馬牌防爆胎舒適嗎

1. 勞斯萊斯馬牌輪胎是防爆嗎

勞斯萊斯馬牌輪胎也有防爆胎。
勞斯萊斯馬牌輪胎並不是全部都是防爆胎，馬牌輪胎主要以靜音舒適型輪胎為主，防爆胎也是有的，其實很多品牌的輪胎都有自己的防爆胎。
馬牌質量、性能是沒得說的，大陸馬牌是世界輪胎前三強，配套的基本都是中高擋轎車，主要是德國車系的，只是有些花紋並不是完全適合中國的一些道路、胎側較薄、扁平比高的容易鼓包。

2. mkc換馬牌防爆輪胎可以嗎

可以的，防爆胎舒適性可能沒有之前的輪胎好，但可以更換同尺寸防爆胎。

3. 馬牌tc6是防爆胎嗎

不是。

馬牌TC6輪胎是馬牌針對中國並不平坦的路面品質而專門開發的一款主打皮實的輪胎。在整個系列裡，同規格下幾乎都是「負載加強款」產品，主打的性能正是「抓地+靜音」。

在胎體結構方面TC6是做了特殊加固加強設計的，在整個TC6的系列中，胎體全部使用「超高反包」結構，簾布纖維大約較同規格常規輪胎粗壯了接近1倍，同時胎側結構層厚度也較同規格常規輪胎粗壯了接近1倍，外加「輪轂保護結構」的運用，使得它在胎側的橡膠用料都明顯厚於常規輪胎。

技術特點

降噪阻塊演算法優化

優勢：降低行駛噪音，舒適靜宜每一程。

特徵：基於演算法優化後的降噪阻塊花紋序列。

效果：能打散流經輪胎溝槽中的噪音聲波，有效降低胎噪，悅享靜宜舒適的駕乘體驗。

復合性能胎面配方

優勢：更低油耗，悅享長里程。

特徵：復合性能的橡膠配方，含硅聚合物與高分子聚合物交織相連。

效果：含硅聚合物能有效降低滾動阻力，與之交織互鎖的高分子聚合物則能降低輪胎磨損，令輪胎高韌耐磨，持久更安心。

4. 防爆胎是馬牌好，還是倍耐力好

倍耐力和馬牌輪胎各有所長，看你自己喜好了。

倍耐力輪胎更結實一些，抓版地力和操控權性是倍耐力更有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。

倍耐力輪胎是高性能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬 於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。

5. 聽說馬牌輪胎新研發了一種防爆輪胎，好用嗎

我覺得還是給我們駕駛員提供了很大幫助，因為它家這種輪胎在輪胎容易被扎的版胎面部分內側鋪了一層權特殊的塗層，這種塗層可以在釘子刺穿進入後迅速將其根部包裹住，直接避免了爆胎情況，這個技術對常見的釘子都沒問題，並且不用再裝配備胎了，省去很多麻煩，還是很不錯的。

6. 防爆輪胎225/5017馬牌和普利司通哪個好

普利司通防爆胎偏硬，胎噪大，路感太清晰，但是支撐性好、耐磨，如果車子的隔音好，用普利司通的胎就不錯。馬牌防爆胎相比普利司通，舒適性、靜音性稍好，耐磨和支撐性算是正常水平，如果需要兼顧舒適性可以考慮馬牌。

7. 寶馬防爆胎選馬牌還是倍耐力

耐力和馬牌輪胎各有所長，看自己喜好了。倍耐力輪胎更結實一些，抓地力和操控性是倍耐力更有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。

倍耐力輪胎是高性能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。馬牌比較重點的特性就是靜音舒適，其次是非常出色的制動性能，然後則是操控性，缺點是耐磨性一般，這也是舒適靜音型輪胎難以避免的，因為這類輪胎質地一般都會偏軟。

防爆輪胎和普通輪胎的區別

1、材質不同

防爆輪胎主要是在其輪胎的側壁上加了一層厚厚的起防固作用並採用納米可再生技術的天然橡膠；普通輪胎是由天然橡膠和可再生能源膠等原料構造而成。

2、耐磨性不同

當輪胎發生了爆胎現象，防爆輪胎可以正常行駛一段距離；普通輪胎在缺氣後不能正常行駛。防爆輪胎又叫漏氣保用輪胎，輪胎的胎壁上會有RSC的標識。防爆輪胎跟普通輪胎在結構上並沒有特別大的差別，只是在輪胎胎壁上做有加固設計，這使得輪胎在漏氣或突然失壓的情況下，能夠憑借著這堅固的胎壁繼續支撐汽車行駛。

8. 防爆胎不安逸

防爆胎不舒服主要是因為防爆胎的胎壁很硬，所以跑起來緩震效果會差些，特別是過減速帶，或在坑窪不平的路面行駛時，這是防爆胎的天然特性所致，沒啥好辦法。如果你想享受防爆胎的安全性，又不想舒適性下降太多，可以選擇一些注重舒適性輪胎品牌旗下的防爆胎，比如米其林、馬牌。當然，各人對舒適靜音的感受不一樣，就算換上米其林也不盡如人意，得有這個心理准備。

9. 防爆胎的優點和缺點分別是什麼

防爆胎的優點:採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。

防爆胎的優缺點:行車安全性、便捷性跟舒適性不能兼容，而且在銷售價格、維修成本上面偏高。

防爆胎學名「泄氣保用輪胎」標識RSC，一般在防爆胎的胎壁上會有RSC的標識。防爆胎有防爆的功能在於它較厚的胎壁，而且當RSC輪胎瞬間失壓後（如爆胎），也可憑借較厚的胎壁支撐汽車行駛，挽救汽車因爆胎的原因導致方向盤失控（在一定速度之內）。爆胎對高速行駛的汽車無疑是致命的打擊，如果速度超過120那車上人員生存概率極低（超過160死亡概率100%），所以安全駕駛才行車安全的前提。

輪胎日常注意:

1.提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

2.定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

3.定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。

10. 馬牌，米其林，倍耐力，橫濱這幾個輪胎的排位怎樣特點和優缺點是什麼

米其林輪胎最來好，其次是馬源牌，倍耐力和橫濱，米其林輪胎舒適性好、行駛靜謐性不錯 ，但耐磨性一般，馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些，制動性能不錯，耐磨性一般，倍耐力道輪胎是以抓地力和穩定性強而聞名。