防爆胎胎面劃傷

㈠ 對於側面被劃傷的汽車輪胎，是否可以進行修復

不建議使用。如果備胎胎皮與該輪胎一致，建議此胎與備胎調換位置，把該胎用作備胎，以便臨時使用，也不用花錢買新胎；如果不換，則換到後輪使用，且經常注意觀察該處有無隆起，，如有則一定要更換。

看圖中傷口形態，應該是磨到路沿或什麼造成的，擦傷胎側可能會導致胎側簾線斷裂，簾線斷裂會導致輪胎鼓包，鼓包後進一步發展就是有爆胎，而爆胎會導致車輛方向突然偏離軌跡，高速時爆胎後果不堪設想。

胎面是直接與地面接觸在製造時已經考慮到耐沖擊性，而胎肩則主要是散熱作用，所以此處不會太厚，相對整個輪胎來講是最薄弱的地方，此處有損傷，引起輪胎出現問題的幾率比較大。而且結合所有輪胎爆胎的情況來看，胎面爆開的很少，基本都是胎肩爆開。所以胎肩有問題就不建議使用了。

但不是說所有胎肩損傷的都要必須更換，我們要看胎肩是怎麼損傷的，如果是擠壓損傷，則需要更換，如果是被很鋒利的物品劃傷的很薄一層則影響不大，就如同手指被劃傷一道小口子要根據實際情況來決定是縫針，或者包紮，或者不用理它。凡事要根據損傷程度來決定。

以上是笨笨軒的觀點。

以上觀點只針對普通無內胎的輪胎，對於防爆胎則不適用以上觀點。

㈡ 防爆輪胎扎到釘子了，還需要補胎嗎

您好！
首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可內以修補。

所有方爆容輪胎都是可以修補的,但輪胎須經過專業技術人員在檢查內部氣密層後確認除了扎透以外無其它損傷後進行修補。(請注意:胎側不能修補,另外胎冠直徑大於6mm的破口不可以修補)一旦發現輪胎缺氣低壓,請速查明缺氣原因(例如:扎釘)並及時進行修補。

防爆輪胎如第二次被修補,輪胎在缺氣低壓或零氣壓狀態下續行的能力可能下降了,因此米其林建議不要進行第二次修補,請更換新胎。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

㈢ 賓士E200L防爆胎正面劃傷，還能用嗎剛跑一萬公里新車，

胎面還是很厚的，這點傷不至於影響輪胎的性能，更不會影響安全
注意駕駛習慣就可以了，多留意路面情況，這類輪胎盡量躲著點坑窪和井蓋
實在躲不過去，減速到20以內通過

㈣ 我的輪胎通胎面被玻璃扎了沒漏氣要換嗎

大可不必耽心,如果你實在不放心可找家輪胎店修理一下,最好用熱補,可將傷口內放入適量的生膠,再加熱敷平就可,你想想輪胎扎穿都可補何況你這只傷到表面,要不你鈔票多就換新的!還是比較危險的，建議趕緊更換輪胎或者修補！

當輪胎在高速行駛的狀態下，會產生大量的熱，並且壓強會更大，在這種情況下，本來就有裂縫的地方會敞開導致爆胎！汽車輪胎被玻璃扎傷，但不漏氣，首先要確定一下有沒有被扎透。因為異物堵塞傷口也不會造成明顯的漏氣現象。

我們首先做的就是換輪胎，被扎破的輪胎存在很大的安全隱患。為了我們的安全，應該馬上將破損輪胎換掉。

然後看輪胎有沒有沒扎透，我們可以用螺絲刀擴開輪胎傷口，用尖嘴鉗夾住碎玻璃輕輕向外抽動一下，造成流動空隙，看有沒有氣體從傷口噴出。如果沒有氣體泄漏，輕輕拉出碎玻璃，如果有漏氣現象，馬上松開尖嘴鉗閉合傷口。如果玻璃扎進去的位置在輪胎一側，建議最好不要動傷口。

輪胎被扎破是需要修補好才可以再次使用的，將破損輪胎送到修理廠或4S店，由專業人員進行傷口的打磨和修補。

胎側不可以修補。輪胎在行駛過程中，胎側會彎曲變形屬於變形區域，修補材料容易脫落導致輪胎漏氣。另外胎側是由橡膠和簾子線組成，強度較弱。在受損後即使修補了也不一定能恢復到原來的強度條件。

㈤ 電瓶車防爆輪胎側面正面都被鐵釘扎穿了還能補么

理論上，防爆胎扎釘後為了保證輪胎的性能是不能修補的。
如果您平時汽車的行內駛路面還是比較平容順的話，為了降低開支，修補一下也是可以的。但是需要注意：
1、口子大於6mm的一定不可以修補了。
2、輪胎花紋磨損嚴重的就不要修補了。
3、需要修補的地方還有劃傷的情況就不要修補了。
4、修補後的輪胎做好放在左後輪。

㈥ 輪胎被扎了是補還是換

輪胎被扎釘了，是補一下還是換新的？看看維修師傅給的建議吧。

對於那些磨損程度比較大的輪胎直接放在後輪，這樣做到底合不合理呢？其實有些車主認為前輪是屬於驅動輪和轉向輪，但是為了駕駛安全的話，也會故意把新輪胎或者是磨損程度比較小的輪胎裝在前輪上面，對於那些磨損程度比較大的輪胎也就直接換在後輪上了，其實對於那些磨損程度比較大的輪胎裝在後輪的話，也是會大幅度的增加，雨雪天氣行駛過程中，車輛轉彎過度產生的一些危險，因為磨損程度比較大的話，輪胎排水能力特別差，一旦出現轉彎過度的話，就有可能引發一些比較意外的交通事故。但是對於輪胎上面扎洞的話，也是需要根據實際情況而定的，如果扎了三個以上的洞，最好還是需要更換輪胎嗎？

㈦ 普利司通的防爆胎側面劃傷，能補嗎

你好，安全起見，側面不建議修補。

㈧ 防爆胎劃了比較淺的小口，能上高速嗎是否需要更換1萬5千公里

防爆胎劃了比較淺的口，安全起見個人還是不建議上高速行駛，畢竟車子高速行駛一旦爆胎是很可怕，從安全方面考慮還是建議更換。

㈨ 各位車友防爆胎如果是正面扎了釘子，可以補嗎

理論上，來防爆胎扎釘自後為了保證輪胎的性能是不能修補的。如果平時汽車的行駛路面還是比較平順的話，為了降低開支，修補一下也是可以的。

但是需內要注意：口子大於6mm的一定不可以修補了。輪胎花紋磨損嚴重的就不要修補了。需要修補的地方還有劃傷的情況就不要修補了。修補後的輪胎最好放在左後輪。

另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個屬輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

(9)防爆胎胎面劃傷擴展閱讀：

採用低壓胎，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了爆胎的發生。選相應速度級別和承載能力輪胎

每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。

嚴禁超速，為使汽車各輪胎磨損均勻，延長其使用壽命，要定期按規定實施輪胎換位，一般在二級保養時進行換位維護。經常在高速公路上行駛的汽車應採用循環換位法。

㈩ 寶馬防爆胎的側面破了一個一公分左右的口子可以補嗎

1.去相應的4S店的，或者是指定的大型專業的維修店進行服務;定期給車主做保養，5000公里換一次機內油也行。
2.出現故障容的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。
3.應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
4.利用電腦本身可以迅速監測控制系統的工作狀況和儲存的數據這一特點，通過一定的操作程 式，把汽車電腦監測和儲存的故障碼 提取出來，然後對症下葯，進行故障排除.