昂科塞拉是防爆胎嗎

Ⅰ 15萬最安全的轎車就是它！馬自達3昂克賽拉中保研解讀

日前，中保研C-IASI公布了長安馬自達3昂克賽拉的碰撞測試成績，結果令人非常滿意，甚至刷新了一些緊湊級轎車的記錄，今天我們就簡單分析一下馬自達3昂克賽拉的測試成績。（以下簡稱馬自達3）

總體來說，次世代馬自達3昂克賽拉的安全性非常優秀，考慮到它主要價格區間在15萬上下，我們幾乎可以說它是目前中保研測試過的車型中，15萬內安全性最好的轎車了。對於馬自達來說，他們一直是一個比較直男的企業，因此在全球化生產過程中也不會針對車身結構進行減配，相比某些合資車企國產後大幅減配要良心許多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 英菲尼迪Q50L的外觀怎麼樣它的配置高嗎

優點：外觀，讓人一眼看見就不能忘懷。

缺點：不滿意的地方就是輪胎，超貴好不好，一條原廠就要2700，我是一萬五千公里 鼓包的，可能選擇大腳 就要承擔這個吧

外觀：鷹眼大燈犀利，車身線條流暢，19寸寬胎運動感十足，粗壯的雙菊花讓人知道它可不是吃素的

內飾：第一眼望去中控台的兩塊觸控屏幕十分醒目,還是電容屏.坐進去之後,眼光所到之處細節處理都很不錯,手肘膝蓋這些經常碰到的地方都是軟性材料包裹,特別是膝蓋那塊,很舒適.

空間：本人178mm 前排夠用 後排很寬敞 就是後排儲物空間幾乎沒有

配置：有著4年十萬公里的免費保養政策的小Q讓它的性價比一下子提升了很多，同樣是賓士C260的發動機和變速箱價格卻比C260便宜不少，DAS線控轉向是同級別，或者說只有英菲尼迪才有

動力：換擋平順，運動模式動力充沛，家用足夠了

操控：方向盤輕重有3檔調節，習慣用最輕的那檔。在低速時方向盤很輕，速度50以上，就明顯感覺方向盤變沉，操作起來還是不錯的，轉向很精準！

油耗：2.0T平均8.0…………我覺得除非上混動不然基本很好了

油耗：就是我最滿意的一點。

舒適：小五在定位運動的同時，也不忘舒適性的重要，除了懸掛調的比較硬外，在乘坐上還是比較注重舒適性的，座椅的包裹性做的還是相當到位。

Ⅲ 【車主點評:我只選我喜歡的奔奔，而不是別人喜歡的🤗】

#選車理由 賓士，之前負面消息很多。本來想買C260，但也因為電機的故障率和「咚」而放棄。在老婆不喜歡寶馬的大前提下，還是選擇了我們倆和家人都認可的品牌：梅奔。很簡單，好看，有品牌，普通上班族，家用可以了。😁
#最滿意 賓士的品牌，內飾，用料，質感，駕駛感受，底盤很結實，方向盤手感很好......很多👍

#最不滿意 到日前為止，暫時還沒有什麼不滿意的地方！
#空間 我180，座位調好頭頂還有半拳。至於後排，主要是我太太和孩子坐，足夠了。一個人開時，後排也與我無關。扶手箱不錯，手套箱略小。沒有放太陽鏡的地方。另外，拉手這里是空的，本來習慣把鑰匙放這里的。很平整，空間不大。但把蓋板那走就很好了。從杭州回來搬了很多東西，滿意。

#外觀 賓士的外觀，滿分。車漆，設計，五角星似的輪轂。完美。大愛三叉星。

#內飾 除了那個數字鍵盤，滿分。目前為止 無異響。異味真的沒有，家裡人都說，這車沒味道。起先買了幾個除甲醛的，沒用了。
#動力 動力充沛，馬力充足，開起來的感覺油門反應比較靈敏，動力可以說隨叫隨到，超車時大力踩油門有推背感。
#操控 方向盤手感很好，沒有虛位。指向性精準。關鍵是底盤給我的回饋很好。
#舒適性 懸掛較硬，過顛簸路段不夠平順。但能接受。
運動座椅，包裹很好。有腿拖，加分了。唯一不滿意的，副駕駛不是電動的！80以內 完美。80-100風噪OK，胎噪有，估計是防爆胎的關系。100-120，風噪開始有聲音。不過相對之前的昂克賽拉，簡直不能更滿意了
#油耗 第一箱油，兩次高速，基本在7-8之間。綜合下來，9-10。但目前為止城市裡開的不算多。

Ⅳ 吉利遠景和昂克賽拉是一個級別的車嗎

不是
個人建議選擇昂克賽拉，合資車在燃油經濟性，耐久性以及保值率方面都是有優勢的，不要總得買車的時候便宜就行，一定要把保值考慮進去。馬自達昂克賽拉除了空間小一點，別無缺點。

Ⅳ 中保研安全碰撞成績公布，這是要我買昂克賽拉

近期，中保研公布了馬自達旗下的昂克賽拉測試成績，作為緊湊轎車中的顏值擔當，昂克賽拉有著不輸思域的顏值，再加上水晶魂動紅的配色，讓昂克賽拉成為消費者眼中的寵兒。這款車型換代以後，其安全性如何不得而已，這一次中保研告訴了我們成績，真心不錯，比帕薩特強多了。

馬自達旗下車型中保研測試成績一直都不錯，基本上沒有輸過，除了安全性出色以外，其他方面同樣優秀，顏值就不說了，魂動顏值，無論是水晶紅還是鉑鋼灰，都能讓人著迷，至於操作，人馬合一享譽車界，東瀛寶馬的稱號不是白叫的，日系車素有的低油耗在馬自達身上同樣具備，而質量上，馬自達新車質量比豐田還要出色。

就是這樣的馬自達在銷量上從來沒有贏過，2019年馬自達銷量僅僅22.77萬輛，同比下滑16.37%，銷售體量不斷下滑，份額不斷被蠶食，明明有很硬的實力，但就是沒人欣賞，真的是可惜啊！

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Ⅵ 馬自達昂克賽拉18寸輪胎是防爆胎嗎

馬自達昂克賽拉輪胎是一般胎，如果要放換成防爆胎的話要重新更換。

Ⅶ 大家昂克賽拉2.0要換什麼輪胎好

原廠奇葩尺寸，另外尺寸裝上去有里程錶差額

Ⅷ 昂克賽拉是50比50嗎

不是。
1、在機動車前驅車列內車頭長才是好事，前置機頭的車越長操控才會越好，50比50黃金比例只要是昂克賽拉這種前驅車都是不可能做到的。
2、如果做成50比50會造成昂克賽拉轉向不足，所以不是。