Ⅰ 寶馬三系購買三個月輪胎崩開、鋼圈變形 4S店回復由於駕駛習慣造成
現在這些4S店,別想跟他們理論出結果,第一去消協,第二去質監,第三去媒體!
Ⅱ 寶馬3系換什麼輪胎好
我覺得米其林的輪胎還是非常不錯的,靜音效果非常好。普利司通貌似運動性能稍微好一點。
Ⅲ 寶馬3系倍耐力防爆輪胎換一個多少錢
寶馬7系配套規格很來多,最自多的規格是245/50R18,原廠配套應該是倍耐力的比較多,3系和5系是馬牌的多,而新寶馬7系是245/50R18 缺氣保用輪胎(即防爆輪胎)。馬牌和米其林沒有配寶馬7系的,看是否是原廠配套,要看胎側是否有標識(*)。現在市場此...
Ⅳ 買車要不要買防爆輪胎呢去哪裡換性價比高
首先我們來說一下什麼是防爆胎:防爆胎專業解釋叫缺氣保用胎,顧名思義就是輪回胎在失去胎壓答後仍能保持車輛行駛狀態,這種輪胎的主要作用就是依靠特別設計並且擁有支撐力的胎壁,在輪胎突然受損並失去胎壓得情況下保持對車輪的支撐作用,防止車輛失控,從而保證車輛的安全。首先:看您購買的車型,目前部分中高端車型配備了防爆胎,所以是否需要買配置防爆胎的車款第一取決於您購買的車型,第二:就輪胎本身來說,極少數會爆胎,第三防爆胎隨著安全性能的提升,會失去部分胎側形變帶來的舒適性。
更換輪胎,建議您選擇各大品牌的輪胎店更換,目前市面上的產品本身基本不存在假貨,最多有過期的產品,這些一眼就能看出來了,但是,整體的銷售價格及服務質量和三包政策要絕對優於所謂的4S店或者汽修廠。
Ⅳ 寶馬3系GT倍耐力p7防爆胎換雙星越野大師at胎,使用記錄帖
我在這寫了大晚上,切換個微信就沒了你怕不是要氣死我??????2255018半年時間壞4條胎,別人3萬公里換一條,我一萬公里換3條還是倍耐力防爆胎。看來是真的不適合我啊。日常用車二級公路偏多,偶爾穿插點山路沒有鋪裝的公路啥的。p7真的不耐操,一顆釘子一顆螺絲一段石子路,可能就廢了。在上周去售樓部門口爛路工地上扎破一條決定換at胎。在不改變輪轂的情況下,只找到一款雙星越野大師w01的越野胎。這個牌子的胎國產也是大廠,宣傳也很牛,還上國慶大閱兵,實際的資料口碑很少,但是基於國產對國內路況生產,安全問題應該是有保障的,具體的各方面試一試就知道了。抱著這個心態,果斷換。作為一款家用旅行車不同於轎車也不同於越野,3gt的輪胎應該也更全面,選配也好啊,我覺得它更適合越野胎,或者偏越野的公路胎,不管是車底盤增高兩三厘米,還是巨大的裝載能力,都能在很多時候很多路況帶你暢通無阻。除非苛刻的路況。所以輪胎這塊我並不是說倍耐力不行,而是它不適合我。所以在換輪胎的時候,倍耐力的老闆也是一臉懵逼,哈哈沒見過這么玩的。而在我這一萬四千公里使用感受看來,不是說大兄弟你買了這車就得接受換胎補胎的事實,我寧願多幾個油耗開車過路安全省心,而不是花錢買不開心。下邊說幾點使用感受。上周我換了2後輪,跑了五六百公里盤山路居多,後驅車換後輪,抓地力提升了。抓地提升,在起步和過彎時候感受明顯。摩擦力大了。在盤山公路下坡彎多,路面潮濕,大車過路剎車濕路那種,70碼入彎道基本是折角90度左右的一些較大的彎,不打滑,但是明顯感覺後邊車身側傾,90度左右出彎曲度60多,更大彎就低速。p7我60入彎出彎,65-70會出現打滑。剎車感覺幹路換2後輪時候沒什麼大感覺,今天還完4個輪,剎車好些,沒那麼軟,感覺好些,之前太軟了總感覺延遲大。胎噪,我是不在乎的聽歌太多,實際確實安靜些畢竟軟些,今天4輪裝好上高速100左右除了風噪胎噪基本忽略,沒之前的那麼煩躁。但是在40前後前輪會出現有規律的震動嗡嗡的,過了就安靜了,應該是輪胎的問題,早上還沒有。明天去做個四輪定位看看數據。4輪裝好還沒有去過山路,抓地力肯定更好的,過減速帶聲音都差不多。氣壓前2.4後打2.5,防爆胎看習慣了總覺得支撐性要多打點才那麼飽滿。其他的後邊使用再更新吧。換的胎有個補丁,多了個備用胎出遠門或者爛路丟後備箱備用。平時車上丟把打氣筒。搞定!
最後選適合自己的輪胎,讓劃胎師傅少出力,多注意休息??
Ⅵ 寶馬三系輪胎大約多少錢
一般寶馬三系車都是標配17寸防爆胎,如果是爆胎就比較貴些應該要1500左右一條吧
各個品牌不同,以及環保的影響,價格也有一定的浮動
Ⅶ 寶馬3系,原配防爆胎,推薦一款實用點的
你不如用瑪吉斯輪胎M36+,爆胎後也能以80公里每小時,繼續行駛80公里,最重要的是瑪吉斯M36+這款防爆胎的駕乘體驗碾壓同級,噪音啊舒適感啊,都是特別給力的。
Ⅷ 寶馬x3防爆胎多少錢
寶馬防爆輪胎價格分3系X5X3分3個車型各價位不同。
3系的4800左右,X5的分3.04.83.0的要65004.8要8500
Ⅸ 寶馬255-6三系輪胎多少錢
一般寶馬三系車都是標配17寸防爆胎,如果是爆胎就比較貴些應該要1500左右一條吧
Ⅹ 寶馬320li防爆胎買多少錢
4S店賣3000,汽配城1000多,網上有幾百的不敢買。