高速公路上如何預防爆胎

A. 怎麼能防止汽車在高速爆胎

汽車維修與保養9月2日報道在汽車行駛中，輪胎對於行車安全極為重要，尤其是高速行駛。高速行駛中爆胎導致的事故時有發生。那麼，如何防止高速中爆胎呢？

一、平時要注意輪胎的保養。經常檢查輪胎是否有扎傷、劃傷，是否有因斷線造成的突起。在汽車被升起的時候應該順便查看輪胎內側是否存在問題，發現問題及時找修理廠或4S店咨詢。按照要求調換輪胎以利磨損均勻。

高速公路上的爆胎因受輪胎質量、氣體溫度、磨損、路面狀況及行駛操作等影響，原因比較復雜，有些輪胎質量問題是一般修理廠檢查不出來的。因此高速爆胎很難徹底杜絕。但隨時關注自己的愛胎、及時檢查和保養、養成好的駕駛習慣是有利無害的。一旦爆胎發生，切不可緊急剎車，要握住方向盤，慢慢把車速降下來。

當自駕游成為一種時尚的時候，告訴車友：保持可控的車速是危險發生時唯一的救命稻草。

B. 如何預防爆胎及爆胎處理技巧

+關注

據不完全統計，國內高速路上由爆胎引發的交通事故佔到交通事故總數的70%。專家表示，汽車在時速100公里以上行駛時發生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100%。業內人士告訴說：2001年僅廣東省因故障發生的交通事故就有6000多起，死亡人數達4600多人。爆胎與疲勞駕車、超速行駛並列為中國道路交通的三大殺手。由於國內保險公司對爆胎事故不做理賠，因此，珍惜並關注生命、普及規避爆胎風險的技能，已成為一個迫在眉睫的社會問題。

日常養護

平時注意輪胎保養，經常檢查輪胎能起到消除隱患的作用。

經常檢查是否達到磨耗標志（花紋溝深度）警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標記就應即時更換；

至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，如發現氣壓不足，應查找漏氣的原因。

經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘，割傷，發現損傷的輪胎應及時修補或更換。兩前輪輪胎一旦修補過應及時調整到後輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患。

及時剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形；

避免輪胎接觸油類和化學物品。

定期對車輛進行四輪定位檢查，如發現定位不良，要及時校正，否則會造成輪胎不規則磨損，影響輪胎的里程壽命。

橡膠的保質期一般為5年左右，輪胎的壽命和使用、儲存等條件有密切關系，輪胎有老化現象、輪胎側壁DOT顯示年限過早、輪胎意外損傷、非正常磨損等都不能繼續使用。

所有輪胎都應在其使用壽命范圍之內使用(輪胎的使用壽命應在2-3年或者行駛6萬km左右)，超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換新胎。

不知您有沒有注意到，現在很多專業輪胎店或者專業汽車維修服務店都有為輪胎充氮氣的服務項目。如果您的輪胎充入的是氮氣，不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩定，減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。

行車注意

在高速公路上行車應注意以下幾點：

不要超過駕駛條件要求和交通規則限制的合理的速度。

雙手握方向盤，避免在高速公路上突遇異物如石頭、磚頭、木塊等物或突遇死坑時方向失控；

輪胎破裂，方向跑偏時千萬不能猛踩剎車，有經驗的司機會適時適度地邊修正方向邊制動，直到車輛停下來為止；

下雨天，前輪一個輪在硬路面上，另一個輪在35厘米的深水中高速通過時，如果方向瞬間跑偏，切忌修正方向過大導致交通事故。

預防爆胎

預防爆胎方法有二：

目前，國外普遍流行一種新技術，叫汽車輪胎氣壓監視系統，簡稱TPMS。其基本原理是：在輪胎的輪轂或氣嘴上安裝一個感測器。感測器中包括感應氣壓的電橋式電子氣壓感應裝置，它將氣壓信號轉換為電信號，通過無線發射裝置將信號發射出來。駕駛者從監視器上就可以清楚地知道每個輪胎的氣壓值以及溫度值。當輪胎的氣壓及溫度有異於設定的標准值時，監視器將自動報警。TPMS在輪胎出現危險徵兆時及時報警，讓駕駛者立即採取措施，將事故消滅在萌芽狀態。由於可以監視輪胎的氣壓及溫度，正好可以解決汽車高速行駛發生爆胎的危害，這對於高速行駛車輛尤其重要。另外，TPMS具備護胎省油作用。許多歐美的汽車廠商將 TPMS配裝於自己的車型之中。目前，TPMS技術已經引入國內，由國內的電子科技企業生產，車主可以自行加裝。

另外一種避免高溫引起爆胎的方法是給輪胎充氮氣。首先，氮氣是惰性氣體，分子自由行程比氧氣大，在橡膠內的滲透率低。因此，輪胎氣壓下降速率大幅度降低，維持正常胎壓時間增長。同時，氮氣在溫度變化時體積膨脹遠比含有水分的空氣低，因此降低了爆胎幾率。其次，氮氣充填輪胎可延緩橡膠老化。充氮氣的輪胎比充空氣的輪胎多跑26％的里程。另外，由於不含水分，氮氣還能保護輪圈內部不受氧化。第三，充氮輪胎，可以按設計的胎壓進行充氣達到汽車設計時的油耗指標，充氮輪胎比充空氣輪胎節油2％~10％。目前市內的各汽車美容店均有輪胎充氮服務，每輛車收費50~80元不等。

爆胎處理

行車中突然爆胎處理技巧：

在行車中如果是前輪爆胎，就會產生一股強大的力量，使車傾向爆胎的那一邊。感覺方向盤既重又難以控制。

一、如果是後輪爆胎，車會呈現不穩狀態，會產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊。針對以上兩種情況您可採取以下措施：

握緊方向盤

盡量使車保持直向行駛，急轉方向可造成車輛失控或翻車

不要踩踏離合器與油門踏板

慢慢踩下制動踏板（不可突然剎車，否則將造成車子旋轉或翻車）

把車開往路邊的安全地點

二、路邊更換輪胎時注意：

將車停在路邊安全地點，亮起危險信號燈

將檔位放至一擋（自動檔車在P位），拉起手制動

換胎時在擰緊第一個螺帽後，接下來應擰上與它正對面的螺帽，以此類推。千萬不能以順時針或逆時針的順序依次擰上螺帽，否則當車子開動時，可能會導致車輪松脫。

C. 預防爆胎的方法有哪些

1、定期給輪胎換位
輪胎換位是為了讓車上的4條輪胎磨損均勻，一般在行駛1萬公里左右更換一次輪胎位置為佳。而輪胎換位的價格不貴，一般一百元左右的人力成本。自己換也行，如果不嫌麻煩的話。
2、定期檢查輪胎狀況
一般來說，胎面花紋的厚度至少要大於1.6毫米，如果經常要經過濕滑路面，建議花紋厚度大於3.2毫米。如何判斷花紋厚度？很簡單，一元硬幣就能搞定。順著國徽頂端方向插入胎面的溝壑里，如果能看到整個國徽標志，說明胎面花紋厚度已經不足，該換輪胎了。
3、定期檢查輪胎側壁是否有裂紋
輪胎側壁有問題一定要及時更換。即使側壁只有微小的裂縫也要及時補胎或者更換，因為這些小的裂縫很有可能引發漏氣甚至爆胎。
4、時刻注意輪胎上的凸起和起泡
輪胎一旦出現凸起或起泡的狀況，別猶豫，換吧。

D. 高速防爆胎的辦法有哪些

1、隨著夏季的到來，在高速上開車，由於路面溫度較高，車輛輪胎如果老化或者有問題，很容易出現爆胎的，據不完全統計，高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的，而時速在160公里以上發生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成為高速公路交通意外事故的「頭號殺手」。
2、大家都知道，胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導致爆胎。一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時還繼續行駛，會使輪胎側壁發生變形，開車時間長了，輪胎內部就會堆積大量熱量，而熱量最終會導致輪胎內部氣壓發生變化，從而引發爆胎。
3、輪胎虧氣引發的爆胎事故幾乎佔到爆胎事故的一半，所以，建議車主在平時一定要養成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。車主可以購買一個胎壓監測器，每隔一兩周監測一下，也可以經常目視胎壓，看輪胎是否虧氣。最可靠的辦法就是每隔半個月或一個月去4S店檢測一次。
下面來和大家分享一些在高速防爆胎的辦法：
一、首先要保證輪胎的正常氣壓。在上高速公路前，要檢查輪胎的氣壓，如果輪胎氣壓不足，在行駛的過程中會導致輪胎的側壁發生扭曲斷裂而導致爆胎的發生。如果輪胎的胎壓過高，在炎熱的夏季，由於摩擦等因素 ，會增加爆胎發生的機率。
二、要在行駛途中盡量選平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物沖擊時，易造成爆胎，遇到凹凸路面最好提前減速，避免高速通過。
三、在上高速後，如果發現輪胎的溫度過高，不要使用潑冷水的方法來降溫，因為潑冷水會導致輪胎的各部分收縮不均勻而發生爆胎。當發現輪胎溫度過高後，可以減慢車速或者找個安全的地方停車休息一會兒，待帶輪胎的溫度降到正常後，再行車。
四、經常在高速公路行駛的汽車，最好定期給輪胎更換位置。對於輪胎紋路中的夾雜物，如石子或其他異物，最好定期清除，避免車胎發生變形。補過的車胎，能不使用最好不要不去用。
五、上高速公路，為了防止爆胎，還要注意不要超載。超載之後，由於輪胎承受不了過重的負荷，也容易發生爆胎的現象。尤其大卡車在上高速的時候，要引起注意，因為超載之後，如果發生爆胎，很容易導致事故的 發生。
六、在上高速公路後，司機應該緊握方向盤，盡量避免汽車駛過異物，尖銳物，以減少輪胎的損傷。輪胎都有規定的使用壽命，一般輪胎在使用2年左右的時間最好更換一次。輪胎的保質期一般是5年，過期的輪胎最好不要使用。
七、在高速公路發生爆胎後，要雙手緊握方向盤，不要急著打方向盤，也不要使勁踩剎車，可以一下一下地反復踩踏板，以防止車輛發生側轉側翻事故。可以收油門，把雙向警示燈打開，警戒後面的車輛改道而行。
八在車速慢慢降到50公里以下的時候，把車開到緊急停車帶，在降低車速的時候，可以把油門松開，輕點車閘，這時可以使用空檔。
最後再說一句一定要系好安全帶。一旦車輛發生碰撞、翻車等事故，安全帶能保護人員不被甩出車外或者人員在車內不會發生二次碰撞受傷。

E. 怎樣避免高速上爆胎

據不完全統計，正常天氣下高速公路的交通事故60%是由於突然爆胎引起的。因為回爆胎一般不會包含答在車輛保險中，因此對交通事故賠償也產生了很多麻煩。針對高速爆胎情況，小編為廣大車主支招。

平時要注意輪胎的保養，經常檢查輪胎是否有扎傷、劃傷，是否有因斷線造成的突起，這些問題最易引發爆胎。

不能到處走動以防發生二次交通事故，並應在車輛的後方150m處放置危險警告牌。如果車上有備胎需要更換時，交警部門提醒應隨身攜帶好貴重物品，鎖好車門，再更換輪胎。

F. 高速路上出現爆胎怎麼辦，該如何避免出現安全事故

如果在行駛時突然爆胎了，一定不要用下意識的方式去補救。

比如急轉方向盤、大力剎車都是絕對不能採取的措施。在高速公路上，這樣做等於是自殺，因為爆胎後採取這類行為的後果就是100%的失控，甚至翻車。絕大部分的人是打方向，最要命的是，打方向之前不會看後視鏡。在緊急情況下先動方向盤絕對是陋習，在高速行駛的狀態下，方向盤微微晃動，都會讓車體有巨大的偏移。如果你養成了大幅度急打方向的習慣，高速上絕對致命。

4、若無備用胎又在附近找不到修理點時，首先應打開雙跳燈，慢行至汽車修理廠，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。

G. 避免爆胎的方法

經常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的 作用。至少每月一次檢查所使用的輪胎
(包括備胎）。
經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異 物，以免胎冠變形。檢查胎側有無刮、刺 傷，是否露出簾線，如有應及時更換。
經常在高速公路上行駛的車輛，最好 每行駛一萬公里對輪胎進行換位。
任何情況下，不要超過駕駛條件要求 和法律限制的速度，如轉彎和遇到前方有 坑洞等障礙物減速慢行。
所有輪胎都應在使用壽命范圍之內使 用（轎車輪胎的使用壽命應在2〜3年或者 行駛6萬公里左右），超過使用壽命或已經 嚴重磨損的輪胎應及時更換新胎。
氮氣可以延長輪胎使用壽命，更有助 於長時間保持胎壓穩定，減少爆胎概率， 增加車輛行駛安全性。

H. 如何預防爆胎

預防爆胎的方法：1、定期檢查輪胎磨損情況，如果磨損情況達到輪胎警示標識時，要盡快更換新的輪胎；2、行駛前要檢查輪胎的胎壓，保證胎壓處於正常數值范圍內，胎壓過高或者過低都容易引起爆胎事故；3、對於輪胎表面出現的裂紋要認真對待，可以去專業的汽車養護場所咨詢具體情況，採取補救措施或者更換新輪胎；4、及時清理輪胎表面嵌入的石頭、玻璃、釘子等雜物，以免這些物體進入輪胎內部，在行駛過程中引起爆胎；5、遭受化學物品腐蝕表面坑坑窪窪或者表面出現鼓包的輪胎都不宜使用，需要立即更換新輪胎；6、超出使用年限或者已經出現老化的輪胎都要及時更換，另外長期放置不用的輪胎也不宜使用。

I. 如何防止高速行駛中爆胎

1.優先選用子午線輪胎（子午線輪胎是輪胎的一種結構形式）
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.盡可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

J. 駕車時在高速路上爆胎，都有哪些應對技巧

有兩個特定的處理情況。如果速度不快，你只需要輕輕一步踩下制動器來慢下來，然後打開雙閃光，將汽車驅動到道路的一側並改變備胎。當然，不要忘記將警告標記距離汽車有150米。如果車速非常快，前輪具有穿刺，那麼這種情況更危險，如果它沒有良好處理，則可能導致前輪失去控制。這種情況只能根據上述方法盡可能地救出，以減少損失。

如果汽車高速刺破輪胎該怎麼辦，這是老駕駛員必須掌握的技能

如何盡可能避免穿刺的危險？一般而言，輪胎外傷，過度輪胎磨損，輪胎老化和異常輪胎壓力最有可能導致輪胎爆胎。對於前三個，您必須觀察汽車輪胎的狀況，尤其是在長途駕駛之前，必須仔細檢查輪胎，並在一定程度上磨損後及時進行更換。當然，也可以更換泄氣保用輪胎，但是這種成本較高。另外，配備輪胎壓力監測功能也是防止輪胎爆胎的非常實用的方法，並且成本低。如果您的車輛沒有輪胎壓力監測器，建議安裝輪胎壓力監測器以實時掌握輪胎壓力，以更好地避免輪胎爆胎。風險。