汽車防爆膜紫外線測試

『壹』 汽車隔熱膜能防紫外線嗎

汽車隔熱膜能來防紫外線，源但是具體的防指數需要根據不同汽車隔熱膜來確定。隔熱膜在建築工業中可以被稱為「兩棲」產品，它既可用於舊樓翻新，也可用於新建大樓。

別看汽車隔熱膜只是一層不起眼的薄膜，卻能夠過濾80%的帶熱量紅外線，過濾98%以上的紫外線，還能防止玻璃破損。在普通透明玻璃上直接貼膜就可變成兼有隔熱和安全防爆作用的安全隔熱玻璃。

(1)汽車防爆膜紫外線測試擴展閱讀：

汽車隔熱膜防紫外線原理：

通過在膜的表面鍍一層深色可反光的材質，將可見光發射出去，進而達到隔熱的目的。這種隔熱膜顏色越深，隔熱效果越好，但是透光率也會相應地降低。採用這種隔熱原理的3m車膜是不建議貼前擋的，因為達不到國家規定的70%最低前擋透光率的要求，達到70%的透光的時候隔熱效果又不佳。

這種隔熱膜通過在膜的內部添加一層或者多層金屬材質，將紅外線反射出去，進而達到隔熱的目的。如龍膜由於主要是針對紅外線隔熱，所以基本上都有很好的隔熱效果，同時還能有非常高的透光率，隔熱的同時還能兼顧安全透光，將是未來汽車隔熱膜主要的發展方向。

『貳』 怎麼測試汽車玻璃膜的質量

官方來講：
1：隔熱
2：防紫外線
3：防止眩光及清晰度
4：內外反光情況
5：防砸防盜

這些在膜的宣傳冊中都有介紹到，但是如何判斷它的真假?

1:隔熱：
一個正規的貼膜店在介紹膜的隔熱，不應該光是嘴說，而應該用正規儀器來測，而且不應該只是測一小塊，而是順著膜的邊縫一直拉上1米多，看他的整體隔熱效果（這里推薦3M的測試儀器市場價格1200-1500）
2，抗紫外線：
UV（紫外線），中含有UVA,UVB和UVC，其中UVC已經被大氣層過濾很多，造成淺度皮圖發炎的是UVB，而造成深度皮膚癌變的就是UVC，美國膜（比如SAMS UNCLE 山姆大叔），它不僅在安裝膠中有UV吸收劑，而且在電鍍層和PET之間也夾雜UV吸收劑，所以它能真正做到99%以上的紫外線阻隔。
說到這里，如果你懂膜那麼不用多說，如果你懂的不多，那麼在這個方面就要注意膜的品牌，膜沒有真假，只有品牌有真假。我建議你去網上輸入IWFA（世界窗膜協會的縮寫），看這個權威官方上面介紹的膜的製造工廠，然後看他們的品牌是否有在中國的經銷。
3：防止眩光和清晰度：
至於膜的什麼構造造成清晰度的高低我就不多介紹了。
首先，眩光就是指烈日，強光，會車時對面來的LED大燈照射出來的強光線。貼膜後能有效減少，但是垃圾膜卻會因為清晰度不夠造成適得其反的作用。
最簡單的辦法就是，拿上業務給你介紹的膜直接貼在你眼睛上這時候透過它看東西你感覺只是顏色變換，還是感覺視覺模糊，而且最好讓他給你拿幾款不一樣的膜，你都去這樣對比。高清晰度的膜，貼在眼睛上透過去後，只是感覺視野范圍中顏色由於膜度金屬的原因而稍微變色，但是物體看上去仍然很清晰，垃圾膜看過去就感覺物體發虛，有的甚至直接有頭暈不舒服的感覺。
4：內外反光：
這個鑒別最簡單，我們要的膜肯定是低或沒有內反光，稍微有些外反或者高外反來增加私密性，減少視野阻礙性。鑒別方法：拿一小塊直接貼到您的內玻璃上，從裡面看它鏡面效應有多少，也就是說從車內看這款膜有沒有感覺鏡子一樣的反照，有就說明它有內反，根據它反照的清晰度來判斷它內反的高低。
5:防砸防盜：
這個主要跟膜的厚度以及PET的材質決定，（SAMA UNCLE）山姆大叔只有1.5個mil，但是它仍在有很好的抗拉抗砸性，這個也就只能說，如果你去的不是正規的「汽車防爆膜轉帖」店裡的話，它的防爆性能可能會打折扣。
但是有一點你可以放心，只要你貼的不是茶紙類的這種垃圾，那麼它都是有一定的防砸性的。

總體來說，一個膜怎麼看他的質量，可以這么說：手感厚實平滑，但是很有韌性。眼睛看上去清晰，膜表面光滑如肌膚，抗磨層摩擦無劃痕，膠味清香或者無味。
如果你知道這種鑒別方法，那你最少懂，如果你不懂那就按照上面我寫的，業務給你介紹，按照業務員的思路，進行你自己能做到的鑒別。

『叄』 如何檢測防爆膜的檢測報告

據介紹，正規的汽車防爆膜產品都經過健康安全檢測，不會產生危害健康版的揮發性物質，權而劣質防爆膜往往含有甲醛、苯等有害氣體，因此，最簡單的法就是聞聞氣味，一般質量好的車膜是無味或者帶有淡淡的香味，而差的膜則會有異味；其次還可以剪下一小塊膜在水中搓搓或者找地方磨磨，好的膜揉搓完後會完好無損，而差膜則會出現劃痕；真正的防爆膜含有金屬層，發生車禍時，玻璃不會破裂傷人，而劣質膜則不含金屬層，不防爆。選購防爆膜時，一定要考慮它的清晰度和透明度，優質膜的清晰度可高達90%，而且不論顏色的深淺，透明度都十分高。車窗膜尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上的較為適宜，這樣側窗膜無須挖孔也不影響視線。另外，好的隔熱性能和紫外線阻隔率也是必須考慮的問題，質量好的汽車防爆膜紫外線阻隔率能達到98%以上，能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。

『肆』 汽車防爆膜用多少溫度測試

此次主要測試防爆膜的可見光透視率和防爆膜實際隔熱能力。

除法拉特產品系採用專賣店提供的「防爆膜質量檢測儀」測試產品的可見光透視率和紅外線穿透率外，其他均採用天幕精密透光儀TM2000，對可見光透視率進行測試。而防爆膜的實際隔熱能力由於是一項綜合性能，沒有簡單儀器直接測量，因此我們採用的是間接的測量辦法。 在測量防爆膜的實際隔熱能力時，我們採用了特製的設備，該設備由光源、支架、兩支精密電子溫度計組成。光源安裝在支架正中間，支架被分隔成同樣的兩個測試間。而兩只精密電子溫度計分別被安裝在測試間的正中。測試時，將被測防爆膜覆蓋在其中一測試間上方，測量兩邊初始溫度。測試前需要採取降溫措施，讓兩邊初始溫差不超過1攝氏度，以減少測試誤差。我們開燈照射3分鍾後，再測量兩遍溫度，比較兩邊升溫差數值。數值越大，說明被測防爆膜的真實隔熱性能越好！

需要說明的是，由於可見光約占總熱能的44％，因此，比較防爆膜隔熱性能時，必須考慮到防爆膜的可見光透視率。在可見光透視率相同的情況下才有直接的可比性。

炎炎夏季，為了對付強烈的陽光，購買新車後多數車主都會給愛車貼上汽車防爆膜。

給汽車貼上防爆膜，是目前解決汽車防曬問題最簡單最直接的辦法，它可以有效阻斷太陽熱量，進而減輕空調負荷，提高燃油效率，緩解引擎負荷，防止車內物品褪色老化，保護車主的皮膚免受有害紫外線的傷害。

由於汽車防爆膜已形成一個巨大的市場，因此商家紛紛進入市場以圖分享豐厚利潤。目前，市場上防爆膜品牌眾多，價錢也相差甚遠。但真正有實力生產優質防爆膜的廠家並不多，有相當部分防薄膜產品為OEM貼牌產品，而部分低價產品質量更是毫無保證。貼上這些不合格的產品，並不能起到應有的作用，甚至可能損壞汽車玻璃。

面對防爆膜消費市場現狀，近日新快報汽車測評中心對市場上主流的防爆膜品牌進行了測評，品牌包括3M、雷朋、北極光、法拉特和FSK，遺憾的是沒有對強生和威固進行測評。

3000元以上

法拉特冠軍K－375（適用前風擋）

●市場參考價：3500元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：74％

●紅外線穿透率：14％

■小結：法拉特冠軍K－375防爆膜的可見光透視率達到了前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率也在比較低的水平，有較好的隔熱效果。

法拉特冠軍TK－9096（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：4000元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：19％

●紅外線穿透率：10％

■小結：法拉特冠軍TK－9096防爆膜的可見光透視率很低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，因為在晚間行車時對觀察外界環境造成影響。其紅外線穿透率也在較低水平，有很好的隔熱效果。

2000元以上

雷朋藍鑽BDL506（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：2200元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：40％

●無膜時：初始溫度30.1攝氏度，3分鍾後溫度38.5攝氏度

●有膜時：初始溫度29.4攝氏度，3分鍾後溫度36.5攝氏度

●相對升溫差：－1.3攝氏度

■小結：雷朋藍鑽BDL506防爆膜的可見光透視率可滿足車輛側窗和後風擋的安全要求。但其相對升溫差為－1.3攝氏度。

3M無限風光（適用全車）

●市場參考價：2800元（前風擋）/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：80％

●無膜時：初始溫度29.5攝氏度，3分鍾後溫度38.7攝氏度

●有膜時：初始溫度29.0攝氏度，3分鍾後溫度34.0攝氏度

●相對升溫差：－4.2攝氏度

■小結：3M無限風光防爆膜的可見光透視率很高，其相對升溫差為－4.2攝氏度，有很好的隔熱效果，綜合性能理想。

2000元以下

法拉特鐵甲威龍S44（適用前風擋）

●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：61％

●紅外線穿透率：44％

■小結：法拉特鐵甲威龍S44防爆膜的可見光透視率稍低於前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率處在比較普通的水平，隔熱效果普通。

法拉特鐵甲威龍C71（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：27％

●紅外線穿透率：11％

■小結：法拉特鐵甲威龍C71防爆膜的可見光透視率較低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則晚間行車時可能會影響到對外界環境的觀察。其紅外線穿透率也在很低的水平，有很好的隔熱效果。

北極光AURORA988（適用前風擋）

●市場參考價：1800元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：68％

●無膜時：初始溫度28.1攝氏度，3分鍾後溫度39.6攝氏度

●有膜時：初始溫度28.4攝氏度，3分鍾後溫度33.9攝氏度

●相對升溫差：－6攝氏度

■小結：北極光AURORA988防爆膜的可見光透視率基本達到了前風擋玻璃的安全要求，其相對升溫差為－6攝氏度，有很好的隔熱效果。

北極光AURORA388（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：1800元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：9％

●無膜時：初始溫度28.6攝氏度，3分鍾後溫度40.8攝氏度

●有膜時：初始溫度28.6攝氏度，3分鍾後溫度33.0攝氏度

●相對升溫差：－7.8攝氏度

■小結：北極光AURORA388防爆膜的可見光透率視過低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則在晚間行駛時可能對觀察外界環境造成影響。其相對升溫差為－7.8攝氏度，有很好的隔熱效果。

FSKII880（適用前風擋）

●市場參考價：1580元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：81％

●無膜時：初始溫度29.7攝氏度，3分鍾後溫度40.3攝氏度

●有膜時：初始溫度29.1攝氏度，3分鍾後溫度37.9攝氏度

●相對升溫差：－1.8攝氏度

■小結：FSKII880防爆膜的可見光透視率很高，可完全滿足前風擋安全要求。其相對升溫差僅為－1.8攝氏度，隔熱效果不夠理想。

3M田園風光（適用前風擋）

●市場參考價：1800元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：72％

●無膜時：初始溫度31.1攝氏度，3分鍾後溫度38.1攝氏度

●有膜時：初始溫度30.6攝氏度，3分鍾後溫度35.9攝氏度

●相對升溫差：－1.7攝氏度

■小結：3M田園風光防爆膜的可見光透視率滿足了前風擋安全要求。但其相對升溫差為－1.7攝氏度，隔熱效果不夠理想。

3M超級沙龍（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：1980元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：16％

●無膜時：初始溫度27.4攝氏度，3分鍾後溫度40.6攝氏度

●有膜時：初始溫度27.6攝氏度，3分鍾後溫度33.6攝氏度

●相對升溫差：－7.2攝氏度

■小結：3M超級防爆膜防爆膜的可見光透率視較低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則晚間行車時可能會影響對外界環境的觀察。其相對升溫差為－7.2攝氏度，有很好的隔熱效果。

3M超級沙龍（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：1580元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：38％

●無膜時：初始溫度30.1攝氏度，3分鍾後溫度39.8攝氏度

●有膜時：初始溫度29.8攝氏度，3分鍾後溫度35.9攝氏度

●相對升溫差：－3.6攝氏度

■小結：3M超級防爆膜的可見光透率可滿足車輛側窗和後風擋的安全要求。其相對升溫差為－3.6攝氏度，有較好的隔熱效果。

『伍』 識別防爆膜的優劣有什麼訣竅

識別防爆膜的優劣：
1、視覺。第一件事情當然是用眼睛來觀察，通過視覺感受，朋友們首先可以對膜的透視性和清晰度有個初步的認識和了解，優質防爆膜的清晰度可高達90%以上，而且無論顏色深淺，透視性能均良好，在夜間、雨天行車也能保持良好的視線。而劣質膜採用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色深，從車里向外看感覺非常模糊。

2、觸覺。一般劣質膜為了降低成本，採用的材料都很軟同時很薄，缺乏足夠的韌性，而且易起皺；與此相對，優質膜摸上去感覺起來厚實、平滑；因此朋友們在購買時，用手去摸摸實物，感覺一下膜的質地。

3、嗅覺。以嗅覺來判斷防爆膜的優劣也是直接而行之有效的方法。劣質膜的膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會嚴重危害車主的健康，因此對於有異味的膜，朋友們最好敬而遠之。

4、用酒精、汽油擦。因為劣質膜是膠染色膜，所以去除膜的保護層後擦拭膠層，即可見褪色現象。此外還可以揭開車膜背面的透明層，用硬物劃一下，劣質膜的掉色較嚴重，有劃痕。

5、測試隔熱效果，使用大功率的白熾燈等模擬太陽光源，測試膜的阻擋熱量的能力，劣質膜隔熱率低，很容易起皺、彎曲、變形，坐在車里會有很悶的感覺，同時，它隔紫外線效果很差，起不到保護車內物品及乘車人員的作用。

『陸』 防爆膜可以防紫外線嗎

防爆膜又稱為太陽膜，顧名思義，其用途主要就是用來對付夏季那灼人的太陽光的。防爆膜首先能防紫外線，保護車內的裝備和物品（如儀表台，裝飾物等），防止其老化，還能保護車內的司乘人員，免受紫外線的輻射，避免曬黑、起老人斑；其次就是防爆性，它具有很強的吸附力，能防止因玻璃破碎而傷害人；再次，是它的隔熱性能，能將太陽光中的熱力源———紅外線反射阻隔在外；另外，現在的汽車防爆膜還具有單向透視、降低炫光的功能，也就是說，車內的人可以透過防爆膜清晰地看到車外的景觀，但車外的人卻看不見車內的情況。
現在的防爆膜紫外線阻隔率一般都有95%以上。紫外線阻隔可以有效防止車內物品褪色老化，防止皮膚被灼傷、曬黑。

『柒』 是不是所有的汽車防爆膜紫外線隔率都是99

不是的，隔紫外線率有很多都是不一樣的。主要取決於它的生產工藝材料，隔紫外線率有的能達到100%，比如大部分的護膚膜。有的卻十幾到幾十的都有。如果想真正知道是多少一個數，最好是拿測試議測量。

『捌』 怎麼檢測玻璃膜是防紫外線

普通的透明玻璃是起不到過濾紫外線作用的。只有添加聶鉛的光學玻和塗抹偏光過濾層的帶色玻璃才能隔離紫外線。具體原理其實也很簡單，就是利用鉛和色素的吸收,過濾,沉澱。

『玖』 就我們所知道的鑒別防爆膜質量方法有哪些

正規的汽車防爆膜產品都經過健康安全檢測，不會產生危害健康的揮發性物質，而劣質防爆膜往往含有甲醛、苯等有害氣體，因此，最簡單的辦法就是聞聞氣味，一般質量好的車膜是無味或者帶有淡淡的香味，而差的膜則會有異味；其次還可以剪下一小塊膜在水中搓搓或者找地方磨磨，好的膜揉搓完後會完好無損，而差膜則會出現劃痕；真正的防爆膜含有金屬層，發生車禍時，玻璃不會破裂傷人，而劣質膜則不含金屬層，不防爆。選購防爆膜時，一定要考慮它的清晰度和透明度，優質膜的清晰度可高達90%，而且不論顏色的深淺，透明度都十分高。車窗膜尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上的較為適宜，這樣側窗膜無須挖孔也不影響視線。另外，好的隔熱性能和紫外線阻隔率也是必須考慮的問題，質量好的汽車防爆膜紫外線阻隔率能達到98%以上，能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。對於那些沒有防爆膜優劣鑒別常識的消費者，最好的方法就是去名牌車膜專賣店及相對正規的貼膜。另外，要注意太低的價格可能裡面就有貓膩，也不要為天花亂墜的產品介紹就輕易花高價買下冒牌貨。一個是價格，太便宜沒有好，另外去大型實體裝潢店購買。太陽膜在具備較高隔熱率的同時，還能夠保持高度的清晰透明，貼在玻璃上不會引起模糊變形現象，不影響夜間行車,因此也不必在側視鏡部位挖出兩塊小角，留下難看的缺口。

『拾』 貼汽車膜能阻隔紫外線嗎

汽車貼膜一般都是貼這幾個地方，汽車前擋，四個側擋擋風玻璃，當然有天窗的可能還會有天窗，這里喵哥曾經做過幾次實驗，用喵哥自己的一台開了10多年的老車，拿著紫外線強度測試儀測試了一下，這里喵哥可以給大家簡單說說測試過程和結果，當時測試的時候是在8月初的下午三點左右。太陽還是很大的，這時候喵哥用測試了一下外界的紫外線強度，大概700到800左右，之後喵哥測試了一下車內幾個擋風玻璃貼膜之後的紫外線強度，前擋完全隔絕紫外線，四個側擋車窗也同樣如此，然後天窗也是完全隔絕紫外線，但是汽車後擋只是隔絕的絕大部分的紫外線，紫外線強度大概在幾十帶一百左右的樣子。