① 防爆膜真的能像網上說的防止玻璃破裂嗎
好像不能，只是在玻璃破碎時，能防止碎玻璃傷人
② 停汽輪機以後防爆門為什麼爆炸
原因太多了，根據機組類型和大小不一樣，有上百根管道排進凝汽器，排污，疏水，排汽等都有影響，還有真空泵停運時間，循環水停止時間等，都有可能導致的，你首先看一下真空度曲線吧，看完再繼續分析。
③ 變壓器防爆膜若因被外力損壞而被裂，修理的話不需要停電嗎
防爆抄管是裝在油箱體低壓側方向的上蓋上，由一根喇叭型管子與大氣相通，管口用薄膜玻璃或酚醛紙板封住。正常工作的變壓器，管內是空的，只有當變壓器故障時可能會有油和氣湧出。理論上來說，防爆膜和變壓器沒有電和油的直接連接或接觸，修理防暴膜只要按安全規程操作，拆下損壞部件清理更新即可，沒有必要停電。 實際更換時，一般都是停電處理的，防爆膜屬於變壓器器身的一部分，不停電還是有一定危險性，停電處理更安全些。
④ 貼了防爆膜後，玻璃還會不會爆裂
你好，玻璃貼了防爆膜後還會破裂，但為什麼還要貼防爆膜？很簡單，因為防回爆膜可以緩沖外部擊力，在一答定程度上降低了玻璃破裂的概率。
提高玻璃防爆性能的關鍵是緩解其外部沖擊力，主要通過兩個方面來實現：
第一：充分利用粘膠層和金屬鍍層提高玻璃剛性，將沖擊力在表面分解。金屬鍍層的延展性和強韌度可有效抵消和分解沖擊；即使玻璃破碎，膜中金屬材料會產生拉伸力與粘膠層的膠質共同作用牽拉住玻璃碎片，防止飛濺，有效保護人身及財產安全。
第二：通過防爆膜獨有的疊層間相互滑動的微位移，緩解穿過玻璃作用到安全膜的沖擊力，形成獨特的抗撞擊性，據測算可增強5-7倍的玻璃強度，有效的阻止因外力撞擊所導致的玻璃破碎傷人。
防爆膜可以抗擊子彈穿透力，這要求防爆膜的厚度必須在4mil以上，這樣在一定程度上可以阻止子彈穿透。
⑤ 防爆膜破的原因
如遇產水端背壓將導致膜片脫離、損壞等問題，未防止產水端背壓可在產水側安裝爆破膜，當產水側因管路不暢、閥門關閉等原因導致產水端背壓升高到爆破膜爆破極限壓力時，爆破膜將會破損，只需跟換新的爆破膜即可。
⑥ 緊急事故停機時疏水應該打開嗎
北極星的「汽機老蝦米」如是說：緊急停機一般是指本體或油系統存在較大故障時的破壞真空停機，其目的就是盡快讓轉子停下來後投入盤車，即減少惰走時間，盡量緩解和減少事故對機組的危害。
那麼在破壞真空時，我們必須要將汽機本體及其蒸汽管道上的疏水閥關閉，特別是那些高溫高壓的。其根本目的還是為了保護凝汽器及低壓缸的安全，避免因為破壞真空後大量熱汽水進入凝汽器，從而導致凝汽器超溫超壓，保護凝汽器銅管（鈦管），低壓缸排缸溫度過高引起軸承中心標高變化，低壓缸超壓亦引起防爆膜破裂。同時，破壞真空後關閉疏水門還能有效防止蒸汽通過疏水管道返汽至汽缸，引起的惰走時間增長和上下缸溫差增大的現象發生。
另一位「lmn998」網友則說：緊急停機有多種,一般情況下並不需要關閉汽機本體的疏水，
即使是本體或油系統存在較大故障時的破壞真空停機也沒有必要，只要循環水正常，對凝汽就無多大影響。但是當循環水中斷時就必須將汽機疏水還包括加熱器疏水關閉，這才是為保護凝汽器需要。另外緊急停機後當盤車不可用時或不能用時，為了減少汽缸上下溫差，減少大軸彎曲程度也應關閉汽機本休疏水。
其它的任何緊急停機，
我個人認為都沒有必要關閉。
⑦ 射水泵工作正常,為什麼凝汽器沒有真空
雖然來射水泵工作正常，但影響凝汽源器真空的因素是很多的：
1）真空測量元件故障，無法正確反應凝汽器的真空度；
2）凝汽器水位太高，以致將冷卻管束淹沒，導致與低壓缸排汽換熱面積減少；
3）循環水量不足，有可能是循環水大量泄漏所致，也有可能是機組高負荷時候，未啟動備用泵所致；
4）由於環境溫度升高導致循環水入口溫度上升；
5）凝汽器的換熱鋼管表面結垢導致換熱效率下降；
6）軸封壓力太低，或者中斷，導致大氣從低壓軸封漏入凝汽器；
7）與凝汽器相連的系統泄漏，導致空氣漏入 如真空破壞門密封水忘投或者該門不嚴，低壓缸防爆膜有裂紋等；
8）與凝汽器相連的系統在隔離檢修時未將與凝汽器聯接的管路堵死，或者備用是相關閥門操作不當等。
⑧ 汽輪機低壓缸防爆膜破裂該如何處理
您好朋友：
汽輪機低壓缸防爆膜破裂處理起來有點困難
你先磨過，嘗試用萬能防爆膜粘
不過，感覺還是找專業師傅來比較好
⑨ 汽輪機低壓缸安全門的作用是什麼。有保護葉片這一說嗎求解
保護低壓缸及凝汽器的，主要是防止真空消失，蒸汽壓力大造成低壓排汽缸和凝汽器超壓變形或者損壞。
⑩ 變壓器故障分析
我已經在HI里談了一些我的看法：在這里再補充幾點：
1、如果差動保護及其他保護部動作不及時的話，高低壓側故障相互穿越，也時有發生。
2、按這台變壓器的容量，發生故障，造成夾件都變形，說明這短路電流非常大。
3、最大的可能是：這故障是由變壓器本身製造質量或運行不當所造成的。是長期存在隱患所致，不是突發事件。比如：絕緣件污穢、絕緣距離不夠、變壓器油有雜質或被污穢（如果變壓器長期嚴重過負荷，局部過熱很嚴重，會使絕緣紙板老化，分解出嚴重影響絕緣油的雜質）等。因為：（1）沒有被雷擊。即使有操作過電壓也不可能造成如此大的故障。（2）低壓側即使發生負載的突然變化，也不至於會如此。
4、你可以：（1）仔細檢查高壓側的絕緣件（端圈、紙筒、隔板、引線支架等），看有否有爬電的痕跡。（2）低壓側出口端部有否有短路的跡象。我想，很可能這兩者必有一個疑點存在。
由於：（1）不在現場；（2）對變壓器製造和運行情況不清楚。所以以上僅僅是自己的猜測，供你參考。