1. 我的車子太陽膜太黑了，想切個角，請問怎麼切
看是直接切個直角還是圓弧形的咯，直角直接用個直尺美工刀切掉多餘的即可啊，直接在玻璃上切，不會弄壞玻璃，圓弧形的就要找個圓形的物體，放在玻璃窗戶上用美工刀切個半圓出來就OK了·，很簡單
2. 汽車防爆膜怎麼貼
防爆膜就是太陽膜
一、檢查車況：
接到車之後，首先要檢查車身、玻璃、車內情況等是否有劃痕、掉漆、凹陷、破損等情況，並將檢查結果給車主說明，請車主在車輛檢驗單上簽字。
這樣會為後期跟客戶的溝通中省去很多不必要的麻煩，因為有些客戶對自己的愛車狀況也不是很清楚，當你貼完膜他突然發現某個地方有個小劃痕，你就啞巴吃黃連有苦說不出了。
二、車輛清洗
1、沖洗掉車身泥沙；
2、泡沫清洗車身；
3、專業清洗劑去除玻璃上的蟲漬及污垢；
4、擦乾外部的水漬；
6、用吹槍將邊縫的水吹乾凈；
7、內室整理清潔。
清洗干凈後，把車開進貼膜車間。
三、室內除塵：
汽車貼膜無塵貼膜專用車間，平日應保持整潔，物品擺放整齊有序。施工前，啟動空氣凈化系統一分鍾，徹底清除空氣中的灰塵與顆粒狀雜質。
四、施工准備：
用專用的保護套和大毛巾，把儀表台、方向盤、排檔區，後置物台，座椅等飾物保護起來。貴重物品提醒車主隨身攜帶，其餘物品統一收儲物箱封存，交前台保管。
車內地表墊腳墊，所有電路電器位置需用防水布保護。用吸水布把玻璃與儀表盤接合處緊緊塞上，以水份不能往儀表盤下部流下為標准。
五、打板下料：
前後擋量好尺寸裁膜就可以，側擋用貼前後擋剩下貼膜撕下來的保護膜打板。
裁切好的汽車貼膜片，放在相應位置的車頂部，前後蓋上，或置於裁膜台上。再用清洗液清洗玻璃外部，去除玻璃表面的污垢。
六、熱風定型：
連接電源線，調整熱風槍的溫度，據玻璃的弧度，施工的難度，與技師施工的特點，自行選擇熱風定型的方法（熱定型的具體方式，可查閱膜界微學堂往期文章內容 ），施工過程中，注意電源線不要掛擦汽車的漆面。
七、膜片精裁：
定型完成的汽車貼膜膜片，以專業美工刀，修裁成貼車狀態。前檔汽車貼膜，邊部距陶瓷最大距離正負不超過1mm。裁剪時，刀片與玻璃的傾斜角度不可大於30度，並且要用墊片裁膜。
（切記自信於自己的手藝而忽略掉墊片裁膜這個細節，因為每輛車的玻璃軟硬程度也不同，所以劃傷玻璃是貼膜中最常見的「意外事故」）
裁膜烤膜技巧：
1、尺寸計算：
裁膜時需要考慮汽車擋風玻璃的弧度，計算長寬時需要曲線測量，確保可以完全覆蓋，所裁剪的尺寸一定要大於車膜的尺寸。
2、橫裁與豎裁的不同點：
1）橫裁相對豎裁來講要節約很多車膜，可以節約一半以上的材料，原因歸結為前擋玻璃的的橫向與縱向的尺寸區別。
2）貼膜後的烘烤方式不同，這取決於膜本身的結構。一般情況下3M車膜需要按照膜的橫向來進行烘烤。
例如：
橫裁的膜需要左右烘烤；
而豎裁的膜就需要上下；
對於側窗和後視窗部分。
按照同樣的方法，與膜的橫向水平方向烘烤即可。
3）施工難度不同。這里就不做詳解了，橫裁的尺寸有限制(3M車膜的寬度僅比一般前擋的橫向尺寸多2mm)，所以難度肯定就相對較大。
3、各種車膜品牌有區別。
雖然常見的車膜尺寸都在1.52M，但根據車膜品牌的不同，尺寸上也略有差別，一些廠家考慮到貼膜技術的成熟性，也有加寬橫向尺寸的現象。
八、玻璃內清：
清除標簽膠質，清除油污飛漆等，對汽車玻璃進行徹底清潔應不少於2遍。
九、貼膜施工中：
汽車貼膜膜片粘貼、水份擠壓（水分一定要排擠均勻干凈）、邊部加固、清潔檢查。
3. 汽車前擋風玻璃的太陽膜怎麼切一小塊下來好裝ETC
用裁紙刀啊，按照你的需要切一塊，然後用暖風筒吹一下就可以了，但是千萬不要吹到邊上的太陽膜，防止被吹開。
4. 汽車防爆膜前方一般多少要橫裁。玻璃尺寸
前檔玻璃不超過1.524米的弧度小的都可以橫裁，如果烤膜技術夠好，弧度難系數再大點都可以橫裁，新手水平次點建議豎裁，希望對你有用！
5. 汽車防爆膜可以撕掉的嗎
這類膜是可以處理的，但不是撕！如果你覺得現在的膜不好，在更換時，施工店就能處理干凈，加熱並使用一種溶劑，我的就是這樣弄的！
6. 怎樣切掉部門車輛防爆膜
你好，切掉一部分貼膜是為了避免遮擋住後視鏡的視線，為了行車安全。
7. 汽車防爆膜多久不能割
有痕跡特別是膠，主要是膠水，膜是貼上去的，需要清洗膠水的清洗劑，如果沒有暫時不要撕。
8. 貼好的側窗膜有點看不清可以剪掉一塊嗎
鋼化玻璃膜不合適不可以剪一截。
進行了鋼化以後的玻璃是不能在進行第二次切割和加工的，想要改變鋼化玻璃的尺寸或者大小智能在玻璃鋼化以前就剪裁好玻璃的形狀。
鋼化玻璃膜中有一層柔軟的纖維層，柔軟且具有良好的延展性。這種結構能有效地分散壓力。手機通常會因觸地而損壞。
因為一個點的受力面積很小，所有的力都會集中在觸地時的那個點上。壓力很大，很容易破裂。軟纖維層有助於分散壓力，從而大大降低壓力。
(8)汽車防爆膜可以剪小嗎擴展閱讀：
鋼化玻璃強度雖然比普通玻璃強，但是鋼化玻璃有自爆的可能性，而普通玻璃不存在自爆的可能性。同時鋼化玻璃的表面會存在凹凸不平現象，有輕微的厚度變薄。
變薄的原因是因為玻璃在熱熔軟化後，在經過強風力使其快速冷卻，使其玻璃內部晶體間隙變小，壓力變大，所以玻璃在鋼化後要比在鋼化前要薄。
9. 汽車貼太陽膜怎樣剪膜
您好：
這個只有兩種裁膜方法：
一是人工自己裁膜，像裁剪布料一樣。
二是電腦裁膜，輸入尺寸後就可以通過機器自行出成品。
汽車膜的選擇要慎重，要注意不能光看價位，那樣是沒有用的，熟話說「一分錢一分貨」，有很多人說4s店送的原裝膜應該是好的吧，我們還花了錢，其實，大家只要想一想汽車都是組裝成的，哪有什麼原裝膜呢？膜的生產廠商就是生產汽車的嗎？呵呵，您就會明白那是銷售的手段而已，因為汽車組裝廠不可能單獨去生產膜，而4S店裡面的膜是為了賣汽車而增加的手段而已，什麼是好膜呢？我說一些垃圾膜的特徵：
常見的劣質汽車隔熱膜特徵有：
1、揭開透明層的時候可以聞到刺鼻氣味。
2、開始用時有效，時間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(劣質隔熱膜在黏合劑中兌一點隔熱化學劑和防紫外線化學劑，使用時間稍長或熱度過高，則很快散發或發生化合反應，失去功能)
3、使用過程中玻璃膜出現褪色、龜裂、起泡等狀況。
劣質隔熱膜危害：
1、黏合劑中含有甲醛、苯等高危物質，經陽光照射分解揮發後，損害車主和乘車人的健康。
2、清楚度不夠，有霧狀模糊塊，輕易使司機眼疲憊，或是出現視覺盲點，引發事故，造成人身財產的損失。
3、受外力撞擊時，不能將玻璃牢牢粘住，碎玻璃傷害乘坐人員，目前經調查這樣的玻璃傷人結果在事故中佔80%以上。
4、車艙內部不能擊碎窗玻璃，使乘員在發生意外的時候無法逃生，保護膜反而成了一種羈絆，其結果令人擔憂。(而真隔熱膜從外部不能擊碎，但從內部可以輕易擊碎)
了解上面垃圾膜的特徵，選擇膜您就可以放心了，好膜很有質感，沒有彩色只有金屬的原色，沒有異味，用指甲很難劃出痕跡等等。
目前玻璃膜的技術是從塗布和復合工藝開始——染色技術——真空熱蒸發——磁控濺射工藝，而垃圾膜基本是第二代和第三代工藝生產的，第一代工藝就是茶紙市場上基本消失了。而好膜就是指磁控濺射膜。
西安市場最優惠的磁控濺射膜是1280元可以貼全車，質保8年，新店的套餐很不錯。
如果說您想找這樣的視頻，建議您到優酷網上看看有沒有。
10. 識別防爆膜的優劣有什麼訣竅
識別防爆膜的優劣：
1、視覺。第一件事情當然是用眼睛來觀察，通過視覺感受，朋友們首先可以對膜的透視性和清晰度有個初步的認識和了解，優質防爆膜的清晰度可高達90%以上，而且無論顏色深淺，透視性能均良好，在夜間、雨天行車也能保持良好的視線。而劣質膜採用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色深，從車里向外看感覺非常模糊。
2、觸覺。一般劣質膜為了降低成本，採用的材料都很軟同時很薄，缺乏足夠的韌性，而且易起皺；與此相對，優質膜摸上去感覺起來厚實、平滑；因此朋友們在購買時，用手去摸摸實物，感覺一下膜的質地。
3、嗅覺。以嗅覺來判斷防爆膜的優劣也是直接而行之有效的方法。劣質膜的膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會嚴重危害車主的健康，因此對於有異味的膜，朋友們最好敬而遠之。
4、用酒精、汽油擦。因為劣質膜是膠染色膜，所以去除膜的保護層後擦拭膠層，即可見褪色現象。此外還可以揭開車膜背面的透明層，用硬物劃一下，劣質膜的掉色較嚴重，有劃痕。
5、測試隔熱效果，使用大功率的白熾燈等模擬太陽光源，測試膜的阻擋熱量的能力，劣質膜隔熱率低，很容易起皺、彎曲、變形，坐在車里會有很悶的感覺，同時，它隔紫外線效果很差，起不到保護車內物品及乘車人員的作用。