疏水防霧膜防爆膜製作

Ⅰ 如何使玻璃表面變成疏水表面，還能防霧

洗乾吹凈後 塗上蠟質乳劑或是硅質材料均可 實際上就是塗抹上疏水性材質 都可以

Ⅱ 自潔玻璃的原理 自潔玻璃的超親水和防霧原理介紹

玻璃是我們日常生活中經常見到的東西，不管是私人家中還是公共場所，玻璃都有著十分重要的作用。隨著人們科學技術的不斷提高，玻璃也在不斷升級，從最普通的玻璃到自潔玻璃，玻璃不僅為我們的房間起到隔離保護作用，還能夠減少清潔保養時間，為我們帶來方便。許多人對於自潔玻璃的原理往往並不了解，因此，本文就將為大家介紹一下自潔玻璃的原理，從而供大家有需要的時候做下參考。

自潔-超親水原理

自潔超親水玻璃膜中含有一種具有光催化活性的納米材料，它能吸收一定波長的光，產生自由電子和空穴，使膜表面吸咐的污染物發生氧化還原分解而除去並殺死表面微菌，達到自潔的目的，已有研究表明空氣中有機物和氮化物等有害污染分子的除去，一般的室內光線就可以啟動的自潔功能;

而膜的超親水性要歸結於表面雙親區域的形成，當光照射在膜表面，表面膜中的橋氧鍵吸收能量發生斷裂形成氧的空缺和低價金屬離子，後者離解空缺周圍的化學吸咐水而形成親水區域，其它的表面區域則保持疏水狀態，而水滴總大於(幾個數量級)這些親水區或疏水區，因此，水滴在經過一定時間光照後的膜表面會完全鋪展開來，這種情況類似於二維毛細管現象。所以，從微觀來說，膜表面存在親水區和疏水區，而宏觀上表現出超親水性。

自潔防霧

污垢可以分為有機污垢和無機污垢，空氣中漂浮有一定量的有機物，這些有機物會在物體的表面慢慢形成有機污垢，這種污漬雨水難以沖去，只有涮洗才可以除凈。自潔超大型親水膜組分中含具有光催化活性的納米半導體材料，吸收一定波長的太陽稱產生載流子使膜表面吸附水和氧分子形成羥基自由基和活性氧，它們具有非常強的氧化能力，能把表面吸附的有機物降解成二氧化碳和水，使玻璃具有自潔的功能或變得很容易擦洗。

自潔超親水膜的抗霧能力也與具有光催化活性的物質有關，在光照下，氧化物光催化劑表面的部分橋氧鍵打開，使附近的吸附水發生離解形成羥基。這些羥基具有良好的親水性，當水接觸膜面就會完全潤濕鋪展，形成薄的透明水膜層，達到抗霧的目的。自潔超親水膜中還具有良好的納米親水性物質，使膜更容易具有親水性。

通過上文的介紹，我們已經大致了解了自潔玻璃的原理。從中我們可以看到，自潔玻璃就是為了一些高樓大廈的玻璃牆不好打理而設計的。因此，它主要包含自清潔和防起霧兩點。這些都與自潔玻璃的材質的理化性質密不可分，包括親水性和疏水性。因此，如果大家要選擇自清潔玻璃的話應該著重考慮它的材質，從而起到真正的自清潔效果。

Ⅲ 汽車擋風玻璃起霧妙招

手動空調手動空調沒有一鍵去霧，需要靠手動完成去霧過程。需要做以下幾個步驟1、溫度旋轉鈕轉到紅色區域最低位置，將暖風調到最熱。2、選擇吹風模式旋鈕到擋風玻璃除霧風向位置，這樣前擋風玻璃下的出風口才能單獨出風。3、關閉車內循環4、風速設置速度4級以上，風速越高除霧的速度越快。除霧完成後適當調整溫度。注意不要一下調太低不然又會起霧。等到擋風玻璃溫度與車內溫度一致時就不會起霧了。自動空調自動空調只需按下中控台上前窗除霧鍵，空調就會自動調高溫度，開最大風。自動空調自動完成了手動的幾個步驟，不需要這些繁瑣步驟。去霧時有時候不是一下就好。如果開得不夠久就切換到送風模式，會導致擋風玻璃溫度不夠熱，起霧現象依舊存在。三、除霧劑除霧劑可以在不使用空調的情況下，防止車輛玻璃起霧。一般價格不貴，價格從十幾元到上百元都有。具體效果根據品牌不同而不同，目前除霧劑市場魚龍混雜，很容易買到效果不好的產品，車主需要根據市場口碑謹慎選擇。除霧劑的使用方法及原理除霧劑噴塗到汽車玻璃內表面，並擦拭乾凈，在清除玻璃污垢的同時，還還可形成保護膜，防止水汽在玻璃上的凝結而形成的霧層。除霧劑的有效期噴擦一次可防霧十天左右。在向D+護車的專業人員討教後，小編學到了一個特別簡單的除霧辦法——自製除霧劑。原料很簡單，就是家家戶戶都有的洗潔精。沒錯，就是洗潔精！洗潔精兌清水，大概是1比6的比例，均勻的塗抹到車窗上，等完全乾了之後再用干毛巾擦拭一遍就可以了！這種辦法可以保證車窗在兩個星期內不會起霧，冬天再也不用手動除霧啦~據專家解釋，洗潔精擁有如此大的功能主要歸功於它的主要成分——表面活性劑。這個表面活性劑既有親水基團，也有親油基團。而親油基團具有疏水作用，噴在車窗上，使形成霧氣的小水滴無法附著在表面，從而起到防霧的作用。另外它還沒有揮發性，所以可以維持較長的時間。另外除了防止起霧外，洗潔精還有防水的特效。只需將洗潔精直接塗抹在後視鏡鏡面上，晾乾後，鏡子表面就會形成一層防水膜。即使是下雨天，也能保持後視鏡的清晰。是不是很神奇？四、後擋風除霧市場上大部分車型都配備了後擋風玻璃加熱絲，用來加熱玻璃從而不起霧。(3)疏水防霧膜防爆膜製作擴展閱讀：使用方法和開啟前擋玻璃除霧類似，按下後擋風玻璃除霧按鈕，就會打開加熱絲。與前擋風不同的是窗口是方形的，不是扇形的。按鍵位置根據車型不同會有所不同，但功能都相同。打開「後風擋加熱」開關，只需一分鍾左右後擋風的霧氣就會消失。手動空調使用相對繁瑣，但近幾年國內汽車的配置日益豐富，自動空調這樣的配置已經在A級車型逐漸普及，按一下除霧鍵就能自動調節風速溫度。下雨天起霧了，怎麼辦？車窗起霧最容易發生在兩種情況下，一種是下雨天，一種是冬天，冬天呢，一般會在開車前會發現車窗起霧了，比較好處理；但是無論是夏天還是其他季節，可能在我們開車途中，一場雨下下來，車窗也會突然起霧，這種情況下，有時候處理起來就會手忙腳亂。

Ⅳ 防霧劑是什麼成分，怎麼自己製作

防霧劑就是利用制劑中的親水基團，吸附空氣中的水分子並使其表面張力降低，從而減小水分子與透明物體表面的接觸角，使水分子還沒有在透明物體表面形成細小水珠之前，就會潤濕、擴散於透明物體表面，形成一層超薄的透明水膜，對入射的光線不再產生散射作用，對視線也不產生干擾，從而起到防霧的作用。 由於防霧劑的主要成分就是表面活性劑，而表面活性劑的分子結構具有兩親性：一端為親水基團，另一端則是疏水基團。親水基團可以吸收水分子形成水膜，展現出良好的防霧功效；疏水基團則導致水膜產生流動性，並帶動表面活性劑一同散失，從而使防霧劑的防霧效果也隨之快速喪失，大大縮短了防霧劑的防霧時間。 另一方面，表面活性劑還具有對水的敏感性（極易溶於水），當塗布防霧劑的透明物體表面遇到水沖洗時，其表面的防霧劑塗層——表面活性劑就會被迅速地溶解在水中而由流動的水帶走，其防霧功能也就隨之喪失。而且，防霧劑塗布在透明物體表面，由於存在疏水基團的干擾並沒有形成連續薄膜，只是吸附在物體表面，沒有形成牢固的附著力，用布一擦就把防霧劑給擦掉了，防霧功能也就沒有了。所以水沖洗和擦拭是防霧劑的剋星。 雖然防霧劑的防霧效果非常好，但是防霧時間短、不能擦拭、不能水洗就成了防霧劑的最大局限性。

Ⅳ 汽車玻璃防水處理有哪些步驟

汽車玻璃想要防雨，可以使用防雨劑。首先將玻璃表面的灰塵、污漬清洗干凈，擦拭保持乾燥，將防雨劑噴灑在玻璃表面，保證塗抹均勻。塗抹完成後，等待5到10分鍾，待玻璃表面乾燥後，用擦車布或紙巾擦拭玻璃表面，直到玻璃光亮即可。

汽車玻璃防雨劑是利用納米材料的疏水原理：

讓雨水在汽車玻璃表面無法形成水膜，使駕駛員的視線不再受雨膜的影響，視野清晰度大幅度增加，大大提高了雨天條件下駕車的舒適性和安全性。

汽車玻璃防雨劑噴塗在玻璃上，玻璃表面會形成一層納米層，而這保護層具有很好的疏水性，可以改變表面張力，雨水落到玻璃表面後自動收縮成圓滴，從玻璃上自行滑落，從而達到防雨的目的。

在使用時，務必要將玻璃上的污垢清除干凈，這樣用起來效果更好。在噴塗時一定要均勻，如果塗抹不均勻，反倒會使雨刮片刮洗不順。

Ⅵ 玻璃防雨防霧劑的原理，具體化學原料。

其原理為：使霧汽與之接觸後成低冰點混合物；原料採用新一代分散防滴材料。

防霧劑採用新一代分散防滴材料以及納米有機活性劑，經防霧劑處理過的玻璃表面有一層超親水納米膜，使霧汽與之接觸後成低冰點混合物，從而防止結霧。防霧劑針對這一現象，採用獨特配方製成，用於汽車玻璃的防霧工作，維持駕駛員的清晰視線，減少交通事故的發生。

其具有強力的去污性能，神效清潔；優異的防霧效果、明亮效果，玻璃透明度高，提高安全行車系數；水性材料，環保清潔；玻璃表面不易吸附灰塵，性能安全穩定；攜帶方便，使用簡單。

(6)疏水防霧膜防爆膜製作擴展閱讀：

玻璃防雨防霧劑的作用：

1、良好的應急防霧性能：在雨天或降溫天氣使用，可以起到防霧作用，比如汽車玻璃、眼鏡等。表面活性劑可清潔物體表面污漬，使透明物體更透明、更亮澤。能顯著降低液體的冰點，從而起到一定防凍的作用。

2、噴塗在塑料薄膜上用於做高檔香煙、食品等的包裝保護膜，即可防霧，又能美化商品，物盡其用、物美價廉。

3、由於大棚膜內溫度、濕度都高於外界，棚內空氣中的水蒸氣冷凝在塑料薄膜表面，形成水滴則造成薄膜白茫茫的一片影響透光性，對植物的生長也十分不利，所以採用防霧劑以保證透過陽光，促進植物的生長。

Ⅶ 汽車玻璃防水貼膜好還是噴劑好

1. 車膜不管是前檔還是側窗都是貼到車玻璃內側的，不然在外面的話風吹日曬的幾天就翹起來了。各種標志貼膜之前肯定要拿下來的，等膜貼好就可以粘上去了，都是吸附貼不影響的。
2. 前擋風玻璃太陽膜都是貼在玻璃裡面的。
3. 我們先來了解下汽車貼膜的用途：汽車貼膜就是貼在汽車玻璃上用來控制陽光、保證安全的。除陽光控制外，其基本安全性能包括清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、粘住玻璃碎片、足夠的保質期及保護隱私、保證安全駕駛的性能等。
4. 每當我們用雨刷或遇到風沙天氣的時候都會刮傷汽車膜，這樣很容易降低汽車膜的使用效果。並且汽車貼膜貼上後還要注意保養，如果貼在了汽車玻璃的外面根本避免不了風吹雨打、沙石的侵襲。
5. 汽車貼膜貼在玻璃裡面，首先就可以避免了外部環境對它造成的傷害。其次，如果在開車途中遇到了意外，汽車玻璃被打碎，一般質量好的汽車貼膜會黏住玻璃碎片避免駕駛者與乘客受到碎玻璃片的二次傷害，也能提高駕駛者及乘客的安全。
6. 這樣分析下來，大家應該都知道汽車貼膜到底是貼在玻璃裡面還是外面了吧！不過，汽車玻璃貼膜，貼好了是美容，貼不好就是毀容，所以小顛建議：在選汽車貼膜時，最好是選擇質量好的，而且，最好是讓專業的人員進行進行貼膜。

Ⅷ 泳鏡防霧的方法

1、清水沖干凈，晾乾後在內鏡面滴幾滴餐具洗潔精，不要兌水；讓內鏡面布滿（不要用手擦），裝著洗潔精放置幾個小時或過夜，然後用清水稍微沖沖至沒有泡泡就可以了。這樣處理後一般可以管2－6個小時。洗潔凈中有表面活性劑，它可改變水的表面張力，使霧滴迅速凝結成大水滴。

2、用舌頭舔內鏡面，據說專業運動員都這么干。優點是無成本即取即用很方便，缺點嘛就不用說了。由於口腔內有一定的油脂，而油脂能起到疏水的作用，故泳鏡上的水霧迅速凝結成大水滴。

3、用醫用凡士林塗抹內鏡面；或新鮮雞蛋清塗抹內鏡面，晾乾後再用。缺點是1、2個月後容易積起臟東西。

4、洗發香波中有表面活性劑和調理劑（種類泛多的硅油）其中硅油就是常用的防霧劑，所以相對效果好一點。

Ⅸ 防護面罩怎樣做防霧處理

防護面罩做防霧處理可以噴防霧噴劑，網上和眼鏡店都有銷售，很有效。

防護面面屏起霧的原因主要是防毒面具眼部區域內存在溫熱氣體在相對較冷的鏡片表面出現水汽凝結的現象，在實際作業中，面屏起霧，會對作業人員帶來不便。

為此，科學家們研究了各種鏡片的防霧技術，來阻止面屏起霧。

1、結構式鏡片防霧，可以消除水汽凝結條件，不會出現鏡片內表面溫度低於面屏或視窗中的水汽凝結露點溫度，包括控制鏡片內表面的溫度。

2、物化式鏡片防霧技術，抑制水霧的形成，也就是應用親水性或疏水性化學物質抑制水汽形成霧滴。定和DH20154防毒面具的面屏之所以能夠防霧就是因為在其聚碳酸酯的面屏上有一層防霧鍍膜，應用了該防霧技術。

3、人工鏡片防霧方法，去除已形成的霧，通過人工干預等直接擦除鏡片上的水汽霧滴。隨著我國防毒面具的不斷發展與應用，對防毒面具的防霧技術也提出了較高要求，綜合式的防霧技術逐漸成為主流發展趨勢。

Ⅹ 求助，有誰做超疏水，超疏油材料的

近幾年，柱狀結構陣列碳納米管膜的超疏水材料的研究有了很大的進展，納米超疏水材料以其優越的性能，超強的疏水能力，在家電行業中有著越來越廣泛的應用前景。1.固體表面浸潤性及主要指標浸潤性指當液體和固體表面接觸時，液體可以漸漸滲入或附著在固體表面的特性。浸潤性是固體表面的重要性質之一，此文主要介紹液體水在固體表面的浸潤性。接觸角和滾動角是評價固體表面浸潤性的重要指標。1.1接觸角所謂接觸角，就是液滴在固體表面形成熱力學平衡時所持有的角。通過液體-固體-氣體接合點中水珠曲線的終點和固體表面的接觸點測定出來。根據水在固體表面的浸潤程度，固體可以分為親水性和疏水性，通常我們將與水的接觸角大於150°的表面稱為超疏水表面。1.2滾動角滾動角可作為評價表面浸潤性的另一指標，指的是一定質量的液滴在傾斜面上開始滾動的臨界角度。滾動角越小，固體表面表現出的疏水性越好。因為地球的重力作用，水滴在傾斜的固體表面有下滑的趨勢。隨著固體傾斜角的變大，水滴沿斜面方向的下滑分力也在不斷增大，當傾斜角增大到某一臨界角度時，水滴會從固體表面滑落下來，這時的臨界角就是水在此種固體表面的滾動角。滾動角越小，固體表面的超疏水性能越好。2.柱狀結構陣列碳納米管膜的超疏水材料的研究情況決定固體表面的浸潤性的主要因素中，化學性質是內因，而幾何結構形貌也是不可缺少的重要因素。通過改變固體表面的粗糙度可以改變其浸潤性。近年來人們通過物理及化學方法制備出各種各樣的超疏水材料，而柱狀結構陣列碳納米管膜是在仿生（仿荷葉）緊密排列碳納米管膜的基礎上制備的新一代超疏水材料。2.1柱狀結構陣列碳納米管膜的制備方法碳納米管膜參照文獻《ChemCommun》中的方法制備，將處理後的基片〔作者註：基片為柱狀陣列碳納米管膜附著的物質,可以是金屬片（鋁片）或陶瓷片等〕放入石英管中，用酞菁鐵(FeC32N8H16，ACROS)作為碳源和催化劑，在氬氣和氫氣（體積比為1∶1）的流動氣氛中，用高溫管式爐在900℃下裂解15min，即可在基片上得到柱狀陣列碳納米管膜。2.2柱狀結構陣列碳納米管膜的特性碳納米管膜的形貌及結構用掃描電子顯微鏡和透射電子顯微鏡表徵。用X射線光電子能譜研究碳納米管膜的化學成分。用光學接觸角測量儀在室溫下測量膜的接觸角及滾動角，測量滾動角時，水滴的直徑約為1.7mm。掃描電子顯微鏡觀察到柱狀陣列碳納米管的表面形貌。大面積柱狀陣列碳納米管膜的碳納米管呈束狀堆積，每束碳管的直徑為3~6μm，碳納米管束間的距離為2~35μm。由柱狀陣列碳納米管膜的側面圖可見，碳納米管垂直於底面，碳納米管束的高度為16μm。單個碳納米管束的側面放大圖顯示，碳納米管緊密排列形成束狀，底部疏鬆，稍寬大，頂部緊密。用透射電子顯微鏡觀察碳納米管的微觀結構發現，碳納米管為空心多壁管狀結構，碳管的直徑為30~55nm。XPS（X射線光電子能譜）分析證明，陣列碳納米管主要由碳元素組成，碳納米管膜的C1s峰的結合能約284.6eV。表1為緊密排列碳納米管膜（A）及柱狀陣列碳納米管膜(B)的靜態接觸角及滾動角的測量結果，可見，水在這兩種表面上的靜態接觸角值都很大，表現為超疏水的性質；而柱狀結構的陣列碳納米管膜的滾動角小於3°，水滴在膜上很容易滾動。3.納米材料在家電行業的應用前景碳納米管由於其特殊的電學、磁學和力學性質而具有重要的研究價值，在家電行業也有著廣泛的應用前景。3.1納米超疏水材料在衛星天線等戶外設備上的應用在我國冬天，尤其是寒冷的北方地區經常下雪，有時積雪可達一尺多厚，積雪會對我們的生活造成許多不便，比如積雪覆蓋在屋頂的衛星接收天線上，收看電視節目的質量就要受影響，但如果天線表面採用納米材料的話，就不會出現這個問題了。一組對比實驗表明，在同樣的自然條件下，採用納米超疏水材料的天線上面沒有什麼積雪，而沒有採用納米超疏水材料的天線上面卻積滿了雪，顯然前者的收看質量比後者要好得多。3.2納米超疏水材料在空調上的應用我們都知道，空調在夏天製冷時，室內機換熱器上會有大量的冷凝水，需要專門的排水管排出室外，這樣會消耗一定能量，還容易出現管路漏水現象，造成一定不便。同樣，冬天空調制熱時，室外溫度過低，容易導致換熱器結霜，空調不得不經常停止工作來除霜。這樣不僅浪費電能，還容易出現各種故障。但如果將換熱器的表面用超疏水材料處理過以後，就不會出現這種現象了。空調的換熱器表面經過超疏水材料處理以後，在納米超疏水材料的作用下，冷凝水只能以微小的水滴（100μm左右）形式凝聚在換熱器上面，經過空調室內（室外）風機的送風，水滴將以水霧的形式被吹散到大氣中。由此使用這種換熱器的空調沒有冷凝水的產生，也不會結霜。可以有效的保持空調的高效運行，同時不會將室內的水分排到室外，可以保持室內的濕度，提高舒適感，更有利於人體的健康。3.3納米超疏水材料在冰箱（冷櫃）上的應用冰箱也是必備的家用電器，冰箱（冷櫃）內膽表面凝聚冷凝水、結霜、結冰現象一直是困擾我們的問題；內膽上如果結冰、結霜會降低冰箱導熱率，耗費電能，也不利於冰箱的製冷，影響食物的保存。為此我們要通過定時關機開門以除冰除霜。但如果採用超疏水內膽，或者在內膽上採用特殊工藝附上一層納米超疏水材料，小水滴就會滑落下來，不會在內膽上沉積，也不會出現冰層。由於碳納米管具有特異的力學、光學、電學和磁學性質，使其在鋰離子電池和平板顯示器等方面也呈現出廣泛的應用前景。碳納米管超疏水材料由於具有優良的性能，使其在許多方面呈現出廣泛的應用前景。隨著其生產技術和加工工藝的不斷進步完善，製造成本相應的降低，其在電器及其他行業上的應用將會越來越廣。