路虎攬勝防爆輪胎五萬公里用不用前後倒胎

❶ 路虎攬勝的輪胎可以換防暴眙嗎

目前還沒有這款車的防爆輪胎，也就沒得換。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;如果沒有使用防爆輪胎，駕駛者又沒有爆胎後駕駛經驗(大多數人都沒有)，可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車)，這將導致車輛無法挽救的失控。
【輪胎更換原則】
1.規格相同 不同規格的輪胎其充氣後外直徑和斷面寬都不一樣，裝在同一車軸上則負荷分布不一樣。
2.結構相同 因子午線胎和斜交胎的胎體結構不同，其緩沖性能、周向變形都不一樣。兩種輪胎混裝在同一軸上，承受的負荷必然不一樣，磨耗也不一致。
3.材質相同 材質主要指胎體簾線的材料。例如，全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎的胎體厚度、簾線強度、散熱性能等都有較大的差異，混裝在一起影響使用效果。
4.層級相同 層級是輪胎的負荷級別，同時確定了相應的氣壓標准，負荷能力不同的輪胎混裝在一起，充氣壓力不一致，輪胎的變形也不同。
5.花紋相同 輪胎的花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，汽車左右輪胎花紋不一致，會影響汽車的平順性，緊急剎車時會出現單邊和甩尾現象。
6.品牌相同 生產廠家不同，輪胎的輪轂尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料都有一定的差別。不同品牌的輪胎混裝在一起會影響使用效果。
7.氣壓相同 氣壓由層級而定，層級相同的輪胎應保持氣壓一致，氣壓不一致會導致輪胎變形不同。
8.負荷相同 裝配同一種負荷能力的輪胎，使其負荷能力相同，可以延長輪胎的使用壽命。

❷ 新車跑多少公里前後輪胎需要對換一下

新車的輪胎換位為1萬公里，以後每行駛5000公里或1萬公里再進行一次輪胎換位。

以下情況也需要做四輪定位：

1、平時駕駛過程中，在胎壓正常的情況下，方向盤回正，車輛還不走直線。

2、過彎道時，發現車輛行駛不穩。

3、 檢查輪胎，發現輪胎出現偏磨情況。

輪胎換位注意事項：

由於輪胎的花紋、特點各不相同，輪胎換位的注意事項也有所不同。

1、花紋無方向斜交輪胎的換位。由於輪胎在使用中，前輪磨損比後輪重，將同一車橋上的輪胎對換，可使輪胎的左右側面磨損均勻。經過一段時間的使用後，前軸換下的輪胎可予以報廢、翻新或作為備胎使用，新輪胎則裝在前輪上。這樣是較為經濟合理的做法。

2、子午線輪胎的換位。子午線輪胎應保持在車輛的同一側使用，即保持相同的旋轉方向。子午線輪胎的旋轉方向是固定的，如果旋轉方向弄反了，會使車輛失去操縱穩定性，使汽車行駛不順並產生振動。

3、在使用雪地輪胎或帶防滑釘的輪胎時，不應換位。儲存該類輪胎時，應在輪胎上標明輪胎使用時旋轉的方向，以確保該類輪胎以同一旋轉方向重新裝用。

❸ 汽車上的輪胎用不用前後替換啊

需要更換，每行駛１５０００公里就需要對輪胎做一次前後更換或是前後交叉更換．

❹ 輪胎在使用期間，需不需要按時倒胎換位

更換全新輪胎前，汽車前後輪需要交叉反轉一次，時限為2萬公里，而輪胎更換時限為4萬公里。汽車完全靠四個接觸地面的輪胎行駛，驅動輪是跑得最快、磨損最嚴重的，因為它們肩負著啟動和加速的重任，而前驅汽車的前輪大部分也是負責轉向的，所以頻繁的地面摩擦必然會加速老化和磨損。而另外兩個隨動輪要容易得多，相對磨損要輕得多，不調整輪胎使用壽命更長。往復切換是將從動輪調整到主動輪，減少主動輪的磨損，延長其使用壽命。

對於前驅動，一般是前輪平行切換到後輪，後輪交叉切換到前輪。對於後輪驅動或四輪驅動的車輛，後輪平行切換到前輪，前輪交叉切換到後輪。換2萬公里，保證方向盤輪胎更好。如果是6萬公里左右，四個輪胎的磨損是不一樣的，所以建議四個輪胎一起換，這樣四個一模一樣的輪胎在路上跑比兩個不同的輪胎更安全。如果四個輪胎磨損均勻，就不用切換了。更換前後輪胎後，需要做車輪動平衡和四輪定位。如果車輛在行駛過程中沒有跑偏，方向盤沒有歪斜，那麼就不需要定位，但是車輪一定要動態平衡，否則在行駛過程中會有晃動。四輪定位是根據車輛的四輪參數進行調整，以保證車輛良好的駕駛性能和一定的可靠性。

❺ 倍耐力的防爆輪胎能跑多少公里 前後磨損不一致，是否需要同時換4個輪子

一般輪胎都能跑6萬公里左右，當然也要與經常行駛的路況有關的，前後磨損不一致這與主動輪和被動輪有關，也與重載輪和輕載輪有關，是否同時更換就要視輪胎的磨損程度了，既然不一致就不必四輪同時換了。

❻ 輪胎前後倒換是什麼順序能給介紹一下么

輪胎換位的主要目的，就是要保證每個輪，都在不同的位置上，待上一個時期，因每個位置的受力點不同，會造成輪胎磨損不同。所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環境。這樣才會使各胎磨損一致，達到其最大的使用壽命。

1、全尺寸備胎。5000公里輪胎換位一次，每次須打動平衡，可採用五輪逆時針循環換位法。即第一次換位時，將備胎換入右前位置，把原右前胎當備胎，右後上左前，左前到左後，左後到右後。第二次感覺哪一個花紋稍淺，可取之當備胎，其它還須循環換位。

2、備胎小一號非全尺寸的車友可採用交叉換位法。也須打動平衡。可5000-10000公里一換。即右前與左後。左前與右後互換，下次直接，即右前與右後。左前與左後互換。再下次右前與左後。左前與右後互換。

3、單導向輪胎建議前後直接更換，不可交叉。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，其作用主要有：

1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；

2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；

3、減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

❼ 為什麼輪胎要前後對調

對調輪胎是為了一定程度延長輪胎的使用壽命，一般情況下，車輛每行駛1萬5000公里或者2萬公里時，就會進行一次對調，這樣可以「均衡」四個車輪的磨損。

對調輪胎的時間可以根據實際使用情況而定，對於長途車建議每5000公里左右可以對調一次汽車輪胎。對於工程用車建議每2000公里對調一下汽車輪胎。

輪胎對調的原則是：如果使用的是對稱花紋的輪胎，可以前後交叉對調的，如果是非對稱花紋或者是單向花紋的，只能前後對調；還有一些特殊的車型，前後輪胎尺寸不一樣的，就不能進行對調了。

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延長輪胎的使用壽命方法：

一、每個月或每次跑長途前，檢查一下胎壓，原廠推薦的胎壓值可以在車門位置或油箱蓋上找到，隨車的用戶手冊里也有。自己買個靠譜的胎壓計檢查也可以，找輪胎店或4S店檢查也可以，這項服務一般是免費的。

不恰當的胎壓會縮短輪胎的使用壽命，胎壓過高或過低，都會造成輪胎接地面積下降，輪胎單位接地面壓力增大，出現輪胎快速磨損。實驗結果表明：氣壓超出或低於標准10%，輪胎壽命減少4%左右；氣壓超出20％，輪胎壽命減少25％，低於標准20％，輪胎壽命減少20％！

二、行駛8000到10000公里後，進行四輪換位，這樣可以讓輪胎磨損更均勻。換位的方法，隨車的用戶手冊上有詳細說明。

三、如果發現車輪直線行駛時「跑偏」，或者轉彎後方向盤自動回正不正常，應該進行四輪定位檢查，否則輪胎可能會出現嚴重的「偏磨」。

四、如果發現車子在行駛中有不正常的抖動，應該檢查輪胎的「動平衡」。

如果開車習慣好些，輪胎也能用得久些。起步想飛、擅長急剎、見減速帶興奮、遇坑窪高傲、上馬路牙子自豪，這些開法，對輪胎和懸掛都是一種折磨。

參考資料來源：人民網-汽車輪胎何時更換？這個標記很重要

❽ 輪胎行駛多少公里前後輪胎要互換

對於調換的公里數，一些車型的《車輛使用手冊》中建議，前輪驅動的車輛每行駛8000公里時應做換位，而四輪驅動車輛則需要在每6000公里時換位。

❾ 有必要倒換輪胎嗎如果需要，多少公里換一次呢

很多人在買了車之後也會對於自己的車格外的愛惜定期的做一些保養，比如說是一些新車的話，他們的輪胎就是已經調好了的。這樣的剛買的汽車也不用給汽車的輪胎做一些更換，而是作為一些替換的輪胎，也可以放家裡面為備用。在輪胎出現一些故障或者是在使使用了很久的情況下再進行一些更換，比如說很多人對於多久要換一次輪胎這樣的問題就會感覺非常的迷茫。

尤其是對於速度來說的話，可能會讓輪胎的發熱以及變形程度會有著不一樣的表現。另外就是車況不一樣，會對四輪定位的車輛的輪胎的壽命也會有長短不一的這種情況發生。另外就是定位不正常的車輛它們也會發生一些輪胎偏磨的以及非正常的磨損，另外還有一些車輪他們的品牌是不一樣的，而且一些車輪他們的造型以及花紋也是有著很大的區別。所以他們的壽命也會有著不同的表現，比如說像長期低壓行駛的情況下，就有可能會對輪胎的壽命造成很大的影響，因此需要根據自己的車輪的形狀以及品牌做一個相應的判斷。