冬天防爆胎打不進去氣怎麼辦

『壹』 二十寸的防爆胎不好壓開怎麼搞

定期檢測胎壓很重要

或許大家都知道，胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導致爆胎。徐站長告訴記者，一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時還繼續行駛，會使輪胎側壁發生變形，開車時間長了，輪胎內部就會堆積大量熱量，而熱量最終會導致輪胎內部氣壓發生變化，從而引發爆胎。

據悉，輪胎虧氣引發的爆胎事故幾乎佔到爆胎事故的一半，所以，建議車主在平時一定要養成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。車主可以購買一個胎壓監測器，每隔一兩周監測一下，也可以經常目視胎壓，看輪胎是否虧氣。最可靠的辦法就是每隔半個月或一個月去4S店檢測一次。

過期輪胎堅決不能用

有的車主以為輪胎只要不壞就可以繼續使用，其實不然，輪胎是有使用壽命的，如果輪胎過期了就不能繼續使用。徐站長說，一般情況下，輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬公里左右，超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換。

據悉，橡膠的保質期一般為5年左右，而輪胎的使用壽命與使用方法、儲存等條件有密切關系，因此，車主要密切關注自己的輪胎，一旦發現輪胎有老化現象、意外損傷和磨損嚴重等都應及時更換。

「帶傷」輪胎千萬別再使

所謂的「帶傷」輪胎一般是指發生在輪胎側壁上的漏孔，車主在日常行車中走的道路比較復雜，因此扎胎現象在所難免。徐站長告訴記者，輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進行修補，補好後也能正常使用，但如果輪胎側壁或輪胎側壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補了，即使修補好了也不要再使用。

徐站長提醒車主，日常行車中要經常檢查輪胎是否有損傷，如：看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現象，一旦發現損傷要及時修補或更換。如果發現輪胎花紋溝中存在一些石子等，也要及時剔除，避免輪胎冠變形。另外，不要讓輪胎接觸油類和化學物品。

每隔一段時間要給輪胎換位

輪胎每跑一段時間就要進行換位，這樣可以保持輪胎磨損的均勻。車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000公里～1萬公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損。不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。

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車輛爆胎 該怎麼辦

汽車在行駛中一旦發生爆胎，千萬不要驚慌失措，胡亂打方向盤，應該保持冷靜，雙手在3點、9點位置緊握方向盤，並保持車輛按照安全路線行駛，並且不要急轉向。在讓車制動停止的過程中，切忌重踩剎車，應該以點剎車為主，並將車輛掛入低擋，利用發動機自我制動，讓車子在安全路線中慢慢停下來。在車輛安全停止後，熄火並拉手剎，在車輛後方放置反光板，以防造成其他車輛與自己車輛發生碰撞。隨後，根據實際情況撥打電話求援，或者從後備箱中拿出備胎進行更換。

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帶胎壓監測功能 更安全

汽車在行駛中，只有4個輪胎與地面進行直接接觸，相當於4張撲克牌大小的面積，直接決定車內駕駛員的安全。當胎壓不穩就容易發生爆胎事故，這種突然性的爆胎並不易於檢查和發現。但隨著汽車科技的不斷發展，近年來，不用車主自己拿儀器監測胎壓的車型越來越多。

目前，具有胎壓監測功能的車型，分直接和間接胎壓監測兩種形式。這兩種方式都能很好地對輪胎進行胎壓監測，但工作原理並不一樣。最直觀的莫過於直接式胎壓監測裝置，其在4個輪胎中均裝有壓力感測器，並實時測量胎壓，當胎壓發生異常時，會利用無限發射裝置，將數據傳送到中央模塊數據中，並在車內顯示器中直接進行數值顯示，同時還提供報警功能。

另外一種間接式胎壓監測裝置，是利用輪胎的滾動半徑變化進行間接監控。當輪胎氣壓降低後，重量會逐漸壓在虧氣的輪胎上，並使其滾動半徑變小，ABS就會根據轉速差別，將胎壓發生的變化掌握，同時進行監控和報警。

推薦車型：斯柯達明銳、榮威550、騰翼(微博)C50、新帕薩特、新君威、上海大眾朗逸、東南V3菱悅、榮威350。以上車型不同的配置版本中，均會有直接或間接的胎壓監測功能，可以為車主最直接地提供需要觀測的胎壓情況。

『貳』 防爆胎加不進氣怎麼辦

應該是充氣嘴那出現故障或者是輪胎本身的胎壓就很足了！

『叄』 寶馬5系防爆輪胎沒氣怎麼辦

你好！寶馬全系防爆輪胎在漏氣後，車速不超過80KM/H，可繼續行駛150KM；完全沒氣的情況下，
可繼續行駛1000KM。一般防爆胎是更換的，不好繼續修補。

『肆』 新輪胎打不上氣啊,最好的辦法是什麼

如果是真空胎，有一種氣筒出氣口很大的，（補胎工具店有賣）儲滿氣打開氣閥，從鋼圈版邊打氣入一權充就彈起了。另一種簡單方法，輪胎入圈後從胎嘴背後用腳用力踩入，使輪胎與鋼圈吸住，然後翻過來胎嘴向上斜靠於固定物體上（如拆胎機、牆），一邊加氣一邊用腳踩下鋼圈（用力要適度）就彈起了。不成功，重復上操作即可

『伍』 真空胎如何打氣

真空胎（無內胎輪胎），相對於普通胎（有內胎輪胎），有耐磨、防爆胎、散熱性好、使用壽命長等優點，缺點是價格比普通胎高、維修麻煩。

修過真空胎的人都知道，真空胎一點氣沒有時，很難再充滿氣。

我第一次修真空胎時也是很頭痛，電動車前真空輪胎突然沒氣了，當時還不知道，騎了20米感覺不對勁，停車一看輪胎都快脫離輪轂了。大冬天，嫌冷，一直沒修，隔了兩個多月才去修，檢查輪胎並沒有傷口，用氣筒就是打不進去氣。網上一搜發現問題大了，真空胎充氣是個難題，網上的朋友提供的方法，我有條件的都挨著試，花了1天時間也沒成功，最後分析問題所在，突發奇想解決了。經驗如下。

工具/原料

• 熱水、盆、充氣泵

方法/步驟

• 網友分享的方法有：輪胎與輪轂邊緣摸黃油、拔氣門針，使用220v充氣泵保持一段時間後再安裝上氣門針再充、將輪胎與輪轂綁在一起、直接改有內胎輪胎等等。大家有條件的可以嘗試。

• 經過分析發現，我的電動車輪胎是舊胎、擱置了一冬天嚴重變形，輪胎與輪轂貼合不好，可是沒條件，不能爆充來撐圓輪胎。

  想了好久，突然想用熱水泡泡輪胎。

  用扳手直接把輪胎從電動車上拆下（前輪比較容易拆），接一盆熱水加一壺開水，50度左右，沒准確測，憑手感覺。

  盆偏小，只能不停轉輪子，讓輪胎都能接受熱水的熱量，順便清洗下輪胎，因輪胎與輪轂間隙大，裡面進了不少水，沒倒出來。泡一會，輪胎看起來和新的一樣，沒那麼硬了，與輪轂貼合。

  

• 總結：

  1.輪胎是橡膠製品，熱脹冷縮明顯，因此使用熱水浸泡使輪胎形狀恢復。

  2.形狀恢復後輪胎與輪轂貼合就緊密了，漏氣不會太嚴重。因此充氣泵充的時候，進氣量大於漏氣量，就能把輪胎充飽。

『陸』 寶馬3系防爆胎拆下來氣充不進去怎麼辦

您好！是邊充邊漏氣嗎？那可以用手按一下漏氣的地方，壓進去。或者在胎壁跟輪轂的介面處多摸點肥皂水，用扒胎機扒掉，重新裝，再加氣。
覺得有幫助就請採納一下！

『柒』 扁平的輪胎打不進去氣。用清洗劑點火打氣方法技巧是什麼

是汽油，沒有充氣機時應急，專業人士可以，不要模仿啊
裝好輪胎過後加不起氣因為只口還有空氣沒密封好
用手把輪胎上下砸一下或者拿到夾胎機上把那裡夾進去在加氣就好了
不要點火
一步注意會造成嚴重的後果
按我說的去做百分之百能加氣
現在大部分小車都是扁平輪胎如
K5
賓士
寶馬
大眾等車基本上都是用的扁平輪胎防爆胎
扁平輪胎加寬了讓車跑著舒適安全！

『捌』 防爆胎充氣胎邊充不起來怎麼辦

1、第一步就是用氣針鑰匙，把防爆胎充氣胎邊充不起來的輪胎氣嘴裡面的氣針給弄出來。這樣可以方便我們的維修。
2、觀察這個輪胎的鋼圈到底是向左偏向右偏，然後我們用手來做一個糾正，把輪胎的鋼圈基本上給扶正。
3、接著，我們拿起准備好的石頭或者磚頭，用比較大的力氣來敲擊這個輪胎，直到這個輪胎的鋼圈基本上和輪胎吻合。
4、這個時候，我們再用我們的充氣筒進行打氣，我們就可以發現，防爆胎胎邊就起來了。

『玖』 車胎打不進氣什麼原因

自行車車胎打不進氣的原因：

①可能是氣門芯進氣孔被灰塵堵住了，此時只要將灰塵用專曲別針通一屬下，吹出灰塵即可。

②若是在冬天因有水汽凝結而打不進氣，可將氣門芯取出,用手搓幾下，使其發熱，再按上打氣。

自行車前後輪胎的使用壽命不同，一般同樣的新輪胎，前輪胎使用壽命為11000千米，後輪胎使用壽命為9000千米．為了使同時購買的前後輪胎同時報廢，且使用時間盡可能的長，一般使用一段時間後前後輪胎互換。

(9)冬天防爆胎打不進去氣怎麼辦擴展閱讀：

一般汽車每個月至少檢查一次胎壓，每次換季都要注意調整胎壓，比較理想的調整時間是在11月和5月，11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整。

5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標准范圍較多，不要刻意降低胎壓。如果輪胎不缺氣，沒必要每個月都去調整。

『拾』 防爆胎怎麼加氣

摘要 您好，防爆胎加氣和正常輪胎一樣，只不過氣壓要求低，打個2.3左右就可以了，因為防爆胎太硬了，氣太足 車子會跳