GLA輪胎是不是防爆胎

『壹』 國產賓士gla200輪胎是防爆的嗎

您好，gla全系都是低壓續跑胎。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『貳』 賓士GLA 2015款 GLA 260 4MATIC 怎麼樣

【最滿意的一點】當然是外觀了，還有就是一直對德系車的印象很好，時尚中透著穩重，品牌就更不用說了，長久累計起來的口碑，超級喜歡懷擋的設計，我是不願將就的人，如果買個自己不滿意的車，我寧願不買，90後追求的都是外觀多一點吧，呵呵~ 還要提到的是這車的音效，我當時最擔心的就是怕音效不好，因為我開車還是比較在意這一點的，本身平時喜歡聽歌，開車的時候更是要下載幾百首歌隨時嗨，當你開在林蔭小道或是高速飛奔的時候，這音效絕對不會讓你失望。
【最不滿意的一點】如果倒車鏡是自動的（一個男同事開我的車反映倒車鏡有點小），後備箱是自動的，那就完美了，對於空間這部分，因為我是女生，身高在163左右，把位置調高也不影響我的駕駛感受，但是朋友開過以後會提到空間的問題，我又是比較在意朋友感受的人，覺得沒讓別人坐著舒服自己也蠻難過的，還有就是車內自帶的前後雷達反映貌似不夠靈敏，有時候還有很寬的距離就開始發出提示了，有的時候明明快挨到了又不出聲，對於技術不是很嫻熟的駕駛員還是有點影響的，而且時不時地又發出急促的警告音，還是會很緊張的，上次的我車在停車場快挨到牆了但是沒提示，我又是新手碼不到間距，還是牆面是粉的，不然就花了。車身兩邊沒有雷達，扣1分！ 還有就是副駕駛是手動調節，有點掉檔次啊！畢竟30多萬的車，竟然不能自動調節。LOW！
【空間】剛剛提到了，空間對於女生來說是夠的，男生如果在173以上，頭就會有點頂到天窗了，而且還是把座椅調到最低。後排的話坐兩個人足夠，三個人就擠了，但是體型瘦的也無妨！
【動力】我平時都是E模式，開著很順暢，高速路上120碼左右也是妥妥的，提速很快，不覺得有頓挫感，鑒於省油問題，目前沒用過S模式，等使用了再來補發感受吧！據說是杠杠滴！剛開始感覺在慢速的時候猛踩油門會頓一下，我咨詢過修理店的師傅，他說是推背感？真假自辯哈！懂車的朋友倒是說，提速很快，動力足，關鍵是還不費油。
【操控】操控精準，開去上牌照的時候上高速就有明顯感受，雖然我的車車身輕，但是高速情況下方向盤很穩，根本不像十幾W以下的車那樣方向盤會飄，而且打哪指哪。而且像我這種對多媒體要求高的人，是十分喜歡方向盤上的操控鍵的，方便好用，還不影響駕車的安全性！
【油耗】油耗在9-10左右，270元能把油箱加滿，如果是跑高速，一箱油跑400多公里，在市區的話可以開一個星期，因為堵車確實是比較耗油的。
【舒適性】因為車本身是防爆胎，所以在過減速帶的時候，會覺得有點騰，影響舒適感，但是因為聽朋友講過自己在高速路上爆胎的危險經歷，所以又覺得防爆胎加深了自己的安全心理防線，認為只要安全就好了。至於乘坐的話，因為我基本是駕駛座，可以任意調節，就不會覺得不舒服，坐副駕駛以及後座的家人反映坐著也挺舒適的，畢竟是賽車座椅，包裹型的，不錯了。
【外觀】外觀必須是五顆星，這沒什麼講的，在SUV各種車型裡面算佼佼者了吧，看了很多口碑都提到回頭率的事情，我倒是開在路上很多人都在看，關鍵是這車因為是剛出，也沒多少人開，那種心理就像你穿了件新衣服別人沒穿是一樣一樣的，所以至今為止我對該車的喜愛和熱情只增不減吶~
【內飾】內飾也是一大特色啊，X型出風口，全皮包裹的座椅，的方向盤，全景天窗，之講究，夜晚的中控台看著更有檔次，反正這價格的車能做到這樣真的是良心製造啊。
【性價比】我覺得算合理的了，能在自己接受的范圍，時尚比動感貴了2W多在於有氙氣大燈和自動感應雨刷以及電動座椅，對於外貌協會的我來說，寧願多買份霸氣！
希望採納！！

『叄』 賓士gla零胎壓繼續行駛是什麼意思

零胎壓繼續行駛，實際上就是汽車裝配了防爆輪胎，也叫作泄氣保用輪胎，英專文縮寫rsc。
防爆輪胎的作屬用：零胎壓繼續行駛，rsc技術為安全性和舒適性方面帶來了巨大的進步。
即使在輪胎壓力完全消失為零的情況下，rsc仍能夠使駕駛者以中等車速繼續駕駛車輛，一般情況下rsc爆胎後能支持車輛行駛250公里，實際如果遇到較大的破損（例如被大面積尖銳物刺穿）或路面狀況惡劣，行駛里程可能縮短為幾十公里，
駕駛者可以將車輛駕駛到不太遠的維修中心（不必一定是最近的維修中心），然後由維修車間的技師以更為穩妥的方式對輪胎進行更換，從而避免了需因輪胎漏氣而不得不在一些有潛在事故風險的的地點停車。

『肆』 賓士GLA級SUV輪胎用的啥知道嗎

我買的GLA220，用的是普利司通的防爆胎~

『伍』 賓士GLA200上安裝的是鄧祿普防爆胎嗎

是的，全系標配防爆胎，沒有備胎。

『陸』 賓士gla200輪胎倍耐力p7多少錢

這款車的輪胎配置的是四輪防爆胎的，原廠的價格一千七百多元的，質量有保障的，請採納

『柒』 賓士gla200有備胎嗎

沒有備胎的，四輪防爆胎，沒有配備備胎的。只有配備了拖車勾。請採納

『捌』 GLA的防爆胎，怎麼就爆胎了

一、爆胎原因
1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4.是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

二、預防爆胎
1.優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.盡可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
三、應對爆胎措施
1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
經歷爆胎的操控心得： 
    1.全程雙手握方向盤。 
    2.爆胎後絕對不能立刻全力剎車 。
    3.如果情況可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。 
    4.觀察後視鏡很關鍵 。
    5.速度下來後，再輕帶剎車。 
    6.停在緊急隔離帶，需要立刻到後車100米之外設立三角牌。 
    7.請平時檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請准備一個能裝進你大卡鉗的備胎。

『玖』 豪華的敲門磚也顧家 探店實拍北京賓士GLA 200

豪華品牌緊湊型SUV，也是競爭最為激烈的一個細分市場。不管是一線或二線豪華品牌在這個細分市場中都有1-2款車型投放。從賓士的品牌價值到設計上的顏值、從科技配置到後期用車養車的成本，賓士全新換代的GLA可謂是握准了中國消費者的脈搏。五座的GLB在大街上的出鏡率越來越多了，用不了多久，外形更加時尚動感的GLA也將成為路上的一道靚麗而又常見的風景線。

（撰文/攝影：陳熙）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 賓士gla防爆胎多少錢一隻

這個原廠的輪胎的話價格在三千多元一條的，屬於賓士專用的防爆輪胎的，請採納