賓士a200能不裝防爆胎嗎

1. 賓士A200L沒配輪胎拆卸工具和千斤頂嗎

賓士A200L車子新車出廠確實是沒配輪胎拆卸工具和千斤頂的，因為該車子的標配防爆胎，連備胎也沒有，自然也是不需要配輪胎拆卸工具和千斤頂 。

2. 賓士A200進口兩廂問題很多嗎

不多。
定價偏貴了，選裝配置比較多了，沒有AMG套件可以選擇，空間方面，不如國產版加長的大。
這款車整體來說是不錯的。
1、外觀，先看外觀，比較比較重要的一個細節是中網是往裡凹的，中間一根很長的鍍鉻條然後一個非常大的賓士標，這個前臉還是比較贊的，車燈是全LED的。前臉輪圈的尺寸是205/55R17，寬度205對於一台緊湊型車來說有點窄了，可能是考慮油耗的經濟性吧。輪圈尾燈還是挺好看的，個人感覺比三廂版的好看；下面的排氣是個以假亂真的排氣，對實際上能看到的這個是個裝飾；
2、內飾，A200的內飾在同級別車型中算是顏值最高的啦，兩個10.25英寸的大屏連為一體，還有氛圍燈。中控還有仿碳纖維的裝飾面板和渦扇式的出風口，設計感相當不錯。兩款大屏的內容相當豐富，運動模式啦地圖啦氛圍燈座椅調節等等，可玩性很好，也非常實用。方向盤是三輻式的運動設計，後面有換擋撥片；雙拇指操作系統，有定速巡航等等，不過塑料感比較強；
3、方向盤，A200目前使用的是最新的人機交互系統MBUX，中間這塊面板是可以當滑鼠來用的。人機交互系統MBUXA200的座椅是運動風格座椅，包裹性不錯，就是坐墊有點硬，用的是皮和織物混合的一種材質。座椅後排座椅就沒啥好說的了，軸距2729mm，在這個級別里還算不錯，配置就相當寒酸了，連後排出風口都沒有；
4、作為賓士的入門級車，A200的性價比一定不高，但是它有賓士的調性和風格。如果你只是想買一款帶著賓士大標的車，預算又比較有限，那賓士A200還是不錯的選擇。

3. 2020款賓士a200l怎麼加備胎

2020款賓士a200l車型應該是不需要考慮加裝備胎的，因為該車子新車出廠都是標配防爆胎，因此廠家都沒有再配置備胎。

4. 買賓士A200丟人么

不丟人，賓士A200L性價比高，油耗低，是家用轎車A級別競爭力很高的車輛。

賓士A級是賓士的系列車系之一，全球銷量達到110萬輛的情況下，市場保有量基礎好。

選車技巧：

1、多家比價！很多車友買車幾乎都是問了一兩家就差不多決定在哪家4s店買車了，其實這遠遠不夠！

2、異地買車！很多時候每個不同的地方，它的汽車的價格是不一樣的，北京的汽車是目前全國價格最低的，而如果北京的車也是可以通過一些渠道來實現的。

3、買展示車，樣品車！這個汽車一般4s店都有，特別是快臨近新車上市的時候，老款車的展示車會賣的更加便宜些，而這些試駕車，展示車，價格肯定比之前便宜。

5. 賓士a200有備胎嗎

6. 賓士A200質量怎麼樣

賓士A200質量還可以，其實主要原因還是因為A200L性價比不高、保養價格較高和開起來沒有面子所導致的。

1、性價比不高。賓士A200定位為緊湊級車型，中高配車型的價格在19萬左右。這個價格完全能買到空間更大、配置更高的普通合資品牌車型，這種車型更符合人們的實際使用需求；

2、沒有面子。雖然有賓士LOGO加持，但是別人一看你是A級就會給人一種「沒錢還要裝」的感覺，很多朋友都是因為這個原因而放棄選擇A200的；

3、保養價格較高。賓士A200畢竟是豪華品牌，即使是小保養，一次也需要900元左右。相比起普通合資車型要貴上不少。而且後期維修零整比也比較高。

賓士A200L網友真實口碑

網友「暴躁賓士車主」：內飾精細程度完勝任何品牌，細節非常完美，家中夫人對這車非常滿意，這台車是家中第二台車。

10. 25寸雙觸摸聯屏逼格太高了，儀表台和中央顯示屏一體呈現，感覺非常有科技感。雖然看起來車身不長，就米6多點長度，但是內部空間完全夠用。唯一不滿意的就是發動機噪音有點太大了。

網友「FREEDOM」：動力很棒!起步後只要深踩油門，提速那是杠杠的。我平時都用舒適模式開車，不用EC0模式。這車的動力官方0-100是8. 3秒，實測7. 6秒。座椅有點偏硬，這點差評。

7. 為什麼路上很少開賓士a200

1、性價比不高。賓士A200定位為緊湊級車型，中高配車型的價格在19萬左右。這個價格完全能買到空間更大、配置更高的普通合資品牌車型，這種車型更符合人們的實際使用需求；

2、沒有面子。雖然有賓士LOGO加持，但是別人一看你是A級就會給人一種「沒錢還要裝」的感覺，很多朋友都是因為這個原因而放棄選擇A200的；

3、保養價格較高。賓士A200畢竟是豪華品牌，即使是小保養，一次也需要900元左右。相比起普通合資車型要貴上不少。而且後期維修零整比也比較高。

賓士A200L質量

A200L在市面上已經出售兩年了，根據車質網的數據，賓士A200L 2020年只收到了48宗投訴，投訴數量還是比較少的，因此A200L的質量並不差。

投訴的主要問題來自於發動機漏油，2020年總共收到了6宗，其餘問題都集中在影音系統故障上，總體來說賓士A200L的故障率並不算高。

8. 賓士a200千斤頂在哪裡

賓士a200還沒有配備千斤頂。
賓士A200L車子新車出廠確實是沒配輪胎拆卸工具和千斤頂的，因為該車子的標配防爆胎，連備胎也沒有，自然也是不需要配輪胎拆卸工具和千斤頂。
梅賽德斯·賓士（德語：Mercedes-Benz）是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。梅賽德斯-賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。初期主要以梅賽德斯-賓士S系列為主（1886年推出的），是梅賽德斯-賓士轎車中軸距最長的車，主要競爭對手為寶馬7系列、捷豹XJ及奧迪A8。在第二次世界大戰結束後（1947年）推出了梅賽德斯-賓士E系列，它的主要競爭對手為寶馬5系列、奧迪A6及捷豹XF。其中的E為德語的「Einspritzung（意為噴射）」，原本指引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器，燃料噴射引擎普遍後改為代表主管（Executive）的首字母。冷戰時期推出了梅賽德斯-賓士C系列，它的主要競爭對手為捷豹XE、寶馬3系列及奧迪A4。

9. 為愛購賓士A200L運動版，老司機用車一周感受及改裝首發

在汽車之家幾年了，之前也寫過一些品牌的用車感受。這次購買賓士A200L運動版的起因是之前老婆的座駕是台5系L，作為拿證一年多的女司機來說，超5米的車身她壓力山大，希望換台小點的車。在最終決定前，也是考慮了很久，對比了多款車型（賓士GLB、奧迪Q3、A3、寶馬3系、VV7）。之所以最終考慮拿下A200L運動版，主要是5個重點：1、2020款賓士A200L運動版，外觀造型絕對漂亮，紅色車身也非常吻合老婆歡喜。2、內飾在同級或往上更高一級的奧迪Q3、A3、寶馬3系、VV7中是最好看的，工藝也是最好的。3、1.3T的發動機，雖然參數並不出眾，但4缸足以讓我這個對3缸抱有偏見的老司機來說是個實錘般的肯定。4、整車配置不低，功能完善，還有自動泊車、主動剎車等行人保護功能、智能互聯語音系統……對於女司機（水平其實還可以，自認比70%的女司機要強）來說，簡直不要太好。5、空間夠用，特別是後排空間的設計，不僅座椅舒適度夠，關鍵腿部支撐、寬度都做得不錯，比A3不知強哪去了（個人試駕過A3後，總覺得A3的後排就是拿來給小孩子坐的）。先上一張圖，再來聊下購車前後細節及使用感受。

最後來張特寫

E、寫在最後賓士A200L運動版，總體來說是一款不錯的車，尤其適合女性車主，即有品牌加持，漂亮外形，精緻內飾，還有諸多功能配置，而且是車型大小容易操控。無論是工作應酬、出遊，還是用於代步，里外都過得去。

10. 賓士a200備胎在哪

賓士c200車型是沒有備胎的。

賓士c200這款車型裝備的輪胎為防爆輪胎，防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」。

防爆輪胎即使被釘子扎了，也不會立馬沒氣，可以維持一定的時速行駛比較長的一段距離。防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里，到補胎點進行補胎是沒有問題的。