探岳車型是不是防爆胎

㈠ 一汽大眾探岳胎壓監測怎麼消除

大眾探岳並不是主動監測功能，只有輪胎出現異常，儀表盤上才會自動顯示信息。顯示內容沒有具體數值，只顯示哪個輪胎出現問題。



大眾探岳胎壓燈復位教程

2019款大眾探岳取消了物理按鍵，可以通過中控屏的胎壓設置選項，按照提示取消胎壓燈報警。



大眾探岳胎壓燈復位教程

1、首先要將輪胎補充至正常的壓力范圍；

2、將車輛啟動；

3、按下SET鍵後，胎壓報警燈即可消除。



大眾探岳更換輪胎教程

1、先將車輛停放在水平的路面，假如在道路邊更換輪胎，還需要在車輛後方150米以上的距離放置三角指示牌。然後將輪胎的螺母全部擰出來，松螺母要以對角的方式進行。

2、千斤頂對准汽車底部的支撐點，接著緩慢調節千斤頂升起底盤，在輪胎懸空後即可取下。如果貼合牢固而無法拿下，可適當踹兩腳。

3、放置好新輪胎，將幾顆螺母手動固定好。最後用工具擰螺母的時候，一樣採用對角擰緊的方式，輪胎接觸地面後再上螺母。

㈡ 20多萬預算買主流大空間SUV，大眾探岳和寶馬X1該怎麼選

通過對大眾探岳和寶馬X1的外觀、內飾、空間、動力、配置的全方面對比，我們可以看出寶馬X1在很多地方並不輸大眾探岳。當然有人會說寶馬X1作為豪華品牌，在養車方面會帶來更大的經濟壓力。但是如果仔細從油耗、保養周期、保養費用去考慮，寶馬X1真不一定比大眾探岳更費錢，如果涉及到事故維修則有保險公司來兜底，大家更應該擔心的是3年質保期外的潛在維修、換件成本以及三缸發動機的耐久性。

所以如果你能接受寶馬X11.5T車型的動力，那麼小智認為相近價位下寶馬X1會比大眾探岳更值得購買。畢竟對於很多人來說，心中總有個豪車夢，而寶馬X1的藍天白雲標確實更有吸引力。為了品牌向動力、配置做少許的妥協，其實也未嘗不可。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 大眾探岳值不值得買，有什麼優缺點

車型：大眾探岳 2019款 380TSI 四驅尊貴型 國VI，裸車購買價25.89萬，相比指導價優惠2萬多，現在行駛3個月，駕駛距離達到2000多公里，車主說出了用車感受；選擇大眾探岳，主要還是看重這個品牌，一汽大眾的質量是要好於上汽大眾，從配置上來看，大眾探岳跟途觀是差不多，只是尺寸偏小，但是價格更便宜，所以就用25.89萬喜提了大眾探岳。

大眾探岳 2019款 380TSI 四驅尊貴型 國VI的基本參數；長寬高分別是4589*1860*1660mm，軸距2731mm；動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力220匹，傳動採用7擋雙離合器變速箱，底盤配置四輪獨立懸架；目前廠商指導價為28.49萬元。

㈣ 論探岳的安全性能，談談自己的有車感受和心得體會！

還有一點，說說關於油耗的問題，我沒有做過非常嚴格的測試，在這里也不好說，現在根據加油量和里程數分析，大約在10個多一些，畢竟是自動擋，還是能夠接受的，當然這個數值僅供參考，而且油耗這東西看路況、駕駛習慣都有很大的關系，看一下現在大眾汽車的銷量，估計油耗不會有太大，反正可以接受。

㈤ 探岳胎壓燈如何消除

一汽大眾探岳採用間接式胎壓監測功能，也就是計算同軸車輪的滾動周長來計算車車輪是否存在拉力過低的現象，如果檢測到了，就點亮胎壓燈，消除這個胎壓燈的具體操作步驟如下：

一、踩下一汽大眾探岳的剎車踏板，用來准備啟動發動機。

㈥ 如何評價探岳這款車

尺寸和空間
大眾探岳雖然是一款中型SUV，但是這款車的尺寸其實並不算大，這款車的車身長度還不到4米6，好在軸距方面達到了2731mm，另外大眾在車內空間的利用率方面還是比較高的，所以這款車的實際空間表現還是比較不錯的，滿足家用的需求也是完全沒有問題的。
內飾
大眾探岳的內飾採用了大眾家族式的設計風格，內飾造型基本上跟大眾旗下的很多車型有著比較高的相似度，中控部分採用了嵌入式的屏幕，低配車型的屏幕為6.5英寸，高配車型為8英寸，並且高配車型還配備了10.2英寸的全液晶儀表盤，提升了內飾的科技感，這款車的內飾在做工和用料方面的水平還是比較不錯的。
動力
大眾探岳在動力方面提供了1.4T和2.0T兩款發動機，不過作為一款中型SUV，探岳主推的還是2.0T的低功率發動機，最大馬力為186匹，峰值扭矩為320牛米，匹配7速雙離合變速箱，足以滿足日常使用的需求，如果對於動力要求比較高，那麼還可以選擇2.0T高功率發動機，最大馬力可達220匹。
在車主最滿意的部分，大眾探岳的外觀和空間方面的表現得到了大部分車主的認可，另外這款車的動力和操控表現也是比較不錯的，這幾個方面都是這款車比較突出的賣點。

㈦ 怎麼識別汽車輪胎是不是防爆胎

不同的廠傢具有不同的標識，在輪胎胎側的規格後面會帶這個特殊符號的，有就是專防爆，沒有就屬是普通的輪胎。

㈧ 任何車都可以用防爆胎嗎

您好改裝防爆胎是沒有問題，但是需要一個調教，不然減震極不舒服，需要調教，建議是不改裝，望採納

㈨ 20來萬，德系SUV！豪華還是中端大眾探岳/寶馬X1怎麼選

文/磊磊

SUV品類，正走入越來越多的中國家庭，相比轎車，它們高頭大馬般駕駛體驗總讓人心儀。今天，就由小編為大家一探究竟。

操控層面。X1的轉向很精準，也很線性。轉向虛位不大，也比較直接，方向盤轉動一個比較小的角度，前輪就會做出積極的響應。再加上在高速過彎時，車身側傾被抑製得不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。