謳歌CDX改裝防爆胎

A. 謳歌CDX沒有備胎，車胎壞了只能救援嗎

漏氣用原車自帶的補胎液充氣泵一體機。

補完能80km/h開100公里。

爆胎的話十有八九樓主要叫救護車了，沒機會讓你換胎了。

2011款 謳歌 MDX 全系配備的都是非全尺寸備胎。

備胎的尺寸要小於原車輪胎的。

換個備胎累死人，而且你換了備胎你還不是要去修車那裡補胎嗎？

所以對於城市裡的人來說，找個修車店易如反掌，肯定充氣泵比備胎強。

如果你經常在找不到修車店的區域活動，備胎才有意義。

另外的，cdx是預留好備胎位的，你把後備箱打開，地板拿走，下面的泡沫格子拿走，你就看到備胎位了，想備胎就買個小尺寸備胎放進去。

B. 提車二寶——我的謳歌CDX

其實我們是有一輛電瓶車的，但是這個車子開了很久，時間也比較久了。加上這幾年存了點錢，想著買輛汽車開開，這樣上班也終於不用風吹日曬了。哈哈、上個禮拜，我跟我媳婦去大眾4S店把我們的「二寶'謳歌CDX提了出來，拿到車後心裡那個激動，無法用言語說清。對於車子，我打小心裡是歡喜的，也一直夢想著能買一輛屬於自己的車，讓我們下定決心在年前把車買下來的是它的大哥，我們的兒子。我媳婦原來跟我是一個單位的，我們的公司離我們家十分鍾的路程，媳婦又比較喜歡窩家，所以她對買輛車的念頭不太有，雖然我心裡很想要，但想想汽油、保險確實也是筆不小的開銷，所以能省一筆是一筆。

C. 喜提謳歌CDX，汽車界的顏值擔當，出乎意料的完美

一直很喜歡SUV也不知道是為什麼，總覺得轎車低矮坐起來一點都不舒服，而且SUV的實用性也比較廣，自駕游遇到窮山惡水也不必後退，所以畢業後家裡打算給我買一輛車問我意見，我果斷選擇SUV呀，雖然說是在城市中生活的人，但也禁不住偶爾需要出差和有一顆喜歡遊山玩水的心。最初並沒有考慮過謳歌CDX這款車，畢竟身邊的人都沒有用過謳歌的品牌，所以對它的了解也只是一知半解。確定SUV的時候跟家人去看過豐田的漢蘭達，這可以說是汽車裡面的網紅了，空間大外觀好看保值率還特別高，就是配置和內飾差強人意了點猶豫再三放棄了。後來在網上看到謳歌CDX才真正認識這台車。今年十一月份的時候去家裡附近的4s店試駕這款謳歌CDX，沒想到出乎意料的完美，無論是操控性還是裡面的配置我都很滿意，當天就跟店裡訂車了，這款車其實還算OK，因為它的很多配置都是豪華品牌才有的，所以性價比還是不錯的。最後總結一下這段時間駕乘CDX的感受，謳歌CDX駕駛模式有三種，好處就是可以讓我體驗不同駕駛樂趣不至於長期用久了會枯燥，還有一個就是省油了，我現在還沒到首保顯示的是7個油多一點，這么大的車才這個油耗我一開始真的被震驚到了。CDX的後排乘坐非常舒服，座椅很柔軟。我對CDX目前的表現很滿意，也推薦給了不少想要換車的朋友。

頭頂大天窗！

D. 謳歌CDX低調而不失豪華，用車滿3個月感受

2020年1月1號提的現車，本來打算今年底再換車的，這次換車其實也是一時沖動，平時我喜歡逛車展，18年的時候無意間在車展看到的CDX，（當時並不喜歡這個品牌，一直夢想著買一台雷克薩斯ES）CDX的外觀並沒有吸引到我，但是坐進去的那一剎那，我就喜歡上了這車，座椅的舒適度，內飾的豪華度，，特別讓人有一種耳目一新的感覺，然後又去看了其他的品牌，但是感覺沒有任何品牌的內飾有她漂亮，有她舒適，當時差不多下班了，但銷售還是邀請我回SSSS店試駕，我也迫不及待的去體驗來一番，無論動力還是行駛的舒適度都讓我十分滿意，當時並沒有打算換車，所以只是粗略的了解了一下，然後就回家了，以後的日子裡也經常去逛車展，CDX的內飾、森林人的四驅、RAV4的空間，我都喜歡，也打算換車就在這三種車里選，不過最喜歡的還是雷克薩斯的奢華，也曾去看過好多次雷克薩斯，但是試駕總是要排隊，慢慢等，而且價格總是那麼堅挺，所以心也涼了，剛好廠家搞活動，本來還沒換車打算的，但是腦子一熱就稀里糊塗的交了定金，然後辦手續，剛好元旦那天可以提車，到現在開了3個月了，一共3000公里，前幾天才做的首保，整體感覺挺滿意的，動力沒有想像中的好，感覺試駕車的動力很強勁，不過市區超車完全沒問題，高速特別穩，也聽不到發動機的咆哮聲，120時速的時候車內安安靜靜的，高速超車動力也是隨叫隨到，方向盤特別穩，而且才一圈，方向比較精準，高速很有信心，油耗市郊各半吧，保持在8.0以內，感覺還算滿意，

兩把鑰匙，在網上99元買的套套，感覺質量好差，我的是低配版，後備箱不是電動的，所以只有兩個按鍵，以前的花冠陪了我差不多9年，從來沒有出過問題，希望以後的日子裡，CDX也能有一個舒適、省心、平安的旅程，，順便向版主申請認證車主，

E. 謳歌CDX用車小結分享，談談自己的用車感受！

我這台謳歌CDX是去年提的，現在已經開了五個月，7000公里，最近頭過年了，手裡好不容易得個清閑，給大家分享分享最近的用車感受。

車頂棚眼鏡盒裡放著一幅我平常用的太陽鏡，拿取很輕松。

F. 2021款謳歌CDX配置導購 入門版車型五星推薦

上月月底謳歌的緊湊級SUV——CDX迎來了一次小改款，這次改款外觀方面幾乎沒有變化，配置方面有一些調整，此外還推出了四款A-Spec運動版車型。本篇文章為大家分析一下新CDX的配置表，看看哪個版本最值得推薦。

8、2.0L?兩驅創享·A-Spec運動款Hybrid34.98萬（+40000元）

增加配置：前後駐車雷達、倒車車側預警、自動泊車、電動後備箱、真/仿皮座椅、主駕腰部支撐、駕駛位座椅記憶、GPS導航、路況信息顯示、道路救援、12揚聲器、外後視鏡加熱、雨量感應。

推薦指數：☆☆☆

評分理由：頂配往往不需要理由，配置最全且不需要考慮性價比，預算充足的小夥伴可以放心「食用」。不過同樣價格都能買到Q3、GLB、X2了，跟這幾台車相比CDX的「辨識度」顯然有些不夠高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 本田粉提謳歌CDX 說好不改裝最後還是改了

我是本田粉，所以沒有糾結選車心路歷程，直接提了謳歌CDX，而我自己是喜歡看改裝車，但是不熱衷改裝這事，一是實力不允許，二是真的清楚這是一件專業的人做的專業的事，半桶水最終是無限的折騰。盡管自我認知很清晰，但是有些時候，就是那麼的蠢蠢欲動，那麼的情不自禁。

說不改，終究還是改了，為什麼要改裝呢?舉個栗子：我怎麼感覺這白色車漆這么不順眼呢，好吧，上網看看電廣白還是水泥灰好看。。。。。改色貼膜的放假了，明年回來如果還有這個沖動，那就改個色吧。

最後，快過年了，祝大家路上平安，鼠年大賺，遠離改裝，有錢換寶馬

本期謳歌CDX改裝案例鳴謝車主：cyf9394

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 喜提愛車謳歌CDX，談談我的提車過程和感受！

CDX是我的第三輛車，選擇CDX混動目標很明確，對本田IMMD和CDX的操控長草已久（38粉）。從1年前開始關注CDX混動，大概把網上關於CDX的試駕評測全部翻了一遍（網評這車加速操控在同級車中數一數二），4S店也去試駕過幾次，對加速，油耗，空間，和售後保養基本滿意。但對老款混動的配置一直不滿意，直到新款上市，新增的ACC主動安全和全景天窗配置正是自己想要的，本市上市第三天就直奔4S定了車。駕駛感受：駕駛感熟悉的本田味，好開又輕快。加速有種電車輕快的沙沙感，沒有渦輪聲音渾厚。急加速發動機噪音有點轟耳朵，不知是不是模擬聲浪的效果？底盤高級感比之前的傑德好多了。家人評論：老媽覺得這車看著好小，坐後排腿都伸不直，沒有傑德寬敞，還把長安當成同一個品牌[偷笑]。老爸覺得不如買寶馬。總之人到中年，有輛自己喜歡的車就好。

自己的座駕讓給老婆

I. 如何改裝謳歌CDX音響好

這台謳歌CDX是一位音樂愛好者，在平時喜歡逛論壇，隨著對音改的知識的了解越來越深，覺得愛車的原裝音響不是很給力，可能關注多了，自然就會有挑剔，人都是不斷的成熟，車也是一樣需要成熟起來，為了提高音響的品質，升級了6個喇叭。

J. 分享一下我的愛車謳歌CDX一年的用車小感受！

提車已經快一年了，時間過的可真快啊！遙想去年的這個時候，春節假期早已結束，一片繁忙。而今年還在家裡窩著呢~正好趁此功夫寫個一年用車感受吧！當初我們選車時真的很糾結，又不想超出購車預算，又想提升一個車型級別，前前後後看過奧迪Q3、賓士GLA、寶馬X1、卡迪拉克XT4，要麼車太小，要麼各種政策不太合適！直到最後相中了謳歌的CDX！雖然某一項它不是最強的，但是綜合各項指標來看，CDX無疑是非常好的選擇！像凱迪拉克XT4這款車可靠性差一點，而寶馬的1.5T卻是個三缸發動機，賓士GLA尺寸又小配置又低，奧迪前段時間爆出甲醛超標致白血病的新聞，還是讓我敬而遠之了！所以最後看來看去還是謳歌CDX香啊！

後排座椅挺舒服的，即使前排做一個大高個，後排也有充裕的腿部空間！綜合各方面來看，謳歌CDX確實是一個不錯的選擇！對了，奉勸大家買1.5T一定要買謳歌這樣的四缸發動機哦！千萬不要買三缸機，不然有你後悔的一天，謝謝各位~