賽輪防爆胎輪胎怎麼樣

1. 賽輪輪胎輪胎怎麼樣

想要換輪胎么。建議如下：
第一，不要擅自改變汽車原廠為該車配置的輪胎型號，即輪胎的寬度和扁平比。例如，輪胎型號185/65/R15，指的是輪胎寬度為185，扁平比為65（俗稱的厚度），R15指的是輪圈（鼓）的直徑。廠家為一款汽車配置的輪胎型號是經過上萬次測試後的結果，不要輕易更改；
第二，在不改變輪胎型號的前提下，選擇輪胎可根據自己的生活習慣及愛好來選擇購買。靜音、省油、舒適等等，都可能成為用戶選購輪胎的影響因素，每個品牌都有自己在某一 方面的優勢。
第三，當到達6萬公里更換輪胎，即使磨損程度不是很糟。輪胎的橡膠也是有質量保證期的。畢竟，駕車，安全是第一位的。
每個人的要求不一樣，所以才有這么多的輪胎生產廠家，以滿足不同的人消費需求。所以，只有選購的原則，沒有統一的標准。

2. 賽輪,南港,韓泰哪個防爆胎質量好一點

賽輪輪胎怎麼樣?賽輪輪胎質量如何?
在卡車方面還是不錯的，開貨車用這輪胎比較耐磨，我有一個朋友就用這個賽輪輪胎，現在已經用了倆年了。以前賽輪輪胎品牌是馬來西亞的，後來被青島的金宇集團收購了，主要從事貨運輪胎、轎車輪胎。那麼賽輪輪胎品牌定位就是中上等了。因賽輪輪胎知名度不高，很少有人知道，基本上是去實體店裡換輪胎推薦的。有人就上網查了評價很少，知道的太少了。都是不敢嘗試，基本上都買知名度口碑好的輪胎。
賽輪輪胎目前具備全鋼載重子午線輪胎、半鋼子午線輪胎、工程子午線輪胎何翻新等四大類、多規格、幾百個品種的輪胎製造技術，擁有賽輪、賽維、勝業、黑騎士以及翻新胎黑盾等暢銷品牌，形成了覆蓋全國的銷售網路，產品暢銷歐、美、亞、非幾十個國家和地區。 目前輪胎行業前十強全是外國品牌，而且都在中國設立了工廠，有的甚至在中國擁有5家輪胎企業，就是因為牌子打得響，所以現在的消費者都傾向於外國品牌。但是個人強力推薦中國製造，如今我國輪胎生產的國際化程度越來越高。強力推薦賽維輪胎，相信你用過之後就知道效果。耐磨度相當高。

網友評價賽輪輪胎：
【網友評價1】：噪音大小還行，剛換上，質量待查，我用的是165-65R13的，240一條，不知高不高，比朝陽的貴20元，店主推薦的
【網友評價2】：這個規格的胎是青島工廠生產的。質量還行。以前主打國外市場，尤其是北美市場，現在開始全面發展，公司2012年成功上市。
該輪胎出口很多國家了，就連美國百分之六十的車主都在用，中國人產的輪胎，便宜又耐用他們比我們發展早，但是我們中國人有志氣，我們比他們發展的快呀~在輪胎製造上別的國家也未必比我們強。我國的路況差別國製造的輪胎在中國根本就不能用，不信你可以買一條純進口的輪胎 和國產輪胎對比試試。
賽輪還是不錯的，之前生產軍用胎的。這個輪胎耐磨、胎噪也不很大，性價比高。廠子在青島開發區，技術力量也不錯。
青島賽輪，之前是生產軍品的，5月份換了4條非對稱輪胎sh19的，恰好今年太原雨雨水多，感覺雨天車輛馬路操控性好，乾地馬路靜音性在可接受范圍內。至於耐不耐磨不敢說，只用了兩個多月沒啥感覺了。
：青島賽輪，輪胎不錯，很耐磨，買輪胎關鍵看性價比。賽輪，我感覺物超所值，便宜還耐磨。大品牌有啥用，韓泰，錦湖品牌大吧?怎麼啦，不也曝光稱紙糊輪胎了嘛。如果你有錢的話，那建議你換米其林，我賣得挺好的，我是開修理廠的，都是北邁汽配小編調查收集的。國產輪胎未必就不好，就那美國來說，人家路況比咱好多了，所以輪胎質量沒有咱們的好。買個進口輪胎跑在國內路上是非常廢輪胎的..不信你試試。國內也有很多輪胎品牌都比較不錯的，比如三角輪胎、雙線、朝陽、萬力等。每個輪胎的耐磨度、油耗、胎噪等都不一樣，買什麼品牌的輪胎看車主們的需求了。

3. 賽輪輪胎質量如何

為了保證出廠的每一條輪胎都是合格的，賽輪引進了國外先進的輪胎檢測設備，每一條輪胎都要接受嚴格外觀檢查及功能檢查，以確保產品外觀無缺陷以及產品使用的舒適性，賽輪集團通過了ISO9001、 IATF16949質量管理體系認證以及ISO14001環境管理體系認證。2015年搭建了集團化質量管理體系框架，2016年實現集團化統一認證並順利通過，2017年體系重大轉版，2018年上半年轉版完成，下半年體系落地、優化完善策劃及實施⌄

4. 賽輪輪胎質量怎麼樣

AILUN賽輪輪胎質量是很好的，耐磨性出色，胎噪小，油耗低，而且國產的賽輪輪胎比較適用於我國的路況，賽輪輪胎多用於貨運、轎車的輪胎，品牌定位為中上等。

此外，賽輪輪胎是一家技術研發導向型的輪胎企業，自2002年成立以來，就一直和科研機構、頂尖高校及海內外高端實驗室進行合作，引進了很多海內外專家及人才，建立了完備的自主知識產權、持續創新能力精優的技術研發體系，這就是賽輪輪胎質量出色的原因。

賽輪輪胎

近年來，賽輪不斷通過參加專業的汽車賽事，積累經驗，並結合賽車性能及車手駕駛習慣，不斷調整產品的設計方案，不斷提升自身技術研發能力，為車隊在比賽中提供更為有力的保障。

而且賽輪輪胎首次參加世界最高級別漂移賽便奪得八強的桂冠，這不僅僅證明了賽輪輪胎車隊心態穩定，也證明了賽輪的輪胎技術的卓越。賽輪輪胎所具有的賽事品質是其最為突出的優點，但是它的缺點是在國內的知名度不高。

如今，賽輪輪胎在青島、東營、沈陽及越南都建有現代化輪胎製造工廠，還在加拿大、德國等地都設有服務於美洲和歐洲等區域的銷售網路與物流中心。

目前其所具備全鋼子午線輪胎超650萬條、半鋼子午線輪胎逾4000萬條、非公路輪胎7萬噸以上的年生產能力，產品暢銷於歐、美、亞、非等一百五十多個國家和地區。

5. 賽輪輪胎質量怎麼樣,是雜牌嗎|我愛優惠購

好。不是。賽輪輪胎是一家技術研發導向型的輪胎企業，自2002年成立以來，就一直和科研機構、頂尖高校及海內外高端實驗室進行合作，引進了很多海內外專家及人才，建立了完備的自主知識產權、持續創新能力精優的技術研發體系。賽輪輪胎耐磨性出色，胎噪小，油耗低。比較適用於我國的路況。

6. 賽輪輪胎的品質怎麼樣

青島賽輪輪胎有限公司，目前具備全鋼載重子午線輪胎、半鋼子午線輪胎、工程子午線輪胎何翻新等四大類、多規格、幾百個品種的輪胎製造技術，擁有賽輪、賽維、勝業、黑騎士以及翻新胎黑盾等暢銷品牌，形成了覆蓋全國的銷售網路，產品暢銷歐、美、亞、非幾十個國家和地區。

目前輪胎行業前十強全是外國品牌，而且都在中國設立了工廠，有的甚至在中國擁有5家輪胎企業，就是因為牌子打得響，所以現在的消費者都傾向於外國品牌。

但是個人強力推薦中國製造，如今我國輪胎生產的國際化程度越來越高。強力推薦賽維輪胎，相信你用過之後就知道效果。耐磨度相當高。

7. 賽輪輪胎質量怎麼樣

賽輪的輪胎質量是很好的，其耐磨性出色、胎噪小、油耗低，而且國產賽輪的輪胎比較適用於國內的路況。賽輪的輪胎多用於貨運、轎車，品牌定位為中上等。賽輪是一家技術研發導向型的輪胎企業，引進了很多海內外專家人才，建立了完備的自主知識產權、持續創新能力精優的技術研發體系。近年來，賽輪不斷通過參加專業的汽車賽事，積累經驗，並結合賽車性能及車手駕駛習慣，不斷調整產品的設計方案，為車隊在比賽中提供更為有力的保障。具體不妨網路一下了解更多。

8. 賽輪輪胎怎麼樣

賽輪輪胎還是比較不錯的，值得購買。

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輪胎的日常保養：

1、定期檢查胎壓，胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。

2、經常清除胎紋內雜物。

3、合理控制車速，通常轎車使用的輪胎速度級別多為T級(最高設計時速190km/h)、H級(最高設計時速210km/h)、V級(最高設計時速240km/h)。

4、檢查輪胎的磨損情況。

9. 賽輪輪胎怎麼樣 有什麼優缺點 冰雪路面好使不

賽輪輪胎的優點是：賽輪輪胎的噪音適中，賽輪輪胎比較耐磨、價格在同等質量的輪胎中也具有優勢、賽輪輪胎具有不錯的抓地力；缺點是：賽輪輪胎的駕駛舒適度不是很高。

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生產賽輪輪胎的公司：

公司在成立之初，便以振興民族輪胎業為己任，以創建百年民族品牌為目標，以輪胎技術創新和技術產業化實施為長遠發展戰略，打造國內輪胎業首家融信息化示範基地、科研示範基地、管理培訓示範基地、行業技術中心為一體的新型子午線輪胎企業；

致力於現代化信息技術和傳統產業相融合，為中國民族輪胎業開辟一條嶄新的發展之路。公司積聚了眾多國內外輪胎技術專家，不斷進行輪胎設計理論、設計方法的研究以及試驗檢測手段的改進，開創性地建立了BPSO設計技術以及三維可視化設計；

縮短了輪胎設計周期，大大提高了准確性，研製出高性能系列子午線輪胎，並形成了一套完整的具有自主知識產權的子午線輪胎配方和結構設計體系。