賓士c200l防爆胎太顛簸

Ⅰ 【車主點評:本人購買了賓士C200L作為家用車很不錯的選擇有檔次】

#選車理由 性價比比較高。發動機的質量好，沒什麼小毛病。4s店的售後服務也很到位。#最滿意 空間很滿意，特別是後排。油耗也不錯，特別的省油。車輛的做工工藝比較好，車門關門聲音比較厚重#最不滿意
舒適性差，隔音不好。避震比較硬，配置較低，連個扶手箱都沒有，內飾顯得寒酸。
#空間 空間巨大，比我想像中的大了很多。駕駛位座椅可以高低升降，支持不同身高體重的人。副駕駛的手套箱，可以輕松放下6瓶礦泉水。後備箱的容積有536升，算是比較大的。
#外觀 外觀不錯，正面和斜45度都很耐看。車尾的造型就一般般。前大燈的布局跟造型都比較好看。亮度比較普通。
#內飾 內飾干凈利落，儀表是橙色的底紋，夜間開車不會太容易疲勞。自己換了中控屏幕，增加了倒車可視功能。
#動力 動力家庭使用練綽有餘。起步有推背感。提速比較快。開車過程完全不會感受到升降檔位的那種頓挫感。變速箱平順性很好。#舒適性 比較舒適，遙震彈簧就偏硬。對路面的過濾不是很大。路上的顛簸，一下子就傳遞到車內。車窗的密封性很好，關閉車窗後車內安靜很多。

Ⅱ 賓士c200l怎樣識別輪胎是不是防爆

防爆胎一般在胎邊有RSC的標記。另外它比普通輪胎要厚重、扎實

Ⅲ 賓士2020款C200L時尚運動版的輪胎是防爆胎嗎

賓士c200L全系，輪胎均為防爆胎。
防爆胎的車型，是沒有備胎的，防爆胎在輪胎遇到爆胎的情況時候，也是支持缺氣保用的。

Ⅳ 號稱小E級的賓士C200L，實際怎麼樣呢

賓士C200L是很多人關注的車型，首先，因為這輛車叫「賓士」；其次，這輛車叫「賓士」……但是最近C200的風波實在不少，那麼這輛目前最便宜的賓士三廂轎車，軸距接近E級的賓士C級，開起來的品質究竟如何？所謂BBA中「最爛操控，最佳顏值」的定位真的屬實嗎？今天我們就一起來看看吧！

買這車的還是按個人看法吧

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Ⅳ 賓士C200L換什麼牌子的什麼系列的輪胎2016款賓士C200L 四驅 ，原車是防爆胎想換普通胎

1.在所有的輪胎損壞故障中，只有20%是輪胎壓力突然或迅速下降。換言之，在80%的情況下輪胎壓力下降都是個緩慢的漸進過程，而此時，RSC輪胎能夠使車輛繼續行駛長達2，000公里或1，200英里。因此毫不誇張地說，RSC輪胎本身就是自己的備用輪胎。這種安全性的顯著改善還在於ABS防抱死制動系統、ASC自動穩定控制系統、DSC動態穩定控制系統始終保持功能完全正常。
2.RSC系統中包含的輪胎壓力監示器（TPI）通過不斷比較各個輪胎的轉速而對各個輪胎的氣壓進行監視。在車速超過15公里/小時、輪胎壓力下降幅度超過30%時，如果某個輪胎的轉速發生不規則變化，系統將通過警告燈和聲音信號提醒駕駛者注意。
3.但是有必要對此進行說明：TPI不能替代駕駛者對輪胎壓力的定期檢查。在每次改變輪胎壓力或安裝了新的輪胎之後，駕駛者需要按照一個簡單便捷的操作步驟將TPI系統重新初始化，以使其保存輪胎數據。

4.RSC技術為安全性和舒適性方面帶來了巨大的進步。即使在輪胎壓力完全消失的情況下，RSC仍能夠使駕駛者以中等車速繼續駕駛車輛，而無需因輪胎漏氣而不得不在一些有潛在事故風險的的地點停車，例如狹窄而危險的位置、彎道上、高速公路上的施工路段、隧道中等等。駕駛者可以將車輛駕駛

Ⅵ 賓士C200L有什麼缺點

啟停有時失效，起步有時不升擋，這價位買車這樣的結果不應該

Ⅶ 【車主點評:賓士GLC200L提車及用車感受】

#選車理由 古話說男人三十而立，已經而立之年過了好幾年了。終於在自己的努力下換車了。之前開的賓士B級，其實你們別看B級外觀不大，內部空間並不小。現在有孩子了，賓士B的空間其實還好夠用，只是感覺也開了這些年了，該犒勞下辛苦努力這些年的自己，給自己的座駕升級下。別的車根本沒去看，就沖著賓士GLC去的4S店，當天就定下來了。#最滿意 最滿意的是外觀非常的時尚有檔次，而且這個內飾和空間真是大愛，內飾同級別最美，後排空間同級別數一數二。#最不滿意 過坑窪路段的時候，懸掛調教偏硬一點點，沒有想像中的舒適，有顛簸感。#空間 空間超大，前排座椅調整好之後，後排的腿部空間可以翹著二郎腿。真的超級大。老丈人比較胖，也誇我這個後排空間不錯。但是如果後排坐三個人的話，橫向空間偏窄一點。#外觀 外觀非常的大氣豪華，簡潔的中網配上賓士大標，顯得豪華穩重。其實最喜歡的還是進口的轎跑版，那個更加運動時尚。但是後來考慮到空間和自己的年紀，還是向生活妥協了。#內飾 內飾設計的很有質感和豪華感。但是當你見過新E級的內飾之後，就感覺GLC的內飾好普通啊，哈哈。好在做工用料還不錯。也有要吐槽的地方，中控屏不夠大，感覺還是偏小氣一點。#動力 2.0T的發動機功率雖然不算特別大，起步也不會肉，而且加速體也挺快。對於我這個已經成家生子的中年人來說動力完全夠用了，我又不跟小年輕飆車。對於這個動力還是比較滿意的。#操控 方向盤因為是電子助力的，所以特別輕巧，指向精準。低速行駛的時候會有點頓挫感。高速跑車的時候車身非常穩，不會飄。#舒適性 座椅非常軟，就是底盤懸掛偏硬，減速帶的時候有一點點明顯的顛簸。高速公路上行駛的時候非常穩，一點都不會飄。#油耗 對於百公里9.5的油耗還是比較滿意的。

Ⅷ 賓士c200l零胎壓車胎與普通輪胎什麼區別

所謂零胎壓就是防爆胎，就是胎破了還可以以80公里速度開一段距離，不是零胎壓的，胎破了就要立即停下換備胎或者拖車

Ⅸ 賓士c200l運動版輪胎易壞嗎

新款c配置的都是防爆胎，質量絕對比一般輪胎要可靠很多。請採納