德金led油站氣站專用防爆燈

⑴ 什麼是防爆燈

防爆燈是指用於可燃性氣體和粉塵存在的危險場所，能防止燈內部可能產生的電弧、火花和高溫引燃周圍環境里的可燃性氣體和粉塵，從而達到防爆要求的燈具。不同的可燃性氣體混合物環境對防爆燈的防爆等級和防爆形式有不同的要求。

防爆燈是指用於可燃性氣體和粉塵存在的危險場所，能防止燈內部可能產生的電弧、火花和高溫引燃周圍環境里的可燃性氣體和粉塵，從而達到防爆要求的燈具。也稱作防爆燈具、防爆照明燈。 不同的可燃性氣體混合物環境對防爆燈的防爆等級和防爆形式有不同的要求。具體參照GB3836、IEC60079。

中文名
防爆燈
外文名
explosion-proof light
執行標准
GB3836-2000,IEC60080
分類
安全型燈具
防爆熒光燈led防爆投光燈防爆開關防爆吸頂燈led防爆燈防爆應急燈元尊小說360網路防爆燈具防爆燈圖片我欲封天360網路
內容概要
隨著石油、化工、礦業等產業的飛速發展，照明燈具在生產、倉儲、救援中的使用越來越廣泛，品種越來越多。在爆炸性氣體危險場所里如何防止照明燈具事故性爆炸的發生已經成為十分重要的課題。由於照明燈具在工作時不可避免地產生電火花或形成熾熱的表面，它們一旦與生產或救援現場的爆炸性氣體混合物相遇，就會導致爆炸事故的發生，直接危及公民的生命和國家財產安全。因此，作為使用最廣泛的照明燈具，它的防爆技術問題早已引起了人們的普遍關注和高度重視。採用鋁合金外殼，表面噴塑;照明、應急兩用; 內裝免維護鎳鎘電池組、在正常供電下自動充電，事故斷電或停電對應急燈自動點亮;鋼管布線;應急專用燈中正常照明和應急照明各自獨立;照明應急兩用燈、正常照明和應急照明公用一個燈體，光源獨立。

⑵ 防爆燈用於什麼場合

必須安裝！防爆燈防應急燈具屬建築防火構配件的重要組成部分，包括消防應急照明燈和消防應急標志燈，也稱火災應急照明和疏散指示標志。其主要作用是在火災時正常照明系統不能再提供照明的情況下，為人員安全疏散、特殊崗位堅持工作以及滅火救援行動提供保障，設置的最基本要求是建築內的人無論處於任何公共部位都可以通過藉助一定的照度容易地識別安全出口的位置及規定的疏散路線。大量的火災案例表明，公共建築由於安全疏散設施設置不合理或疏散不暢，人員在火災中不能正確的發現或識別安全出口所處位置，是造成群死群傷火災事故的主要原因之一。因此，消防應急燈具在火災中能否發揮其應有的作用，應當引起我們高度重視。筆者結合多年工作實際，根據《建築設計防火規范》（GB50016-2006）（以下簡稱《建規》）的相關規定，就消防應急燈具在建築中的應用談談自己的觀點。 一、消防應急燈具的設置范圍。 《建規》第11.3.1條規定：除住宅外的民用建築、廠房和丙類倉庫的下列部位，應設置消防應急照明燈具： 1、封閉樓梯間、防煙樓梯間及其前室、消防電梯(防爆燈）追問： 防爆燈還包括應急燈嗎？電梯機房除了應急燈之外，照明燈有沒有什麼要求？ 回答： 包括應急燈，急燈的種類：
手提應急燈 消防應急燈 節能應急燈 水下應急燈 可充電應急燈 太陽能應急燈 多功能應急燈.
直流風扇DC-001應急燈 HX-628B充電式應急燈 HX-618C型應急燈 HX-628D型充電式應急燈.
照明應急兩用燈。
[編輯本段]消防應急燈的使用:
消防應急照明系統
摘要：消防應急照明系統主要包括事故應急照明、應急出口標志及指示燈，是在發生火災時正常照明電源切斷後，引導被困人員疏散或展開滅火救援行動而設置的。但在日常的檢查中發現,單位在消防應急燈具的選型、安裝和使用過程中存在著許多問題。應此，合理選擇應急照明系統供電控制方式、接線方式，做好日常維護工作，直接影響到消防應急照明系統作用的發揮。
主題詞：應急照明 供電控制方式 安裝維護
消防應急燈特點：
1.燈體先用優質金屬噴塑燈箱,分層分色設計,外形新穎美觀.
應急燈2.智能故障自動檢測功能,工作穩定可靠.
3.應急轉換速度快(≤0.2秒).
4.高亮LED光源應用,耗電量低,超長使用壽命.
5.燈頭採用橢圓形金屬噴塑,立體感強.
6.燈頭可360度轉動,燈光聚焦較好.
一、合理選擇應急照明系統供電控制方式
國內目前使用的應急照明系統以自帶電源獨立控制型為主，正常電源接自普通照明供電迴路中，平時對應急燈蓄電池充電，當正常電源切斷時，備用電源（蓄電池）自動供電。這種形式的應急燈每個燈具內部都有變壓、穩壓、充電、逆變、蓄電池等大量的電子元器件，應急燈在使用、檢修、故障時電池均需充放電。
另一種是集中電源集中控制型，應急燈具內無獨立電源，正常照明電源故障時，由集中供電系統供電。在這種形式的應急照明系統中，所有燈具內部復雜的電子電路被省掉了，應急照明燈具與普通的燈具無異，集中供電系統設置在專用的房間內。
與自帶電源獨立控制型應急燈具相比，集中電源集中控制型應急燈具有便於集中管理、用戶自查、消防監督檢查、延長燈具壽命、提高應急疏散效能等優點,系統可靠性好、使用壽命長、維護與管理方便、系統價格低。但是集中電源集中控制型應急燈具由於每個應急燈具內沒有備用電源（蓄電池），若供電線路發生故障，則會直接影響到應急照明系統的正常運行，所以對其供電線路敷設有特殊的防火要求。而自帶電源獨立控制型應急燈具因為在每個應急燈具內都帶有備用電源（蓄電池），所以對供電線路沒有特殊的要求，供電線路故障並不會影響到備用電源發生作用。應急燈發生故障時一般也隻影響該燈具本身，對整個系統影響不大。
在選擇應急照明燈時，應根據具體情況合理選擇應急照明系統。一般來說，新建工程或設有消防控制室的工程，應盡量在建設過程中統一布線，選用集中電源集中控制型應急照明；對於小型場所、後期整改或二次裝潢改造的工程應選用自帶電源獨立控制型應急照明。
二、應急燈接線時應注意的問題
（一）應急燈常用的幾種接線方式
在日常監督檢查中發現，由於接線方式錯誤導致應急照明燈具不能正常使用的情況很普遍。常見的應急照明接線方式有六種：
（二）注意事項
1.對各種接線方式的特點要准確掌握，以免盲目接線，起不了應有作用；
2.應急照明如果做為平時照明的一部分，應採用三線式可控接法。
3.對於多層公共建築，如果沒有設置消控中心，各個部位的應急照明燈具可以採用加就地開關控制(單燈單控或多燈控制)或配電箱內集中控制的三線式接法。
4.有消防控制中心的工程，為了滿足當火災發生時，消控中心能開通火災層和相關層消防應急照明的要求，應採用圖(五)、(六)的接線方式。
三、應急燈的安裝和維護
1、在工程設計中，為了方便平時維護與管理，消防應急照明最好按層以專用饋電迴路供電。
2、為保證消防應急照明供電電源的可靠，有條件的應由變電所的低壓應急母線段供電，即當用柴油發電機組做應急電源時，只要發電機投入使用，它就有電繼續保證供電。
3、在火災狀態下，靠近地面的煙少、氧氣多，人疏散的本能反應是彎腰或匍匐前進，因而局部高照度照明比高位
安裝帶來的均勻照度更為有效。所以應提倡低位安裝，即在靠近地面或在地面高度上提供疏散應急照明。
4、應急燈均以放電狀態出廠，使用前必須進行20 小時的充電，才可進行放電。
5、使用中的應急燈具應定期進行性能檢查，每半個月或一個月通過連續開關試驗，以檢查電路轉換及電池的應急功能，並進行放電，以延長電池使用壽命。
6、做好配電線路的防火保護，暗敷時敷設在非燃燒體結構內，保護層厚度不小於30mm；明敷時穿金屬管，並在鋼管外面刷防火塗料或採用其它防火措施；線路採用防火電纜或耐火電纜、電線。
[編輯本段]應急燈和普通燈有什麼區別？
應急燈一般都是設計為長方體造型，帶遠距離探照功能和近距離大范圍照亮功能。品質好的LED應急燈，一般都是白光的，而且絕對沒有頻閃，所以對眼睛還是好的。並且攜帶方便，可在家中隨意移動，也可攜帶到野外去野營之用。
而普通台燈或充電台燈平常見得比較多，也就不多說，一般都沒遠距離探照功能，而且攜帶沒應急方便。

追問： 我想問的是防爆燈就是應急燈嗎？電梯機房的照明燈應該用防爆燈嗎？ 回答： 防爆燈是應急燈，電梯機房的照明燈該用防爆燈

⑶ 防爆燈的性能特點有哪些

防爆燈的性能特點：
1、配T8LED燈管，光源高效節能，比T8熒光燈管節能50%以上。
2、通過獨特的配光設計，回精確控制答LED光源的光型及發光角度，避免光污染以及無效的光利用;光線柔和，無眩光，不會引起作業人員的眼睛疲勞，提高工作效率。
3、外殼採用輕質鋁合金壓鑄成型，表面採用高壓靜電噴塑處理。
4、燈具內部設有接線腔，並有專用接線端子。用戶在安裝時可直接進線，不必另設接線盒，方便安裝。
5、更換燈管時，只需折下端蓋，就可直接進行更換燈管。
6、可根據客戶要求選配國際著名品牌T5熒光燈管，光效高，更加符合實際照明環境，與T8熒光燈管相比節電30%左右。
7、可根據用戶要求配裝應急裝置，內置燈體內質量輕，當外界斷電時，燈具自動切換應急照明狀態。
希望這個回答對你有幫助

⑷ led應急燈價格、原理及優點介紹

led應急燈是現在使用最多的照片工具，led應急燈一般都是有應急電源供電的，及時斷電後也可以立刻開啟應急照明用的防爆燈具。並且可以通過外接的開關控制。led應急燈的光源亮度是非常好的，並且使用的壽命也是非常長的，電池可以循環使用1000次。除此之外led應急燈的外殼耐磨性能非常好，防水防灰塵也是非常強的。設計也是非常人性化的，因此led應急燈在很多領域被廣泛使用。

led應急燈價格

LED應急燈是由應急電池電源供電的，斷電時可立即啟動應急照明用的防爆照明燈具，也可通過外接開關控制。

HINBOSEN防震耐摔智能L：￥65(價格來源網路，僅供參考)

廠家直銷敏華應急應急燈消防疏散：￥72(價格來源網路，僅供參考)

惟豐防爆BCJ52防爆應急燈：￥110(價格來源網路，僅供參考)

亞舜百變金剛YS-701：￥75(價格來源網路，僅供參考)

led應急燈原理

led應急燈照明系統以自帶電源獨立控制型為主，正常電源接自普通照明供電迴路中，平時對應急燈蓄電池充電，當正常電源切斷時，備用電源(蓄電池)自動供電。這種形式的應急燈每個燈具內部都有變壓、穩壓、充電、逆變、蓄電池等大量的電子元器件，應急燈在使用、檢修、故障時電池均需充放電。另一種是集中電源集中控制型，應急燈具內無獨立電源，正常照明電源故障時，由集中供電系統供電。在這種形式的應急照明系統中，所有燈具內部復雜的電子電路被省掉了，應急照明燈具與普通的燈具無異，集中供電系統設置在專用的房間內。

LED應急燈的優點

1、平均壽命長達10萬小時，可實現長期免維護。

3、採用寬電壓設計110~260V(高壓型號)，20~40(低壓型號)。

4、採用防眩燈罩使光線更柔和，無眩光，不會引起作業人員眼睛的疲勞，提高工作效率;

5、良好的電磁兼容不會對電源造成污染。

6、外殼採用輕質合金材料，耐磨抗腐，防水防塵。

7、透明件採用進口防彈膠材料，透光率高，抗沖擊性能好，能使燈具在各種惡劣的環境下正常工作。

8、應急電源採用聚合物鋰電池，安全高效，使用壽命長。

9、人性化設計：能夠自動或手動切換應急功能。

led應急燈在我們生活中越來越受大家喜歡了，它不但光源亮度大，而且它還具有非常好的應急功能，即使斷電後它也能有電池提供，確保它能夠正常工作。led應急燈的透明件採用的都是聚合鋰電池，安全性能好，使用壽命是非常長的。led應急燈所配的燈罩可以使得光線更柔和，沒有炫光，就算人在led應急燈長期工作眼睛也不會感到疲勞，大大的提高了人們的工作效率。

⑸ 防爆燈的詳細結構

防爆燈的類型太多.你問的是哪種類型的?
例如有:隔爆型防爆燈·增安型防爆燈·防爆投光燈·防爆熒光燈·防爆泛光燈·防爆標志燈·防爆應急燈·防爆手電筒·防爆聲光報警器·防爆馬路燈·防爆平台燈·防爆鎮流器·防爆電子觸發器·防爆手提燈·防爆視孔燈·防爆防腐燈等等
如防爆馬路燈由防爆燈,燈桿,基座三部分組成,基座內裝接線箱或路燈專用鎮流器. 光源類型及功率:自鎮汞燈,白熾燈,外鎮汞燈,金屬鹵燈.
參考資料：中國防爆網

⑹ 加油站危害因素有哪些

加油站危害因素為油品自身特性：汽油、柴油物質具有易燃性、易爆性、易揮發性、易擴散流淌性、靜電荷積聚性、有毒性等危險、危害特性，由於加油站經營過程中大量存儲和銷售汽油和柴油，決定了加油站具有較大的火災爆炸危險和中毒危害。

特別對火災爆炸事故，一旦發生，不僅造成加油站內人員傷亡和設備設施的毀壞，而且會嚴重威脅加油站周圍的居民和環境，帶來較大的人員傷亡、財產損失和社會影響。

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加油站防止火種措施：

01、嚴禁吸煙、嚴禁明火。特別注意在加油區域、便利店區域是否有煙頭。

02、禁止非防爆電器。嚴禁在爆炸危險區域和火災危險區域內使用非防爆電器。特別在加油站停電或夜間作業時，不得採用非防爆燈具照明檢修作業，便利店區域、休息室嚴禁使用電爐、電茶壺、熱得快等易引起火災的電器。

03、嚴禁在站內進行檢修車輛、敲打鐵器等易產生火花的作業。

04、加油車輛應熄火加油，拖拉機、摩托車應推離危險區域後發動。

05、嚴格執行動火四不準制度，防止意外事故發生。

⑺ 加油站用的是什麼燈

加油站用燈具必須使用：1、加油站專用防爆燈具；2、旋扭式開關；3、所有電線都需套在安全管裡面。

⑻ 防爆強光燈產品特色及廠家介紹

什麼是防爆強光燈?這是一種可靠安全的高強度燈具，這種燈具一般採用的是手電筒設計，但是和手電筒的設計有一點不同。防爆強光燈的設計一般是比較的簡約的，開關也很簡單，可以防暴。普通的手電筒是很容易摔破的，而防爆強光燈的防爆能力很強，可以在一些易燃易爆的場所進行工作。下面，我們來看看防爆強光燈的產品特點和廠家推薦。

一、防爆強光燈

防護等級：IP67

防腐等級：WF2

二、產品特點

1、安全防爆：已通過國家權威機構防爆認證，隔爆型最高防爆等級，完全按照國家防爆標准生產，可在各種易燃易爆場所安全工作。

2、高效節能：選用3隻3W大功率正白光LED光源串聯使用，光效極高、耗能極少、壽命長達10萬h、冷色光、反光杯採用高科技表面處理工藝，反光效率高，光斑光色均勻，燈具照射距離可達1500米以上。

3、可靠實用：特製鋰電池組無記憶、無污染、容量高、壽命長、性能安全穩定，自放電率低，一次充電強光可連續工作大於6h，工作光可連續工作10h以上，在照明功能的基礎上還增加了頻閃光功能，可作遠距離信號指示用。

4、方便靈活：外表面經陽極氧化處理，造型輕盈美觀，攜帶有手持、肩挎兩種方式，輕觸式開關，操作簡單方便

5、防水耐用：進口高硬度合金外殼能承受強力碰撞和沖擊，密封性能好，可在水下100米內正常工作。

6、專業智能：本產品設有模擬電量檢測功能，可檢測電池剩餘電量，充電器採用專用充電晶元控制充電，高可靠性、快速充電、過充保護、短路保護、涓流充電、狀態指示。

三、廠家

1、海洋王防爆科技股份有限公司

海洋王防爆是一家專業生產廠用防爆電器、防爆燈具、防爆管件、防爆儀表、防爆風機、移動照明、固定照明等100多種防爆產品的首選防爆廠家。公司擁有雄厚的開發能力、先進的工藝設備、嚴謹的質量管理、完善的售後服務、戰略化的人力資源、卓越的企業文化、永爭第一的價值觀念。

2、上海旭煥電氣有限公司

上海旭煥電氣有限公司是移動照明燈車、專業照明燈具、防爆燈具、防爆電筒、防爆頭燈、防爆電氣、三防燈具、工礦燈具、防震投光燈、平台燈、LED工作燈、LED防爆燈、大功率投光燈、手提式探照燈、防爆探照燈、防爆平台燈、防爆無極燈、高效節能燈、工作燈、搶修照明燈等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。上海旭煥電氣有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。

以上，就是防爆強光燈的產品特色和廠家推薦。防爆強光燈是一種智能型的燈具，是可以實現快速的充電和保護電路的，是一種不會燒壞的燈具，而且具有一個電量的檢測功能，是非常的安全可靠的。另外，防爆強光燈也是一種可以在水底使用的燈具，因為才的是高強度的材料製作，是可以防水的，而且靈活性是很高的，可以承受比較大的沖擊。

⑼ 鐵桶裝汽油安全嗎為什麼裝汽油的桶要用鐵桶

因為鐵桶能導電。

汽油是一種絕緣性較高的物質，並且易燃易爆。在運輸途中，汽油桶不停地搖晃，使汽油與桶的內壁發生碰撞和摩擦，會產生大量的靜電，鐵是電的良導體，因而，鐵桶可以使桶內產生的電荷順著車體傳入地下。

以聚乙烯等製造的塑料桶，雖然輕巧堅固，攜帶方便，耐酸耐鹼，但卻是一種不導電的物體，桶內產生的電荷無法傳遞到地下，因而塑料桶內的電荷會逐步積累起來，達到一定的電壓以後，就會產生電火花。

塑料是有機物構成的，汽油為有機物的混合物，根據相似相溶原理，汽油可以溶解塑料，所以不能用塑料桶盛放汽油。

汽油的燃點在-21℃以下，而且汽油蒸氣在空間的濃度在 1% -6%之間，就處於爆炸危險狀態，此時靜電產生的電火花，足以引起汽油蒸氣的閃火、燃燒，從而導致桶中的汽油發生爆炸。 所以，從安全的角度出發，嚴禁用塑料桶裝運汽油。

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鐵桶裝汽油不需要加滿，主要是為了飽和儲存，減少氣體空間，鐵桶上部氣體空間容積越大油品越易蒸發損失和氧化，為此裝油鐵桶除根據油溫變化，留出必要的膨脹空間(即安全容量)外。

鐵桶儲存汽油注意事項：

一、不要將鐵桶放在陽光照射到的地方及溫度高的地方，容易受熱膨脹。附近要嚴禁煙火。一切火種不得帶八倒裝現場(如油庫、油站及車庫等)，倒裝現場要用防爆燈具和防爆開關，切勿使用明火照明。

二、不要用鐵器工具敲擊汽油桶，特別是敲擊裝過汽油的空桶更危險。因為桶內充滿汽油與空氣的混合氣，而且經常處於爆炸極限之內，一遇明火，就可能引起爆炸。

三、將蓋子一定要擰緊了，別讓汽油揮發出來。用鐵桶加油時一定要將車輛熄火。

⑽ 急！！！！然氣站的安全距離

加氣站站內設施與附近民用建築距離國家標準是35米

給你幾個相關參考數據:

1、按照《城鎮燃氣設計規范》 GB50028- 2006 表7.2.4《氣瓶車固定車位與站外建、構築物的防火間距》 儲氣總容量＞4500——≤10000m3范圍內氣瓶車固定車位與明火點和建築物（民用建築）防火間距為25m，但氣瓶車固定車位儲氣總幾何容積不大於18m3，且最大儲氣總容積不大於4500m3時，應符合現行國家標准《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2002的規定。

2、《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2002 表4.0.7《壓縮天然氣工藝設施與站外建、構築物的防火距離》儲氣井組、加氣機、壓縮機與三類保護物距離規定12m。

3、《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2002 5.0.1 加油加氣站的圍牆設置應符合下列規定，加油加氣站的工藝設施與站外建、構築物的距離小於或等於25m以及小於或等於上2規定的防火距離的1.5倍時，相鄰一側應設置高度不低於2.2m的非燃燒實體圍牆。
綜上所述：撬車停車位，CNG撬，地下儲罐與明火點和建築物的防火距離達到12m以上即可。

1．汽車用天然氣質量
引入加氣站的天然氣應符合國家現行行業標准SY／T7514一88中規定的11類氣質指標，增壓後的天然氣應符合現行行業標准/T546-1996的有關規定。
2．加氣站的分級和站址選擇
2．1一般規定
2．1．1加氣站的規模等級，應符合表2．1的規定。
級別 貯氣裝置容積（m3）
一級 25～40
二級 16～24
三級 ＜15

＊註：本表貯氣裝置容積系指貯氣裝置當量水容積。
2．1．2市區內不宜建設一級加氣站。
2．1．3在二環以內與加油站合建的壓縮天然氣加氣站，各類油品貯罐和壓縮天然氣貯氣裝置總容積不宜超過85m3在合建的加氣站內，汽柴油貯罐的單罐容積不宜超過30m3。
＊註：柴油貯罐容積按0．5折算。
2．1．4站址的選擇要求：
（1）站址的選擇和分布應符合西安市城市規劃的總體規劃和西安市加油加氣站發展規劃；符合環境保護和安全防火的要求。市區內的加氣站，應靠近城市交通幹道或設在出入方便的次要幹道上。市區公交車專用加氣站，宜靠近停車庫（場）。郊區的加氣站，宜靠近公路或設在靠近市區的交通出入口附近。大型運輸企業的加氣站，由企業統一規劃，宜靠近車庫（場）或車輛出入口。
（2）壓縮天然氣加氣站宜靠近天然氣氣高、中壓管線或儲配站。供氣參數應符合加氣站設置的壓縮機性能要求。新建加氣站不應影響現用氣戶與待發展用氣戶的天然氣使用工況。
3.1加氣站的安全距離
*註：①油氣混加站應同時符合GB50156-92標准。
②防火間距以壓縮機房（撬裝箱體）、儲氣瓶組外緣計算。
③按上述距離規定設置加氣站仍有困難時，可採用增加防護牆等措施來減少與民用及其他建築的安全防火間距，但不應影響消防通道。
④撬裝式加氣站與民用及其他建築距離可減少25％。
3．2加氣站內壓縮機組和貯氣瓶組與小於或等於1000KVA箱式變壓器、桿裝變壓器的防火間距可按表3．1的室外變配電站防火間距減少25％。
4．加氣站的主體設施
4.1設計規模
4.1.1商業性加氣站一般是採用貯氣庫快速充裝加氣工藝。
4.1.2一般加氣站的設計規模應根據車輛充裝用氣量和天然氣管道對該加氣站的供氣能力確定。
4.1.3加氣母站設計規模應根據母站、子站合計的車輛充裝用氣量和天然氣管道對該加氣母站的供氣能力確定。
4.1.4加氣子站設計規模應根據車輛充裝用氣量和母站的供應條件確定。
4．2系統組成和平面布置
4.2.1一般加氣站和加氣母站系由天然氣引入站管道和脫硫、脫水、調壓、計量、壓縮、貯存、加氣等主要生產工藝系統及循環冷水、廢潤滑油回收、冷凝液處理、供電、供水等輔助生產工藝系統組成。
4.2.2加氣子站系由壓縮天然氣的接受、貯存、加氣等系統組成，在子站內可配置小型壓縮機用於瓶組之間天然氣的轉輸。
4.2.3 加氣站內壓縮天然氣貯氣瓶組與站內建、構築物的防火距離
*註：撬裝設備不加防爆隔牆，距離不限。
4.2.4 加氣站內的建、構築物之間的防火間距
*註：①放散管主要系指貯氣裝置的安全閥和緊急放散、壓縮冷凝液中的氣體放散。放散管可沿壓縮機間等建築物外牆敷設。
②油氣混加站應同時符合GB50156-92標准。
4.2.5 車輛進、出口應分開設置。
4.2.6 加氣站的停車場及道路設計等要求，必須符合下列規定：
1. 但車道寬度不應小於7.0m。
2. 站內行駛公交大巴道路轉彎半徑不應小於12.0m，一般道路轉變半徑不宜小於9．0m，道路坡度不應2％，且應坡向站外。站區場地坪及道路路面，不得採用瀝青路面。一級加氣站宜在經營區圍牆外，進、出站方便的地方設置停車場，其大小視所在位置的充裝車量和車型確定。加氣站站房室內地坪標高，應高出周圍地坪0．2m以上。
4．3天然氣引入站管道和計量裝置
4.3.1天然氣引入站管道的設計必須符合《城鎮燃氣設計規范》GB50028一93的5．4和5.7規定，在接管附近應設置支管閥門井。
4.3.2進站天然氣，應單獨設置計量裝置。採用的計量裝置應符合下列要求：
（1）計量精度不應低於1．0 級；
（2）計量顯示以Nm3為單位，相應最小分度值為1Nm3
（3）計量體積值時，應附設溫度感測器，經校正後換算成標准狀態的讀數值。
4．4 天然氣的脫硫、脫水
4．4．1 進入加氣站的天然氣硫化氫含量大於20 mg／m3時，站內應設置脫硫裝置。
4.4.2天然氣脫水裝置宜設在壓縮機前。
4．5天然氣的壓縮
4.5.1在壓縮機前根據需要可設置緩沖罐。緩沖罐的容積宜按天然氣停留時間不小於10s計算。緩沖罐內宜設置過濾裝置，罐頂設有安全閥，安全閥的開啟壓力為壓縮機允許最高進口壓力值的0.95-1.0倍。 4.5.2進入壓縮機的天然氣微塵直徑達不到SY／T7514一88標准規定的應加過濾裝置。 4.5.3管道流速：壓縮機前總管不大於20m／s；壓縮機後總管不大於5m/s。 4.5.4天然氣壓縮機的選型應按照加氣站的設計規模、站內貯氣裝置和供應加氣子站的車載瓶容積確定。壓縮機一般按日開機12一16h計算。
4.5.5壓縮機進、出口管道閥門及附件設置應符合下列規定：
（1）進口管道應設置手動閥門和電磁閥；
（2）出口管道應設置手動閥門、止回閥、安全閥；安全閥放散管口應高出建築物2．0m以上，宜距地面不小於5．0m。放散管口宜設置防雨罩.
（3）從壓縮機軸承等處泄漏的天然氣經匯入總管後，引出室外放散，其引線管口設置要求同上款。
4.5.6壓縮機的進、出氣管道宜採用管溝敷設。
4.5.7壓縮機及其附屬設備的布置應符合下列要求：
（1）壓縮機宜採取單排布置；
（2）壓縮機之間的凈距應大於1.5m，與牆壁之間的凈距應大於2．0m，主要通道的寬度應大於2．5m；
（3）機組的聯軸器或傳動裝置應採取安全防護措施；
（4）單台壓縮機排氣量不小於300Nm3／h的壓縮機問，宜設置檢修用的起吊設備。
4.5.8從壓縮機排出的冷凝液，嚴禁直接排入下水道。
4.5.9從壓縮機後的冷卻器、分離器等排出的冷凝液必須進行處理或回收。
4.5.10在加氣子站內用於天然氣貯氣裝置之間的壓送、卸車所設置的小型壓縮機，應符合下列規定：
（1）宜採用風冷式壓縮機；
（2）進氣壓力不宜小於0．6MPa；
（3）排氣壓力應小於或等於25．0MPa；
（4）排氣量可按貯氣組在最高工作壓力下的50％天然氣量，按0．5小時內完成轉輸。
（5）在小型壓縮機前應設置調壓器和緩沖罐。壓縮機後應設置冷卻器和氣液分離器。
4.6.1加氣站使用的貯氣瓶（簡稱站用瓶）及其配套閥件應符合有關標准。
4.6.2貯氣瓶組使用環境溫度宜為-20～40C。
4.6.3貯氣瓶組設計應符合下列要求：
（1）每組貯氣瓶沿進氣總管流向，宜設置人工快速切斷閥、平衡閥（或電磁閥）、反向止回閥和限壓閥。每組貯氣瓶沿出氣總管流向，宜設置平衡閥（或電磁閥）和人工快速切斷閥。平衡閥（或電磁閥）控制操作點設置在貯氣瓶問、儀表控制問、壓縮機房和疏散通道。電磁閥應是防爆型。
（2）在貯氣瓶組管網上應設置壓力表、壓力報警器、全啟封閉式彈簧安全閥和安全放散裝置、排污閥。放散管在閥後宜擴大管徑2級以上。其引線管口距地面不應小於5．0m，宜設置防雨罩。當採用人工操作放散時、放散氣可引至天然氣進站管道內回收。排污管上宜採用兩道控制閥門，排污口應引至安全地點。
（3）安全閥應具有足夠的泄壓能力，其開啟壓力應為最大充裝壓力的1．10-1．15倍，且應小於貯氣瓶環向應力最小屈服強度75％連接氣瓶問的短管應具有一定的伸縮彈性，採用錐螺紋卡套接頭，卡套接頭符合《卡套管接頭技術條件》GB3765的規定。
（4）卧式貯氣瓶應按2個支承點固定在支架上，受外力（地震等）作用時不產生搖晃。用於支承貯瓶的扁鋼寬度不小於50mm，且應墊以不小於5mm厚的橡膠帶，嚴禁硬性施力固定貯氣瓶。每組貯氣瓶應按獨立支架設置，採用地腳螺栓固定，不準許搭接在周圍承重牆體或鄰近瓶組架上

（5）貯氣瓶組應留1～1．5m 寬的安全維護通道，並設安全護欄或隔離網。
4．7加氣區
加氣區包括加氣停車位、加氣島、加氣機。
4.7.1 加氣停車位和加氣島的設計應符合下列規定：
（1）加氣停車位的地面坡度應按0．3～0．5％（長度方向）設計。不得採用瀝青路面。
（2）加氣島的設計應符合下列要求：
①. 高出加氣停車場地面0．16～0.2m；
②. 寬度應不小於1．2m；
③. 同一排的兩台加氣機可分設加氣島。兩島問行車道路寬度不小於2.8m，島端採用圓弧結構。加氣機與島端邊緣距離不小於1.2m。
（3）加氣島應設置非燃燒材料的罩棚。
小型加氣站可設置簡易防護罩棚。罩棚凈高不小於4.5m，距加氣機投影距離不小於2．0m，多排加氣應設置整體性防護罩棚。
（4）加氣區應設照明燈，其照度不得小於100LX；
4.7.2加氣機設置的數量應依據站的規模、加氣汽車數量等因素確定。
4.7.3加氣機具有充裝和計量要求，其技術要求應符合下列規定：
（1）加氣系統設計壓力：30MPa；
（2）計量精度不應低於0.5級。加氣計量顯示以Nm3為單位，相應最小分度值為0.1Nm3。
（3）計量系統，應附設溫度感測器，經校正後按標准狀態顯示的讀數值。
（4）加氣槍
①加氣槍與汽車加氣嘴型式統一採用NGV-1型；
②加氣嘴應配置自密封閥。該閥僅與汽車受氣口連接，並相互作用後同時打開，卸開連接即自行關閉，所引發的壓縮天然氣泄漏量不得超過21；
③加氣槍上的手執開關，僅在人工操作扳機後方可動作。
（5）每台加氣機處應配備加氣槍、汽車受氣口的密封帽。密封帽結構應與所用的連接介面相配套，但不得頂開加氣嘴的自密封閥。
4.7.4加氣機及其管路系統的安裝，應符合下列要求：
（1）加氣機應通過地腳螺栓固定在基礎上，基礎應比加氣島高0.1m左右。
（2）送入加氣機的壓縮天然氣管道宜在最低處設置排污閥。
（3）利用加氣機的罩棚支撐柱和警示牌柱等，構成加氣機的防撞保護。

5．加氣站的配套設施
5.1給水排水及消防
5.1.1一般規定
5.1.1加氣站應就近利用城鎮或企（事）業已建的供水設施，郊區加氣站可就近使用符合標準的地下水或地表水。
5.1.2加氣站的生產、消防和生活用水宜統籌設置，應按消防用水量確定供水管網和供水能力。生活用水的水質應符合GB5749一89。
5.1.3壓縮機系統所使用的循環冷卻水，應符合下列要求
（1）水壓必須滿足壓縮機冷卻水壓力規定值；
（2）壓縮機進口水溫應＜30c，其硬度（以CaCo3計）小於＜200mg/L;
（3）PH值為6.5-8．5；
（4）濁度＜50mg/1；
（5）含油量＜501mg／1；
（6）有機物含量＜25mg／1；
水質不符合要求，應進行凈化處理。
5.1.4貯罐的排污（排水）嚴禁直接接入下水道，加氣站的廢油水，應經凈化處理達標後排放。
5.1.5加氣站的貯氣瓶組，宜設固定噴置或其他降溫措施。
5.1.6加氣站應設消火栓，並應配備足夠的消防器材。
5．2電氣裝置
5.2.1 加氣站供電負荷等級可為三級。
5.2.2加氣站內電力裝置設計應符合國家標准、《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》GB50058-92《中華人民共和國爆炸危險場所電氣安裝規程》的規定。站內按爆炸和火災危險場所第二級釋放源環境設計。罩棚下燈具應為防爆型。
5.2.3加氣站封閉式壓縮機房和儲氣瓶庫應設置可燃氣體檢測報警器。
5.2.4加氣站內的電力線路，可採用鎧裝電纜直埋敷設。穿越行車道部分。電纜應穿鋼管保護。
5.2.5加氣站的貯罐（貯氣瓶庫）必須進行肪雷接地，接地點不應少於兩處，接地電阻值不應大於10Ω。
5.2.6加氣站的防靜電設計，應符合下列要求：
（1）加氣站靜電接地體的接地電阻不應大於100Ω。
（2）當金屬導體與防雷、電氣設備保護接地有連接時，可不另設專門的靜電接地措施。
5.2.7加氣站的下列設備應採取防靜電措施：
（1）貯氣瓶組；
（2）加氣島上的加氣機和加氣槍。在每座加氣島上應設置靜電接地栓（柱）；
（3）泵和壓縮機的外部金屬保護罩；
（4）管線及設備。
5.2.8燃氣管線的法蘭接頭、膠管兩端（裝卸接頭與金屬管道）問應採用斷面不小於6mm2的絞銅絲跨接。
5.2.9加氣站所設置的變配電問宜附設在房內．變配電間與貯氣瓶庫、油罐、壓縮機問和加氣機、加油機的距離不得小於10m。
5.3建、構築物的防火、防爆
5.3.1加氣站內建築按不低於二級耐火等級設計，其防火防爆等級和採取的泄壓措施，應接GBJI6-87的有關規定執行。
5.3.2建築門、窗應向外開。
5.3.3壓縮機房、儲氣瓶組、加氣棚採用不發火地面。
5.3.4加氣站生產、辦公室應分區設置。加氣站圍牆應為實體牆。
5.4通訊和綠化
5.4.1加氣站至少應設置、台直通外線電話。
5.4.1氣站內禁止種植樹木和易造成燃氣積存的植物。經營前沿和側邊可植草坪、花壇。貯存區圍牆10．0m以外，經營區圍牆2.0m以外可種植喬木。