㈠ 艾力紳輪胎r18 可以換米其林輪胎嗎
1、所買的輪胎規格應該和原車裝配的輪胎規格一致。
2、同一車軸上應裝配同一規格、結構專、廠家、花紋的輪屬胎(載重指數、速度級別一致)。
3、替換輪胎的載重指數必須大於或等於原配輪胎的載重指數，替換輪胎的輪胎速度級別必須大於或等於原配輪胎的速度級別。
4、同樣品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。
㈡ 艾力紳有沒有朋友發動機加隔音棉的
艾力紳的主要噪音來自風噪和胎躁，你想降噪，換個米其林或者倍耐力的靜音胎才是正路。本田的發動你再嫌吵的話，本田宗一郎該來找你了。說好的本田買發動機送車。
今天加了密封條。不知道效果怎麼樣。還沒試。輪台問了價格太貴，沒捨得。
㈢ 艾力紳用米其林什麼規格輪胎
你好，
本田艾力紳的輪胎規格是225.50.18寸的，
輪胎上面都有，
只要有尺寸是可以換米其林輪胎的，
米其林輪胎靜音舒適。
只要尺寸一樣，
換啥品牌的輪胎都可以。
㈣ 本田艾力紳原配輪胎
輪胎是橫濱的 型號215/60R17 96【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈤ 艾力紳輪胎防爆嗎
艾力紳的不是防爆胎。不防爆
㈥ 我的是艾力紳225 50 18 的輪胎更換
225/50/18的輪胎外徑是68.22厘米，而245/45/18的輪胎外徑是67.77厘米，兩者有0.45厘米的差異，對速度表產生的誤差並不算大，是可以更換升級的，但是胎寬增加兩個厘米會帶來一定的油耗和胎噪的增加。
㈦ 新款艾力紳改用什麼輪胎雜訊小一些
換個米其林靜音輪胎，約1200左右。
㈧ 2019款的艾力紳混動至尊5個月6700公里使用感受
外觀比較耐看，空間大，油耗低（春秋季最省油，百公里能開到6個油以下。冬季8個多油，平均7個左右。），第二排座椅乘坐比較舒適（靠背、腿托電動調節，前後左右手動調節），混動標配雙側電動門，起步提速快。自帶高德地圖，實時路況說是能用10年。混動至尊款遙控鑰匙帶遠程啟動，實際作用不大，得看到車遙控距離范圍內使用，不如手機遠程啟動來的實用些。 全系沒有電尾門，只能自己加裝。底盤隔音差，小石子帶起來車廂里劈里啪啦一清二楚。副駕駛沒有電調座椅，（外後視鏡沒加熱功能，內後視鏡沒有自動防眩目，2016款2.4L豪華版以上都是有的，新款減配實錘了。）沒有自動落鎖，全車沒有座椅通風（夏天很實用的配置），儀表台全塑料，不要求包真皮吧，好歹整個搪塑材質，30多萬的車真是不應該減配成這樣。沒有並線輔助提示，只有打右轉向燈顯示右後側畫面，左側沒有。360全景影像解析度低，車載導航手寫輸入反應慢。好在手機高德地圖能實時推送目的地，但這都2020年了，自帶3G網路，好歹整個4G。自動泊車和魔術感應門很雞肋，平時基本用不上，還不如把減配的那幾項給加上。大燈在非P擋下無法手動關閉，只要一掛擋就開啟自動大燈，在大白天車棚下搞得顯示屏很暗，倒車影像就看不清。前引擎蓋還是手動支撐，十來萬的國產車都上液壓桿了，合資車就是會省成本。還要吐槽一點，目前國家法律規定新車出廠必須帶胎壓報警，但30多萬的車了好歹配個胎壓顯示，現在好多國產車都配上胎壓顯示，有些還有溫度顯示，能實時看到胎壓數值，心裡有底，保證行駛安全。前幾天發生在高速上的事，輪胎快速漏氣，等胎壓報警，輪胎已經廢了，沒有備胎，補胎液已經不起作用，頂配自帶高德地圖里有東風本田一鍵救援功能，但高速上他們的拖車上不了，讓給高速交警打電話。濱保高速上大車太多，不敢停太長時間等救援，就癟胎在應急車道開了十幾公里就近下了高速，打電話給高速交警備了案。然後就是打保險公司電話叫拖車，等了2個多小時才到，不讓坐自己車上，得坐到拖車副駕駛室，但副駕連安全帶也沒有，拖到4S店的70公里心慌啊，開了十幾年車前排從來沒有不系安全帶的。幸好輪轂沒事，換了原廠胎。經過這件事後，正在考慮要不要換防爆胎，但又怕影響舒適性，防爆胎太顛太硬，有沒有換過的車友請留言給個建議，謝謝。 空間大，省油，家用商用都適宜。 平時都是4座狀態，乘坐空間和後備箱空間都很充裕。7座狀態下坐6個人也不擠，就是後備箱就小了。 起步提速快，高速就有點乏力了，深踩油門發動機噪音就比較明顯了。動力輸出很線性，油電混動自動切換很平順。 MPV就不要求操控性又多好了，油門剎車都調的很線性，很容易上手，基本不用適應。 春秋季最省油，不開空調市區5.幾很容易開出來。冬季和跑高速就不省油了，8個多油，春節跑了單趟1000多公里的長途，實際油耗在8.2左右。整體平均7個左右。 50L油箱偏小，跑高速續航在600KM左右，油燈亮了加油也只能加到38L左右，第一次開著跑長途油燈亮了，疫情期間山東高速很多服務區和出口都關閉，差點加不上油，表顯可續航里程為0，硬著頭皮又開了幾十公里，當時看到加油站就像是看到了希望，那次加了43L油。新車表顯不準，心裡沒底啊。 座椅舒適性不錯，就是底盤隔音差影響整體舒適度。 整體外觀看著挺大氣，說不上驚艷，但耐看。 內飾看上去挺好的，做工也不錯。就是用料有點省成本，儀表台硬塑料掉檔次。 在其他一些競爭車型中性價比還可以，混動至尊32.88萬裸車沒有優惠，置換補貼給優惠了8000元，在GL8、奧德賽、艾力紳三款車型中，從外形、空間、配置、故障率、後期使用成本等多方面考慮，還是買了艾力紳混動。 車牌簡單P過，大家不用在意。
㈨ 本田艾力紳前輪裝防爆胎後輪普通胎,跑高速剎車會抖嗎
只要是相同的抄型號，那剎車的時候襲就不會抖，這個是可以放心的，另外一個換了輪胎之後要做一下動平衡，看一下輪胎是否有問題，如果是沒有問題的話，安裝好之後就和防爆輪胎是一樣，使用了，只不過沒有防爆輪胎的功能而已，但是正常的行駛還是可以保證的，這個能夠放心
㈩ 艾力紳混動是防爆胎嗎