防爆胎扎了釘子拔了跑還是帶著跑

A. 防爆胎扎了釘子我是拔了還是繼續跑明天走高速，距離160公里

即便是細微的直釘紮上去不漏氣也很麻煩，是常見的粗鋼釘就更糟了，路上有漏氣爆胎危險，高速路上容易失去平衡，建議修好再上路，安全第一

B. 輪胎扎螺絲去輪胎店拔了之後，還可以正常上路行駛嗎

可以的，遇到輪胎扎螺絲的情況要去專業的輪胎店拔，並且進行補胎就能上路。現在的汽車輪胎主要是真空胎，密封性好，發現被螺絲扎後就近維修，就沒有太大影響。

C. 輪胎扎了個釘子但沒漏氣要拔掉嗎

輪胎扎了個釘子但沒漏氣，不能立刻拔掉，需要到汽車維修店後再拔掉釘子進行補胎。輪胎被釘子扎之後一定不要擅自拔釘子，正確做法是低速將車開到附近的維修店，把釘子安全取出，並由專業技師判斷是否需要修補。

輪胎被扎是很難立即被發現，所以要記得常測胎壓。沒有胎壓計，就每次出發前，繞車子一圈，踩踩輪胎，以經驗判斷胎壓是否正常。

(3)防爆胎扎了釘子拔了跑還是帶著跑擴展閱讀：

輪胎漏氣也分為快速漏氣和慢慢撒氣，根據輕重緩急有不同應對方法。漏氣很快切記一定不能駕駛了，繼續駕駛會讓整條輪胎報廢，而且對駕駛者來說危險極大。應該停在原地，立即換備胎，然後去維修店維修。

漏氣很慢可以以低速行駛到維修店進行修理。切記不可行駛過快或距離過長，並隨時注意胎壓變化。車上也備個充氣泵，胎壓不足時，可以支撐到維修店。

D. 輪胎扎釘子：拔出來還是不拔出來

開車過程中聽到輪胎與地面接觸時有異常的聲音， 一般情況下要麼是輪胎花紋中卡了石頭，或是被扎了釘子等尖銳物品。如果是石頭，最好用硬一點的東西將其清除；如果是扎了釘子的話，那我們要不要拔出來呢？不拔的情況下繼續行駛，總感覺釘子會越扎越深，把輪胎毀了。拔了也擔心汽車輪胎快速漏氣，無法行駛到附近維修店。

團車品提醒：輪胎扎釘後，如果釘子發現得早，不要去拔釘子，能堅持到修理站就堅持到修理站，這樣可以省去換備胎的事。如果發現輪胎漏氣嚴重千萬不可強行駕駛，不但對輪胎沒有好處，而且駕駛的危險性也是很大的。

E. 汽車車輪扎了個釘子怎麼處理，拔不拔

1、扎釘子後無漏氣現象
首先，因為輪胎是真空胎，扎了釘子不會馬上漏氣，但隨著時間的推移，氣會慢慢漏的。值得注意的是，車主不要擅自拔掉釘子，如拔掉有可能出現漏氣現象，導致車子開不了。這時，車主可以慢速行駛到維修地點。當車主如果發現輪胎扎了釘子，千萬不能掉以輕心，應該馬上去修理店檢查。車胎扎了釘子即使沒有漏氣也要及時維修，扎有釘子的車胎存在安全隱患，在高速行駛時會容易出現爆胎。
2、如果漏氣
漏得慢：不要拔釘子，一旦拔出，說不定就漏氣了。可以先不動它，但是不能繼續像原來一樣開，要立刻降速，緩慢駕駛，否則跑高速真發生爆胎就不得了了。也不能開很長時間，盡快找到最近的維修店處理。
漏得快：這時車子就不能再開了，在原地乖乖等著更換輪胎。要是強迫駕駛，輪胎直接報廢是必然的，而且危險。高速路上發生輪胎扎釘子情況，要趕緊尋找救援。
現在很多高端轎車都會配備防爆胎，如果你的輪胎是防爆胎，那麼你就不用糾結這個問題了，如果你是強迫症的話你也可以拔了，當然不拔更好，因為防爆胎胎壁比普通輪胎更厚，在輪胎沒氣的情況下，輪胎的胎壁足以支撐車身的重量。也不至於損壞輪胎，當然這也是有限度的，也不能太快，緩慢開入修理店修理一下。

F. 汽車輪胎被釘子扎了還能繼續開嗎

出現這種情況後，只需要去專業機構找專業人士修補就好了。如果是胎壁被扎了，那就不建議修補了，遇到這種情況後建議直接更換輪胎。

G. 防爆胎，被釘子扎了怎麼辦

1、輪胎沒漏氣：

發現汽車輪胎被扎了釘子但是沒有發現輪胎漏氣的時候內，可以低速開到維修容地點，這種情況下不要把釘子拔出來，如果將釘子拔出來之後可能會出現漏氣比較嚴重的情況，這樣汽車就不能再繼續駕駛了。

2、輪胎漏氣：

如果輪胎漏氣比較嚴重的話，就不要再繼續行駛了，打電話叫拖車救援，如果貿然繼續開車的話，容易出現輪胎報廢的情況，同時也有安全隱患，如果漏氣比較慢的話，可以在低速的前提下堅持到維修站

H. 汽車防爆胎被釘子扎了怎麼辦

防爆胎扎了釘子不要驚慌失措，在行駛過程中，防爆胎基本不會出現回失控的情況，因為防爆答胎還能堅持一段時間，足夠駕駛員找到維修店進行補胎或更換。不過車主也要控制好方向，減慢車速後停車檢查。如果釘子完全扎進輪胎里，這種最好不要拔出來，因為釘子拔掉後造成漏氣，車輛就沒法堅持開到維修店了；如果釘子是斜扎進去，檢查輪胎氣壓是否有降低，如果正常可以嘗試拔掉釘子，低速行駛至維修店進行補胎。

防爆胎補胎費用一般要比普通胎貴一半以上，因為防爆胎的比較難拆，貴在工時費，不過，具體的價格還是要視補胎方式及所用的材料而定。使用蘑菇釘補胎是最貴的一種的補胎方式，但是它的效果也是最好的。

並不是所有扎了釘子的防爆胎都可以補，當出現以下情況，就沒有必要補胎了，建議直接更換輪胎。

1、胎側（胎壁）穿刺，基本直接等於報廢。

2、穿透的洞眼直徑一旦超過4.2毫米，個別品牌6毫米，就不要強行修補了。

3、輪胎缺氣後繼續行駛不當，導致碾壓損壞的。

4、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕不可以修復。

5、不論什麼輪胎，已經補過兩次的，都建議直接更換。

6、補胎之後，同一個輪胎再次受到損傷。

I. 輪胎扎釘子，還能跑多遠到底要不要拔

開車在路上，輪胎難免會被扎釘子。那麼，輪胎被扎釘子之後，要不要直接拔了？拔，怕一拔掉就整個泄氣了，不拔，又怕一直開下去，越扎越深，正確的做法是什麼？還能跑多遠？

J. 輪胎扎了釘子還能跑多久啊

輪胎不同，情況不同能跑的公里數也不同。

如果配備的是防爆胎，即使輪胎瞬間失去胎壓，也可以以不高於80千米/時的速度繼續行駛80公里。不過4S店是不修補防爆胎的，只能更換。如果要修補，只能去外面的修理店。

如果是普通輪胎，網傳要測一下輪胎的胎壓，如果過低要進行充氣後再行駛。實際上，只要觀察輪胎外觀，沒有明顯異常，不要拔出釘子，低速開到最近的修理店去修理就可以，沒必要原地等待救援或者費勁換備胎。

輪胎選擇：

1、看品牌：市場上的輪胎品牌數不勝數，可能很多人都覺得換胎還是原配胎好，但是大部分中低端車型為節省成本，原車輪胎都是選擇低端品牌的低端型號，綜合性能相對較差。

2、看季節：全季節輪胎縱然兼容性強，但是這種輪胎對於寒冷的北方就會有些力不從心，特別是積雪深厚，冰凍現象嚴重的地區，全季節輪胎的潛在隱患會數倍放大，帶來不可逆轉的危險情況。

3、看路況：輪胎除了全季節輪胎，還有全路況輪胎，顧名思義，就是指能應付所有路況的輪胎，全路況輪胎也稱之為「全地形通用輪胎(ALL TERRAIN)」，簡稱AT胎。這種輪胎在泥地或雪地、沙地之類地形的行駛會相對性價比更好。