換防爆胎容易嗎

Ⅰ gle400換防爆胎會穩點嗎

會。
這款車可以使用防爆胎，但是防爆胎的輪轂和非防爆胎輪轂是有區別的。嚴格來說更換防爆胎需要同時更換輪轂，否則需要達防爆胎的理想效果。

Ⅱ 想換防爆胎，但是聽說很麻煩，防爆胎到底有哪些缺點

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。車輛爆胎之後很容易失控，防爆胎顧名思義是安全可靠的。但是，防爆胎的缺點主要體現在這幾點：
1.舒適性不好，減震偏硬

2.修補非常麻煩,以至於防爆胎一旦被扎破就得換新的了

3.輪胎較重

4.價格昂貴
5.會給輪轂造成壓力，引起抖動

Ⅲ 對比防爆胎和普通輪胎，防爆胎優點在哪裡，推薦更換防爆胎嗎

防爆輪胎的名字有點誇張。聽起來輪胎不會爆胎。事實並非如此。防爆輪胎的學名是「輪胎缺氣」，這意味著輪胎缺氣後，你仍然可以堅持開維修店。當車輪直徑變小時，壓扁。此時，車輪直徑變小，車身相應一側下降，汽車行駛不穩定。防爆胎學名是「輪胎缺氣」，與普通輪胎相比，防爆輪胎增強了輪胎壁的厚度和強度，更耐磨，提高了輪胎的安全性。此外，由於輪胎側壁過度彎曲，容易導致窗簾線斷裂。當氣體損失嚴重時，輪胎會被車圈壓在地上，容易損壞。這些情況很容易導致輪胎報廢。

防爆輪胎並不是真的不會爆炸，而是比普通輪胎更不容易爆炸。如果維護不當或刺穿和異常沖擊，防爆輪胎也可能爆炸，但爆炸後更容易控制，並在一定速度下繼續行駛一定里程。一般來說，防爆輪胎缺氣後，能夠依靠胎壁讓輪胎不會失壓後變形，駕駛者能夠在輪胎失壓情況下以80km/h以最近的速度行駛，尋找維修點。如果爆胎後行駛超過80公里，防爆層可能會因嚴重磨損而報廢。

Ⅳ 汽車普通輪胎換成防爆胎真的能行嗎看看老司機怎麼說。

汽車在行駛途中發生爆胎是十分危險的，如果是前輪爆胎的話，行駛方向就會發生偏移，司機要把精力都放在糾正方向上。駕駛起來也是非常困難，很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的產生，很多司機就想既然防爆胎能防爆，那麼還不如把自己車子的普通輪胎換成防爆胎算了，但實際上真的可以這樣嗎？下面我們就來講講吧。

防爆胎原理

最重要一點就是，不是所有車子都能換防爆胎，除了那些出廠有配備防爆胎的車子，其他車子在把普通輪胎換成防爆胎時都需要把底盤懸掛經過特殊的調校，輪轂也需要更換對應的才行，以便承受更強的沖擊力。如果為了更換防爆胎，而把車子經過那麼復雜的調校很容易就得不償失，費用不僅沒減還增加了，而且調校後，車子可能就沒比以前那麼好開了。

結語：汽車輪胎還是不要隨便更換，如果出廠時沒有配備就不要隨意調校了，就算下定決心要換，也要去專業的地方弄，不要調校完反而降低了車子的性能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 汽車爆胎這么危險，車輛如果全部換成防爆胎能不能避免呢

全影響非常大的事情，特別是在高速上爆胎的話，通常都是非死即傷，因此，大家幾乎都是聞「爆」色變。但是爆胎看起來很可怕，但事實上只要你注意的話，卻很難會遇到爆胎的情況。而這類性能車都有一個通病，那就是由於車輛底盤調教相對較硬，對於輪胎的磨損也會加劇，因此大部分防爆胎在使用超過5萬公里之後，都會出現不同程度的偏磨以及變形的情況。

而俗稱為防爆輪胎的輪胎類型叫做「硬壁輪胎」，也稱之為RSC泄氣保用輪胎，或為泄氣續行輪胎；其概念是保證輪胎虧氣後可能短距離正常行駛，對於爆胎的情況而言是沒有防護能力的。非不會爆，並不說一勞永逸。如果是防爆胎報廢掉了，那麼後期更換還是比較貴的，如果是普通輪胎的話，那麼500塊錢左右就夠了，如果是防爆胎的話，那需要2000塊錢，差距非常大。

Ⅵ 汽車普通輪胎換成防爆胎真的能行嗎

汽車在行駛途中發生爆胎是十分危險的，如果是前輪爆胎的話，行駛方向就會發生偏移，司機要把精力都放在糾正方向上。駕駛起來也是非常困難，很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的產生，很多司機就想既然防爆胎能防爆，那麼還不如把自己車子的普通輪胎換成防爆胎算了，但實際上真的可以這樣嗎？下面我們就來講講吧。

* 防爆胎原理
很多人沒了解清楚什麼是防爆胎，第一印象就是防爆胎就是不會爆胎，是非常高科技的。還有的人認為防爆胎就是裡面沒有氣的實心胎，就算被釘子扎到也不會漏氣。但實際上呢，防爆胎和普通輪胎一樣也是有氣的，只是防爆胎的側壁非常厚。側壁非常厚不是意味著釘子扎不爆，而是釘子扎爆了之後能憑借厚厚的側壁把車子支撐起來。普通輪胎被扎爆之後就剩一層薄皮，輪轂就直接與地面接觸，對輪轂損傷非常大。防爆胎的優勢就在於，輪胎被扎爆了車子還能繼續開。
* 價格昂貴
既然防爆胎作用那麼大，為啥防爆胎還是很少人用，普及不了。一個東西有優點那就也會有缺點，雖然防爆胎能防爆，沒氣了車子還能跑，但是防爆胎的價格要比普通輪胎要高很多，同樣規格的輪胎，防爆胎的價格是普通輪胎的1.5倍左右。還有就是維修成本，防爆胎不像普通輪胎，爆了補補就行。防爆胎的側壁又厚又硬，非常不好修補，如果需要更換新的，支出就更多了。很多低端車子根本就用不上防爆胎，用車成本實在太高了。
* 舒適性差
防爆胎還有一個缺點就是駕駛起來的舒適性差。因為防爆胎的胎壁又厚又硬，重量也比普通輪胎要重，首先就增加了車子的負擔，很多人為了節省燃油，甚至會把車重盡量弄到合理范圍內最輕，以此來減少發動機的負擔達到省油的目的。換上防爆胎無疑是給車子穿了一雙鐵鞋，駕駛體驗非常差。再一個就是防爆胎的胎壁很厚又硬，變形性差，這也意味著減震效果差，當你開過那些凹凸不平的路面時，就會感覺十分顛簸，同時對底盤的其他部件考驗也比較大，有可能會縮短底盤其他部件的壽命。
* 底盤懸掛
最重要一點就是，不是所有車子都能換防爆胎，除了那些出廠有配備防爆胎的車子，其他車子在把普通輪胎換成防爆胎時都需要把底盤懸掛經過特殊的調校，輪轂也需要更換對應的才行，以便承受更強的沖擊力。如果為了更換防爆胎，而把車子經過那麼復雜的調校很容易就得不償失，費用不僅沒減還增加了，而且調校後，車子可能就沒比以前那麼好開了。
結語：汽車輪胎還是不要隨便更換，如果出廠時沒有配備就不要隨意調校了，就算下定決心要換，也要去專業的地方弄，不要調校完反而降低了車子的性能。

Ⅶ 汽車的普通輪胎有扎胎的風險，那麼可以換成防爆胎嗎

我們都知道，在行車過程中，汽車爆胎這種情況是不可避免的，在現實生活中，很多交通事故也是因為汽車爆胎，而由前後輪四個輪胎組成的汽車在所有駕駛員的認知中，後輪輪胎比前輪爆胎都要危險得多，但現實是這樣嗎？

因為車輛在高速行駛過程中非常危險，一旦發生事故，後果不堪設想，所以很多車主為了消除安全隱患，會選擇將普通輪胎換成防爆輪胎，畢竟防爆輪胎安全性更好，但其實防爆輪胎，也需要考慮很多問題。

要考慮的是汽車的硬體是否能適應防爆輪胎，因為防爆輪胎對汽車的輪轂和懸掛結構都有要求。如果硬體跟不上，汽車就會影響防爆輪胎的平衡。其次，防爆輪胎不具備普通輪胎的過濾性能，而且輪胎噪音也大，所以相應的後期油耗和消耗也會相應增加。對於經常在市區行駛的車主來說，安全性能得不到體驗，反而降低了駕駛的舒適度和維修成本。

所以對於經常在市區行駛的車主來說，只要在日常中做到謹慎安全駕駛，再加上一些安全配置系統的幫助就可以應對日常出行，但是對於一些經常在超速行駛的車主來說，為了安全起見可以直接購買原廠防爆輪胎，要換就會適得其反。

Ⅷ 防爆胎和普通輪胎有什麼區別可以隨便更換防爆胎嗎

題主你好，肯復定是不能制夠隨意更換的。盡管在外觀方面，防爆胎和普通輪胎沒什麼區別，但這兩種輪胎的內容結構卻相差甚遠，防爆胎不管是厚度還是硬度都會比普通輪胎更強。而且防爆胎有著強大的自我支撐和輔助支撐功能。防爆胎的自我支撐處具有更硬更堅固的橡膠，而輔助支撐處的輪胎會採用韌性較好的橡膠，並且連接到一個特殊的輪輞，其中有鋼支撐環可以支撐車輛的重量。所以防爆胎在缺失氣壓的情況下仍然可以行進一段距離。例如韓泰Ventus S1 evo2 (K117B)這款輪胎就可以在缺失氣壓的情況下繼續以80Km/h以內的速度行駛一定的距離。但是安裝防爆胎需要車輛配有特殊的輪輞，所以不能隨便更換哦。

Ⅸ 汽車普通輪胎可以換成防爆胎嗎

想把自己的車子輪胎換成防爆胎，那我們普通的輪胎到底能不能換成防爆胎呢？

所以綜合下來，你的車子只要是配的普通輪胎你的車上是一定有備胎的，既然有備胎，其實是沒有必要去換防爆胎的，再加上我們作為家用車，絕大多數朋友基本上都是市區行駛，偶爾跑高速。即使真的不幸，在高速上爆胎了，結合現在的電子穩定系統，再加上你只要沒有亂打方向，沒有慌張地超速行駛，基本上還是不會出現車毀人亡的情況。