Ⅰ 東風本田新思鉑睿儀表一直提示檢查輪胎氣壓
可能是某個輪胎胎壓不正常、出現了漏氣或胎壓過高等現象,應該立即檢修、以防爆胎發生危險。謝謝
Ⅱ 本田思鉑睿檢查防爆死制動系統,車輛穩定性補助系統,怎麼解除,現在車子打不著
1, 節氣門過臟噴油嘴積炭過多,汽車在行駛一段里程之後,節氣門過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯,均能造成發動機怠速過高,而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些,甚至可能會出現不能一次啟動的現象。因此,當車輛發生抖動情況時,首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多,應及時進行清洗。
2,發動機腳墊老化,汽車抖動有時還與引擎腳老化有關,引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。汽車發動機在怠速狀態下,開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動。發動機會因開啟電器系統而增加負荷,造成怠速滑落,為了彌補怠速滑落造成的抖動,發動機就會自動將轉速拉高一些。所以,當打開汽車電器系統,特別是夏天啟動車載空調時,發動機常常會出現抖動。如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降,這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的,需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時,需要在鋼圈裡側增加鉛塊,平均兩側輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好,受到一定的外力逼迫時,都有可能產生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。
3,輪胎老化、變形、起包車在行進過程中發生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關,其中最基本的一環就是輪胎出現問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現抖動,最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋,要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。另外,輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位,導致輪胎胎面出現隆起的包,也會造成車輛抖動,而且隨時都有可能發生爆胎問題。造成輪胎起包的原因包括:由於經常胎壓不足,造成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂;輪胎的定位不正,輪胎一邊經常磨損,長此以往,這個部位鋼絲磨損斷裂後胎面就會起包。造成輪胎出現鋸齒狀的原因:輪胎本身質量不良;經常在不良路況上行駛;減震器老化後胎面與地面產生跳動。所以汽車輪胎老化後,車主應及時更換新胎,以免造成更大的事故隱患。另外車主平時開車如果習慣於急剎急停,會造成剎車盤不平,進而使得剎車盤受力不均,也
導致剎車時出現車輛抖動的情況。
希望可以幫到你
Ⅲ 2013思鉑睿type-s輪胎是防爆胎嗎
你好,這個真不是的,就是普通的輪胎!
Ⅳ 本田思鉑睿是合資車嗎
是日本車,是中國東風汽車公司和日本本田汽車公司合資研發的品牌。要給中國納稅的。。幾乎所有車都流著日本「血液」。不管你是賓士、寶馬、奧迪還是保時捷,尤其是電子控制元件、電子控制模塊以及自動變速器三大關鍵零部件,全球幾乎都被日本壟斷...
Ⅳ 思鉑睿2.0是不是地球夢發動機
earth dream只是一個廣告而已,加了個自動啟停和ECO模式,優化了VTEC,提高了點壓縮比就叫了地球夢了,一個噱頭而已。 就像馬自達的sky active,就是壓縮比提到13.0,還專門起個名字,也就坑坑不懂的
Ⅵ 看到思鉑睿屁股後面寫的2.4TYPES是什麼意思
頂配,就是屬於運動款的那種,S就可以看的出來,多了後保險杠的通風口,看著更加霸氣,另外再加上235寬胎,跟著後面看真的很牛逼 一看就知道不好惹
Ⅶ 與雅閣是雙胞胎,用料不俗外觀更運動,思鉑睿為何18w都少有人買
本來和思域同價。因定價高於雅閣'
Ⅷ 東風本田思鉑睿怎樣消輪胎氣壓燈
確認四輪胎壓正常,打開點火開關至儀表燈亮了。車輛必須停止。轉動方向盤上右選擇旋鈕A選擇車輛設定,然後按下右選擇器旋鈕。轉動旋鈕選擇胎壓濫測系統校準,按下右旋鈕進入轉動旋鈕選擇校準,然後按下旋鈕就是了。
Ⅸ 本田inspire是什麼車
東風本田INSPIRE是思鉑睿的換代車型,定位為運動版中型車。
它和廣汽本田雅閣是一對雙子星車型,2019款本田INSPIRE和2018款雅閣採用相同平台打造,搭載相同動力總成,只不過二者在車身尺寸、外觀、內飾配置方面存在著微小差異,本田INSPIRE的定位明顯偏向運動化。隨著2018款全新一代雅閣的上市,思鉑睿換代車型--INSPIRE也隨之發布。
(9)思鉑睿是防爆胎嗎擴展閱讀
動力方面,本田INSPIRE燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為194馬力,峰值扭矩260牛米,傳動方面匹配CVT變速箱。INSPIRE混動版搭載2.0L發動機與電動機組成的油電混動系統。
其中發動機的最大功率為146馬力,峰值扭矩為175牛米,驅動電機的最大功率為135kW,峰值扭矩為315牛米,混動系統綜合最大功率為215馬力(158kW)。