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大客車為何不用防爆胎

發布時間:2022-05-23 19:06:55

1. 寶馬、賓士、奧迪中,為什麼只有奧迪不用防爆輪胎

一說起豪車,馬上進入大家腦海的就是賓士、寶馬和奧迪。今天我們來聊一聊它們的輪胎,可能很多人注意到了,賓士和寶馬標配的是防爆輪胎,而奧迪卻是普通輪胎,這到底是為什麼呢?

首先我們來了解一下什麼是防爆輪胎。防爆輪胎不是從字面意思上理解的「防止爆胎」。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,在輪胎上會用字母RSC標識。防爆輪胎的胎壁中有一層堅硬的簾布層,它的橡膠側壁也是加厚的,這樣就能保證在輪胎虧氣後仍然有足夠的力量支撐整個車身,維持車輛平衡。

而奧迪汽車原來在公務車領域佔有很大的市場份額,但隨著政策的改變,公務車的需求量隨之下降,作為豪華品牌的奧迪開始尋求在家用市場生存,將公務車中的舒適性理念首先引入,作為性價比考量和賣點的需要,奧迪多數就會放棄防爆胎

萬事有利有弊,不論採用什麼輪胎,養成良好的用車習慣最重要。平時注重輪胎保養,隨時關注胎壓,控制行駛速度,加強防護清潔等等,這樣才能盡情享受車輛帶給我們的便利。

2. 為什麼私家車不用防爆胎、中央充氣裝置!這樣不是可以省下備胎了么

只有軍用的悍馬和烏尼莫克才有這么奢侈的裝備!估計私家車裝一套這個裝置趕上半個車價了!
再說現在的車都配備的不是全尺寸的輪胎,成本很低的說!

3. 帶防爆裝置的大客車輪胎怎麼拆裝

1、RSC防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下,主要是因為加厚的橡膠側壁,即使失去氣壓,側壁也能夠支撐車輛的重量,不會導致嚴重的變形,因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛,甚至車主有可能感覺不到。
2、為了防止輪胎變形後脫離輪圈,輪圈是經過特殊設計的,輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝備防爆輪胎的車輛,在細小的泄氣發生時,可能車主不會發覺,因此RSC還包含了安裝在輪圈上TPI電子警告系統,一旦輪胎壓力開始下降,RSC立即向駕駛者發出警告。畢竟,輪胎氣壓不足總是危險的。回
3、RSC防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設計方案,則是在裡面安裝一個被稱作固定圈的裝置,這個固定圈可以從內側支撐輪胎,從而使輪胎不至於被壓壞,同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。

4. 原廠不用防爆胎的家用車,為什麼不能換防爆胎

防爆胎舒適度很差的。。。

5. 汽車爆胎這么危險,為什麼車輛不全部換成防爆胎

不用防爆胎的理由其實也非常簡單,第一點就是貴。通常如果一條普通輪胎需要七八百的話,一條同等規格的防爆胎至少1500以上,而這只是一個輪胎的,因為防爆胎本質上屬於缺氣保用輪胎,當車輛出現故障的時候,防爆胎可以以零胎壓,並且單純的依靠胎側的支撐持續行駛50公里以上,但是如果防爆胎遇到大力撞擊,還是會出現爆胎的風險。

嚴格以上沒有可以防爆的輪胎,除非是「實心輪胎」。而俗稱為防爆輪胎的輪胎類型叫做「硬壁輪胎」,也稱之為RSC泄氣保用輪胎,或為泄氣續行輪胎;相比之下,普通輪胎因泄氣而引發的交通事故要多出不少,特別是高速駕駛情況下。很容易會失去對汽車的操控。所以防爆胎的安全性確實要更高一些。

用車成本高。防爆胎並非不會爆,並不說一勞永逸。如果是防爆胎報廢掉了,那麼後期更換還是比較貴的,如果是普通輪胎的話,那麼500塊錢左右就夠了,如果是防爆胎的話,那需要2000塊錢,零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤,懸掛,輪輞),另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響。

6. 高速爆胎容易失控,為什麼用防爆胎的車並不多

在高速上突然爆胎的危害很大,車子非常容易失控。輪胎的氣壓瞬間變為零,沒有了氣壓的支撐,輪胎就會被壓扁,這一側的高度會突然降低。如果是前輪爆胎,一側高度降低後必然會導致車輪自動轉向,向爆胎的那一側跑偏。此時駕駛員處理不當,沒有及時修正方向或者修正過度,可能就會撞上護欄或者沖出高速。那麼既然爆胎危害這么大,為什麼車輛不用防爆胎呢?今天我們就來說一說防爆胎的優缺點。

原本用的普通輪胎,沒有必要自己換成防爆胎,舒適性和噪音都會變大。主要是底盤懸掛方面受不了大的沖擊,懸掛壽命一定會縮短。其實普通輪胎如果能做到定期檢查,也不容易爆胎。只要輪胎沒有受傷,側壁沒有被擠壓過,老化不是太嚴重,氣壓正常,正常行駛是不會爆胎的。所以每次跑高速前檢查一下輪胎這幾方面,都正常就可以放心開了。還要注意行駛時不要壓到尖銳的物體,即使是新輪胎,壓到後也可能引起爆胎。

7. 車輛爆胎十分危險,那為什麼汽車不全部都用防爆胎

你好 不用防爆胎的理由其實也非常簡單,第一點就是貴。通常如果一條普通輪胎需要七八百的話,一條同等規格的防爆胎至少1500以上,而這只是一個輪胎的,我們算四個輪胎的話這個差價就非常可觀了,多數廠商考慮到成本也不會像部分豪華品牌那樣採用防爆胎的。



第二就是舒適性,相比與普通輪胎來說,防爆胎的胎壁更厚,因此在行駛的時候,防爆胎的胎噪相比普通輪胎也會更大,在這樣的情況下,防爆胎的對於整車的舒適性其實是有負面作用的,對於絕大多數車型來說,NVH表現也是一個非常重要的指標,因此它們從這個角度考慮也不會選擇防爆胎。



以上就是多數廠家不使用防爆胎的理由,當然,作為消費者,如果你願意的話,你也可以在買車之後自己將輪胎換成防爆胎,但是你需要考慮一下這樣做的經濟性,畢竟防爆胎價格不菲,而且防爆胎後期損壞了之後更換的時候成本也更高,因此從經濟賬來算,對於消費者來說,更換防爆胎恐怕也不是什麼值得推薦的做法。

8. 同時豪車系列,為何保時捷不像寶馬一樣用防爆胎

現在隨著生活的發展,有很多人都會買一輛自己出行比較方便的汽車,但是一談到汽車的話,大家都比較在意汽車的輪胎。因為很多車主通常會換輪胎的時候,這種經歷都讓大家非常的難受,畢竟現在發展速度也是相當的快,還有也是相當的進步,很多人都想擁有自己的豪車,但是擁有豪車並不是一件特別簡單的事情,也不會讓自己比較一生勞逸,畢竟汽車給人們帶來了方便,但是也會給我們帶來很多煩惱。

像是同為豪車的系列保時捷為什麼不像寶馬那樣又用防爆輪胎,其實這個是和自己的設計有一定關系的。畢竟有很多汽車,是要用普通的輪胎才會更加的安全,畢竟這樣不會讓很多汽車受到二次事故,但是隨著防爆胎普及之後,有很多汽車使用率也不是特別高的。

9. 防爆胎可以防爆,為什麼有些車裝了反而不安全

防爆輪胎真的防爆嗎?
防爆輪胎是屬於子午線輪胎的一種,學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC,一般防爆胎都在胎面上有專用標識如:「RSC、SSR、RFT、ZP、ROF」等。
簡單來說,防爆胎只是加增強了輪胎胎壁的厚度,防爆輪胎在爆胎的一瞬間也會造成車輛瞬間失控,和普通車胎並沒有區別,但防爆胎會以足夠的韌性和支撐性給汽車支撐,使車輛更易恢復控制。簡單的說輪胎扎釘子漏氣之後,汽車可以繼續在一定速度下行駛一段距離,幫助你抵達維修地點,及時更換輪胎。
防爆胎可以增加行車的安全性,減少爆胎幾率,但防爆胎並不是想用就能用的,市場上只有寶馬、沃爾沃等個別品牌的車型配備了防爆胎,而且這車型懸架都是經過特殊調校的。
防爆輪胎的側壁上加了一層厚厚的防固納米技術可再生天然膠,雖然大大加強了其堅固性,也會影響汽車懸架。所以防爆胎的更換需要和車型懸架相匹配。換句簡單的說就是,懸架需要一定的調校,如果未經過調校的懸架更換防爆胎,不僅會大大降低車輛的舒適性,還易造成底盤零部件的磨損。
理論上,所有車都可換裝防爆胎,但由於現階段市場上防爆胎規格較少,一般的防爆胎尺寸大都在R16以上,若達不到輪胎尺寸強行更換,則會造成汽車的偏距不對,轉向時會摩擦到汽車的內襯板。
防爆胎有什麼優點
防爆胎能讓車輛更安全的爆胎
1、 防爆胎安全性高,能讓車輛更安全的爆胎。
2、 防爆胎胎壁較厚,耐磨損。使防爆胎相比普通車胎更加耐用。
防爆胎有什麼缺點
1、防爆胎是屬於硬性輪胎,這就降低了在汽車在行駛時輪胎對地面傳來震動的吸收,轉而直接傳到了底盤上濾除,進而就導致了舒適性有一定的下降。
2、硬性輪胎在行駛過程中產生的噪音大。
3、更換和維修成本高,普通防爆輪胎的更換動則上千元,補胎成本比普通輪胎成本高一倍。
4、防爆胎爆胎後難以修補,很多廠家不建議修補而是直接更換輪胎,這也讓防爆胎的成本較高。
5、防爆胎價格較高,一條原廠防爆胎1500元很正常,使用成本高。
防爆胎更換需要換輪轂嗎?
一般理論上來說是需要更換的因為防爆胎輪轂的質量和剛性要高點。防爆胎輪轂規格為EH2,即凸峰加寬型,如果不更換長時間缺氣行駛有可能輪胎會被碾到輪轂內側。
1、我們實際更換時有些輪胎需要更換配套輪轂(米其林防爆胎就一定更換輪輞),有些不需要(這些輪胎只是對輪胎就是側壁加厚,提供足夠的支撐力,爆胎後也能低速跑一會,不需要特殊的輪轂。),因為兩種防爆胎使用的技術不一樣,這需要車主們在更換時仔細咨詢專業技術人員。
2、還有一點更換防爆胎一定需有配合胎壓監測,否則輪胎漏氣了不知道,等發現的時候估計輪轂也要報廢了。小編建議車主們盡量更換專用輪轂。
防爆胎雖然較為安全,但也存在各種缺點。價格較高以及規格較少,只能讓防爆胎在少數車輛上使用。即使個人車輛不能更換防爆胎,也不用特別羨慕,普通車胎勤檢查、保養也能達到較高的安全性。若強行更換防爆胎,則可能會對愛車造成不必要的損傷。

10. 賓士寶馬的汽車一般都配備防爆輪胎,為什麼奧迪卻偏偏不用

首先,我們要知道防爆胎並不等於說輪胎不會發生爆胎的情況,防爆胎的特點就是再接輪胎的側壁上加了一層厚厚的採用納米技術的,可再生的天然膠也因此大大加強了其堅固性,環保袋的最大優點就是在輪胎缺氣或者爆胎的情況下仍然可以繼續行駛,大約80千米。但是防爆胎有一個非常大的缺點也是非常明顯的,就是他的態度非常的硬,車陽在行

另外防爆胎由於材質特殊,所以造價也比較昂貴,而很多奧迪車型的銷量之所以能夠碾壓寶馬和賓士,靠的就是性價比,對於如此看重性價比的奧迪來說,加裝防爆胎也是非常不現實的。這也就是為什麼同樣都是高端車,賓士與寶馬都安裝防爆胎,而奧迪不用的原因

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