『壹』 普利司通和米其林輪胎的區別是
普通的家用轎車的話,個人建議用韓泰和固特異這種普通的輪胎就好了,非要在米其林和普利司通中選擇的話,那就選擇普利司通的,因為普利司通的輪胎性價比比較高而且比較耐磨。
米其林:算是全球汽車輪胎里的佼佼者了,因此它的價格也是比較高的。米其林是法國的老牌輪胎之一,它的優點也比較明顯。
其一:質地柔軟,這個是優點也是很多人抨擊米其林的一點,說米其林不耐磨,但其實米其林這種軟一點的輪胎帶來了良好的舒適性,它的抗震能力強胎噪當然更小,所以開車的時候幾乎感受不到噪音汽車的振動感不強還是很舒服的事情。
其二:口碑好質量好,作為一個世界性的輪胎品牌,如果不是因為技術足夠好質量也好,那它也難以沖出法國走向世界了。米其林的輪胎可以說質量好技術好舒適性好,除了貴一點以外沒毛病。
不過需要注意的是,米其林的輪胎也分很多種的,要看清楚到底自己的車子到底適合哪一款!
普利司通:普利司通是日本的輪胎大佬,它相對於米其林來說就是沒那麼軟,所以磕在馬路牙子上也沒有什麼大問題。硬一點的輪胎也有硬一些的好處,那就是耐磨耐刮不怕磕,夠皮實耐用。主要在城區行駛的車子難免會遇到各種馬路牙子,磕磕碰碰是免不了的,而且車速不會太快胎噪什麼的也不會太大,普利司通的耐磨耐用還便宜,是比較適合車主使用的。
『貳』 普利司通輪胎和米其林輪胎哪個好
購買輪胎不能單看品牌購買,要購買自己合適的品牌。
米其林輪胎
優點是輪胎舒適,胎面質軟,靜音效果較好,缺點是容易鼓包,而且胎面耐磨性比較差,而且價格也比較高。其實說到輪胎,大家第一個想到的就是米其林,米其林是子午線輪胎的發明者,同時也是世界輪胎製造的領導者。
在選購輪胎時,需要注意以下幾點:
1)選擇合適的輪胎規格(應該和原車上的規格一致,如需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級或咨詢車輛製造商))。
2)確保輪胎必須和同車軸另外一條輪胎一樣,即同一車軸上應裝配同一規格(包括速度級別和載重指數)、廠牌、花紋(包括特殊標記)的輪胎。
3)需要充分考慮車輛性能,駕駛習慣和愛好,行駛的道路條件和氣候條件等情況,然後根據米其林輪胎產品的定位來選用適合您的輪胎。
『叄』 普利司通和米其林輪胎 哪個好
個人推薦你還是使用普利司通好一點。
二者有以下特性:
米其林軟,胎噪小,舒適性強,怕熱不怕冷,怕撞怕坑。
普利司通耐磨,價格比米其林低一些,所以怕冷不怕熱。
米其林
19世紀起源於法國。米其林屬於舒適性輪胎,抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二,僅次於普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品,如寶馬5系,賓士e級c級。個
普利司通
地地道道的日本品牌,也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀開始做輪胎的廠家。目前獨家贊助F1。普利司通和國產鄧祿普類似,沒啥特點,屬於比較中性的,各方面性能都過得去,舒適靜音僅次於鄧祿普,是高端品牌中最耐磨的。價格比米其林,固特異便宜點。也由於贊助F1,銷售額達到了前所未有的高度:超過米其林,目前世界第一,普利司通最近1年也能在高端車型中看見配套,如奧迪A8,賓士S級等。
『肆』 車要換輪胎了,米其林和普利司通哪個好一些
咨詢記錄 · 回答於2021-11-07
『伍』 米其林和普利斯通輪胎哪個好
第一,綜合性能方面。
米其林作為目前世界上最大的輪胎生產商,其輪胎在節油、抓地力、舒適性等多方面的表現都尤為突出,綜合性能表現強悍,非常好的平衡了耐久性與舒適性,性價比非常高。並且在抓地力方面,米其林源自賽車輪胎的配方,為駕駛者提供了更為快速、及時的操控,即輪胎達到工作溫度的速度較快,可以很快發揮其良好的抓地性能。這點通過很多大的賽事就可以看得出來,即便是很多豪車、跑車也是首選米其林,可以說對於性能有要求的話,米其林絕對是最好的選擇之一。而普利司通追求的是各方面均衡,所以沒有刻意去突出其中的任何一個性能,平平穩穩的表現相比在綜合性能上可能米其林略有遜色。這里不能說普利司通不好,只不過米其林更好罷了。
第二,綜合實力方面。
今年的米其林不僅收購了加拿大知名輪胎製造商卡摩速,使其受益於Camso在OTR輪胎上的優勢,成為全球首屈一指的OTR市場參與者。此外,米其林還收購了全球補強聚合橡膠技術領導者——總部位於英國的芬納公司,這勢必會讓米其林在綜合實力上得到更進一步的提升。而普利司通作為F1賽事的輪胎單一贊助商,在米其林退出F1賽事之後,普利司通就一直從F1賽事之中提升銷售額和科研力,一定程度上弱化了市場的需求,畢竟老百姓更多的是需要一款綜合實力更為強悍的輪胎。所以相比米其林輪胎品牌不斷的擴張和提升,普利司通顯得有些不盡人意。
『陸』 米其林輪胎和普利司通輪胎哪個好
如果是寶來這種普通的家用轎車的話,個人建議用韓泰和固特異這種普通的輪胎就好了,非要在米其林和普利司通中選擇的話,那就選擇普利司通的,因為普利司通的輪胎性價比比較高而且比較耐磨。
『柒』 普利司通輪胎與米其林輪胎的區別
如果說是用在公路汽車上,那沒什麼大區別,也就是米其林的售後服務好一點。但是用到賽車上就明顯不一樣了,二者同時為f1賽車提供過輪胎,區別很明顯,簡單點說就是米其林怕熱不怕冷,普利斯通怕冷不怕熱,在高溫賽道普利斯通有很大優勢,而在低溫賽道和雨站中米其林就像如魚得水一般!
『捌』 普利司通輪胎和米其林輪胎哪個好
輪胎沒有所謂的最好,只有最適合,每個品牌都有自己的優缺點,選擇的時候先明確自己的使用需求。普利司通是典型的日本輪胎,就是各項指標都不頂尖但是都能兼顧一些,靜音性舒適性,抓地力,耐磨性,都還不錯,而米其林就比較特點鮮明,舒適性耐磨性是所有輪胎品牌最好的之一,但是由於質地偏軟所以耐磨性一般,輪胎價格偏貴,相比較普利司通性價比會好一些。
『玖』 車要換輪胎了,米其林和普利司通哪個好一些
你好,條件允許,最好選用米其林輪胎。因為米其林輪胎噪比較小,橡膠比較軟,乘座舒適感比較好,如果是從經濟上來說,普利司通輪胎經濟性比較好,胎噪稍微會大一點,但是它的使用壽命和經濟性比較好。
望採納
『拾』 米其林、普利司通等輪胎,哪個好
特性:
米其林軟,胎噪小,舒適性強,怕熱不怕冷,怕撞怕坑。
普利司通耐磨,價格比米其林低一些,所以怕冷不怕熱。
米其林
19世紀起源於法國。米其林屬於舒適性輪胎,抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二,僅次於普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品,如寶馬5系,賓士e級c級。個人感覺同樣屬於舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況一些,這也是米其林在中國成功的原因吧。當然,由於廣告,米其林的價格在國內並不算低,進口米其林價格一般,沒有倍耐力,馬牌,鄧祿普的貴。總體來說,米其林不錯。
普利司通
地地道道的日本品牌,也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀開始做輪胎的廠家。目前獨家贊助F1。普利司通和國產鄧祿普類似,沒啥特點,屬於比較中性的,各方面性能都過得去,舒適靜音僅次於鄧祿普,是高端品牌中最耐磨的。價格比米其林,固特異便宜點。也由於贊助F1,銷售額達到了前所未有的高度:超過米其林,目前世界第一,普利司通最近1年也能在高端車型中看見配套,如奧迪A8,賓士S級等。
你看看以下世界六大輪胎品牌的各方面比較,可以分析出米其林和普利司通的特性。
運動性:
第一:倍耐力 第二:固特異 第三:鄧祿普 第四:普利司通 第五:米其林 第六:德國馬牌
舒適靜音性:
第一:馬牌 第二:米其林 第三:鄧祿普 第四:普利司通 第五:固特異 第六:倍耐力
耐磨性:
第一:普利司通 第二:倍耐力 第三:鄧祿普 第四:米其林 第五:德國馬牌 第六:固特異
價格(由高至低):
第一:米其林 並列第一:固特異 第三:倍耐力 第四:德國馬牌 第五:普利司通 第六:鄧祿普
安全系數:
第一:倍耐力 第二:固特異 第三:鄧祿普 第四:普利司通 第五:米其林 第六:德國馬牌
您的寶來1.8屬於偏運動型的,所以可以選擇耐磨性強的輪胎,如果一定要在這兩款輪胎里選,建議選擇普利司通。不瞞您說,我車的輪胎就是米其林235/45的,在北京城市裡開兩年內,因內部起包,路面坑窪導致換過5條,每條1280-1390,您算算哪個值吧。