攬勝行政版是不是防爆胎

❶ 老車不老，依舊經典路虎攬勝行政用車感受

趁著今天無事，告白一下我多年的好夥伴！這是一台09年上牌的攬勝行政版，4.2機械增壓，對這車來言排量我覺得正合適，目前已經行駛了15.5萬公里。[握手]
原廠自帶的燈罩格柵，非常稀有，看起來也更顯得霸氣一些。但因為車子比較大，難免有剮蹭，不過除了前後保與右前翼子板補過漆外，其餘還是原車漆！同時我也比較愛護這車，定期會為它上養護！
原廠的電動踏板與車身非常的協調大氣！[強]
車燈自帶的格柵，看起來野性十足！
側面的霸氣
燈的格柵在空閑之時讓朋友做了翻新處理，因為很難買到全新的格柵！[撇嘴]
日常都是停放在車庫，避免了風吹日曬，所以細節方面至今還是十分完美！[強]
雖然已快接近十一個年頭，但是仍然難掩豪華大氣。
精緻的縫線儀表台。
當年的用料足以體驗出這車的豪華感。
行駛里程不多，所以主駕磨損不嚴重，可想其餘的座椅成色如何了。[大兵]
座椅記憶，腰部調節，通風加熱該有的配置一個也不少。
儀表干凈。
作為車主來講，我覺得還是實體按鍵更適合日常駕車使用，盲操很方便。新款的觸摸屏會收集指紋，而且在開車的時候操作總是覺得不夠方便。
日常使用細心，按鍵沒有任何油漆脫落，嘎嘎新。
五種模式切換自如 ，底盤升降！
日常都是自己代步，後排座椅幾乎沒有任何磨損。[得意]
採用鋼琴烤漆的飾板來裝飾整車內飾。
自帶哈曼卡頓的音響，音質沒的說，懂得人自然懂。[嘻嘻]
原車大燈使用這些年有些暗舊，用的是海拉透鏡，在朋友的改燈處改成LED，因為大燈內部結構空間允許，所以遠光也改成了LED，夜間跑高速亮度提升了不少！ 還有很多細節之處也不一一寫道，還是那八個字。老車不老，依舊經典！[握手]

❷ 路虎攬勝各版本問題！

看名字不就能看出區別了嗎？
運動版，調教偏向運動嘛，動力響應更加直接，變速箱換擋邏輯更加容易降檔，懸掛調教偏硬，車型有所不同等等
行政版，調教更加偏向舒適，動力響應相對較慢，變速箱喜歡升檔降低轉速，後排空間更大、座椅更加舒服、配置跟高，懸掛調教更加柔和，減震效果更好等等
機械增壓版，說明該版本的發動機技術使用了機械增壓，動力參數比普通版本更好

❸ 路虎攬勝運動版和行政版怎麼區分

路虎攬勝運動版和行政版的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大功率不同

一、發動機不同

1、路虎攬勝運動版：(3.0L混合增壓)發動機。

2、路虎攬勝行政版：(5.0L機械增壓)發動機。

二、最大扭矩不同

1、路虎攬勝運動版：最大扭矩(Nm/rpm)495/4800。

三、最大功率不同

1、路虎攬勝運動版：最大功率(kW/rpm)265/4500。

2、路虎攬勝行政版：最大功率(kW/rpm)423/4800。

❹ 路虎攬勝行政版用多少寸輪胎最好

輪轂21寸
輪胎多少寸這個和你選用的輪胎有講究
不過常用的越野輪胎都用是裝在18寸輪轂上的
所以你行政用的話
就原來21寸的輪轂然後選擇一條舒適的輪胎就可以

❺ 路虎攬勝行政版美規和中規有什麼區別

區別很大。
首先是配置差異，根據美國人習慣會增加很多實用配置。中東版考慮沙漠輪胎使用與美規不同，油箱容量也可能會有差異。(當然有些中東版配置美規也沒有)。具體可來天津汽車港多跑幾家仔細看看。有些店家私改配置給你，注意貓膩。
祝早日擁有愛車！

❻ 路虎攬勝行政版什麼意思是不是除了運動版就是行政版還有後面的HSE,SC等是什麼意思

首先要說明的是路虎已經把攬勝品牌獨立出來了，使之成為一個高端品牌，攬勝旗下現在總共有3款車型，包括攬勝（就是所謂的行政版），攬勝運動版和要上市的攬勝極光。
攬勝和攬勝運動版的其別是很大的，設計理念的不一樣導致了很多的區別，包括底盤，懸掛，軸距，四驅系統，動力風格調校等很多方面。總的來說，攬勝運動偏向於駕駛，就是拿來開的，攬勝偏向於乘坐，就是拿來坐的。
後面的HSE是相對於SE而言的，主要代表的就是高配車型的意思，中國區的攬勝一般都是高配車型。
S|C是相對於N|A而言的，代表此款車性是機械增壓車型，NA代表自然進氣，價格上面差距很大的，當然動力方面差距更大。

❼ 運動版和行政版路虎有什麼區別

兄弟您好，
最大的區別就是，路虎攬勝 和 路虎攬勝運動版 是兩個不同車型；
其次是報價2011款 攬勝官方報價 150-273W 運動版報價 92-183
再次是兩款車 外形尺寸 攬勝比攬勝運動版大一圈，
攬勝比攬勝運動版 配置高很多，
還有它們的車型的顏色也不一樣，攬勝只有黑色和金色 攬勝運動版有 黑色 白色 紅色 綠色

懂路虎的一眼就能看出這兩款車的區別 很明顯的。