移動鐵板便能將膜與玻璃底部貼合到位。

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貼膜後注意事項：

1、汽車貼完膜後，三天內要避免升降車窗。三天內不要洗車。

2、三天內有天窗的車輛在行駛中，尤其是高速行駛中不要開天窗。

3、冬季貼膜後，建議一個星期內不要升降車窗，也不要洗車。前擋、後擋需要一個月左右才能幹透。白天前擋要朝著太陽方向曬。最值得注意的是後擋加熱線一個月內不能開，因為冬季貼膜後如果開加熱線會在加熱線附近產生氣泡，無法修復，會造成不必要的損失和麻煩。

4、如果遇到膜邊緣起泡，應在24小時內到施工點進行修復，超過時間處理，因泡周邊的膠已干透，膜周邊已不能移動，處理時一定會產生摺痕。

5、貼膜後一個月內禁用強粘性標簽直接貼至膜上，以免造成膜的局部脫離玻璃。

6. 汽車貼膜烤膜怎麼做

1.將玻璃清洗干凈（這一點和濕烤法一樣）,再用安裝液清洗玻璃一遍。
2用干布把整塊玻璃上的水分擦乾凈塗上化石粉（纓兒爽身粉）然後在手上噴點水,如果是豎裁的膜,那麼就用帶水的手在玻璃的中間劃過來,然後再劃玻璃左右兩邊,在玻璃上所劃的形狀就成為了H形，如果你的膜是橫裁的，那就要在玻璃的中間豎劃下來，再劃上下兩邊．這樣劃的目的就是要讓膜吸附固定在玻璃上。
3將膜鋪上玻璃上把四周多的膜剪掉，一般周圍要留2－3厘米等定型後在細裁。
4用手從有水分的玻璃中間把膜往兩邊抹平．要注意的是如果膜是豎裁的，那麼玻璃兩邊不要留有氣泡，也要用手抹平，如過膜不會吸附在玻璃，那麼就要用手再抹點水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上．抹平後就把氣泡分在上下兩半，分好後就可以用熱槍進行烘烤整形．
5烘烤整形時，一般從弧度大的地方往下烤，要轉圈烤這樣膜受熱很均勻，烤時因為玻璃沒有水分，膜吸熱面廣，對熱量的反應快．烤膜的時候要注意的是烤槍的溫度要調在中檔，不要太高，要不然膜會烤糊的．眼睛要注視膜的收縮情況．
6整形後．要多烤一下膜上下的邊部．弧度大的車型即使邊部拱起看起來不大，也要多烤一下，多收一下邊．
7.為了確認膜是否完全服帖，就把膜揭起來噴上安裝液，用擠水刮子刮平，檢查膜和玻璃是否服貼，如果有小的氣泡就用濕烤的方法靠平，需要注意的是，一整張膜一般只能揭開一半，噴上安裝液固定好以後，再揭開另一半，不能同時整張把摸揭開噴水，否則膜容易變形或滑動．
使用干烤整形的優點：
1速度快，如帕薩特的後檔一般用濕烤方法大約要十幾分鍾，而干烤法大約2－3分鍾就可以烤好．
2更安全．更服貼，膜收縮比較均勻．能烤好弧度比較大的區域，不像濕烤法易爆玻璃．
3貼起來也方便，濕烤在電熱絲出經常出現氣泡，干烤法就完全可以避免掉．

7. .汽車前後擋貼膜要怎麼烤,有幾種烤法

分橫豎烤。

主要是因為防爆膜在生產的過程中，因電鍍的方向是一定內的所以在貼膜定容型烤膜時，膜的收縮方向是一定的，只有順著收縮的方向來刮平氣泡才不容易產生摺痕，因此產生了橫裁烤或豎裁烤膜。

豎裁比橫裁膜簡單的多，烤的快而且好；橫裁膜比豎裁膜成本低，基本上一卷12米的前擋專用膜橫裁比豎裁可以多施工5~6台車。一般對於玻璃弧度大，對施工技術要求高的車型都採用豎裁膜。

8. 汽車烤膜干烤濕烤的方法是什麼

干烤和濕烤是兩種不同的烤膜方式，濕烤更體現技術的扎實，如果濕烤貼出來沒有問題那一定是代表烤膜技術的最高層次，干烤是目前流行的技術，相比濕烤具有速度快、穩定性高的優點。

9. 烤汽車膜需要注意那些小技巧

1、陰天更適合貼膜

其實陰天是貼膜的好時機，陰天的空氣濕度較大，空氣中懸浮物版也明顯減少權，可避免膜和玻璃間出現雜質影響美觀。

2、選擇正規的汽車服務商

貼膜最怕灰塵，一旦在貼膜過程中，膜和玻璃中間粘上沙粒或細微塵土，就會影響整個貼膜的質量和效果。並且前後風擋玻璃貼膜的難度大，所以千萬不要貪圖便宜，盡量選擇一家規模大，名聲好的汽車服務商。

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烤汽車膜的注意事項：

1、汽車貼完膜後，三天內要避免升降車窗。

2、三天內不要洗車。

3、三天內有天窗的車輛在行駛中，尤其是高速行駛中不要開天窗。

4、一星期內禁洗車。

5、膜邊起泡應及時修復。如果遇到膜邊緣起泡，應在24小時內到施工點進行修復，超過時間處理，因泡周邊的膠已干透，膜周邊已不能移動，處理時一定會產生摺痕。

6、一個月內禁用強粘性標簽。貼膜後一個月內禁用強粘性標簽直接貼至膜上，以免造成膜的局部脫離玻璃。

10. 太陽膜怎麼烤

方法上來講烤膜有干烤和濕烤兩種，這個主要在於技師的操作習慣，不管是哪樣的烤法必須做到收縮均勻，也就是在烤的時候先有個方位的考量，以中線部位為准，兩邊對稱均勻的加熱達成膜的收縮，烤的時候要多注意烤槍的溫度和與膜的距離，還有局部加熱時間等問題。