卡羅拉防爆胎效果

① 幫我評評卡羅拉

卡羅拉，豐田經典車型，全球暢銷車型，輝煌四十載！從第一代40年前誕生的卡羅拉到現在，一直是全球最暢銷的家庭中級轎車！全球銷量早在2006年就已經突破10000000輛！

豐田卡羅拉進入國內是2003年，九代卡羅拉也就是花冠，進入國內後，其銷售量一直高升。

卡羅拉，是一款「中庸」的家庭車，其外觀不張揚，平易近人，但是也是一款舒適實用的「中用」車。
其空間符合一般家庭的使用，配置在該級別車型里屬於中上等，車型成熟可靠，安全性能高且具有優異的環保性能

卡羅拉自2007年6月上市以來，在國內的銷售情況一直保持比較穩定的數字，卡羅拉就老花冠也就是第9代來說，主要做如下革新化的改進：
1：加寬的車身，將具有比老花冠更好的過彎性能和優良的駕駛樂趣
2：後排地板徹底平整化，不再有中間突出的隆起，為後排成員提供了更好更大的腿部空間
3：高配版本開始標配側面安全氣囊及氣簾，頂配版本配置了VSC穩定程序。
4：全新設計的內飾代替了過去的桃木內飾
5：換裝全新發動機，就過去的VVT發動機改為雙VVT發動機，進氣和出氣門都將是可變氣門正時，具有更好的加速性能和優異的油耗水平。
1。6排量達到了90千瓦的最大功率，在同排量車型中絕無僅有，1。8排量更達到了100千瓦的最大功率，而油耗則保持在相同排量車型最較低的水平。
6：1。8車型開始使用同級車中罕見的6速手動變速箱，具有更好的齒輪比及燃油經濟性。

此外，卡羅拉品質繼續秉承豐田的高品質高殘值的理念，全球第一的豐田靠品質打動世界成為奇跡，二手車殘值更是所有豐田車的強項。

總之，卡羅拉是一款中庸而中用的家庭中級轎車，適合28歲-45歲的家庭男士三口之家或二口之家的第1台車代步工具，高品質可以為您省下許多心，低油耗可以讓您養車不愁神，大品牌可以讓您出去面子倍增，高殘值可以讓您換車時不必擔心您的車賣不掉或虧的多。

關於卡羅拉和其上一代車花冠

首先，這2款車的發動機是完全一模一樣的，調教稍有不同
但是卡羅拉作為新款車，車身主要是寬度增加了55毫米；因此過彎性能更好一點，除此之外包括底盤和懸架在內基本完全一樣。

卡羅拉外型時尚，而花冠EX則外觀過於中庸老氣
如果您只是家庭用車，且年齡在35歲以上，做為代步工具完全可以選擇花冠；因為價格比卡羅拉便宜，作為代步工具足夠。

如果您的年齡在25歲左右且資金寬裕，則買卡羅拉比較好，一步到位；又時尚又代步！

但是某些地方的卡羅拉1。6優惠幅度已經很大了；如果優惠幅度很大和花冠差不多的話，不如選擇卡羅拉，差不多的價格當然買卡羅拉更好一些啦。

花冠和卡羅拉1。6的油耗基本差不多，手動市區綜合在6。5-7個油，我有客戶開出6。3個油；所以無論買那一款，都是省油大戶

卡羅拉和花冠由於發動機是一樣的，保養價格是完全一樣的
但是配件價格稍有差別，總體都差不多；而且豐田車品質很好，一般即使出了質保期也不會有太多的質量問題，只要你定時保養
如果出了事故換配件，也是保險公司承擔

所以在保養和配件價格上顧慮也不必很多

花冠1.6MT報價114800
卡羅拉1.6MT報價132800
想必您是知道的

目前花冠平均優惠（全國行情，僅供參考）4000~6000，則為10萬8的樣子
而卡羅拉的優惠則多很多，全國平均在1萬元上下，也有優惠到1萬2的（但僅在少數城市）
這樣一下來就是12萬的樣子

如果卡羅拉1.6手動能優惠到12萬左右；就可以考慮放棄花冠買卡羅拉；但要看地方，因為1。6的車型利潤小；優惠到1.2萬僅是少數地區；1.8排量的的優惠到1.2萬甚至更高的店很多。

個人覺得您完全可以商量後再決定,無論你選擇那款都不會錯,看整體資金情況和個人喜好!

② 曾經我被老司機們這么坑過

我們經常能從老司機的口中聽到一些他們所謂的經驗之談，像是空擋滑行更省油、日本車皮薄不安全、帶天窗的車安全系數低等等之類。對於很多小白司機來說，老司機們的話彷彿總是「言之有理」，但這些所謂的真理和事實其實大有偏頗，今天老司機我就來大膽揭秘汽車圈兒的5大偽真相。

95號汽油比92號更純、更耐燒、更有勁兒，錯！

如果是同一品牌車型，那獨立懸架車型的操控感受多數來說肯定比非獨立懸架車型要好。但對不同品牌車型而言，到底是哪個好就得具體車型具體分析，畢竟調教好的非獨立懸架車型也會有不錯的行駛品質。像是卡羅拉、高爾夫、XR-V、威朗等車型盡管配備的都是非獨立懸架，但得益於不錯的懸架調教，他們整體的行駛品質便並不遜色。

③ 豐田卡羅拉2O21款的防爆胎一隻多少錢

④ 卡羅拉沒有沒有備胎

低配的好像是沒有

⑤ 卡羅拉的缺點

NO.1車漆很薄
卡羅拉這款車整體的造型還是不錯的，特別是前兩部分，還是比較有神，雖然說日系車的車漆都是很薄，但是卡羅拉這款神車上也是存在的，現在這個大家都看中美觀和顏值的時代，如果車子上總是三天兩回會遺留一下刮痕的話，不管是多麼便宜的車都會有所不滿，特別是一些強迫症的朋友，所以建議畢竟細心的朋友可以在買車後第一時間進行保護的貼隱身衣服給予保護，特別是一下深色的顏色，比如黑色的車型多幾條刮痕的小編就是容忍不了這樣的情況。

NO.2噪音太大，隔音差
其實噪音和隔音這個問題也是眾口難調，每個人的承受范圍不一樣，再或者沒有開過隔音表現好的車型，就會覺得卡羅拉的隔音還不錯，當然了在這個價位上是沒什麼好追求隔音這方面舒適性的問題，但是經過很多車主吐槽，所以小編覺得還是要分享出來，有位車主說到，卡羅拉的隔音效果很不理想，車子跑起來輪胎帶起的小石頭打在車身上嘩嘩響，在柏油路面上還好可以接受，但是在水泥路面上的話，噪音是比較大的。

NO.3配置太低
其實大家了解這款車的就深知，卡羅拉除了三大件以外，其他的實用性配置是非常的少，其實配置對於每個人的需求都是比較大的，卡羅拉的配置低主要是像ESP、一鍵啟動、座椅調節等等這些功能都沒有全系標配，這是確實是不厚道，但是說句實話，跟日系車說不了什麼厚道，而且乞丐版的卡羅拉中控也是很一般，大部分的塑料，既然是主打家用的話，那麼內飾配置也應該跟上時代吧。配置太低。除了三大件以外，其他實用的配置實在太少了，像什麼ESP、LED大燈、一鍵啟動、座椅調節等功能都沒有全系標配。而且乞丐版的卡羅拉中控也很是一般，大部分都是塑料。

NO.4車頂非常薄
我相信這也是很多車主深有體會的，車頂非常的薄這個在日常行駛當中非常影響駕駛感受，比如在下中雨、或者小冰雹的時候，如果你駕駛卡羅拉的話那麼絕對是一種煎熬，稍微大一點的雨點要是打在車頂上，那聲音就感覺是塊鐵皮包裹的一樣，特別是如果你第一次在這種惡劣天氣試駕這款車的話絕對會讓你吐槽，而且車頂薄，框架也是比較脆弱的，相信如果一款沒有ESP，框架這么脆弱的車型，真正懂車的人還是會選擇加點錢選擇其他德系車。

⑥ 為什麼不建議買卡羅拉

作為一代傳奇車型——卡羅拉，已經超過50歲高齡，依然在汽車界屹立不倒，到底什麼原因深受眾多消費者青睞呢？下面對卡羅拉多方面分析，看完卡羅拉優缺點再下決定也不遲！

開卡羅拉的都是什麼人

卡羅拉定位緊湊型汽車，偏向家庭實用型，內飾配置等各個方面有更高實用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶群體都有。以往一般都是家庭用戶選擇，隨著車型設計年輕化，慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。

還有的人是對卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長大，這其中的感情一般人是很難體會到的，因此他們更會選擇卡羅拉。

⑦ 卡羅拉怎麼樣

最大優點
油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩；內飾人性化配置豐富。
最大缺點
存在8例卡羅拉連桿斷裂，豐田公司並未明確說法；另行車時胎噪較大。
外觀
外觀中庸大氣，穩重，沒有什麼突出的亮點，比較適合家用。
內飾
內飾整體風格簡約，中控台設計中規中距，座椅寬大舒適，空調效果可以，做工不錯，但部分網友反映車內有味道，萬向節故障及車載CD故障問題網友反映得比較多，稱其CD出現按鍵失靈、黑屏、碟片自動彈出、亂碼等問題，並質疑其方向機存在設計缺陷。
空間
整體空間夠用，但不適合大個子，前排空間寬敞，後排空間不足，儲物空間實用方便。在緊湊車型尺寸不斷提升的趨勢下，目前無論是最新款的卡羅拉還是上一代車型花冠，2600MM軸距所帶來的空間方面都已經沒有任何優勢。
操控
整體駕乘舒適，行駛平穩，網友稱「開起來非常平穩，在高速路上行駛120公里/小時感覺更穩定」，但方向指向准確度低；頓挫感明顯，有網友反映存在跑偏現象；噪音小，尤其是怠速時較安靜；懸架調教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟；受豐田全球召回風波的影響，2011款卡羅拉全系標配剎車優先系統，剎車效果有所提高。[1]
動力
整體動力不錯，提速快，但起步較慢，發動機噪音小，網友稱「聲音很靜，車內聲音很小」，實際上行車超過80公里每小時後，胎噪較大，因此有部份車主進行汽車隔音改裝[2]。新款雙VVT-i發動機與CVT無級變速器匹配完美，2.0L動力充沛；六速手動變速箱精度高，入檔清晰；但4擋變速箱較為落後。
油耗
燃油經濟性高，整體油耗較低

⑧ 豐田卡羅拉的備胎可以裝寶馬上嗎

車主你好，只要輪轂上面的螺絲孔間距相同，可以裝上去的！希望可以幫到你，祝你駕駛愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑨ 卡羅拉的質量怎麼樣

豐田作為日本汽車品牌的主要代表之一，在我國一直有一種「失去自信」。很多人認為買豐田就相當於省油省心。不可否認的是，豐田的維修率很高，後續的維修費用也比較貼近百姓。所以網上流傳著一句話：「開不好的豐田，一車傳三代，車還是涼的。」邊肖認為這種說法太誇張了。接下來說說豐田旗下最暢銷的家用車卡羅拉。號稱「家用車之王」的卡羅拉綜合實力水平如何？

小編說過2021款卡羅拉的缺點。下面肯定會有網友各種「噴」。我認為邊肖是一個典型的錯誤。與同級別的合資車型相比，卡羅拉的銷量高，質量好。不可否認，卡羅拉的綜合實力相比同級別的合資車型確實有不錯的表現，但問題客觀嗎？人無完人，車也是。對於想買卡羅拉的朋友來說，有更全面的了解，盡量避免「坑」不好嗎？至於這款車型是否值得購買，邊肖的回答也很簡單。如果你不介意卡羅拉的「缺陷」，那麼它值得購買。同樣，如果你在意它的「缺陷」，那就不要選擇。畢竟買車最重要的是掂量掂量自己的心。而且，就我個人而言，卡羅拉雖然或多或少有「缺陷」，但似乎還是阻擋不了追求它的人，因為它來自豐田。對此你怎麼看？