❶ 不是防爆胎的特斯拉,為什麼也沒有備胎呢
特斯拉Model3為什麼沒有備胎?看了評論發現很多人對特斯拉並不了解,而且有的人還以沒空間放等各種理由為特斯拉洗地。比如以下這幾個方面:
除了特斯拉以外,目前越來越多的電動汽車都不配備備胎,已經成為業內的趨勢,但是作為消費者來說,你把一項功能或配置取消,需要給我一個可替代性的方案,但是目前的補胎液、道路救援等似乎還不能完全替代備胎的效果,你覺得呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 對特斯拉有一個最大的疑問,車不是防爆胎但卻沒有備胎這是為什麼呢
對特斯拉有一個最大的疑問,車不是防爆胎但卻沒有備胎這是為什麼呢?
特斯拉大部分車型沒地方掛備胎,它和燃油車不同、燃油車可以把電池放到後備箱底部,但特斯拉那個位置是電池組;至於掛到底盤上、那是越野車的方式,掛在尾門當書包,也有些不適合特斯拉,所以乾脆就不配被這個備胎了,實際上絕大多數的新能源汽車,都沒有配備胎、並不僅僅是特斯拉一家!
只要救援服務做到位,不配防爆胎、備胎也沒事!
所以現在您知道為什麼特斯拉不配備胎、也不用防爆胎的原因了吧,實際上就是靠完善的道路救援體系來解決可能發生的一切問題,實際上鄙人喜歡防爆胎的安全、但很受不了它的噪音,特斯拉配備海綿靜音胎的目的、就是要保證駕駛舒適性,所以必然不會使用防爆胎、這與節約成本無關(普通胎也有天價的,關鍵看什麼級別);而不配備防爆胎,現在的車友又有幾個能獨自換備胎的?大多數朋友連汽車底部支撐點都找不到;個別能找到、會使用千斤頂的朋友,剛把車子頂起來、發現輪轂根本就拽不下來,所以換輪胎、對於現在很多車友而言不現實,對一些妹子而言、更不可能了,所以對於一些高端車而言,往往不配備那些無意義的東西,把救援服務做到位、啥問題都能迎刃而解!
❸ 特斯拉有沒有備胎
沒備胎,也不是防爆胎,真在路上碰到輪胎被扎,可以打特斯拉400救援電話,80km之內免費的。
❹ 車子不是防爆胎,且沒有備胎,特斯拉這是什麼意思
電動車與燃油車不同,燃油車的備胎可以放在底盤的凹槽中,比如後備箱底部凹槽、或者懸吊在底盤上(部分越野車由於存在副油箱,所以底部裝不了備胎);而新能源車、整個底盤就是一塊大電池第二天早上取車輪胎已經換好了。我就換新輪胎的時候花了錢。我在挪威,特斯拉服務人員不夠多,在北美直接維修車輛到現場換備胎。你真不用走哪兒都帶著個備胎。特斯拉的輪胎很沉的
電動汽車不能有備胎,因為沒地方安裝備胎!剩餘的空間都要安裝電池,哪有地方安裝備胎?電動汽車上高速長時間行駛時間很少,不太需要備胎!
❺ 特斯拉的model s型車是一種什麼類型的新產品
特斯拉的model s型車是全尺寸高性能電動轎車。
特斯拉為了滿足不同消費者的需求,推出了四款車型,包括最入門的Model S 70車型,以及包括90、P90以及P90D在內的三款90車型。
Model S全系都配備的是固特異Eagle RSA缺氣保用輪胎(防爆胎),因而省卻了備胎。標配的輪圈就有19英寸,與之配套的是扁平比非常低的輪胎。
考慮到超低扁平比的輪胎的特性,如果遇到糟糕的路況一方面影響減震舒適性,另外輪胎也更容易出現鼓包或破損。
(5)特斯拉modelx是防爆胎嗎擴展閱讀
2018年11月22日訊,特斯拉宣布在中國銷售的Model S,Model X電動車的價格下調12%-26%。Model 3長續航電池雙電機全輪驅動版起售價54萬元,Model 3 Performance 高性能全輪驅動版為59.5萬元。Model 3價格調整後比預定價低了10萬。
此前,受因關稅影響,特斯拉下調了價格。2019年5月,國內曾宣布7月1日進口車關稅從25%下調至15%,隨後,特斯拉宣布下調國內在售的Model S和ModelX的售價。
❻ 車子不是防爆胎,且沒有備胎,特斯拉為什麼這么干
特斯拉沒有地方放備胎和防爆胎,再者就是特斯拉有著很好的道路救援服務,一個電話就能給你送來輪胎。特斯拉的大多數車都沒有地方掛備胎,與燃油車不同,燃油車可以將電池放在行李箱底部,但特斯拉的位置是電池組;至於掛在底盤上是越野車,把它作為背包掛在尾門上也不適合特斯拉,所以它根本不用備用輪胎。事實上,大多數新能源汽車都沒有配備輪胎,不僅僅是特斯拉!
事實上,依靠完善的道路救援系統來解決所有可能出現的問題。特斯拉配備海綿靜音輪胎的目的是為了確保駕駛舒適,所以他不會使用防爆輪胎,這與節約成本無關;如果沒有防爆輪胎,有多少車手可以單獨更換備用輪胎?大多數朋友甚至找不到汽車底部的支撐點;一些能夠找到並使用千斤頂的朋友,只是用千斤頂將汽車頂起來,發現輪轂根本無法拆卸,因此現在對許多汽車朋友來說更換輪胎是不現實的,對一些女孩來說更是不可能。
❼ 特斯拉modelx和modely的區別是什麼
model3與modely的區別有以下幾個方面:
1、尺寸
特斯拉Model Y定位於中型SUV,車身尺寸為4750/1921/1624mm,軸距為2890mm;而Model 3定位於中型車,車身尺寸為4694/1850/1443mm,軸距為2875mm。前者比後者分別大了:56/71/181mm,軸距長了15mm,造型輪廓上還是有較大差異的。
2、尾部設計
Model Y則更加的厚重渾圓,並帶有大面積的黑色下護板;雖然Model 3的車尾也很飽滿,但是在氣勢上就沒有那麼立體了。此外,Model Y和新款的Model 3還都升級了前排雙層玻璃,可以更好的維持車廂靜謐性和阻隔噪音。
3、內飾對比
內飾方面,這種極簡的設計風格簡直如出一轍。採用大面積軟性材質+木製飾板的它們,在用料和做工上還是比較考究的。不過目前Model Y仍只有黑色內飾一種,而Model 3還提供黑白內飾(白色座椅)的選裝。
兩款車型在天窗類型上還是有一定差異的。Model Y為全景天幕式,視野更大也更加直觀;Model 3的天幕是隔斷式的,不過後排位置的天幕可一直延伸至後風擋。
4、乘坐空間
乘坐空間方面,Model Y的空間優勢就進一步體現出來了,前後兩排的頭部空間和後排的腿部空間都要比Model 3更充裕一些。另外,Model 3的後排坐墊的垂直高度有限,對大腿的承托不足,長時間乘坐的話舒適性會受到一些影響。
在第二排滿足三人乘坐的情況下,Model Y會相對寬松一些,而Model 3則顯得有些擁擠了,看肩部就能一目瞭然。並且前者的頭部空間和腿部的位置也會更和諧一些。
5、前後備箱空間
Model Y同樣存在一定的空間優勢,尤其是在內高方面。當將28英寸、24英寸和20英寸的行李箱同時放入兩車的後備箱內,它們的後備箱空間就非常的直觀了。在後備廂的蓋板下方, 兩車還都設有較大的隱藏式儲物空間。Model Y的整體空間要略大於Model 3,容納的物品也會更多一些。
Model Y在後備箱蓋板的前方還有一處隱藏式儲物空間,而其兩側的儲物格也較為可觀。Model 3則在後備箱蓋板的左側位置設有儲物格,空間也不如前者的大。而在前備箱部分,Model Y在寬度方面更有優勢一些,在放入20英寸的行李箱後,側面仍有一部分的剩餘空間。
❽ model y是防爆胎嗎
是的。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩。
從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
輪胎介紹
如果駕駛者沒有爆胎後駕駛經驗(大多數人都沒有),可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車),這將導致車輛無法挽救的失控。
爆胎是非常嚴重的安全事故,特別是在高速公路爆胎。據統計,國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的,而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。
❾ 特斯拉model x的輪胎不怕扎嗎
只防爆哈,扎到了還是只有補/換
❿ 特斯拉model+y是防爆胎嗎