❶ 遇到不好扒的輪胎和不好裝的扁平比底的輪胎怎麼辦
沒辦法,一般經常拆卸扁平比低和防爆胎的店面,會准備更好的扒胎機和更多的人手
國內一般正規的專業店面,使用小於40的扁台車比較少,所以使用好的扒胎機的店面不多,大多採用普通的吧扒胎機+多人的辦法解決扒胎困難的問題。
❷ 為什麼扒胎機有時候輪胎壓不下去的
你好,扁平輪胎,和防爆胎,都是這樣,很難拆裝的,慢慢拆裝,不要著急,就可以拆下來的。拆裝的時候,多碰些松動劑
❸ 普通扒胎機怎樣可以輕松拆裝防爆輪胎
給你一個辦法,拆的時候把那個助力器輪子壓下來,然後用潤滑液在輪胎旁邊塗上一圈,一跟撬棍弄下去,然後在弄一條撬棍在旁邊壓 邊轉邊壓到底 壓一圈,最後另一跟撬棍掰上來。如果嫌潤滑液不夠多再塗一點,最後旁邊倆邊抬起來把輪胎拆出來就OK了。(撬棍壓下去的時候同時用助力臂往輪胎左下和右下壓下來,反正哪裡有翹起來就壓哪裡,壓一圈,當助力臂壓下去要升起來的時候就開始用撬棍撬,第二層相信大家都會,倆邊同時抬起來用撬棍撬上來就行了)
如果你們找不到釘子,那就在輪胎裡面用記號筆畫一個圈再把釘子拔出來好補一點。不喜勿噴。。。純手工打的
補充一下裝的方法:第一層相信大家都會,第二層一開始就是我們剛剛說的那個助力輪子壓下來,不要壓太多 然後一根撬棍壓第一階 第二跟壓第二階轉到底就行了,然後打氣。
注意輪圈不是旁邊有倆層的嗎。。。(裝的話相信大家第一層都會裝,主要看第二層,助力輪壓下去,助力輪壓在輪胎的右上角的位置,助力臂壓在輪胎右下角的位置,如果有胎壓的話記住千萬要壓在胎壓的後面,撬棍也是一樣,不然胎壓跟輪胎卡住的話會斷掉的,注意助力輪跟助力臂壓下去要保持平行,一樣高一樣低,不然裝不進去,然後右手抓著輪轂間隙,左手抓著助力臂平頭的地方推過去,進去瞭然後就先把助力輪壓下去,升起來的時候用機器走過去一點,不要走太多,一點一點來,然後再壓下去,再升起來一點一點走過去,重復循環,走的差不多了,到最後一點的時候助力輪跟助力臂同時升起來一點,慢慢的讓他自己走進去,掉下去)休息防爆胎潤滑液一定要多塗一點,不然很容易割掉的,就是吃胎吃進去。
最後不多說了.祝大家生意興隆,財源滾滾。
其實還有一種方法:就是助力臂,助力輪,撬棍一起用上,那種很難拆的防爆胎,(比如賓利,奧迪R8)助力臂跟助力輪的使用方法上面也說到了,就是撬棍的用法,助力輪壓在輪胎的右上方,助力臂壓在輪胎的右下方保持平行,撬棍壓在胎壓的後面,助力臂也是,首先就是推過去,右手抓輪轂,左手抓助力臂平頭面,撬棍跟助力臂一起推過去,進去瞭然後助力輪先壓下去,升起來的時候,慢慢的一點一點的走,重復循環,快裝好的時候助力輪跟助力臂同時往上升一點點,不要升完,還有一點讓他自己慢慢的走進去,千萬不要著急不要快,快就容易出錯。
❹ 扒胎機的氣缸多大能扒防爆胎
不知道你拆的是多大英寸的,17寸以下的,技術熟練的話,普通扒胎機就可以拆裝,如果扁平比較大的,你就需要換機子了,現在有助力手的,很輕松就可以拆裝了
❺ 防爆胎和扁平胎的區別
防爆胎側面的壁比較厚,扁平胎比較薄。
扁平輪胎比普通輪胎的受力面積大,抓地性更強,摩擦力更大,可以提高動力和操控性,缺點是耗油比較高。而且扁平輪胎因為受力面積增加,所以單位受力小,不容易出現爆胎的情況。
扁平比
扁平比是輪胎的一項數據,指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比,簡單地說就是輪胎的高寬比。
高扁平比的輪胎由於胎壁長,緩沖能力強,相對來說舒適性較高,但對路面的感覺較差,轉彎時的側向抵抗力弱,反之,低扁平比、大內徑的輪胎,因胎壁較短,胎面寬闊,因而接地面積大,輪胎可承受的壓力亦大。
對路面反應非常靈敏,轉彎時的側向抵抗能力強,車輛的操控性強。車輛裝配大寬度、大內徑、低扁平比的輪胎後,除了操縱性強,外觀視覺效果也給人很威猛的感覺。
防爆胎
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩。
從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
❻ 逸動pls車輪胎好卸不
你好,現在車輛的輪胎都是藉助專用的扒胎機進行的!一般只有防爆胎和扁平比比較小的車是不太好扒的!逸動這款車的輪胎還是很好扒的!希望回答能幫到你,望採納謝謝
❼ 輪胎修補性能低你有補過防爆胎嗎
防爆胎和普通輪胎的區別,主要就是防爆胎的胎壁更加堅固,即使胎面被扎漏氣,胎壓下降,輪胎也能支撐汽車以較高速度前進。
胎面破損修補後,對胎壁無影響,依然可保留防爆胎性能。但如果是胎壁破損,就不能修補需要直接更換的。別說防爆了,正常使用都不行。
❽ 扒胎機扒多少寸輪胎輪胎上有沒有顯示
給你展示一個,內撐13-26寸,外卡11-24寸
詳情
1.設備特點:
Coats獨特的手動壓胎系統,壓胎無需腳踏,極大的降低了壓胎氣缸的磨損率。 綜合機械輔助系統,適用於各種類型防爆胎和低扁平輪胎的拆裝。進口馬達,扭矩大, 振動小, 噪音小,無撬棒鳥頭,設計精巧,便捷省力。
2.主要參數:
內撐尺寸:13"-26",外卡尺寸:11"-24",最大輪胎寬度:14"(356mm),最大輪胎直徑:42"(1067mm),電源:220V,1Ph/380V,3Ph,氣源:110-175ps
❾ 汽車扒胎的時候一邊壓好了為什麼另一邊又翹起來了,求大神解答。
汽車輪胎拆裝屬於一個強扭的瓜的過程。輪輞設計的中間直徑細,越靠近唇邊直徑越粗,就是為了拆裝輪胎的。盡可能的讓已經裝進去的輪胎壓向輪輞的中部,就會好安裝一點。現在的扒胎機一般都配備了左右助手輔助拆裝。尤其遇到防爆胎和扁平胎,沒有輔助,純靠人力很難拆裝
❿ 扒胎機升級換哪個比較好,大力的怎麼樣
上海百世拓有一款T526U和T626R拆胎機 比較適合你 價格便宜 屬於中端 扁平胎 防爆胎拆起來都非常容易 你可以網路搜索一下 上海百世拓 有圖片可以借鑒的