防爆胎里有水嗎

1. 防爆輪胎側面被針扎穿，可以補么

完全可以，像你說的這樣連肉眼都看不出來，那是最小的傷了，都不影響回輪胎的胎體強度，只是答氣密性沒有了，用即時貼就可以補，但補完了一定要記得刷密封膠水，
ps:出於安全考慮，也可以放在後輪使用，那就更沒問題啦

2. 普利司通防爆胎好嗎

我的車是普利司通的防爆胎，已經換4條了，每條輪平均跑1萬公里左右

3. 防爆輪胎缺氣行駛後裡面起泡是啥子原因

原材料。
購進的原材料水分和油分含量超標，烘培溫度低或烘膠時間不夠，生產所用的水分含量高。
芳烴油加熱溫度低，脫水效果不好，使用時水分含量高。返回膠料中帶有水分。

4. 防爆胎裡面起了一圈泡,用不用換輪胎

爆胎屬於極來個別現象了
一般自的人開一輩子車都沒見過爆胎是什麼樣
爆胎最常見是因為低壓引起的
長期性的低壓容易爆胎
上述三種
只能在一定時速內有一些效果
時速高了以後
基本沒用
防爆胎的原理是側壁的密閉曾上
即便是
出現低氣壓爆胎時
側壁能起到一定的支撐作用
防暴圈主要是為了防止
爆胎時輪胎脫落的
平時檢查好輪胎使用情況
是最保險的
補充一點
不要沖氮氣
因為氮氣是一種惰性氣體
溫度變化較慢
升溫很慢
同時
降溫也很慢

5. 聽說輪胎里充氮氣能防爆胎,是真的嗎

確實有用抄。與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水份不含油，其熱膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。
而且，使用氮氣後，胎壓穩定體積變化小，大大降低了輪胎不規則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化後其強度及彈性下降，且會有龜裂現象，這時造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質，有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現象，不會腐蝕金屬輪輞，延長了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。

6. 倍耐力輪胎防爆胎怎麼區分

有以下幾種方法：

1、看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

2、遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

四、做動平衡

汽車更換輪胎，在裝車前一定要經過動平衡測試，如果發現輪胎不平衡，絕對不允許裝車使用。另外，在安裝輪胎的過程中，也要注意輪胎的動平衡，輪胎的氣門嘴要避開制動鼓上的檢視孔，並錯開90度，後輪雙胎安裝時，氣門嘴應錯開180度，以利於平衡和補氣。

7. 防爆胎兩天內2.7跑氣到2.1，應該換胎還是怎麼辦

摘要 可以拿個礦泉水，瓶裝水，然後裝點洗潔精進去弄的泡泡。把輪胎表面弄濕放泡泡。，你就可以找得到那個釘子位置，看哪裡漏氣，補胎就可以了。

8. 夏天汽車輪胎有必要換氮氣嗎

根據個人的選擇，氮氣對輪胎更好一點。

每到夏季，輪胎的安全問題便成為許多車主重點關注的對象。這個疑問，估計也道出了不少人的心頭疑惑。

給輪胎充氮氣，並不是什麼新鮮事；夏天換氮氣不容易爆胎，也是廣為流傳的一種說法。各種夏季用車友情提醒里，大多會有這么一條：因爆胎引發的事故相對較多，條件允許的情況下，可換充氮氣。問題的關鍵來了。這確實有效嗎？

理論上講氮氣相對更穩定：氮中沒有水，沒有油，乾燥、干凈」，而充進輪胎的普通壓縮空氣里則含有少量水分和油。壓縮空氣中的氧氣，再加上水、油等成分，容易發生化學反應，加速輪胎老化和輪轂的腐蝕。

長時間跑高速，容易導致輪胎溫度過高，胎內水分的體積變化就會加劇，行車危險系數增加，但換上干凈乾燥的氮氣就不會。這種防爆胎作用，在網上能找到的「公認」說法是：氮氣屬於惰性氣體，性能穩定，在溫度升高的情況下，輪胎內的氣壓也不會明顯增加，能較長時間維持正常胎壓。據說還能降低雜訊，實際使用中好像還沒什麼特別明顯的感覺。

9. 防爆胎跑慢氣找不出原因，是怎麼回事

車主您好，檢查一下氣門嘴和鋼圈邊緣是否漏氣，最好用水泡一下找漏回點。希望我的答回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快，事業順利。--------汽車大師竭誠為您服務😊【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】