賽輪防爆胎輪胎

1. 賽輪輪胎怎麼樣 有什麼優缺點 冰雪路面好使不

賽輪輪胎的優點是：賽輪輪胎的噪音適中，賽輪輪胎比較耐磨、價格在同等質量的輪胎中也具有優勢、賽輪輪胎具有不錯的抓地力；缺點是：賽輪輪胎的駕駛舒適度不是很高。

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生產賽輪輪胎的公司：

公司在成立之初，便以振興民族輪胎業為己任，以創建百年民族品牌為目標，以輪胎技術創新和技術產業化實施為長遠發展戰略，打造國內輪胎業首家融信息化示範基地、科研示範基地、管理培訓示範基地、行業技術中心為一體的新型子午線輪胎企業；

致力於現代化信息技術和傳統產業相融合，為中國民族輪胎業開辟一條嶄新的發展之路。公司積聚了眾多國內外輪胎技術專家，不斷進行輪胎設計理論、設計方法的研究以及試驗檢測手段的改進，開創性地建立了BPSO設計技術以及三維可視化設計；

縮短了輪胎設計周期，大大提高了准確性，研製出高性能系列子午線輪胎，並形成了一套完整的具有自主知識產權的子午線輪胎配方和結構設計體系。

2. 賽輪輪胎怎麼樣

賽輪輪胎還是比較不錯的，值得購買。

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輪胎的日常保養：

1、定期檢查胎壓，胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。

2、經常清除胎紋內雜物。

3、合理控制車速，通常轎車使用的輪胎速度級別多為T級(最高設計時速190km/h)、H級(最高設計時速210km/h)、V級(最高設計時速240km/h)。

4、檢查輪胎的磨損情況。

3. 凱路馳輪胎有防爆胎的規格型號嗎

有啊，而且他們家防爆胎超級好

4. sailun 是什麼牌子輪胎

sailun輪胎也叫賽輪輪胎，賽輪集團成立於2002年，該公司主要從事全鋼、半鋼以及工程子午線輪胎等生產經營，賽輪是馬來西亞品牌，後來被青島金宇集團收購。

賽輪輪胎是賽輪集團自主研發和生產的輪胎，主要生產子午線輪胎，該公司集輪胎研發、生產、銷售和服務為一體，子午線輪胎又分為四個種類，分別是全鋼載重子午線輪胎、半鋼子午線輪胎、工程子午線輪胎和翻新胎，賽輪輪胎的知名度是非常高的。

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賽輪集團總資產200多億元，年營收超過150億元，全球雇員超過1.2萬人，經營規模居同行業全國第3位。其應用國際首創新材料制備的輪胎，性能達到歐盟標簽法規最高標准；自主研發和製造的世界最大63吋巨型子午線輪胎，填補了國內行業空白。

賽輪集團聚集了四千多研究人員，在研究設計總院下邊設了8個分院，研究方向包括裝備、智能製造、輪胎、材料、互聯網、化工等等，8個分院下邊還有12個研究所、66個研究室。這個團隊是中國最大的，其中行業專家佔了全國橡膠行業的1/2以上。

參考資料來源：新華網-袁仲雪：賽輪的「製造力」從何而來

5. 怎麼看是不是防爆胎

看胎側標識，可以判定是不是防爆輪胎。

第一種方法，看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。

因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。

胎側看著厚，並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎，一般在麵包車上會用，標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C，此類輪胎的胎側也比較厚，但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多，並且不能在零胎壓下行駛。

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防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

參考資料：網路-防爆胎

6. 賽輪輪胎的品質怎麼樣

青島賽輪輪胎有限公司，目前具備全鋼載重子午線輪胎、半鋼子午線輪胎、工程子午線輪胎何翻新等四大類、多規格、幾百個品種的輪胎製造技術，擁有賽輪、賽維、勝業、黑騎士以及翻新胎黑盾等暢銷品牌，形成了覆蓋全國的銷售網路，產品暢銷歐、美、亞、非幾十個國家和地區。

目前輪胎行業前十強全是外國品牌，而且都在中國設立了工廠，有的甚至在中國擁有5家輪胎企業，就是因為牌子打得響，所以現在的消費者都傾向於外國品牌。

但是個人強力推薦中國製造，如今我國輪胎生產的國際化程度越來越高。強力推薦賽維輪胎，相信你用過之後就知道效果。耐磨度相當高。

7. 賽輪輪胎在國內排名是多少

2021年《中國500最具價值品牌》分析報告，賽輪輪胎以587.56億元品牌價值，位列第121位，再次實現品牌價值的穩步攀升。

自2017年以218.82億元品牌價值位列榜單185位之後，賽輪輪胎連續多年入榜中國500最具價值品牌，並實現品牌價值再創新高，展示了賽輪深厚的品牌積淀和強大的品牌成長力，正逐步邁進世界級品牌陣營。

在經營業績方面，賽輪連續多年呈上升態勢，行業排名穩步提升，2020年位列全球輪胎營收排名第16位。

品牌價值的不斷攀升，源於賽輪輪胎堅定不移的國際化品牌發展道路。面對國內外日益激烈的市場競爭，賽輪前瞻性的制定了2025發展戰略，力爭到2025年實現技術自主化、製造智能化、品牌國際化，成為在全球范圍內有影響力的輪胎企業。

多年來，賽輪憑借穩定的市場表現和扎實的品牌塑造，肩負「做一條好輪胎」的使命，不斷提升品牌影響力，打造企業核心競爭力，在品牌建設和品牌國際化領域不斷發力，在體育賽事、汽車賽事、數字營銷等領域積極探索。

8. 賽輪輪胎質量怎麼樣

AILUN賽輪輪胎質量是很好的，耐磨性出色，胎噪小，油耗低，而且國產的賽輪輪胎比較適用於我國的路況，賽輪輪胎多用於貨運、轎車的輪胎，品牌定位為中上等。

此外，賽輪輪胎是一家技術研發導向型的輪胎企業，自2002年成立以來，就一直和科研機構、頂尖高校及海內外高端實驗室進行合作，引進了很多海內外專家及人才，建立了完備的自主知識產權、持續創新能力精優的技術研發體系，這就是賽輪輪胎質量出色的原因。

賽輪輪胎

近年來，賽輪不斷通過參加專業的汽車賽事，積累經驗，並結合賽車性能及車手駕駛習慣，不斷調整產品的設計方案，不斷提升自身技術研發能力，為車隊在比賽中提供更為有力的保障。

而且賽輪輪胎首次參加世界最高級別漂移賽便奪得八強的桂冠，這不僅僅證明了賽輪輪胎車隊心態穩定，也證明了賽輪的輪胎技術的卓越。賽輪輪胎所具有的賽事品質是其最為突出的優點，但是它的缺點是在國內的知名度不高。

如今，賽輪輪胎在青島、東營、沈陽及越南都建有現代化輪胎製造工廠，還在加拿大、德國等地都設有服務於美洲和歐洲等區域的銷售網路與物流中心。

目前其所具備全鋼子午線輪胎超650萬條、半鋼子午線輪胎逾4000萬條、非公路輪胎7萬噸以上的年生產能力，產品暢銷於歐、美、亞、非等一百五十多個國家和地區。

9. 賽輪,南港,韓泰哪個防爆胎質量好一點

賽輪輪胎怎麼樣?賽輪輪胎質量如何?
在卡車方面還是不錯的，開貨車用這輪胎比較耐磨，我有一個朋友就用這個賽輪輪胎，現在已經用了倆年了。以前賽輪輪胎品牌是馬來西亞的，後來被青島的金宇集團收購了，主要從事貨運輪胎、轎車輪胎。那麼賽輪輪胎品牌定位就是中上等了。因賽輪輪胎知名度不高，很少有人知道，基本上是去實體店裡換輪胎推薦的。有人就上網查了評價很少，知道的太少了。都是不敢嘗試，基本上都買知名度口碑好的輪胎。
賽輪輪胎目前具備全鋼載重子午線輪胎、半鋼子午線輪胎、工程子午線輪胎何翻新等四大類、多規格、幾百個品種的輪胎製造技術，擁有賽輪、賽維、勝業、黑騎士以及翻新胎黑盾等暢銷品牌，形成了覆蓋全國的銷售網路，產品暢銷歐、美、亞、非幾十個國家和地區。 目前輪胎行業前十強全是外國品牌，而且都在中國設立了工廠，有的甚至在中國擁有5家輪胎企業，就是因為牌子打得響，所以現在的消費者都傾向於外國品牌。但是個人強力推薦中國製造，如今我國輪胎生產的國際化程度越來越高。強力推薦賽維輪胎，相信你用過之後就知道效果。耐磨度相當高。

網友評價賽輪輪胎：
【網友評價1】：噪音大小還行，剛換上，質量待查，我用的是165-65R13的，240一條，不知高不高，比朝陽的貴20元，店主推薦的
【網友評價2】：這個規格的胎是青島工廠生產的。質量還行。以前主打國外市場，尤其是北美市場，現在開始全面發展，公司2012年成功上市。
該輪胎出口很多國家了，就連美國百分之六十的車主都在用，中國人產的輪胎，便宜又耐用他們比我們發展早，但是我們中國人有志氣，我們比他們發展的快呀~在輪胎製造上別的國家也未必比我們強。我國的路況差別國製造的輪胎在中國根本就不能用，不信你可以買一條純進口的輪胎 和國產輪胎對比試試。
賽輪還是不錯的，之前生產軍用胎的。這個輪胎耐磨、胎噪也不很大，性價比高。廠子在青島開發區，技術力量也不錯。
青島賽輪，之前是生產軍品的，5月份換了4條非對稱輪胎sh19的，恰好今年太原雨雨水多，感覺雨天車輛馬路操控性好，乾地馬路靜音性在可接受范圍內。至於耐不耐磨不敢說，只用了兩個多月沒啥感覺了。
：青島賽輪，輪胎不錯，很耐磨，買輪胎關鍵看性價比。賽輪，我感覺物超所值，便宜還耐磨。大品牌有啥用，韓泰，錦湖品牌大吧?怎麼啦，不也曝光稱紙糊輪胎了嘛。如果你有錢的話，那建議你換米其林，我賣得挺好的，我是開修理廠的，都是北邁汽配小編調查收集的。國產輪胎未必就不好，就那美國來說，人家路況比咱好多了，所以輪胎質量沒有咱們的好。買個進口輪胎跑在國內路上是非常廢輪胎的..不信你試試。國內也有很多輪胎品牌都比較不錯的，比如三角輪胎、雙線、朝陽、萬力等。每個輪胎的耐磨度、油耗、胎噪等都不一樣，買什麼品牌的輪胎看車主們的需求了。