防爆胎胎壓一直降

㈠ 防爆胎快速胎壓就降低慢速就沒事是怎麼回事

不能顯示具體是哪個輪胎出問題。
因為賓士C的胎壓監測原理是比較計算4個輪內胎的輪速容相對變化情況，如某個輪胎氣壓偏低，就會轉得較快，到一定程度就會報警，但不會顯示哪個胎。
這時最好盡快找個輪胎店檢查，而不能自己目測沒事就置之不理。通常是停下來再開一會就會漏完氣，輪胎直接報廢，並且一換就是一對，損失慘重，我的親身體會。

㈡ 防爆輪胎每月胎壓下降多少

每個月胎壓下降不穩定，胎壓受多方面影響。
冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar。
夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

㈢ 汽車胎壓一直在慢慢慢慢降是什麼問題漏氣嗎

是的。不是胎破啦。我用的是精能胎壓監測器2.2-2.4屬於正常值。您就看是不是低於這個數據還是高於這個數據都是不正常的。

出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

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胎壓與汽車通過性的關系：

汽車的通過性取決於很多因素，其中輪胎是一個重要因素，包括輪胎的花紋、直徑、氣壓等，對於同一輪胎來說，通過不同的路面時，需要的輪胎氣壓也不一樣。在良好路面上時，盡量使其氣壓達到標准值，在松軟路面上行駛時，盡量使其氣壓低一些，否則很容易造成輪胎在原地打滑的現象。

胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。

㈣ 輪胎胎壓慢慢掉的原因，求解答

胎壓輕輕下降的原因可能是氣門嘴漏氣影響到的，還有可能是由於輪轂變形影響到的，輪轂與輪胎之間不可以緊密的結合，影響到輪胎在用的流程中輕輕漏氣。

在安裝輪胎的流程中，假如氣門嘴不小心被颳了，氣門芯針會發生慢漏氣的現象，假如是由於這樣的原因影響到胎
壓下降，提倡汽車車主更換氣門嘴。

在用車子的流程中，假如車子經常駕駛在路況較差的路段，輪轂邊緣可能會變形，或是輪轂開裂，這樣就會影響到輪轂與輪胎之間不可以緊密的結合，理所當然才會影響到輪胎慢漏氣。

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汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。

例如，載荷指數為80的輪胎，當氣壓為0.15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓為0.25兆帕時，載荷容量變為450千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當大的。

汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數影響很大。當氣壓降低時滾動阻力系數迅速增加，這是因為胎壓降低時，滾動的輪胎變形大，遲滯損失增加。

㈤ 胎壓總是降得很快，怎麼回事

是輪胎漏氣導致的。

㈥ 防爆胎胎壓0.1還能開嗎

㈦ 胎壓自動下降很多怎麼回事

如果四個輪胎氣壓同時下降，是正常的自然現象，時間越長下降越多。

只有一個或兩個輪胎下降，則有可能漏氣。可自行測檢：將肥皂水或兌水冼潔精倒入噴水壺，把懷疑漏氣的輪胎花紋、側面、氣門嘴噴濕，注意觀察若有氣泡冒出為漏氣點。然後將車子稍移動，把壓著地面的輪胎位置噴濕觀察。

經常檢測胎壓保安全

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

㈧ 輪胎每過一個月左右氣壓就從2.2下降到2.0了 ，查又查不出漏氣。怎麼處理啊

建議去做輪轂修復，如果嚴重的建議直接換個輪轂。

輪胎氣壓過高或過低，會造成部分的胎面沒有接地，從而降低了輪胎的抓地力，影響了行車的安全性能。充氣不足的輪胎會過度變形和過熱，最終會導致胎殼破裂。事實已指出由於空氣不足，胎殼須負擔大部分重量。其潛在的危險比過度充氣輪胎更大。氣壓也可影響到車輛的控制，(例如)出現轉向不足或過分轉向的程度。

輪胎使用注意事項

胎面劃傷需要查看劃傷深度，如果只是外部表層橡膠劃傷，並沒有簾布層裸露或傷及到簾布層、鋼絲層，是無需更換輪胎。如果傷到簾布層會有鼓包的隱患、如果鋼絲層裸露在外，受到泥水的侵蝕，會有脫層的隱患，從安全的角度建議更換輪胎。

輪胎胎側出現針眼漏氣，可通過熱補的方式進行修補，熱補需要專業的設備，要到專業門店修補！胎側修補不建議採用普通的膠片或蘑菇釘進行修補，因為高速運動的輪胎，胎側會發生一曲一直的頻繁形變，普通的膠片或蘑菇釘會因為形變存在安全隱患，就想一根鐵絲，經過反復的彎折，就會極易折斷。

以上內容參考網路-胎壓

㈨ 為什麼胎壓老是在變

通常，影響胎壓數值變化的是溫度，太陽直曬，路面溫度對胎壓影響是最大的，行駛中，論壇與地面的摩擦也會產生熱量，特別是高速行駛，胎壓通常會上升0.3左右（我的行車電腦有胎壓檢測）。
至於載重、輪胎質量通常都是定值或使胎壓稍有變化的，通常家用車的可以忽略不計（<=0.1）；除非是輪胎漏氣，但此情況下，胎壓是一直下降的。